Na oktávce, kterou jezdím jen po Praze, mám letní gumy i přes zimu. Tady jsou zimáky potřeba tak tři dny v roce, v takové dny prostě jedu druhým autem na kterém jsou celoročky.

PetrL3 píše: Na oktávce, kterou jezdím jen po Praze, mám letní gumy i přes zimu. Tady jsou zimáky potřeba tak tři dny v roce, v takové dny prostě jedu druhým autem na kterém jsou celoročky.

Já přemýšlel, že tchýni koupím na trojkovou fabku celoročky... ona by to přežila i na letních. Mě sere to přehazování kol (do pneuservisu néééé, máme hever doma voe )

Ale pokud někoho při mírný námraze ťukneš autem obutým na letních, tak to bude automaticky tvoje vina, ne?

RomanSS> Neni tchyni lepsi precvaknout brzdovy hadicky?

RomanSS píše: Já přemýšlel, že tchýni koupím na trojkovou fabku celoročky... ona by to přežila i na letních. Mě sere to přehazování kol (do pneuservisu néééé, máme hever doma voe )

Ale pokud někoho při mírný námraze ťukneš autem obutým na letních, tak to bude automaticky tvoje vina, ne?

A v čem je rozdíl? Pokud nedobrzdíš tak je to vždy tvoje vina bez ohledu na to jaký jsi měl obutý gumy.

Medved píše: RomanSS> Neni tchyni lepsi precvaknout brzdovy hadicky?

No já bych to udělal už dávno...
U ženy se mi to nepovedlo...jsem jí měnil zadní kotouče a dal jsem je o 90st. pootočený (díry na kotouče byly bez osazení)...po pár kilometrech jí zuřivě vyblikávaly všechny auta...všechny šrouby na kolech povolený (některý ani nebyly)... od té doby jsem v hledáčku a pod drobnohledem

PetrL3> No když nedobrzdíš ty, tak ok...ale když ti někdo vjede z vedlejší před čumák (jeho vina), tak se pojišťovna bude cukat kvůli kdejaký hovadině, tak bych řekl, že letní gumy v zimě budou dost na očích...a ani nemusí být námraza...

rád se budu plést...

Naposledy editováno 25.11.2022 16:22:30

Tak jsem zabrousil ke známejm do pneuservisu, a málem jsem si nechal vnutit tyhle disky:

.. že prej jsou z Mercedesa, což ten Smart je vlastně taky a že by na ňom vypadaly fešně hustě .. bohužel jsou to ale 13ky a můj Smart má v TP jenom 15ky fňuk, smůla

A to ty přední mají i obutý, tak na nich že by stačilo jen vyřezat vzorek...

RomanSS píše:
PetrL3> No když nedobrzdíš ty, tak ok...ale když ti někdo vjede z vedlejší před čumák (jeho vina), tak se pojišťovna bude cukat kvůli kdejaký hovadině, tak bych řekl, že letní gumy v zimě budou dost na očích...a ani nemusí být námraza...

rád se budu plést...

Tak jasně, dnes nikdy nevíš, ale podle mě, pokud je to jasný, že ti nedal přednost, tak tvoje gumy nehrajou roli. Ale je to jen můj názor.

Pojišťovny ke snížení plnění samozřejmě využívají všeho co se jim nabízí - ale od příp. soudu s jimi neobhajitelnou "příčinnou souvislostí" jejich právníci vždy včas cuknou

Mj. ten zadní 13" disk z nedávný F1 - ten jde uržet jedinym prstíkem i vodorovně je jak z papíru - takže bude buď z magnesia anebo hořčíku nebo nejspíš ze stlačený tmy

oxygen> kovaný oz zbyly kamosovy ještě z rally asi 3 sady.Nějaký 14,nebo 15 tusim 4díry jako na vajíčko Kadetta

PetrL3 píše: Tak jasně, dnes nikdy nevíš, ale podle mě, pokud je to jasný, že ti nedal přednost, tak tvoje gumy nehrajou roli. Ale je to jen můj názor.

