Nevím proč tě odrazují , ale šel bych do 1800.

Naposledy editováno 20.05.2021 00:27:20

Ahoj, mám 1500 ikdyž ne GoldWing, ale Valkýru. Je skvělá a jsem s ní maximálně spokojen. Ale na Tvém místě bych volil 1800. Měl bych k tomu 2 důvody:
1. objem ničím nenahradíš
2. sakra a proč ne?

Ty jsi kupuješ motku ,podle toho co říká většina ? Já podle toho která se mi líbí. Jinak samozřejmě 1800. Protože je hezčí .

Pýr> No neviem...
Znie to sice lubivo,ale zrejme nie moc pravdivo...

Pokud někdo upřednostňuje něco před něčím jiným, měl by vědět proč a být schopen to řádně zdůvodnit.
Když Ti to zdůvodní, je pak na tobě posouzení informací a jak se k tomu postavíš.
Ale pokud toho schopen není, tak se na jeho názor vyser. A je jedno jestli má ten názor většina.

Patnáctka je hezčí, víc "americká", ale to je asi tak vše, co hovoří v její prospěch. Ve všech měřitelných parametrech je 1800 lepší. A nejvíc v brzdách. Takže pokud nejsi retrofil, je 1800 jednoznačně rozumnější volbou.

MartasUS: myslím, že na tuhle osmnáctku se vůbec neptal

Jel jsem na obou a nedá se to srovnávat. U osmnáctky je rám z jiné dimenze než u 15ky. Prostě je každá z jiného století. Dokážu pochopit, že se třeba 15ka někomu může líbit víc, ale při svezení 18ce odpustíš cokoliv.

Naposledy editováno 20.05.2021 18:10:49

Mašer.> 15cka se tak akurát bude líbit Bohušu Matušu

Jasně,že 1800

b0b4n> Díky Ono je to asi tím že jsem se ptal v drtivé většině lidí kteří vlastní patnáctku , jinak díky za názory Vás všech kteří jste reagovali a potvrdili mi to co jsem chtěl slyšet

JwKS_Pavel> To rozhodně ne . Mám usmolených 300 k a haryka kterého nejspíš neprodám ( teda aspoň ne za tu cenu co jsem do toho vrazil )

Díky všem , takže 1800 .... Ještě se zeptám jaký je rozdíl mezi rokem výroby 2001 až 2007 a 2007 a víš kdy udělali nějaké změny v tuhosti rámu . Mám to řešit nebo to prostě jako člověk který najezdí za sezonu okolo 5000 km vůbec nepoznám?

Naposledy editováno 21.05.2021 05:21:50

los-Carlos> tak tuhle určitě , je k mání lehce pod 300

Pýr> No fúúúj

trbusek1 píše: los-Carlos> tak tuhle určitě , je k mání lehce pod 300

Co to kurva je?To vypadá jako by to vymysleli v Jawě.....

01-07 je tuhost ramu stejna. U 01-04 podle nekterych Vin se pri svolavacce prevaroval spodni dil ramu u hlavniho stojanu. Malo materialu pri svarovani pri vyrobe. Ne u vsech jen nektere. 05 ma navic vyztuhu pod levou stupackou spolujezdce , pravou ne. Od 06 az do 17 jsou vyztuhy na obou stranach a ram je stejny. Za me 01 ne , US ne , bez ABS ne lakovanou ne.
= nelakovany nepadnuty evropan ( abs standart ) neznicen doplnky a nesmysly , bez taznyho - rocnik a najezd lhostejny. I kdyz nejlepsi dle me je 04-05.

Jak pravil Wing: slyšte slovo boží, Amen. Naprosto vyčerpávající a maličkost navíc: soustřeď se při zkušebce na pátý kvalt (hluk pod zátěží i při zpomalení a přesnost), to byla podle mě asi jediná chronická bolístka kusů s větším nájezdem.

Jestli je nutné kvůli nájezdu do pěti tisíc za rok prodat stávající motorku a koupit cestovní parník je to stejné jako koupit krávu kvůli pěti litrům mléka za rok.