Tady jeden stastnej majitel 750i...zvuk fajne...
Ledvinky taky cajk...:)

kokonhead> ty jsi tady ve vlákně novej, viď
Hezký to máš. Ať to dělá radost.

PetrXX> díík...:D škoda, že jsem se jen bavil s kámošem, který mu dělá keramiku...pro mě je tohle škoda...:)

E: a takový menší důležitý fakt, nemám na to...:D

Naposledy editováno 11.01.2023 11:39:52

kokonhead> takový auto buď jen v plné záruce, nebo vůbec. Má to kurva drahý kontrolky na palubní desce
A v kufru lopatu na házení peněz za servis. Což člověka, kterej si to koupí nový, samozřejmě nemusí trápit.
V SUV segmentu zůstávám věrný traktorům z devadesátek

Tyhle 7er se prodávaj i ve spolehlivější variantě - ale bez ledvinek a skoro bez kontrolek
Tady se mi připletly, když jsem si fotil promo fotku Triumpha na dvorku u slepic



Já vim, jsou takový divný s tou spoustou chromovejch žebřin na předku - asi kopírujou ten slavnej design VW, z poslední doby

Naposledy editováno 11.01.2023 13:05:16

oxygen> a jezdí/jezdil jim (RR, nvm, zda tento model) italský hřebec...takže ještě lepší...:D

kokonhead> A takhle se tvářil pří přejíždění nerovností? Nic moc podvozek asi...

PetrL3> kropí prodejnu, když zjistil, že je to jen převlečený bmw...

oxygen> Ty taháš hf i na basket?Že se na to na tu chvíli nevyprdneš,,,

zmulin píše: oxygen> Ty taháš hf i na basket?Že se na to na tu chvíli nevyprdneš,,,

Jo, tahám se s tim všude, si představ ono totiž těch 15 gramů já vim je děsně omezujících
Nesundávám ni nevypínám ani pod kombošku není důvod se s tim jakkoli zabejvat, krom nabití jednou za tři dny...

oxygen> je to vodotěsný?

PetrL3 píše: oxygen> je to vodotěsný?

Hřebík na hlavičku - to jediný právě že není
Občas holt zapomenu - a proto jsem si jich koupil deset do zásoby páč teď po dvou letech jich mám ještě šest, co jsem neodpravil..

To musi byt rajc,zvednout to kazdymu i ve chvilich zabavy

Kubák píše: To musi byt rajc,zvednout to kazdymu i ve chvilich zabavy

Pravda, že to půl kebule sebere - ale zas je supr, že při hovorech mi to tam padá zdaleka nejvíc, jakože fakt
Asi psychika - asi že příliš soustředění na přesnost je těm trefám spíš na škodu

Ono je to cca stejný jako na motorce na okruhu když na to usilovně tlačíš, jsi většinou pomalejší a časy napiču - a až když se pak už jen plynule vozíš, tak najednou čumíš jak ty časy šly dolů

Kubák píše: To musi byt rajc,zvednout to kazdymu i ve chvilich zabavy

Tak kdyz uz se ti to nezvedne, tak to alespon kazdemu zvednes ... takova kompenzace .

Medved píše: Tak kdyz uz se ti to nezvedne, tak to alespon kazdemu zvednes ... takova kompenzace .

Přesňée.. třeba mandle žejo

oxygen> Jak jsou ty RR spolehlivé v porovnání s lepšími BMW, MB, japonci apod.?

vilemx píše: oxygen> Jak jsou ty RR spolehlivé v porovnání s lepšími BMW, MB, japonci apod.?

Šak ony to ty 7er de facto jsou a taky jsem se kluků, co tam na nich dělaj, přesně na tohle ptal - a prej že bych se divil, ale ty Rollsy že jsou opravdu topclass jak v každym drobnym detailu, tak hlavně v použitejch materiálech...
Tzn. že např. s těmi 7er jinak skoro shodný 12ti válce mají vesměs kvalitnější materiály, od vačkovejch hřídelí napříč celym motorem, almarou, autem..

Ja nerad telefonuju, takze zrovna nejaky Hf me nechava chladným

oxygen> Takže to jsou auta postavená na stoletou životnost? Čekal bych, že oproti 760 nebo S600 v longu toho tolik nenajedou. Nebo to je stavěné na každodenní jízdu?

Naopak - prej si na tom v Mnichově hodně zakládaj, aby ty rollsy hodně vydržely i třeba někde na v tom Rusku nebo Číně nebo v pouštích asi tam holt maj nebo měli významný odbytiště

Může mi někdo vysvětlit, proč ten Loprais odstoupil?
Pod vlak taky co týden někdo hupsne - a že by se kuli tomu rušily spoje? Navíc když někde bokem, takže o tom fára ani fíra nemají tušení?
A esli je pravda že prý proto, že musel, páč má bejt k dispozici kuli vyšetřování - tak to je vůči němu prasárna non plus ultra Ten blbej ital měl stejně asi jen poraněný nohy - a taky umřel až bůhví kdy potom, asi na infarkt...
Ze záběrů je to naprosto jasný, že by měli vyšetřovat když už tak ty dementy, co tam všude kolem u toho stáli ti hlavně že museli vypustit na web, co si zrovna natočili - ale volat vrtuli s doktorem, ten by dědka zajistil i proti embolii, jim nejspíš trvalo..?

Teď čtu i koment Libora Podmola:
"Videa jsem ještě neviděl ale jestli ten člověk stál někde za dunou, tak je to naprostá chyba jeho samého. Je mi jej líto, ale také velice líto odstoupení Aleše. Moc jsem mu fandil a věřil, že letošní ročník vyhraje. Pro mě to jeho odstoupení bylo velké překvapení. Pochopil bych to, kdyby to byla jeho chyba, ale odstoupit ze soutěže, protože nepozorný divák vleze do trasy... Aleš nic neviděl ani nevěděl, dojeli etapu a šli v klidu spát. Nevím, proč si to dává za chybu."

oxygen píše: Jo, tahám se s tim všude, si představ ono totiž těch 15 gramů já vim je děsně omezujících
Nesundávám ni nevypínám ani pod kombošku není důvod se s tim jakkoli zabejvat, krom nabití jednou za tři dny...

Já to nemyslel ani tak technicky,jako spis psychicky.Kdybych měl hrát s někým kdo si nemůže pomoct a musí zvednout každou picovinu,tak ho kopnu do prdele..
E:S tím Lopraisem souhlas.Obstarozni blbec co trajdal někde pud dunou a ve finále po třech hodinách umřel na infarkt zkurvil závod a vlastně i psychicky život relativně mladymu typkovi..

Naposledy editováno 11.01.2023 23:42:52

Já si tam ale chodim už jen zadriblovat a zastřílet, k čemuž je to v pohodě
Jako zábava a k rozhejbání těla hlavy mi ta hoďka denně stačí .. se tam budu honit jak zamlada ne, zas tak vadnej nejsem

Co je lepčí - Smart fortwo nebo Smart forzorbing?



Naposledy editováno 12.01.2023 01:31:35

oxygen píše: Může mi někdo vysvětlit, proč ten Loprais odstoupil?
Pod vlak taky co týden někdo hupsne - a že by se kuli tomu rušily spoje?

Spoje se sice nerusi, ale vymeni "ridice".
Strojvudci po srazce s blbcem dostavaji par dni volno.

Oxy: smart roadster

oxygen> to ma rozvor mensi nez rozchod . Zorbing zarucen pri kazde zmene smeru anebo pribrzdeni

Medved: K dokonalosti to přivedlo BMW Isetta - tam jsou zadní kolečka kousíček od sebe.