Já s tím konkrétní zkušenosti nemám...jen vím, jaký svině pojišťovny (a hlavně likvidátoři) jsou tak bych tuto drobnost měl raději podchycenou

Naposledy editováno 25.11.2022 18:26:30

zmulin píše: oxygen> kovaný oz zbyly kamosovy ještě z rally asi 3 sady.Nějaký 14,nebo 15 tusim 4díry jako na vajíčko Kadetta

Taky nahuono, jak ty po Bottasovi - já tam mám ty dírky jenom tři...

U nas je taky snih tri dny v roce...
Ale prezouvam prave kvuli pojistovne a hlavne 1,6mm vs 4mm... Pac nechci vyhazovat gumy se 4mm, ktere jeste muzu dojezdit v lete...

Hele závodnící, jsme dnes ladili, chipovali i remapovali a jsme teď celkem snadno (a zdaleka ne na max, aby motor moc netrpěl) se zrychlením sériovýho auta na 60-120 kmh za 4 sec ... je to už slušnej údaj nebo ještě přitlačit -??
Mě připadá, že na auto už to docela jede - ale po tolika letech na motorkách (tj. zvyklej na tah 0-200 za 7 max 8 sec) jsem upřímně řečeno asi zdegenovanej a fakt newim jakože vážně a bez keců - páč mi pocitově připadá, že obecně žádný auto pořádně nejede když ani godzilla nebo gallardo mi tep nezvedly... možná ta Praga by?

Oxy: vyfotim ti ted v utery kola co tam lezi nam, jestli se ti na smarta nehodi, mame tam 15 a 19 :D

Ad zrychleni - co jsem mel moznost se svézt tak bohema na okresce zrychluje cca jako me TL - nejelo se na plno, full gas do plnejch na okresce neni uplne bezpecnej, dokaze to zapálit kola i v dost vysokejch rychlostech

Z nuly ale zadna sláva, čtyřkolky z nuly vystřelí rychleji… rimac to umi pod 2s, to je fakt masakr.

Nuž, mne sa zdalo, že ani M2 competition (alebo nejaká iná limitka) nejak nejede Pritom to má okolo 440k, takže to asi jelo dosť...

jean192> to jsem neridil, jen jeji sestru pro chudé - m240i a byl jsem z toho dost vyplesklej, jede to jako debil ale jezdil jsem okresky na krivoklatsku.

991 carrera S jsem zas řídil jen po širokých cestách a po dalnici a pocitove to moc nejelo jen pokud jsem se podival na rychlomer tak cislo začínalo dvojkou skoro porad…

Na jaře uz snad konecne budu mit cas na 991.2 gt3 tak uvidime, z toho auta mam ale strach ikdyz jen stoji na miste…

Driv jsem si myslel, ze kdyz umím bezna auta vodit na hrane, jaka budu hvězda za volantem supersportu - a jake neprijemne bylo vystřízlivěni za volantem, to fakt je uplne jinej vesmír a aby clovek neco zajel musel by opravdu intenzivně trenovat.

Naposledy editováno 27.11.2022 20:10:49

oxygen> Tak si do města pořiď Fabii R5.Tam máš 0-100pod 3s taky

Když já mám problém - páč já na údaje o zrychlení z nuly totálně seru
Masérský odpaly z křižovatek mne fakt neberou a měnit spojky gumy přitlačáky taky ne...

Pro mne je to nej okamžitá reakce na plyn a zrychlení když, tak cca mezi 30,40ti až 160,180ti
Do provozu na silnici samozřejmě...

Ta M2 je teda na pohled nádherně svalnatý auto i mezi těma kuželkama v provozu i docela jede a bez velkejch prodlev ale má snad +- 1.700kg, takže ta setrvačnost ouha
To už radši tu RS3 - 4kolka, zvuk a malej zadní převis.. a i lepčí parkovaní a v héčbeku i kufr

assassin> Hele a jak ses do toho poskládal? Nebo spíš jak jsi nastoupil? Trochu dědkovská otázka, ale tady je skutečně na místě...

