z.a.j.o.c.h píše: Přesně auto úplně k hovnu a chápu ty přezdívky. Velký to je jako kráva, praktický jak sandále na severním pólu, hlavně že tam je ale hektolitr a rovně to umí jet čtyřistapadesát, ale kdyby došlo na zatáčky, logicky tomu ujede i Cooper S

U tehle aut je nejslabsi clanek pilot... rozhodne treba kamaradova x5 sedela v zatacce lip nez me v70... me blikala palubka a stabilizace mi sebrala vykon, on mel v x5 udajne jeste rezervu a je fakt, ze me tlacil a bylo videt , ze zdrzuju...

Jasne, ze malej sportak ma moznosti jinde, ale obvykle uz i u lepsiho suv jsou dal nez vetsina ridicu...

Ta alfa stelvio se ctyrlistkem ma na nordschleife hodn dobrej cas

Ja bych takovy auto asi prezil, i s tim co by si pak rikali sousedi... ale kdyby bylo za pul darma

FiZzeR píše: ... tak někteří z nás jsou s tím smíření každýho desátýho při pohledu na výplatní pásku

Zase jestli ti kazdyho desatyho neco prijde tak neni jeste tak zle...

assassin> Nevím, jsem konzerva... Když chci něco co je trochu sportovní, nekoupím si něco, co jím z fyzikálních principů není. I když to dneska konstruktéři dohnali do extrému a ono to jde. A zase když chci něco pohodlnýho, do čeho se dobře leze, nepotřebuju ať se to tváří sportovně. Prostě když ne sporťák, tak aspoň rychlej sedan/kombi a když jo něco pohodlnýho s vysokým posezem, tak Range Rover/Land Rover nebo nejlépe G Wagen

A trošku z jinýho soudku, i když je to taky Mercedes . Lodě jsme tu ještě neprobírali, jen bych teda chtěl zažít, jak moc je na moři super ta rozpálená černá paluba

z.a.j.o.c.h> Ja te chápu, ale ono dost leze do penez mit to tak u motorek, protoze ti vyjde, ze potrebujes aspon 4 u aut uz je to uplne mimo a navic to zabira i mnohem vic mista.
Delat sportak z velkyho auta je nesmysl, ale kdyz si to zkusis a zjistis jak neuveritelne jim to funguje... tak chapu, ze si to sve zakazniky najde.

Kazdopadne ty provozni naklady byly na me uplne mimo a to ta x5 nebyla ani opravdicke M a nemelo to tudiz keramicke brzdy. Ale treba prezout a vyvazit ty kola neumel skoro nikdo a prezuti stalo co na jiny auta slusny pneu...
Uz jsem si kdysi malem koupil jeep srt, ale dat 50+ jen za gumy, ktery to taky polkne driv nez za rok... to uz je mimo me moznosti

Naposledy editováno 12.11.2020 15:03:15

Tifone píše: A to jsem zapoměl napsat že je TO elektrický

Je na tom nějaký pozitivum?

assassin> To mně nedávno říkal kámoš v pneuservisu, že když přišel první zákazník s 22" koly, tak ho poslal pryč s tím, že to neumí přezout a že je to úlet. Pak přišel další zákazník, další a další a koupil na to novou mašinu. Pořád umí život překvapit.

cibus píše: assassin> To mně nedávno říkal kámoš v pneuservisu, že když přišel první zákazník s 22" koly, tak ho poslal pryč s tím, že to neumí přezout a že je to úlet. Pak přišel další zákazník, další a další a koupil na to novou mašinu. Pořád umí život překvapit.

Tady byly jen 21 myslim, ale 325mm vzadu a tim, ze je to runflat, tak je s tim nakej boj... on to asi uz dnes bude umet kde kdo...

cibus píše: To má kámoš služební. Když to dostal, komentoval to lakonicky: "Tak už i já mám futrál na ču...y."

To docela i sedí...

BlackSabbath píše: Je na tom nějaký pozitivum?

právě naopak , elektrický auta jsou hrozná píčovina

Tifone píše: právě naopak , elektrický auta jsou hrozná píčovina

No však to myslím. Že na tom autě nevidím ani jeden klad...

assassin píše: Je to elektricky, tam neni potreba tolik chladit a tudiz jsou vsechny tvarove prvky ktere mívají spalovaky i funkcni (nekdy) jako vedeni vzduchu k brzdam, k chladici jsou u elektriky jen naznacene, aby to designove zapadlo do zbytku. Tzn v te masce nejsou diry a vstupy vzduchu jsou jen namalovane...
Ostatni elektromobily to mívají dost podobne..

Děkuji

Zatim ta elektrika pro me neni, ale nezavrhuji to. Benzinove auto bylo zpocatku taky pomalejsi nez kun a jeste se do toho musel kupovat benzin. A jak to dopadlo, uz vime.

FiZzeR píše: Jo no, nadávám si každý ráno když si pracně oblíkám a svlíkám oktávku... Na jaře to zase vidím na T4.

PápaLibčovu? ?

assassin píše: Jo ve smyslu design jak je to chápáno v češtině tak nedelam design - na to jsou designérské studia a lidi na uplne jine urovni nez ja. Ja uz se snazim jen o to aby dil s jejich designem sel do auta namontovat.

