Kerut: 40 se jede v jednom apexu, a my vsichni ostatni tam mame zavrenej plyn, takze bys byl jedinej se snahou o jízdu s motorem v efektivních otáčkách...

Jak rikam, pokusim se teorii jízdy na motorce probírat s někým jinym.

FiZzeR píše: assassin> Ony budou progresivní až ke konci zdvihu, řekl bych. A ani se k nim nikde nedaj najít žádný hodnoty (to ale skoro u žádných.)
No podstatný je, že už to při vcelku normálním brzdění nechodí na dorazy jako předtím, i když to kvičení gumy byla dobrá masírka
(Otázka jestli je to pružinama, nebo spíš olejem a tím že konečně funguje nějaký tlumení.)
Lákaly mě ty vnitřky andreani, ale kdosi tady na ně hrozně prskal, nevim jestli ty nebo petta.

Za stejny prachy koupis matris. Neco pres 500e

Kdyby to někoho zajímalo, Tuono v4 2021 429900,-, Factory 499900,-, starý v akci 339900,- stary Factory 389900,-

Petta> andreani jsou 300. Matris nevim jak funguje a co kvalita, měl jsem od nich akorát tlumič řízení a vychcal mi... ostatně jako asi všem co ho maj a repas stojí nesmysl.

FiZzeR píše: Stev> Co by, na masírku Co třeba takovej Blacksabbath, ten na tom pro jistotu nejezdí vůbec

Ale ne proto, že bych nechtěl...!

z.a.j.o.c.h píše: Kdyby to někoho zajímalo, Tuono v4 2021 429900,-, Factory 499900,-, starý v akci 339900,- stary Factory 389900,-

Inflace je svině. Jinak já vidím starý Tuono Factory v akci za 419.900 na stránkách Aprilie.

z.a.j.o.c.h> za 340tCZK je to dost muziky! ...a skok na 429 je docela mazec

www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-gsx-r-1000/suzuki-gsx-r-1000-1624208.html

FiZzeR píše: Petta> andreani jsou 300. Matris nevim jak funguje a co kvalita, měl jsem od nich akorát tlumič řízení a vychcal mi... ostatně jako asi všem co ho maj a repas stojí nesmysl.

Tak nejsou to cartridge za 1300e, ale furt prej lepsi, nez origo. Vic fakt nevim..

kerut píše: ..aby to bylo v zatahu uz ve zminene 40tce, (byla rec o sosnove), tak zhruba -1/+20.. pro tebe snad radeji graficky

Ty jses fakt teoretik.. vis, co udela s masinou -1/+2?
A aby ti vadila rozeta v naklonu, musela by mit aspon 17 palcu v prumeru
Chapu, ze mas pocit, ze vsechno vis, vsechno znas a chces se o to podelit. Ale nekdy je lepsi byt zticha..
Ale jinak v poho, kazdej jsme nejakej

strakon píše: www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-gsx-r-1000/suzuki-gsx-r-1000-1624208.html

Kdyby to fakt byla k5, tak cajk, ale tohle je model 03-04, ci tak nejak...a i kdyby k5, tak za 16 let starou masinu vysolit 100 papouchu...:)

A abych udrzel tohle vlakno na urovni, tak zde vyborna burtova polevka

Kdo by chtel, tak mohu zaslat recept...

kokonhead píše: Kdyby to fakt byla k5, tak cajk, ale tohle je model 03-04, ci tak nejak...a i kdyby k5, tak za 16 let starou masinu vysolit 100 papouchu...:)

Za pěknou K5/6 ještě i víc.
Děláš, jako by ty starý italský krámy byly levný...

Naposledy editováno 02.02.2021 20:06:51

fireblader_puvodni píše: Inflace je svině. Jinak já vidím starý Tuono Factory v akci za 419.900 na stránkách Aprilie.

To padne, mám ceník přímo od dovozce co dneska posílal dealerům. Každopádně v porovnání s konkurencí má i to nový slušnou cenovku

z.a.j.o.c.h píše: To padne, mám ceník přímo od dovozce co dneska posílal dealerům. Každopádně v porovnání s konkurencí má i to nový slušnou cenovku

Řekl bych, že to má naprosto normální cenovku...

BlackSabbath píše: Za pěknou K5/6 ještě i víc.
Děláš, jako by ty starý italský krámy byly levný...

Hmmm...taky pravda, vim ze si drzi cenu...ale ja jakozto polovicni socka, bych to za to nedal...:)

Frennky> KTM SD 480 bez el podvozku a rychlorazeni, Street 512 bez el. podvozku, Tuono v plný palbě 500. Normální cena ale furt nejlepší Jo a žádný provize z toho nemám

Frennky píše: Řekl bych, že to má naprosto normální cenovku...

Přesně Prostě furt kurva na piču

Nazdar

assassin píše: dewwil> Jj zajimalo by me srovnani celku... zavodni kolo a pneu vs bezny kolo a pneu...

takže zvážíme sólo přední a sólo zadní, jakmile budu mít dlouhou chvíli tak to šlehnu na váhu... Taky jsem zvědavej

z.a.j.o.c.h píše: To padne, mám ceník přímo od dovozce co dneska posílal dealerům. Každopádně v porovnání s konkurencí má i to nový slušnou cenovku

to ano, jen je to další důkaz, jak hezky se roztáčí inflace, když vlády tisknou peníze ...

z.a.j.o.c.h píše: Frennky> KTM SD 480 bez el podvozku a rychlorazeni, Street 512 bez el. podvozku, Tuono v plný palbě 500. Normální cena ale furt nejlepší Jo a žádný provize z toho nemám

No...dyť jsem psal...normální

Frennky> pro mě to normální není

Podle mne je cena takovou techniku, jak mechanickou tak elektronickou, uplne v poradku, vsak to taky neni stroj pro Messengera nebo rozvoz pizzy, SD, Speed, SF4 jsou ultimativni motorky a i vuci jinym mene radikalnim strojum nejsou cenove ulitle. Kdyz si vzpomenu jak pred dvaceti lety stal takovy Transalp 650 s karburatory 275 litru tak ty dnesni stroje jsou uplne jina liga. A to byly tehdy obecne trosku jine platy

NP> Jenže ten transalp jezdí ještě dneska, aniž by mu padnul ventil nebo vylítla ojnice

strakon píše: Frennky> pro mě to normální není

souhlas, motorka za 500 je nesmysl ...

strakon píše: Frennky> pro mě to normální není

To je jakoby jsi brecel proc nestoji Porsche 911 GT3 800 tisic, vsak i to je dost penez, ne?

FiZzeR píše: NP> Jenže ten transalp jezdí ještě dneska, aniž by mu padnul ventil nebo vylítla ojnice

Jezdi s tim Tuonem stejne jako s Transalpem a i tvi vnuci si na nem zajezdi

strakon píše: Frennky> pro mě to normální není

Víš, že jsem to psal jako reakci na Zajdu o té konkurenci

fireblader_puvodni píše: souhlas, motorka za 500 je nesmysl ...

Je to hodně peněz,ale kupce to má, takže proč nesmysl.