dark-demon> Mne by ten dvoulitr stacil. Samoze 325 by byla super.) zavodit s tim nechci. Staci mi vlastne zvuk radovy sestky.

... a jeste jedna otazka. Kde se to da sehnat?:D
Tady? Za carou? Nemci vyber, ale drahy, ne?
Co bratr polak? Koukal sem, ze tam toho je taky dost. Nejaky zkusenosti? Diky moc

dejf. píše: Chtel bych to na daily, s tim aby me to jezdeni z A do B aspon trochu bavilo. Diky novy rachote uz nedojizdim denne (max 2x tejdne) tak uz me nezajima spotreba a podobny veci.
V lete bych to chtel poridit. Vsechno to ale bude asi shnily a vic jak kilo to stat nesmi. Kdyz by byl dobrej kus sedan tak to taky kousnu... jediny co je pro me klicovy je nesezranost a 320i +.
... jo a s vanos, nebo bez? Je to kurvitko, nebo to na spolehlivost nema extra vliv?

320i sezenes v pohode hezkou a bude stat min nez 100 tim spis pokud nechces paket, cim "vetsi" motor tim jde cena hore.
K tomu kde, podival bych se tady u nas, jestli neco je, a pak jak pises, polaky, nemce. Ale je to auto s takovou cenou za asi nemci nemaj cenu, polak v tomhle asi lepsi.
Vseobecne se bere m50(bezvanos) jako ze o malinko vic jede, ale ma horsi stred a vic zere. Ale myslim ze to je jedno a pri vyberu bych to asi nezohlednoval moc

zmulin píše: Twoe O1 RS jako zajímavý auto?Čim?

Pro buzíky je samozřejmě TT,Z3 a hlavně Boxter

15-20ti letou 328,330 bych s radostí unes

Me se libi jak kazdej plive na oktavku a kazdej druhej ji mel nebo jeste ma hele ja to auto neobdivuju, i kdyz je pravda ze co ji posledni rok mam tak sem na to docela zmenil nazor, protoze pomer cena/vykon ten strep ma bezkonkurencni.
Ale ze treba nikdo nenadava na golfa gti, pritom je to stejnej kram

dejf.> 320i neber, ty motory 2.0 (M52B20) a 2.2 (M54B22) nejedou a ani nijak moc nevydrží. Ber 2.5 nebo 2.8 ty jsou dobré.
Třílitr (M54B30) hezky jede ale má zase jiné problémy - pokud to není málo jetý kus, brzy se ti na budících rozsvítí kontrolka "service III" navíc s vyvložkováním válců.

VANOS nebo ne, nehraje roli - ve VANOSu jsou potřeba vyměnit těsnící kroužky - koupíš za 700Kč na eBay a vyměníš je snadno za 1 večer.

EDIT: Koukám, že chceš E36, tam se M54 nedával.

Naposledy editováno 04.01.2021 15:08:58

Deadman> m50 nevydrzi? Nejsem si moc vedomej toho ze by bmw kdy melo spolehlivejsi radu motoru jak m50/52. M54b30 sem mel, kupovanou pri najezdu 260 a prodana se 4kilama na hrbu, a jela porad stejne a jak svine to ze brala olej uz se u m54 bere jako samozrejmost. Holt kdo si ji poridi musi uz pocitat s tim ze muze jezdit 1l/1000km

dark-demon píše: Me se libi jak kazdej plive na oktavku a kazdej druhej ji mel nebo jeste ma hele ja to auto neobdivuju, i kdyz je pravda ze co ji posledni rok mam tak sem na to docela zmenil nazor, protoze pomer cena/vykon ten strep ma bezkonkurencni.
Ale ze treba nikdo nenadava na golfa gti, pritom je to stejnej kram

Já souhlasím, je to auto, se kterým sem měl nejmíň starostí a vše se na to snadno sežene a v každém servisu to znají zpaměti. Takhle pro matroš azpět je to super.
Ale když jezdíš dálky, tak si bereš stejně raději jiný auto kvůli pohodlí, žejo...

dark-demon píše: Pockej, ale tady nikdo prece nerikal ze jednickova okta RS bude mit nekdy cenu 328i coupe/cabrio... padlo to jen jako prirovnani s tema skodovkama, proto ze to je auto s potencialnim cenovym rustem a tak to je a klidne bych se vsadil ze na to dojde

Tak Assan neco nadhodil o tom, ze pro nej e36 nema takovou hodnotu a ze je to nemecka octavka.

