No pane jo. Já mám 120 a baba 75 a to už i FJR si nastavuju na +2 kurf Hard. + 25 litrů paliva. A je znát, že to je tak na hraně. Natož Tracer.... a ještě full nálož.

Jo pruzina urcite pomůže. Ohlins s pruzinou se stejnou tuhosti bude fungovat plus minus podobne jako ted… pruzina proste musi odpovidat hmotnosti.

Měl jsem Tracer 900 GT a tohle byl jeden z důvodů proč jsem ho prodal. Tracer je super na silnici pro jednoho. Ve dvou v kuframa jsi hned na limitu a už to není ono.

RaYama> ja treba mam pruzinu na miru ve vsech motorkach na kterych jezdim, ono kazdy se vejde do hmotnosti na kterou je ta motorka nastavena z vyroby. A pruzina neni univerzalni prvek, co by stejne fungoval s pilotem 60kg nebo se svema pasazerama se 150+

vymenit pruziny neni zas az takova veda a udela to velkej rozdil...

Da se nekde dohledat, na jakou vahu jezdce je ktera motorka z fabriky stavena? Letmo jsem prolitnul manula, ale nasel jsem kulovy (KTM 1290 SAS)

spis neda... ale merenim SAGu se da dojit k tomu, jestli mas pruzinu OK nebo ne...

Jasný. Velmi teoreticky se dá předpokládat, že KTM 1290 SAS bude nastavená na těžší váhu než třeba R1? Evropa x Asie?

RaYama> Jasné, to určitě pomůže. Měl jsem pro výměnu více důvodů.

slabak2> Tam si jí nastavíš sám v menu. "Sko" má elektronický adaptivní, tam si zatížení nastavíš podle potřeby. Síla prožiny je nějak dána, ale sám si vše doladíš v nastavaní podvozku v menu motorky.

mára929r> už to tady padlo, začátek je pružina příslušné tuhosti na váhu (pilot atd) s potom můžeš pokračovat přestavbou vnitřku tlumiče třeba od K-techu. Já tohle udělal u R6 a můžu to zhodnotit po 2 letech používání a mohu jen doporučit. Když kouknu na nový tlumič od Ktech ( 500GBP + pružina 90GBP) a pružinu jsi na půlce ceny co Öhlins

Teď je ideální čas to vyřešit včetně K tech má pravidelně dost výprodej v zimě

Naposledy editováno 20.11.2023 13:40:14

RaYama píše: slabak2> Tam si jí nastavíš sám v menu. "Sko" má elektronický adaptivní, tam si zatížení nastavíš podle potřeby. Síla prožiny je nějak dána, ale sám si vše doladíš v nastavaní podvozku v menu motorky.

Tohle mi je jasny, ma otazka znela ale jinak. Na el.podvozku urcita korekce nastaveni je, ale bude rozdil, kdyz na moto sedne clovek s 60 kg nebo 120 kg.

Elektronickej podvozek je proste jen neco co toci kroutitkama - nemusis s nima kroutit ručně. Tzn to co dokaze elektronickej na displeji dokaze klasickej podvozek nastavovacima prvkama…

Elektronika nedokaze zmenit charakteristiku Hi-speed obvodu - tzn to co se resi stromeckama planzet (az na výjimky) a ani nedokaze menit tuhost pruziny - maximalne nastaví predpeti.

K-tech ma u spousty modelu spočítané tuhosti pruzin vzhledem k zatížení motorky a pri znalosti tuhosti původni pruziny se da dohledat na jakého pilota je nastaveny original.

Kdyz vezmu jako příklad svoji sxf450 2013 tak podle tabulek k-tech origo pruziny ve vidlicich v podstate seděly na mých cca 100kg, takze ty jsem neměnil, vzadu vycházela pruzina asi na 65kg pilota, tam jsem dával tužší…

Naposledy editováno 20.11.2023 18:09:56

Eddie83 píše: No pane jo. Já mám 120 a baba 75 a to už i FJR si nastavuju na +2 kurf Hard. + 25 litrů paliva. A je znát, že to je tak na hraně. Natož Tracer.... a ještě full nálož.

a ono je FJR nějakej symbol tvrdosti? Já myslím že ty japonci jsou obecně měkky.

Samozřejmě bych se podíval po pružině pokud jezdíš ve dvou víc jak v jednom, nemá cenu si kur..t zážitek kvůli pár tisícovkám zá péro. Popř myslím že není problém vyrobit za podobné peníze pokud by nebyly ale myslím že zrovna na tracera péro snad v aftermarketu bude.

Tracer 900 (r.v. 2019) - já i žena vážíme cca 75 kg + 3 kufry hliníkové kufry (3x6kg) + zavazadla cca 15 kg.
Brko mám nastaveno na nejvyšší tuhost (předpětí 7; tlumení 0,5 otáčky) a je pravda, že je to furt dost měkké. Občas bereme šusplechem, který jsem si tam právě z tohoto důvodu přidal.
Ale jinak je Tracer jedna z nejlepších motorek, co jsem měl.

Tak diagnóza zná jasně - tužší pružina na zadek
Nevíte o někom schopným kdo mi tu zadní pružinu vymění? A rovnou by mi vyměnil i kost na snížení motorky? ideálně v okolí LTM, ME, Prágl, ale klidně dojedu i dál.
Prostě bych po dohodě přijel a zase odjel s celou motorkou. Nechce se mi to sundávat z motorky doma.
Díky za info

Konečně problém vyřešen, borec mi vyměnil origo péro za tvrdší od Öhlinsu. o víkend namontuju (není to žádná prdel) a ihned otestujeme. případně si nechám vyměnit pružiny i na předku, uvidíme
mohu jedině doporučit - https://www.pps-suspension.cz/

mára929r> Tak co, jaký máš z toho pocit?