BlackSabbath> však jo, ta je ještě nevymačkaná, už si jí zkoušel

Naposledy editováno 02.11.2020 11:37:42

Johnny83> Tak už jsi dostal rozum i za střízliva?
Mám ještě dost náhradních dílů, kdyby ta kupovaná nebyla ve 100% stavu...

strakon píše: BlackSabbath> však jo, ta je ještě nevymačkaná, si jí zkoušel

BlackSabbath píše: Johnny83> Tak už jsi dostal rozum i za střízliva?
Mám ještě dost náhradních dílů, kdyby ta kupovaná nebyla ve 100% stavu...

Samozřejmě, teď jsem ve fázi že si říkám že je to blbost to asi budu muset koupit nalitej a pak se s tim prostě smířit no dám si rok na rozmyšlenou, mezitím se pokusim dát do kupy Monstera a nějak se sžít s EXC ono to tam jako stejně pořád hlodá, né že ne

Johnny83 píše: Samozřejmě, teď jsem ve fázi že si říkám že je to blbost to asi budu muset koupit nalitej a pak se s tim prostě smířit no dám si rok na rozmyšlenou, mezitím se pokusim dát do kupy Monstera a nějak se sžít s EXC ono to tam jako stejně pořád hlodá, né že ne

Do té doby ale už ty krámy snad budu mít prodaný...

strakon píše: Johnny83> ten na ní má, tu Jardu ukecává, aby mu prodal Corsaro a dává mu za to o dost víc, než za něj Jarda dal

Tak jak poradíš Jardovi u píva, prodat???

JollyJoker> ten to neprodá

strakon> Hele, a co ten Street Triple? Mám si to koupit?

cibus> ne, bude ti to malý

Ivos píše: assassin> A jak moc zle Ti ještě je? ?

relativne ok, jen proste nejsem 100% a jelikoz uz se to tahne dlouho tak jsem z toho spis na bednu. nez ze bych umiral.

strakon> Špája na něm byl spokojenej a taky neni prcek

zmulin> ten měl Speeda, né?

Naposledy editováno 02.11.2020 12:28:27

strakon píše: cibus> ne, bude ti to malý

Hmm, to máš recht. Malý to je. Zase na druhou stranu něco malého a hravého kolem komína hledám. 999 začíná zatáčet až u Přerova nebo Vsetína, R6 je tak nahrbená na předek, že na křižovatkách přepadávám přes plexi, Monster většinou nenastartuje, u Superendura bez 30 min. strečinku nepřehodím nohu přes sedlo, atd., atd. Prostě něco potřebuji.

strakon> Streeta ...v eR

assassin píše: relativne ok, jen proste nejsem 100% a jelikoz uz se to tahne dlouho tak jsem z toho spis na bednu. nez ze bych umiral.

Tak já si dovolím připomenout ten odpojovač Ď

strakon píše: zmulin> ten měl Speeda, né?

Míťa-Atim

cibus píše: strakon> Hele, a co ten Street Triple? Mám si to koupit?

Děláme to dobře, pane Lorenc?

BlackSabbath> No a co jako? Když nevím, tak se zeptám. Tebe se ptát nebudu, páč vím moc dobře, co bych se dozvěděl.

cibus> záleží co od toho chceš. Dneska už bych teda koukal jen po 765, ale i ta předchozí 675 byla supr mrštná motorka. A je malá, ne že ne - ale nic dramatickýho.

cibus píše: BlackSabbath> No a co jako? Když nevím, tak se zeptám. Tebe se ptát nebudu, páč vím moc dobře, co bych se dozvěděl.

Co třeba GSX-S 1000? Motor z K5...

Attim> Svezu se na tom. Má to tady jeden kluk, tak mu zavolám, ať mně to na víkend nachystá.

Přijde mně to za málo peněz dost muziky. Jak říkám, je to na šmrdlání kolem komína. Letos jsem tu pojezdil dost na starém Fárošovi, ale přestávají mě bavit ta úzká řidítka.

BlackSabbath> pravda... zatáčí, nastartuje, 2 to uveze, celkem to jede, strečink toliko netřeba...ale hlavně...motor z K5
E:interupce v fci
E2: jak píšeš, dle mě ideál, takový nástupce litrovýho Fazera, to byl taky slušný univerzál...

Naposledy editováno 02.11.2020 13:27:21

kokonhead píše: BlackSabbath> pravda... zatáčí, nastartuje, 2 to uveze, celkem to jede, strečink toliko netřeba...ale hlavně...motor z K5
E:interupce v fci

Já si taky myslím, že to splňuje vše... Ani moc drahý to není a motor jede...

kokonhead> FZ1? To moc "lehkonohý" není. Nebo si pod tím pojmem představujeme asi každý něco jiného.

cibus> myslel jsem první generaci, když vyšla, tak to byl celkem rozumnej "všeuměl"...
byť teď se řekne, že to houpalo, žralo olej, cvakaly tomu ventily a vlastně to bylo úplně napiču, ale v kontextu doby...:)

Naposledy editováno 02.11.2020 13:38:17

kokonhead> Jj. Přesně tak nějak bych to viděl.

kokonhead,cibus> Jezdil jsem i prvního Fazera i FZ1 a k mrštnosti měli oba hodně daleko. A zdvih na Fazerovi,jsem si myslel,že jedu na štaflích. FZ1 zase pohodlný gaučák,odezva od podvozku žádná,ale jelo to,když jsi tomu věřil

GSX-S1000 neni uplně krasavec,i když mě se líbí a i v tom eFku neni zlá.Podle mě jedna z nejlepších motorek v poměru výkon/cena.Ne-li uplně první
Ale nejel sem na tom,jen seděl

cibus> proti fárošovi, i když starýmu, to určitě nepojede ale jestli to není hlavní kritérium, tak si myslím, že se na tom dá hodně vyblbnout, je to spolehlivý, dobře postavený. Co se týká GSX-S 1000, je pravda, že je to levný, pro mě je to rozpočtovka a jestli motor z K5 je takovej argument neumím posoudit. Kromě toho je otázka, co má opravdu z K5 motorem reálně společného ale jen spekuluju, určitě mi tady někdo vysvětlí, že je to ten nej motor co kdy Suzuki udělala. A možná je, nevím, mě všechny řadový čtyřválce přijdou zcela bezpohlavní čest výjimkám, kterým bych to odpustil - R1, nová Brutale 1000 a ještě lépe Rush verze.

Attim> Je fakt, že když jsem se díval na krouťák, tak je ten rozdíl mezi 675 a S4R fakt velkej. Fároš na tom taky nebude špatně, tam jsem to nestudoval.