Kazdopadne, ja tyhle pytovinky beru jako prdel, proto pisu o Beverly a Varsave.
Ale pekny, topovy (jako vrcholovy) e36 budou uz jenom drazsi.

Assassine, ted jsem si uvedomil, ze to cikansky auto patrilo k e60.
Jeste pred par lety, to byl uznavany, manazersky vuz, ale dnes je to regulerni cikankar. Jasne, neberu verze 545,550, M5. :))

zmulin> hmotnosti, slusnym vykonem uz v serii - relativne snadno a levne navysitelnym… spousta dostupnych a relativne levnych aftermarket upgradu… v primce to smazne kde co, vcetne te 328....

a co se designu tyka, krasny je to asi jako ta e36

dejf.> Proc zrovna 320i?

Mensi spotreba, nez u 328 nebude, jen to bude liny a taky ztratovy na cene.

e: Deadman ti to vysvetlil.

Zkus se projet a zjistis, ze to aboslutne nema zadnou dynamiku.

Naposledy editováno 04.01.2021 15:15:53

SLEEPER> rekl bych, ze nechce u 325/328 priplacet za to, ze si nekteri ted mysli, ze je to ceneny veteran…

ad ta cikanska kara, rekl bych, ze to bylo v nejake diskuzi o driftovani, kdy ty jsi mel v te dobe 550i nebo tak neco a ja e36 - ja ji jako kazda spravna liska chvalici svuj ocas daval jako priklad auta na zabavu a tys ji tenkrat strhal jaka je to slaba mrdka pro cikany ale je to celkem fuk.

assassin píše: zmulin> hmotnosti, slusnym vykonem uz v serii - relativne snadno a levne navysitelnym… spousta dostupnych a relativne levnych aftermarket upgradu… v primce to smazne kde co, vcetne te 328....

a co se designu tyka, krasny je to asi jako ta e36

Ja vim, ze si delas prdel, ale to je svatokradez, takhle mluvit.
Dam sem jeste ty fotky, z mesic+ stary nocni projizdky, pac se evidetne porad nechape, ze neni e36 jako e36,

Jak bude teplo, udelam nejaky fotky bez strechy....

A taky jsem tu uz zminoval, ze jsem do cabria sel proto, abych mel kocar na vylety s dcerkou. Ja se s tim nikde sam nevystavuju, stejne se to libi spis starym chlapu.

assassin píše: SLEEPER> rekl bych, ze nechce u 325/328 priplacet za to, ze si nekteri ted mysli, ze je to ceneny veteran…

ad ta cikanska kara, rekl bych, ze to bylo v nejake diskuzi o driftovani, kdy ty jsi mel v te dobe 550i nebo tak neco a ja e36 - ja ji jako kazda spravna liska chvalici svuj ocas daval jako priklad auta na zabavu a tys ji tenkrat strhal jaka je to slaba mrdka pro cikany ale je to celkem fuk.

Tyjo ted fakt nevim, ale spis jsem si delal prdel. Vzdyt vis, ze jsem mel 328 e46...
Navic ty bawa kupuju/ridim porad, proto mam pravo si z nich delat prdel. :))



e: v pozadi jsou videt nase zavodnicka loga R1PYCO, na cbr a gsxr. :))

Naposledy editováno 04.01.2021 15:32:56

dark-demon> Neplivu na nic.Je pro mě jen picovina brát O1 RS jako zajímavý auto.Je to úzký,dlouhý,těžký na zadek a ničím zajímavý.Jestli někomu dobře slouží stará ovce je fuk,to s tím nesouvisí.

