Rozpočet?

Smog_Phantom> 200.000, upraveno.

Kup si, co chces. Pokud se chces ale naucit jezdit a uzit si to, zacni na mensim objemu. Jinak se budes tahat s vetsi motorkou, slozitejsi na ovladani, nevyuzijes vykon, ale muzes rikat, ze “mas litr” ;)

Různé kopce s kuframa zvládne v pohodě i třístovka. Když cestuješ, nepotřebuješ jet ani moc rychle, abys tam taky něco viděl, ani agresivně, abys se tam vyplesknul.

Cestovat se dá na všem.
Brašny/kufry dáš i na naked
Ovšem polokapota lepší.
To co potřebuješ je vybrat si max 3 motorky, na podzim/jaro projet a koupit. Obvyklý u 1 motorky je systém “ oko bere” což často vyřadí z vyberu i lepší moto. 185 je normální výška s kterou se vlezeš +- na cokoliv.
Dobrý je vybrat i něco, co Tě bude bavit….
E: pro zacatecnika spis než litr je vhodná ovladatelnost, váha atd

Naposledy editováno 23.09.2024 22:06:26

Sportovně cestovní jsou třeba Yamaha Tracer. Při tvé velikosti asi spíš ta 900.

A ještě vlastně Triumph Tiger 800 (XR nebo XC) mají celkem sportovní motory.

Naposledy editováno 24.09.2024 07:20:10

Michalcdk:do litra a víc bych být tebou nešel, jestli je to tvá první motorka. Pokud toužíš po něčem s kapotama, tak
Suzuki GSX 650 F
Honda VFR 800
Honda CBR 600 F
Yamaha XJ6 Diversion
Kawasaki ER 6F

Škoda, že už se dneska takové motorky, až na pár výjimek s litrovým motorem nedělají. Pak zbývají jedině naháče nebo crossovery

F750GS...jednu bych pro tebe měl

Smog_Phantom píše: Michalcdk:do litra a víc bych být tebou nešel, jestli je to tvá první motorka. Pokud toužíš po něčem s kapotama, tak
Suzuki GSX 650 F
Honda VFR 800
Honda CBR 600 F
Yamaha XJ6 Diversion
Kawasaki ER 6F

Škoda, že už se dneska takové motorky, až na pár výjimek s litrovým motorem nedělají. Pak zbývají jedině naháče nebo crossovery

Asi bych ten výběr zúžil….vfr800 pohodlný na cestování, Fi i spotřeba,servisní nenárocnost( pokud nejde o elektriku) dojezd, ochrana proti dešti…ale těžší a neohrabany do utazenych zatáček, pomůže přestavba na rovný řídítka ale ne úplně.
Er6f si aspoň co jsem znal kdo měl stěžovali na horší podvozek ,Diversion ny mohlo byt na nej nižší, cbr600f hodně pohodlný to bych bral.
Co mě bavilo….shiver750( ale dojezd nádrž 190km) v létě to topí pod zadek, street triple 675….daji se dat brašny, ale starší ročníky nizsi( kolena trpí) speed triple super( ale litr) teď co máme doma cb650f zábavný , dostačující výkon , vyšší plexi a bez problému , cbf1000…pohodlný ale nebavilo mě na tom jet víc jak 50km. Vyzkoušel jsem si tracer700….nesedlo, na 900 jsou tady v databazi stížnosti. Tiger sport660 hezký, ale na 675 to nemá…..F800R 2013 , to se mi i líbilo, nejel jsem….kamaráda žena je spokojena s Z750….ale taky už jsou 15 let starý , ale slušný kus do 60. Ale samozřejmě kdokoliv muže mít s tím co jsem psal jiny a lepší zkušenosti

Naposledy editováno 24.09.2024 10:25:34

Ad Z750. Máme doma litra 2007. Jezdí na tom přítelkyně a občas mi to půjčí. Na cestování pohodlný, servis nenáročný ( i když se nám z nějakého důvodu ve 110 tis. km vysrala převodovka). Jede to jak ďábel. Jediná nevýhoda je bagáž. Není tam moc kam to přidělat. Cokoliv na zadku jde přes ty zadní plasty na boku, což se podle mě časem poškrábe. Jedině vrazit nějaké tyčky nebo plotnu do stupaček spolujezdce. Nevím no. My to řešíme tak, že Zed jezdí prázdný a veškerou bagáž vozím já na Bandasce.

Smog_Phantom> už jsem viděl na plastech vzadu nalepenou pěnu, nebo silnější fólii proti poškození, nebo udělat podpěry brasen a uchytit do zadních stupacek jak píšeš
Plus zadní kufr tam jde dát

Naposledy editováno 24.09.2024 11:08:56

Na naháče dáš kufr a válec. Pokud jezdíš sám. Tohle je v pohodě na dovolenou na dva týdny.



Do 200 000,- už koupíš hodně pěkných motorek. Jen tu Suzuki GSX-S 1000 GT asi ještě ne. Kawu SX 1000 ano, jen už nějaký starší kousek. Kdysi jsem měl malého Zeda s polokapotou. Ochrana proti větru dobrá, na sedmpade jel moc hezky.

Naposledy editováno 24.09.2024 11:55:18

jandaxx> Otázka je jestli bude kupovat stejně jako v 2021

Nedíval jsem se do historie, jestli něco takového už proběhlo.

Gahan37> Já jsem se na to tři roky staré téma podíval. No nakonec to vyšumělo někam do ztracena, takže tazatel tři roky přemítal, a jelikož je opakování matka moudrosti, tak položil tu samou otázku znovu.
https://www.motorkari.cz/tema/?t=223081

Tak snad to tentokrat myslí vážně. Diskuze o něčem, co nikdy nenastane jsem tady už zažil několikrát

To jsou ty první nesmělé krůčky před nevratným rozhodnutím Udělej to!
Btw řidičák už máš?

Tak v první řadě bych škrtl KTM 790
V druhé řadě BMW F800 GS

Pak bych zapřemýšlel, co od toho chci a jak.
A šel bych směrem TT 1050 Sport, ale nějakej kterej jede, ne tu jebku co jsem měl já a nejela... Jo aha, začátečník...
Tak
Versys 650 (nebo kolik se dneska dělá)
Vstrom 650 / 800
CB 750 a podobné

Číňan za 3, 2, 1

Tracer 700

nevo7 píše: Tracer 700

Neblbni, vždyť je to technicky jak kdyby to stavěli v 1985

Gahan37> Což se dá o Tigrovi 660 nebo malým Versysu říct taky.

JohnnyS08 píše: Gahan37> Což se dá o Tigrovi 660 nebo malým Versysu říct taky.

Z mého pohledu , když jsem v 1 testovacím dni jel trident 660, tiger660(stejný samozřejmě) a tracer 700…tak jedině tracer byl ergonomicky, ovladače, display, funkce jak 90.leta….triumph toho v téhle cenové kategorii nabízí rozhodne víc. Minimálně tím , že se na tom lip sedí i jede.

Jsem rád, že tazatel ještě žije. V předchozím tématu z před tří let nás nechal jak "na trní" bez rozuzlení, jak to s nákupem dopadlo...