Z mého pohledu se taky automobilovej design neubira smerem co by se mi zamlouval, ale myslim, ze ti lide vi co delaji.

assassin píše: Jo ve smyslu design jak je to chápáno v češtině tak nedelam design - na to jsou designérské studia a lidi na uplne jine urovni nez ja. Ja uz se snazim jen o to aby dil s jejich designem sel do auta namontovat.

Z mého pohledu se taky automobilovej design neubira smerem co by se mi zamlouval, ale myslim, ze ti lide vi co delaji.

Tam ode mě chybělo ,ze je dobře ze neděláš design teda z pohledu estetického...

Nevim jestli je to dobře co delaj a nejsem si jistej,jestli se designéři vždycky trefili i když si něco mysleli..

Ivos píše: PápaLibčovu? ?

He?

Není to spíš T5 a ještě 2.5TDi, co si tak pamatuju co se tu řešilo? Nie, radšej choleru

assassin píše: Zase jestli ti kazdyho desatyho neco prijde tak neni jeste tak zle...

... přijde a zas odejde. Takže vlastně jen tak projde okolo

FiZzeR píše: He?

Není to spíš T5 a ještě 2.5TDi, co si tak pamatuju co se tu řešilo? Nie, radšej choleru

to ma tifone … on asi mysli liborovu oktavku.. a nebo proste jen vytvari chaos

assassin píše: to ma tifone … on asi mysli liborovu oktavku.. a nebo proste jen vytvari chaos

Jo, to mu jde.

assassin> Jo, další výhoda takových aut Ono teda nevím co dávají na ty rychlý manažerský Ovce, to taky nebude asi Barumka za 1500,-, ale přijde mi, že s tím jak roste průměr kola roste cena pneu exponenciálně. Prostě nic pro nás socky, pro nás je ideální Fóbie na třináctkách

assassin píše: to ma tifone … on asi mysli liborovu oktavku.. a nebo proste jen vytvari chaos

jj 370tis a motor v pohodě od cca 30tis chip z 96kW na 120kW

assassin píše: to ma tifone … on asi mysli liborovu oktavku.. a nebo proste jen vytvari chaos

Přesně tak

FiZzeR> Tak ještě jednou.Máš-koupil jsi tu Škodu Octavii od Libora Svobody alias Freedoma???

Lepčí??? ???Ty chaose

Tifone píše: jj 370tis a motor v pohodě od cca 30tis chip z 96kW na 120kW

Počkej počkej Jak v pohodě???A jak říkáš tomu když jsi nedávno dělal nějakou opravu toho motoru???Pokud jako-prevence tak ok

Tifone píše: jj 370tis a motor v pohodě od cca 30tis chip z 96kW na 120kW

on ma kazdej to "v pohode" trosku jinak …. nekomu treba neprijde jako bezna udrzba vymena turba, svodu, poloos …

ja mam v pohode 380

assassin píše: on ma kazdej to "v pohode" trosku jinak …. nekomu treba neprijde jako bezna udrzba vymena turba, svodu, poloos …

ja mam v pohode 380

Já mluvil o motoru. Co sem pletes poloosu.
380 v pohode na osobaku. Tohle je delnik. To znamená vozí se v nem i tuna matrose tahá se s nim kára na auta,motorky, na material.......

Naposledy editováno 12.11.2020 17:48:19

Ivos> na tu už nemá, veškerý disco na palubce je vyřešený, takže teď půjde do světa tak za kilo, možná víc...

Tifone píše: Já mluvil o motoru. Co sem pletes poloosu.
380 v pohode na osobaku. Tohle je delnik. To znamená vozí se v nem i tuna matrose tahá se s nim kára na auta,motorky, na material.......

No jasne, tak poloosy ne, zase jsem treba vynechal go hlavy? Me to je fuk, ja uz na svem aute taky měnil kde co (na motoru menen jen egr/klapky) a auto je sluzebak, s vozejkem toho najezdi dost, i dost zatíženy - nemyslim si, ze si proti tvemu autu nejak vyrazne odpocine. Kazdopadne vetsine lidi by motor s tim co se na tom tvém dělalo připadal jako sypak nez držák, výměna turba je mezi lidma takovej strašák, ze by nejradeji chteli zpet stary dobry atmosféry, kde se turbo rozbit nemohlo...

350tis zas neni tolik, kdyz se tu na dnešní auta nadává, ze jsou konstruovány na 300tis a pak se zacnou srat, skoro by z tech pohádek o starych mytických kvalitních vozech clovek nabyl dojmu, ze tyhle vozy bez problemu daji dvakrat tolik.

Naposledy editováno 12.11.2020 18:02:51

assassin> Mam pocit,ze Tifáč nuceně “tunil” T5ku

E:Na 156ce sem za 200kkm měnil kromě ramen apod. spotřebáku akorát cívky na svíčkách,tak jestli něco motorově vydrží míň,tak je to krám

Naposledy editováno 12.11.2020 19:01:41

Se neposerte Já jsem se svým autíčkem spokojen. A basta.