Milan1963 píše: Minarelli 660 není špatný motor. Rotax 650 je prý lepší, sami týnečtí to říkají, ale jestli Rotax najezdí 150 tisíc a Minarelli 130 jecelkem jedno.
Zítra odjíždím na MotoRoute sraz. A Adenium se "ukazuje"...s tím tekoucím tlumičem nic neudělám, zkoušel jsem ho rozebrat - marně. Sháním servis. Navíc se mi dnes přestaly vracet všechny 4 pístky brzdy. Přitom brzdič jsem měl celý rozebraný, vše vyčištěno, složeno, odvzdušněno. Normálně to fungovalo. Dnes - zabrzdím - a brzdí to pořád. Už to nechápu...
Asi pojedu na pionýru. Jawa 20 je spolehlivá, těch možná 800 km určitě zvládne...

Až Jawa vyvine vrtulník, koupím ho. Ale věřím,že mi spadne...

assassin píše: Milan1963> Vidle uz ted do vikendu asi nikdo neudela - kdybys to poslal v pondeli tak by to kamarad asi dal (Motomechanik.cz)

Ad brzdy, kdyz to zůstane brzdit tak je několik moznosti - příliš mnoho kapaliny v nadobce, jakmile se ohreje, nema kam se roztáhnout a natlakuje to okruh.
Druha moznost - pistek pumpy neotevre kanalek do nadobky - bud je kanalek ucpanej nebo se pistek dost nevrací

Treti moznost je chlopeň vznikla v hadici odchlipnutim vnitrni steny - myslel jsem, ze tohle je urban legend, ale uz se mi to stalo.

No a pak jeste totalne zatuhle pistky v brzdici, ale to by se po servisu nemelo stat.

Jirka4137 píše: Mám rád všechny značky jen některým konstručním řešením jsem nepřišel na chutˇ. Japonci opravdu dohánějí některé jedince k tomu že je nesnáší svojí dokonalostí a cenou pro každého. Ale i pro takové má Yamaha model který není úplně dokonalý ale Téměř Dokonalý Motocykl takže vlastně dokonalá značka pro každého .
Je fajn že máme Jawablázny, jímž jsem byl i já. Všichni okolo měli jiné značky, šel jsem proti proudu a drandil na Jawě s Velorexem 562. Jsem solista a asi neumím jít s davem. Klidně si znovu koupím Jawu když budu zdravotně a finančně v pohodě. Zatím je to tak napůl.

Koudy01 píše: No, v podstatě. Jenže se to událo většinou trošku "omylem". Sbíráš bezcenný vergly za skorodarmo, který se nějakou náhodou posléze stanou verglama ceněnýma. Sice máš najednou ceněný vergly, ale prachy furt ne. To by si ty vergly totiž musel prodat. Pak by si měl na ten personál, ale zas by si neměl ty vergly. Takovej začarovanej kruh

Milan1963 píše: Koudy01> Odpovím za Tondu - ne, ta Amerika je taky motorka. Auto má Renaulta 19.
ASSASIN : díky za poznámku k té brzdě. Nádobku jsem nalil úplně plnou (po odvzušnění ) , což jak píšeš může být špatně. Ráno trochu odsaju, uvidím. Taodchlíplá chlopeň v hadici mně nenapadla, může to být také. S tím kanálkem - no nevím, pokud by to bylo tím, tak s tím už si narychlo neporadím , brzdič je čtyřpístek a nevrací se ani jeden. Vše bylo rozebrané, vyčištěné, gumičky těsní, nic neteče, pístky se normálně pohybovaly. Až ted' najednou...a tak jsem si na tom dal záležet...Stane se cokoliv.
Ráno budu možná moudřejší, zkusím s tím ještě něco provést, v pérákovi ( i panelce ) nemám baterku, jsem líný koupit jinou, stará 8letá "odešla"...opravdu bych do Vizovic musel na pionýru.
Nejhorší je, že jsme tady skoro všichni milionáři a mně zachraňuje obyčejný pionýr ( i když zrovna moje 20 je po STK a jezdí opravdu hezky ) , který se koupí za 5 tisíc...

Sema píše: Kdysi jsem někde slyšel takovou definici, že milionář není ten, kdo má milionový majetek, nýbrž ten, kdo může milion utratit.

SkotyCZ píše: Tak, po dnešku už jsem asi fakt pověrčivý, protože mám jednu smůlu za druhou. Na 350 se mi v pondělí sjely brzdové destičky a je nepojízdná. Říkám pohoda, ve frýdku mám jedny náhradní, tak ať mi je máma pošle. Odesláno v pondělí, dodneška jsem čekal a nic. Zajdu ráno na poštu a dozvím se jednu zajímavou věc, balík nebyl doporučeně, ale jen do schránky. To, že na vyfoceném podacím lístku mám DOPORUČENĚ babu vůbec nezajímalo a že v počítači je jen do schránky. Schránku pošťačka nenašla, tak se balík v pondělí vrací zpět do FM. Momentálně je někde v depu v Brně. Říkám, jestli není možné si to z toho depa vyzvednout osobně, že to nutně potřebuji. Nelze to, prostě si to vyzvednout nelze. Tak dobře, začnu na kole objíždět obchody na jawky. V brně jsou jen dva. Oba dva zavřené, jako naschvál dneska. 25km na kole v brně, to je fakt zážitek jen pro sebevrahy nebo milovníky adrenalinu. Tak jsem se těšil, že po noční pojedu domů, vyspím se a pojedu na garáž dělat yamahu, takhle musím zítra jet busem a celý víkend v prdeli.
Aspoň jsem z fichtlkrámku koupil nový kotouč (už 4.) a nové destičky, goldfren S3, namísto AD, které sjedu za 4000-6000km. Ještě pár dalších hovadin jako gumičky, hadičky, filtry a tak. Jen nechápu, jak to, že ve výfuku musím ty klingerity měnit co 3000km, zase jsou úplně spálené. Nedělá se nějaká plechová alternativa, která by vydržela věčně?