Aziz:Jedine prifouknutá a fakt jedine v primce...Cenovka?Asi jo,to je tak jediný.Radši bych si asi ale zabil dítě sám,než to nechat na vykuněnym krámu
I když naší opatrný holcicky se asi závodění vyhne ..

PinkPanther píše: Zmulin: Pro buzíky je samozřejmě TT,Z3 a hlavně Boxter
A no jsi přišel sám, nebo ti to někdo poradil ?

Na to sme prosím pěkně přišli při moudrých debatách v hospodě a to se jich účastnili i majitelé prvních dvou co je kupovali nový,nebo těsně zánovní
Samozřejmě bejt 20ti letej kluk,tak mě něco takovýho ani nenapadne..

PetrL3> tak pohodlna jako nejaka dnesni kara neni, to je jasny, uz jen tim ze to nema zadnou vybavu treba, co ti tu jizdu ulehci.
Ja ji mam jako delnika a auto na cestu do prace, najel sem 40tisic a i s nakupem me to stalo zatim dejne tomu 25 max 30 litru a to uz ma najeto 330 a vsechno na lpg
Dokud sem jako daily jezdil bawem, tak sem do toho sypal horem dolem, na tohle seru, dokud neco nechcipne nesahnu na to a ono to porad jede. Olej sem nemenil, ani filt je to takovy zjisteni co vsechno to dneska vydrzi

sleeper> 46 jsi mel az potom, a 46 vypada uz docela k svetu.. ta 36 mi vzdy prisla ze stejneho pytle jako oktavka.. ale jak jsem psal, o1 rs se mi libi…
pro me e36 jako e36 … na te tvoji se mi nelibi ty diadem blikry a tyhle montovany tezky velky kola podle me zabiji cast toho pro co je e36 vyhledavana - tzn ja bych tam dal nejaky racing kola, 17palcu max.... ale tohle uz je hodne subjektivni. Ja kvality e36 chapu, ostatne proto jsem si ho koupil… ale hezky auto to podle me neni...

zmulin> v primce smazne tu 328 dost mozna v serii… po chipu uz smazne kde co... a v zatackach? po pravde, hrozne moc se napovida o podvozcich atd, ale tohle je spis na tom jak hodne ma vyhrabano v hlave pilot.. neznam moc lidi co jezdi na hranici schopnosti auta tak aby byli na technicke trati rychlejsi prave o to o co ma to dane auto lepsi podvozek nez o1 rs…

Deadman, sleeper>

assassin píše: SLEEPER> rekl bych, ze nechce u 325/328 priplacet za to, ze si nekteri ted mysli, ze je to ceneny veteran…
.

Vicemene.
PRimarne jde o porizovaci cenu a taky mensi vyber. Jak uz sem psal. Mne staci, ze se mi ta kara libi a jede to nejak normalne. Kompenzovat motorku si tim nechci. Kazdopadne 316,318 nechci.

Jinak O1RS je fajn a ze vsech oct nejhezsi a dneska ji sehnat v origo stavu, nebo aspon potkat na ulici - vyjimka. Ale rozhodne bych ten design nesrovnaval s e36, tyvole! Dyt to je esence devadesatek. Cikanska hracka! Pasactvi! Kult!

edit: no esence devadesatek je spis tricitka, pac novou 36 v ty dobe moc cikanu nemelo:)

Naposledy editováno 04.01.2021 16:17:37

zmulin píše: dark-demon> Neplivu na nic.Je pro mě jen picovina brát O1 RS jako zajímavý auto.Je to úzký,dlouhý,těžký na zadek a ničím zajímavý.Jestli někomu dobře slouží stará ovce je fuk,to s tím nesouvisí.