Stigův kanál jsem neznal, ale hned jsem ho hodil do odběrů. Ty testy mají šťávu, umí dobře povídat.

Assassin, bude aj verzia s nejakým poriadnym dieslom? A čo ťažné, ťažné bude?

Pže o tomhle tu někdo nedávno uvažoval, má ho známej na prodej - a i jsem ho hned dneska projel, hezounka:


1.8 kompressor, manuál, 153tkm najeto, šíbr, teď rozvody servis i stk, zimáky k tomu.. ten motůrek není žádnej trhač, ale od cca 2 a půl už zatahuje hezky a k 6ti tis. krásně graduje - a manuál tam klape krásně a páč kompresor turbodíra žádná jede ihned... Takže ano - to auto ač dost velký tak je hbitý, jak v zatáčkách tak mezi ostatníma pixlama
S cenou půjde pod 120, je to 2006ka přímo od říšského dealera - zkrátka je jak novej, nemít těch aut už jak nasráno šel bych do něj sám
Jo a dodatek: měla ho tady jeho manželka buď 3 nebo 4 roky, jezdila cca 10tkm ročně dle servisu - a teď si koupila zánovní A3 v automatu, tak méďu pouští

Naposledy editováno 27.11.2022 20:32:43

RomanSS píše: assassin> Hele a jak ses do toho poskládal? Nebo spíš jak jsi nastoupil? Trochu dědkovská otázka, ale tady je skutečně na místě...

Stigův kanál jsem neznal, ale hned jsem ho hodil do odběrů. Ty testy mají šťávu, umí dobře povídat.

Poskladam se v pohode a aktualni interiér mi sedi dokonale (nekomu nesedi sedačka, ale pro me fakt top)
Nasedá se relativne v pohode, na potřetí uz ti na tom neprijde nic divnyho. Vyloze ven uz je tezsi :) po Vánocích jsem mel 108kg a to uz bylo na hrane. Kdyz mam do 100kg tak pohoda.
Samo na nakupy to uplne neni. Ale je prekvapive jak to jezdi “normalne” podvozek krasne zehli nerovnosti na okreskach a v kabině neni extrémní hluk, normalne se da mluvit se spolujezdcem (v mem pripade s pilotem)

Stig je hroznej rizek na živo jeste vic a je to profik, projede se autem a podá ti vyčerpávající info mam od nej interní report z tohodle jezdeni a i tam streli ten jejich humor, to ja muzu

Jean> s motorem nic neudelam ale tazne bych ti tam propasoval custom. Dame tomu nejake honosné jmeno - bohema cobol limited 1 of 1 ?

Naposledy editováno 27.11.2022 20:39:28

Super a vývod na vzduchové brzdy poprosím. S tým výkonom to potiahne poriadnu fúru hnoja S tým menom zmiatneš všetkých IT miliardárov na západe

Naposledy editováno 27.11.2022 20:44:17

assassin> "v kabině neni extrémní hluk, normalne se da mluvit se spolujezdcem"... Hele kdo vám dá 31 mega za blbou káru, tak leda aby si tam mohl vozit prciny - a to určitě za účelem mluvení, to víš že jo

Jean> to jeste nekdo zná cobol?

Vzduch neni problem, napichnu vedeni pro prevodovku - jen pak nesmis moc rychle radit aby to stihlo mezitim nafoukat

jean192 píše: S tým menom zmiatneš všetkých IT miliardárov na západe

A čo ty tu stále o nás, vychodniar? My, kurvy zazobáne odtial, neni všeci blbí hele

Oxygen, ty vole, ty už to nepi ani zriedené.

oxygen> prciny v tom nemusis vozit, staci kdyz řeknes, za kolik sis to koupil zatim jsem do toho nevidel lézt nikoho v sukni, to bude solidni představeni paris hilton by svoje vysedani z auta posunula na jinej level … level sharon stone, ale tu asi uz nikdo videt nechce .. no ono i paris uz bude horky zboží jen pro nas 40+