Tifone> koza

mládenci gdyby nekdo chtěl udělanou motorku, stařenku, ale v perfekt stavu. vlastní motorka jednoho z nejlepších motomechaniků co osobně znám, tak SS900 ve full kapotách (ale k motorce jsou i semicarenata - polokapoty), servis udělán před 500km. před 2800km "repase vršku", hlavy dělané v G4R v ČB. Pirelli Diablo mají najeto 800km a stejně tak olej a gufera v přední vidlici. Desky a řetězovka mají 2800km. Repase hlav, ventilové vůle a pístní kroužky 2800km. nové membrány a komplet těsnění do karbeců. Pořízení vyšlo na 110000Kč (motorka + dovoz a přihlášení) a 40000Kč do ní dal. představa o ceně kolem 120 000.

Lazyfucker> ...twl hudba pro moje uši...900kilový vraždy se prodávají za 120

strakon píše: Tifone> koza

Tak pro tebe zcela jistě
Pro mě jen novější typ toho co mám

t_freedom píše: Lazyfucker> ...twl hudba pro moje uši...900kilový vraždy se prodávají za 120

Jenže tahle je alespoň v pěkným stavu

ja bych si ji nekoupil kvuli tem kolum - samotnemu mi lezi uplne stejne upravena kola doma - nechal jsem na nich ruce ted bych si nafackoval. ostatne duvod, proc jsem kupoval ty zlaty z aprilie...

Naposledy editováno 26.04.2021 10:55:37

Tifone píše: Jenže tahle je alespoň v pěkným stavu

taktak jo kamaráde, toto má do vraždy daleko, a jo těch kol je škoda, ty spáchal němec, ale tak neřešitelná věc to není. já bych si ji i vzal, ale 4tý kousek v garáži u ž neukecám ani sám před sebou

Tifone píše: Jenže tahle je alespoň v pěkným stavu

přesně

Tifone píše: Jenže tahle je alespoň v pěkným stavu

kde viděl můj stav, pane chytrý... čekal jsem kterej vocas se ozve...

Tifone píše: Tak pro tebe zcela jistě
Pro mě jen novější typ toho co mám

to bych ani nerekl, s tvoji to ma spolecne tak akorat jen logo, nic vic
Dej pak vedet, jak se to chova kolem 250 kmh, jestli ma smysl menit moto

Lazyfucker> fotky všeho co tam je vyfocený ti můžu poslat taky...naposledy kruhy...minulej rok...

...vražda píšu, protože to tu má u většiny punc jako 60ti letá zachovalá blondýna

Naposledy editováno 26.04.2021 12:32:51

strakon píše: přesně

ty aby ses nepřidal ty kokot!

Lazyfucker píše: taktak jo kamaráde, toto má do vraždy daleko, a jo těch kol je škoda, ty spáchal němec, ale tak neřešitelná věc to není. já bych si ji i vzal, ale 4tý kousek v garáži u ž neukecám ani sám před sebou

Jaké čtyři!????! Piš

Lazyfucker> Tak dobře Uka fotky

assassin píše: ja bych si ji nekoupil kvuli tem kolum - samotnemu mi lezi uplne stejne upravena kola doma - nechal jsem na nich ruce ted bych si nafackoval. ostatne duvod, proc jsem kupoval ty zlaty z aprilie...

Leštěné límce? Fakt? Trochu sis to u mě posral.

Ivos> no co furt to samé, stará 11ka (teď GS), r1200s no a W650

Lazyfucker píše: Ivos> no co furt to samé, stará 11ka (teď GS), r1200s no a W650

Na to eSko jsem zapomněl

Lazyfucker> A z jiného sudu Kdy nejlíp nechat u vás vyčistit kombošku???A boty koupené u vás by šly taky???

cibus> je to tak. jen se teda psal rok 2003 a me bylo 23
ta fotka v profilu je z te doby.

Tifone píše: Tak já mám jasno
MTSV4

Za mě je škoda, že má jen 19" přední kolo a se 17" už to nědělají. Možná to je i logický, prostě odlišení na úrovni určení tý motorky, ale - kdo z těch cestovatelů jezdí mimo silnici a výběr pneu je tím pádem dost omezen. Trochu se tím pádem odlišila od S1000XR a zase přiblížila GSu. Ale asi to tak chtějí.

assassin> Já je měl na své první CBR600. To se psal rok 97, tipuji. Blil jsem z toho už tehdy, ale nebylo na výběr. Kupovalo se i to, co bylo do rohlíku. Natož s leštěnými límci.

zmulin> Jestli sedíš v naklaďáku, tak posílám pozdrav z Marjánky

cibus> vidis, tak tos mel vkus uz tenkrat, u me k tomu vedla delsi cesta…
je teda fakt, ze jsem tu motorku koupil jako totalku s ulomenou kyvkou a prasklym kolem. kolo jsem srovnal a spolecne s kyvkou vyvaril. takze v limci na kole byl svar a tim lestenim jsem ho puvodne chtel zamaskovat...

assassin> Jj. Přesně. To moje tehdejší CBR bylo taky dost zamaskované. Já jsem ho pak ještě přemaskoval čelně do Favorita. Tím jsem ten tuning uzavřel.

t_freedom píše: kde viděl můj stav, pane chytrý... čekal jsem kterej vocas se ozve...

Ještě řekni že ji máš takhle naleštěnou

NP píše: to bych ani nerekl, s tvoji to ma spolecne tak akorat jen logo, nic vic
Dej pak vedet, jak se to chova kolem 250 kmh, jestli ma smysl menit moto

1) myšleno tak že je to +/- stejná koza co mám - ač od základu jiná
2) nač potřebuješ znát chování při 250km stejně nemáš s čím porovnat.

jinak stávající MTS jede cca 240km/h tacho max. a je poměrně velmi klidná ,ale samo není to zmrzlina

Attim píše: Za mě je škoda, že má jen 19" přední kolo a se 17" už to nědělají. Možná to je i logický, prostě odlišení na úrovni určení tý motorky, ale - kdo z těch cestovatelů jezdí mimo silnici a výběr pneu je tím pádem dost omezen. Trochu se tím pádem odlišila od S1000XR a zase přiblížila GSu. Ale asi to tak chtějí.

jo to mně taky sere ta přední 19" vůbec,ale jakože vůbec se nechystám do terénu Stávající na předním 17" lehký terén bez problému zvládá narozdíl od mojí maličkosti
nechápu proč to neudělali jak bylo do teď, 17"x17" silnice 19"x17 "enduro"

Tifone> beztak na tom má ještě ten flusanec od Raptora

Ivos píše: Lazyfucker> A z jiného sudu Kdy nejlíp nechat u vás vyčistit kombošku???A boty koupené u vás by šly taky???

boty by asi taky šly, ale ten čas je ideálka přes zimu, nejde to ze dne na den, takže je čekačka, aktuálně 3týdny

strakon píše: Tifone> beztak na tom má ještě ten flusanec od Raptora

Raptoří semeno