Tyjo krasavice no škoda jí

Tyjo krasavice no škoda jí

To spíš vypadá na prasklý rozvoďák. Stalo se mi jednou sice na autě ale popis přesný. Bude to potkaný.

ve valmezu je blablamoto ne?

padr> Blabla už nedělá a já úplně nehledám servis, spíš domácího mechanika co tomu rozumí a má dílnu v garáži Servis si za tohle vezme majlant...

Myslim,ze v Ceskem Tesine je nejaky machr na motory. Pokusim se sehnat kontakt.

Otázka, jestli by se nevyplatilo prohodit celý motor za jiný..

Tak zkus zavolat na tel.724 004 700. Mel by to byt nejaky p.Sindler. Je to Senov u Havirova. Osobni zkusenost nemam,ale pry je dobry.

Opravit motor v pripade ze se to potkalo vyjde zhruba jako koupe celeho firestorma

kalous72> to bude asi tenhle ne? www.sindlermotors.cz

babynek> jo,to bude ono.

Ondros> I na to sem už myslel...jiný motor tady v bazaru je za 18tis... tak záleží co bude levnější...

Možná by stačila jen hlava a napínáky, tipnu si, že problém bude v tomto:

Myslím, že motor za 18tis je jasný vítěz a nejlevnější a nejrychlejší cesta. Ale asi bych ho rovnou hodil na GO ať máš klid na dalších 20 let

edit: máš tam ještě jeden motor na bazaru za 14tis TADY

Naposledy editováno 08.09.2022 09:40:46

kalous72> jenom toho ne, je to břídil.

milor> aha? nevim,neznam ho,nemam osobni zkusenost.

Tak rozhodit to můžeš sám, na tom nic nezkazíš a pak bych se rozhodoval co dál, vyhodit třeba bůra za diagnózu, to bych ho radši přidal k tý hromádce na novej motor

kalous72> už jsem s ním měl tu čest, respektive s motorkami po jeho servisu.

Určitě bych to na tvém místě nejdřív rozhodil sám.Na to abys poznal že je to mrtvý nemusíš být kovanej mechanik.A jak už tu padlo je nesmysl platit někomu za to že ti řekne že je to po smrti.Navíc opravdu se ti vyplatí víc koupit jinej motor a na něm udělat servis a tenhle si nechat jako dárce orgánů.

selhal napinak tipuju na prednim valci. Potka to kazdy vtr bez vyjimky kde se nemeni napinak za manualni nebo aspon novej. Jenom se to projevi bud driv nebo pozdejc.

V lepsim pripade potrebujes vymenit ventily, v horsim celou hlavu a pist. A novy napinaky.

Stev> Šlo to slyšet z předního válce jak říkáš... rozhodim to doma sám a pak se rozhodnu co s tím... třeba sem přidám i fotku

Slávek-TDM> no tak takhle ohnute ventily sem ještě neviděl No....asi brzo uvidím

assassin píše: Opravit motor v pripade ze se to potkalo vyjde zhruba jako koupe celeho firestorma

Cece me to vyslo na necelych 6000, pravda ze cca 10 let zpatky no... preskocil rozvodak a vlastne se platilo jen tesneni, repas hlavy, novy napinak, dve podlozky a dva nove vyf.ventily, ktere se ohly. Nic vic tomu nebylo... pist ok, rozvodak se nechal puvodni... pokud to neni uplne rozemlete na kasi, tak je komplet GO nebo druhy motor zbytecnost...
E: mozna jeste najdu nejake fotky

Naposledy editováno 08.09.2022 16:03:49

Tak to buď ještě rád, že jsi si sebou neplesknul, většinou jde zadní kolo hned do smyku a než stačíš zareagovat na spojku už se válíš.

Mileek> O víkendu to otevřu a uvidíme co se na mě vysype...motor se ale nesekl,jenom to v něm tlouklo a hned sem ho vypnul....teda hned jak sem zastavil asi ze 120km/h takže to chvíli ještě klepalo

Kup ten motor-bazarák za 14tis, dej tam nové origo napínáky od Hondy a jezdi. Dle mě nejlepší (nejlevnější, nejrychlejší) řešení.

dal bych radsi manualni napinaky, jen se musi spravne nastavit a pak uz se na ne prakticky nesaha, max jednou za x let. Tyhle jsou dobry

link

assassin>

jen podotknu ze stejny problem ma velky Varan, tak i ty streva budou podobny.

Ono, když se to loučí (napínák), je to slyšet a je potřeba reagovat v čas, jinak to dopadne takhle. Já koupil ty manuály , co tu doporučil STEV (ještě jednou díky moc) a mám klid, mám s nima tak 15tkm a no problém

Origo jsou prostě špatný a není na ně spoleh, první vydržely přesně 37tkm (dělal je původní majitel), mě ty jeho vyměněný daly tak cca 25tkm a pak začal jít od předního válce něpekný zvuk. Problém je, že mužou vydržet 50, nebo taky 20, kdyby pravidelně odcházely při řeknu 40ti, člověk si to pohlídá, ale takhle je manuál, jediná jistota