205GTI a ještě poroste cena, když to nerozbije

doucha> Jj, ted na ne koukam.... Ty obyc jsou sakra levne, na to jak vypadaji, 40-60tis.... Ale servisovat je, je asi pekna raketa, co???

Ty sportovni to musi byt masakr....

oioi01 píše: doucha> Jj, ted na ne koukam.... Ty obyc jsou sakra levne, na to jak vypadaji, 40-60tis.... Ale servisovat je, je asi pekna raketa, co???

Ty sportovni to musi byt masakr....

Musí to bejt to "S" aby to byla zábava. Servis tak nějak jako u každýho trochu sport. auta. Motor je Peugeot takže trochu slintačka oleje a včas měnit.
Interiér je BMW
Po delší době ježdění s těžkýma dieslovýma motorama je příjemná změna řídit auto který má lehkej předek . A tohle je opravdu jak řídit motokáru. 1200kg a necelých 200PS

doucha> Kdyz s nim najedes na nerovnost, klidne te to hodi pul metru nabok, je potreba neustale korigovat smer a drzet pevne volant ale za ty nasrane pohledy ridicu v audinach kdyz je predjedes to stoji

Takhle jezdily ty stare, u noveho Works to uz tu zivost nemelo, proste trend jako u BMW

Naposledy editováno 29.01.2022 17:14:12

[quote=NP]doucha> Kdyz s nim najedes na nerovnost, klidne te to hodi pul metru nabok, je potreba neustale korigovat smer a drzet pevne volant ale za ty nasrane pohledy ridicu v audinach kdyz je predjedes to stoji

Jj musíš pořád řídit držet volant jednou rukou je o průser. Nevýhodu je, že s tím člověk jede pořád jako kretén . prostě si nemůžeš pomoc

doucha> hmmm, ty Ska jsou tak kolem kila.... Ale za ty prachy asi super svezeni a hlavne fakt stylovka...

Jen bych se bal toho servisu.... Kurva, ze bych pouzil veskere uspory a udelal si radost, kdyz je ta inflace???

oioi01> Tehle hot hatchu je vic, coopera s za kilo bych se bal…

oioi01> za kilo bych sel radeji do fiesty st...napr.

assassin píše: oioi01> Tehle hot hatchu je vic, coopera s za kilo bych se bal…

Jo tak já jsem nějak přehlídnul ten rozpočet . To chce alespoň 2k, aby to nebyl šrot

1.6benzin spolupráce Bmw-PSA.V těch Mini by měl být teoretický trochu spolehlivější,než v Peugeotech.Hodne choulostivy na zakarbonovani.

zmulin píše: 1.6benzin spolupráce Bmw-PSA.V těch Mini by měl být teoretický trochu spolehlivější,než v Peugeotech.Hodne choulostivy na zakarbonovani.

Já mám 2013 kupoval jsem se 100tis km a zatím krom běžného spotřebáku nic zásadního . Mám kolem 150tis.

Ještě jsem si vzpoměl na Fiat UNO Turbo i.e. to bylo taky moc fajn . To mělo snad 800kg . Jelo to jak praštěný
Ale ty úplně zmizely

doucha> To uz je ceneny auto.. youngtimer :D kamarad ma clio V6, to zas lip vypada nez jezdi, ale taky to ma svoje kouzlo

Naposledy editováno 29.01.2022 17:46:00

assassin píše: doucha> To uz je ceneny auto.. youngtimer :D kamarad ma clio V6, to zas lip vypada nez jezdi, ale taky to ma svoje kouzlo

Jo vyráběly se úžasný nesmysly krásná doba na výběr aut .....

kokonhead píše: oioi01> za kilo bych sel radeji do fiesty st...napr.

Presne, fiestu ST150 mam v hledacku uz dyl.... Asi nejlepsi volba v pomeru zabava/naklady....

doucha> Tak to je super.Peugeotum neudělal moc dobrý jméno.Asi ze maminky jezdily moc rozvazne s těma 5008,hodně po městě a kaslaly na častější servis.

Uno Turbo měl kamos.Tenkrat strašná blbost

Azíz: A já myslel,ze to musela bejt pecka

zmulin> No to obyčejný dvoulitrový clio sport je rychlejsi. Tohle je docela divoký na rizeni, na mokru az nebezpečný - no a motor je puvodne z laguny, takze zadnej extra sportovec. Ale dojmy mam z doslechu, me to nepujci, je to jeho otce a je na to dost choulostivej - stejne jako na diablo ktere maji taky

Ale na silnici to vypada fakt jak UFO :)

Tohle musi byt super auticko na popojizdky kolem komina... Jen musi clovek najit nekoho kdo se o to fakt staral a mel to jako citovku...

Nejvic se mi libi, ze je to auto nenapadne... A pak slapnes na tech 150koni a wauuuu....

