Mám z toho článku pocit, že naše elektrárny topí našim uhlím, aby si v Říši mohli večer rozsvítit ...
Uhelné elektrárny v Česku pracují na plný výkon. České dráhy nestíhají a shání uhelné vozy

Tak fabie v kombiku me opravdu mrzi to byl muj sen uz leta a ted uz si ji nekoupim…. Tohle evropska unie fakt posrala

Codo> jak se da podporit ursula.

assassin> Co fabie, ale jak dochazej vsude ty cipy tak jsem zjistil ze nebudou rabsperry pi4 (prej uz zastvujou vyrobu) a zera uz dosly, takze jsem ted nejaky vystrachal v Polsku tak snad neco poslou.

Tohle mě dostalo. Jak efektivní asi tahle 3,14čovina bude?

Urcite moc . Takovy to dobijeni pomoci generatoru na naftu na rom bude uplne stejne, akorat to nevypada tak pekne.

gugo> Jako, kdyby to mělo být jako nouzové, při nečekaném vybití. Ale tohle má být regulérní způsob nabíjení. Aby majitel ujel 150km, rezervuje se druhá, větší baterka, než má v autě. Tu přivezou dva maníci na přívěsu za Audi e-tron, které najede dalších 50 km.

assassin píše: Tak fabie v kombiku me opravdu mrzi to byl muj sen uz leta a ted uz si ji nekoupim…. Tohle evropska unie fakt posrala

to byla zbytečná jízlivost. tady totiž vůbec nejde o fábii, ale o princip. četls ten článek vůbec? já jo, netuším sice, jak moc je přesný, v tomhle se nevyznám, ale zdálo se mi, že autor aspoň trochu ví, o čem mluví. a přijde mi to dost šílený...

p.s. jo, a jezdím ve dvojkový fábii v kombíku.

sardel> ja si myslim, ze skodovce se hodi vytahat ze zakaznika vic penez a jeste se vymluvit na evropskou unii...

clanek jsem cetl, a zarazilo me treba to, ze se tam pise, ze k cene fabie nemuzou pricist tu pokutu, protoze fabie je levny auto a nic se k cene pricitat neda... hm, zajimavy, nedavno tu nekdo daval link na vybavenou fabii zacinajici na asi 550+ tis

fabie se proste zdrazit nesmi - tohle je v clanku dane jako postulat, bez zduvodneni. Fabii tedy nahradi `levna`scala ktera teda uz je drazsi a nejspis se do jeji ceny pokuta schova? no nevim, podle me je ten clanek napsanej tak aby vse sedelo s tim co chce autor sdelit, ale objektivni uplne nebude.

nehajim nejaky kseftovasni s emisnima povolenkama, ale rikam, ze s tim zrusenim fabie je to mozna trosku jinak...

assassin> Rozdíl ve Fábii a Scale vidím v klientele. Pro Fábku si jde někdo, kdo má jen dvě priority - chce Škodovku a nechce dát za auto moc peněz. Každopádně v cenové politice automobilek i motomobilek se fakt vůbec nevyznám.

vilemx> chce skodovku a nechce dat za auto moc penez, odchazi s fabii a o pul milionu chudsi... cenova politika skodofky je oskubat tyhle `vlastence`

Asi takhle - rozdíl nákladů na vývoj, testování, homologaci a výrobu malýho (levnýho) a velkýho (drahýho) auta je velmi malej. Je prakticky jenom v použitých materiálech a výbavě. Jenže malý obyčejný auto musí zůstat levný (tedy s malou marží), kdežto "luxusní" auto se prodává s velkou marží. Zisk (respektive do nedávna to tak bylo) se u levných aut dosáhne počtem vyrobených kusů. Majitelé automobilek si zřejmě spočítali, že se jim dlouhodobě vyplatí vyrábět míň dražších aut než naopak. Proto (můj dojem, neříkám, že to nutně musí být skutečnost) se uplatňují různé "povinné" prvky výbavy, nesmyslné euronormy a penále za vypuštěné emise - tím se v podstatě zamkne trh a uměle omezí produkce levných aut. Nepochybuju, že se na tom velký koncerny dohodly a ještě mají na koho to svést.
A elektromobilita to je pro automobilky zlatej grál. Umožní zvýšit automatizaci, snížit náklady na vývoj a tím riziko závislosti na zaměstnancích. O nějakou ekologii IMHO vůbec nejde...

assassin> Jo, něco na ten způsob. Třeba soused nebo tchán. MUSÍ to být NOVÁ Škodovka. Že je v holobytu, s nejslabším motorem, to nevadí. Jen co se přiveze domů, začne garážový tuzing - třeba se hned rozebere interiér, protože dávat těm zlodějům takový peníz za pár drátů honosně nazvaných příplatek za přípravu autorádia... Co na tom, že díly potom nelícují, vrže to, fólie ve dveřích jdou do kopru, repráky od Ťamanů rezonují - vlastně si obratem vyrobí ojetinu...
Ale jsou šťastní, jak mají novou Škodovku a hřeje je pocit, jak svojí geniaitou a umem prodejce vochcali