Aziz:Jedine prifouknutá a fakt jedine v primce...Cenovka?Asi jo,to je tak jediný.Radši bych si asi ale zabil dítě sám,než to nechat na vykuněnym krámu
I když naší opatrný holcicky se asi závodění vyhne ..

Napsat na nic neplivu a v dalsi vete to poplivat cely, to je hodne slusny
Ty to jako picovinu beres, spousta lidi a hlavne trh to tak asi nebere a brat nebude. Ale dobry, tady nema cenu se o neco snazit

assassin píše:
zmulin> v primce smazne tu 328 dost mozna v serii… po chipu uz smazne kde co... a v zatackach? po pravde, hrozne moc se napovida o podvozcich atd, ale tohle je spis na tom jak hodne ma vyhrabano v hlave pilot.. neznam moc lidi co jezdi na hranici schopnosti auta tak aby byli na technicke trati rychlejsi prave o to o co ma to dane auto lepsi podvozek nez o1 rs…

S timhle naprosto souhlasim.
Jako ja nevim co tady kdo resi jaka je oktavka sracka, ona je. Ja sem ji zminil jen jako auto ktery levnejsi uz nebude a jednou se jeho cena zacne dokonce zvedart a ze to nebude za dlouho. O tom jaka je nebo neni, to je mi celkem jedno

zmulin píše: dark-demon> Neplivu na nic.Je pro mě jen picovina brát O1 RS jako zajímavý auto.Je to úzký,dlouhý,těžký na zadek a ničím zajímavý.Jestli někomu dobře slouží stará ovce je fuk,to s tím nesouvisí.

Aziz:Jedine prifouknutá a fakt jedine v primce...Cenovka?Asi jo,to je tak jediný.Radši bych si asi ale zabil dítě sám,než to nechat na vykuněnym krámu
I když naší opatrný holcicky se asi závodění vyhne ..

hele vona vypada tezce, jak je bachrata a takova votekla (zakulacena) Ale ve finale na tom bude stejne, mozna i lip jak ta 36 328 vahove.
A ani v serii bych to v primce o proti 36 nepodcenoval. 180 koni s turbem proti atmosfere...

...ale jinak je to teda dobrej for a trochu bizar- vyzdvihovat kvality oktavie v bmw vlakne :D

To je nezaujatej pohled na dalsi auta a uvedomeni si ze bmw neni modla
Ale jak pisu, prvne sem ji zminil jen proto ze podle me ma potencial ze jednou bude mit nejakou cenu. Kdezto obycejna ovce 1.6 nebude mit cenu nikdy

dark-demon> tak vono to vlastne jakous takous cenu ma uz i ted...
a poroste to.

Naposledy editováno 04.01.2021 16:39:03

dejf.> Tak, a to je hlavni duvod proc sem ovci 1 RS zminil, jen nekdo se s tim asi nechce smirit. Ale bohuzel tak to je.
Ono ve finale je ale dobre ze to kazdej vidi jinak, pak by kazdej chtel stejny auta atd
Ps. okta je lehci nez e36

Ok, znovu...

Cau

Shanim Skodu Octavii RS mk1. Poradite...?:D

Naposledy editováno 04.01.2021 16:53:05

dejf.> ty jo, zkus tvrdyho boba...36, okta rs...bo jelibo multipla...:D

Ten to spotrebovava po desitkach kusech...

dejf. píše: Ok, znovu...

Cau

Shanim Skodu Octavii RS mk1. Poradite...?:D

Tady jednu ojedinelou mas :
https://www.sauto.cz...oda/octavia/18872190

kokonhead píše: dejf.> ty jo, zkus tvrdyho boba...36, okta rs...bo jelibo multipla...:D

Ten to spotrebovava po desitkach kusech...

... neprehanej, Ofci ma druhou ne?

zmulin píše: Tady jednu ojedinelou mas :
https://www.sauto.cz...via/18872190 [/quote]