Naposledy editováno 29.01.2022 18:13:02

assassin> Aha,slušná sbírka.Z toho bych asi taky nadšeně nepujcoval

oioi01> jestli chces sportovni auto jako jedinej konicek kterej sezere vsechny penize tak dobry, ale jinak skoncis tak ze neco koupis, za rok dva ojezdis, a prodas a vratis se k naftovymu kombiku kterej pripadne votunis nejakou rychlou nalepkou aby bylo videt ze vis o co jde :) Je to paradni zabava, ale aby to bylo dlouhodobe udrzitelny musis mit bud velkej prebytek prostredku, nebo bejt uplnej petrolhead. A tohle plati at to auto je drahy jak chce.

Zmulin: dobra cenovka na clio
https://auto.bazos.c...lio-sport-v6-ph1.php

assassin> to jako fakt?

Byla to tenkrat mrda.Motor pod kobercem za zadnima sedackama..Souseduv spoluzak to dostal za maturitu,parkrat jsem se svez,pak to rozvesil a nikdo to neopravoval..

t_freedom> asi jo, je to jednorozec no... koukni kolik stoji delty... r5 turbo....atd atd.... vsechno mrdky a dneska zlatej poklad.

jinak zrovna delty jsou toho znameho slabost, proslo mu jich rukama opravdu hodne, jen ted zadnou aktualne nema... shani f355... taky bez sance koupit za rozumny penize

Stev> proc by to nebylo udrzitelne, kdyz to bude neco jako ta fiesta s jednoduchym motorem? Bylo by to jako druhe auto s najezdem tak 5-8tis/rok... Pokud se tam nic draheho nevysere, tak musi byt naklady podobne jako u obyc auta....

oioi01> rikat si ze se u sportovniho auta nic nevysere je lhani si do kapsy. I bezna udrzba musi bejt udelana nadstandardne. Dalsi vec je ze bys mel pocitat s vetsim opotrebenim vseho A vsechny auta co vybiras budou pravdepodovne vic nebo min ohnily.

Ja nechci nijak vysirat nebo kazit nadseni, ale rict ti musim, usetris na tuning tunaka :)

Stev> jasne, ze to nebude stat jako u fabie, ale taky ne jako u audi A6 RS... A jak se dela bezna udrzba standartne a nadstandartne? Brzdovka 1x rocne me myslim nezrujnuje... A rikam, ze s tim najedu tak 5tis km rocne, navic z 95% normal tempem...

Stev píše: oioi01> rikat si ze se u sportovniho auta nic nevysere je lhani si do kapsy. I bezna udrzba musi bejt udelana nadstandardne. Dalsi vec je ze bys mel pocitat s vetsim opotrebenim vseho A vsechny auta co vybiras budou pravdepodovne vic nebo min ohnily.

Ja nechci nijak vysirat nebo kazit nadseni, ale rict ti musim, usetris na tuning tunaka :)

Pokud vim, tak stev neco takoveho mel a asi vi o cem mluvi...fakt je to dalsi starost navic...a pokud mas moto(tunaka)+plus ne nejak moc inv nazbyt, nevidim duvod porizovat dalsi podobny strep...ale jinak je to kazdeho vec a kazdy si k tomu nejak dojde...mne staci na zabavu zatim vic sluzebni kokta, nez moto...:D a jeste vetsi radost mam z kola, kde jeste musim slapat, pripadne ze skatu....:D

E: na druhou stranu, kdo nic nezkusi, nic nezazije, tak smele do toho :)

Naposledy editováno 29.01.2022 21:15:47

Sme tu jen jednou (mimo budhistů) a na chvilku. Pokud na to člověk má a není to tak, že děti nemají co žrát...

PetrL3 píše: Sme tu jen jednou (mimo budhistů) a na chvilku. Pokud na to člověk má a není to tak, že děti nemají co žrát...

Pro zajimavost-jedny gumy/brzdy/olej/fitry,svicky vysly letos na gretu na kilo,najezd 10tkm

oioi01 píše: Stev> jasne, ze to nebude stat jako u fabie, ale taky ne jako u audi A6 RS... A jak se dela bezna udrzba standartne a nadstandartne? Brzdovka 1x rocne me myslim nezrujnuje... A rikam, ze s tim najedu tak 5tis km rocne, navic z 95% normal tempem...

treba gumy potrebujes lepsi, brzdy a podvozek perfektni, a auto koupis skoro jiste ve stavu kterej nebude tskovej aby ses bez starosti sportovne projel.

Mel jsem e36 318ti s m technik podvozkem, svezeni skvely, melo to uzasnej podvozek a motor se sportovnim charakterem, zazitky podobny svezeni s motorkou. A treba sosnova na snehu kdy jsem jezdil zatacku tahlym smykem na vytocenou trojku, na to vzpominam do dneska.

Kup to, fiesta st150 bude vyborna, ale to co jsem psal predtim je pravda na 100% A auto pro zabavu se kterym se zabavne svezes 250km v roce, to asi ne :)