Bimbam píše: No anebo na ty teleskopy proti poškrábání naondit "harmoniky" aby chránily tu kluznou část jako to bývá u třiapůl od 634 po 638 (9) - pokud to teda konstrukce tlumiče umožňuje?? Jo, Borne, mám taky simsona ale to je vlastně jen o dost lepší fichtl - je to dvoutakt stejně jako ty moje ostatní oblíbené jawušky a čízy. Takže k nim tak nějak "konstrukčně" pasuje Jak správně podotknul Pech, mám mimo jiné vergly a šerbly čízu 477/175 ccm co se jí říká Vrtulník díky charakteristickému zvuku. Já mám vlastně ty jawy s čízama tak nějak půl na půl. Jediný co mi chybí je nějaká dvěpade jawa. Jenže už ani není kam dát ani na ni nejsou chechtáky. Budem rádi když dáme dokupy prachy na otop na zimu - volal mi uhlíř že má zrovna černý co od nich berem leta, jestli nepotřebujeme přivézt - jenže za cenu 1600 kaček ZA METRÁK . Berem 40 metráků ročně, teď to prostě vzít nemůžeme ani když rozbijem všecky prasátka. Po poradě s Verdomem přejdeme holt na brikety - on s nima na horách topí taky a k tepelný spokojenosti.

edit - než jsem to s přestávkama pro poletování v práci naklapal, Kuba mě předběhnul

Koudy01 píše: Spolehni se na postu no. Ja uz valim vse zasilkovnou. Natukas si vse sam v aplikaci a jen posles mamce kod, se kterym to nekam zanese. Nemusi nic vyplnovat, pobocek je vsude hafo a bez front.

Sema píše: SkotyCZ> Ty plechový kroužky myslím dělal někdo na jawamanii. A směs AD stojí za pendrek, lepší jsou ty S3 nebo destičky od SBS.

Kalasnikov píše: Vrtulník nebo Příborník? Na zkoušku jsem dal na 487 mezi žebra hlavy kousky palivové hadice a lepší no aspon už to není slyšet za jízdy. Všude se na netu píše, že tam měly být nějaké origo gumy jako zlepšení proti 477 ale evidentně je to z jednoho zdroje, v katalogu ND nejsou a ani na obrázku jsem je nikdy neviděl.

SkotyCZ píše: Desky S3 mají už jen na fichtlkrámku. Už snad ani samotné goldfren nemá v katalogu pro typ 97 řadu S3. Snad to bude brzdit stejně tak dobře, protože už i ty AD brzdily hodně slušně. Když se za to vzalo, tak to brzdilo hodně dobře. SBS jsem na jawku našel jen v autokelly s dodáním pár dnů.
Na ty goldfreny ale čtu jen kritiku a na pořádné mašině jsem je nikdy neměl. Na FZ mám nějaké desky, ale moc to nebrzdí. Zkusím vyměnit brzdovku a vyčistit třmeny a snad se to zlepší.

pech. píše: GUmy tam nemají co dělat... Zkoušela se žebra s přerušením, pak plná, pak hlava s rovnými žebry, pak se žebry s výběry a takovéhle prostocviky... Bez úspěchu...
Prostě čízu poznáš podle zvuku, protože nedělá jen prd prd prd héééééén, ale ještě široké portfolio dalších zvuků a pazvuků, obzvlášť po ubrání plynu.......

Béďa17 píše: kehaj> Pěkně výletuješ. Ta helikopotvora na foce č.48 je zajímavá,takové nezvyklé tvary.

assassin píše: Pech: ja to s goldfrenem vzdal kdysi kdyz mi jejich desky sezraly behem par tisic kotouce. Od te doby uz zmenili urcite smes, ale tim pro me ta firma ztratila duveru…

assassin píše: Milan1963> Poskrabani od kaminku staci prebrousit smirglem, to neni tragedie, ja mam na vidlicich 90tis a nikdy netekly, gufera za dobu co mam motorku ja jsem menil jednou.

Kanalek jsem myslel v pumpe - pist pumpy tesni ve vyvrtu manzetou - kdyz je packa nejdal od riditka dostane se ta manzeta za kanalek kterym je spojena nadobka na kapalinu a vyvrt, tim dotece do okruhu kapalina - ve chvili kdy mackas paku tak pist nejprve mine tenhle kanalek, tim se uzavre okruh a pak teprve zacne vytvaret tlak. Pokud se pumpa nevraci az do vyse popsaneho stavu tak do okruhu neditece kapalina ale ani z nej neodejde tlak vzniklej zahratim sytemu a samo to brzdi…

Otevrit pumpuna vycistit, ja cistim pumpy a brzdice v ultrazvuku, ale stacilo by i profouknout si myslim…

Sema píše: Jirka4137>Goldfreny jsem používal jedině na Jawu. A ta směs S3 byla v poho. Na velkou motorku Brembo a SBS.

Jirka4137 píše: assassin> Já po vyjádření se SK prodejce opravdu nevím kde to plácají. Některé asi dobré budou ale i tak koupím raději špičkové od fabrik kde si se zákazníkem nevytírají zadek.