PetrL3 píše: gugo> Je fakt, že si neumím představit, jak tam zaparkuješ podélně s lodí a 20 minut nabíjíš a blokuješ všechy nabíječky

assassin píše: vilemx> můžeš bejt v klidu, tohle uz nepujde ani se spalovakama

gugo píše: vilemx> vsechny ty auta se uvnitr nevim proc zmensujou.

gugo píše: Ja bych si klidne koupil nejakou nakupni tasku, ale to by je nesmeli prodavat za mega.

PetrL3 píše: Rychlonabíjení je (pokud máš zřízenou kartu ionity) je naopak levnější, než to běžný pomalý. Dáš to do navigace a ono ti tu už samo hlídá, abys dojel k další ionity stanici.

zmulin píše: Kdes to našel? Já narazil jen na tohle. 500 měsíčně a 9 za běžný nabíjení

gugo píše: my se proste do toho praveku tim prekotnym vyvojem dostaneme a ne ze ne

assassin píše: Spis se koukej snazit at nemusis kupovat auto za min nez 1/10 původni ceny, protoze uz je davno za svoji životnosti a nejakym zázrakem jeste funguje a muzes si koupit novy

Medved píše: Za desetinu? Uf, to jsem si oddechl. Ja kupuju auta nastesti za vic, vetsinou tak za dvacetinu az tricetinu puvodni ceny.

vilemx píše: assassin> Toje fakt. Nějaký čas řeším nejspíš už málo účinný katalyzátor na Euro4 benzíňáku, který se ale už nedá koupit v přijatelné kvalitě (čínu nebo poláka za bůra považuji za nefunkční atrapu), zregenerovat to se zárukou nikdo nechce a rozumnbého EK technika neznám :( Takže kvůli takové blbosti bych měl dát auto pryč a koupit jiné, kde promě katu ještě bude navíc NOx kravina, dvouhmota, turbo, půlka už časem chíplých asistentů a čidel, ...