Slávek-TDM> Nejsem si úplně jistej jestli na to (aspoň některý) automobilky nedojedou, protože počet lidí schopnejch a ochotnejch dát za nový auto víc než nějakejch 300-400 tisíc je omezenej, prodá se míň aut, postupně klesne i počet ojetin a spousta lidí na to auto prostě mít nebude - což může bejt cílem zelenejch pošuků, ale jestli na tom vydělá automotiv bych si jistej nebyl. Ale je to jen pohled mírně informovanýho člověka zvenku, třeba to maj promyšlený.
Čau, Tom

assassin> tak třeba to může být i takhle... akorát, pokud je zákazník ochoten draze koupit levný vůz, byla by škodovka sama proti sobě, kdyby mu ho neprodala. a pokud by už o fobii v kombíku nebyl zájem, prostě by ten model skončil, tak jako mnohý jiný. zákon trhu. nebylo by třeba se vymlouvat na čtvrtou říši.

jak píše vilemx: "Ale jsou šťastní, jak mají novou Škodovku a hřeje je pocit, jak svojí geniaitou a umem prodejce vochcali." - to je přece ideální stav pro fabriku!

no a nějaký zelený odpustky, to už je úplně na hlavu...

sardel> Předpokládám, že tito zákazníci budou mít zájem kupovat nové e-Škodovky bez baterek a doma si do nich nacpou akupacky vydyndané jako vyřazené ze servisů nebo posbírané z kontejnerů na elektroodpad

TomElefant750> v Evropě i USA jsou dohromady řádově jednotky koncernů (přesně tedy 11) a věřím tomu, že už dávno majitelé zjistili, že je lepší se dohodnout než si konkurovat....

Dyk ta Scala je v podstatě malinko přifouknutá a hodně zdražená Fabie,tak proč jí nepomoct dopředu..

Slávek-TDM> Uvidíme, jistej bych si asi byl jenom tím že pro člověka jako jsem já "líp už bylo" a budoucnost bude zajímavá
Čau, Tom

TomElefant750> Vidím to bohužel stejně...Na druhou stranu v naší historii - každou generaci nějaký ten průser zastihl... Ta moje zatím žije víceméně v blahobytu..

https://www.testyoje...&dop_id=14087866

Je třeba se radovat, že nám vládne EK, chytrá a moudrá Horákyně, matka všech zázraků, vzdělání a inteligence! Nikdo jinej by nedokázal do ekonomický krize a kovidový krize ještě narvat takovou chujárnu, jako je Gríndýl. To je asi tak výbornej nápad, jako podat pacientovi se salmonelózou projímadlo

Codo píše: https://www.testyojetin.cz/ekonomika/zachrani-evropu-ojeta-auta-evropa-si-totiz-s-emisnimi-limity-zadelala-na-ekonomicky-problem?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=634310&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box&dop_req_id=I5QkR547or7-202111020455&dop_id=14087866

Je třeba se radovat, že nám vládne EK, chytrá a moudrá Horákyně, matka všech zázraků, vzdělání a inteligence! Nikdo jinej by nedokázal do ekonomický krize a kovidový krize ještě narvat takovou chujárnu, jako je Gríndýl. To je asi tak výbornej nápad, jako podat pacientovi se salmonelózou projímadlo

myslis ze kdyz napises "Grídýl" na misto "green deal" budes vic slyset, nebo si o tobe budou lidi myslet ze jsi dement ?

btw: co ten strevni prujem ?

Jan Macek, profesor energetických strojů a zařízení na ČVUT, v rozhovoru o paradoxech protlačované elektromobility apod.:

https://echo24.cz/a/...auto-to-je-ideologie

Me by zajimalo jak vyhodne bude nabijet elektromobil ted, zvlast kdyz me vcera prisel novej cenik od CEZu

gugo píše: Me by zajimalo jak vyhodne bude nabijet elektromobil ted, zvlast kdyz me vcera prisel novej cenik od CEZu

No normálně - musíš to jen vidět v širších souvislostech. Musíš vidět tu znovu modrou oblohu, ty ulice se vzduchem jako na horách, čiré potůčky... a ne vidět novej ceník ČEZu! Vydali jsme se ke vznešenýmu cíli, k tý neutralitě uhlíkový, a tak každej prostě přinese nějakou tu oběť. Někdo ČEZu, někdo plynárnám, všichni zaplatí emisní odpustky, ale zaplatí to každej rád... a běda, jak ne!!!!! Chceš přece ty nový společný hodnoty, ne? Já jo.

Naposledy editováno 04.11.2021 10:01:58

gugo> tak to se dalo cekat.. s masivnejsim rozsirenim na to placnou jeste spotrebni dan....

to same jako LPG, je to levnejsi, ale kdyby s tim zacali jezdit vsichni tak na to daj spotrebni dan jako na benzin a je to zase jinde....

me auto vetsinu casu stoji, ja mit nejaky elektricky prditko do mesta tak asi zkusim solary... ekonomicky to sice stejne nevychazi, ale ja bych mel docela dobrej pocit z toho systemu...

Codo píše: No normálně - musíš to jen vidět v širších souvislostech. Musíš vidět tu znovu modrou oblohu, ty ulice se vzduchem jako na horách, čiré potůčky... a ne vidět novej ceník ČEZu! Vydali jsme se ke vznešenýmu cíli, k tý neutralitě uhlíkový, a tak každej prostě přinese nějakou tu oběť. Někdo ČEZu, někdo plynárnám, všichni zaplatí emisní odpustky, ale zaplatí to každej rád... a běda, jak ne!!!!! Chceš přece ty nový společný hodnoty, ne? Já jo.

me stacej moje soucasny hodnoty, kdzy uz jsme u toho.

gugo píše: me stacej moje soucasny hodnoty, kdzy uz jsme u toho.

To je málo. Kdo chce zapálit, musí sám hořet

Naposledy editováno 04.11.2021 10:05:25