Johnny83 píše: Všelijak mrkni se o dva příspěvky níž netvrdim že to neni schopný okruhový náčiní, ale člověk co tam chce jezdit a myslí to vážně si podle mě spíš koupí Porsche. Ale pouze můj názor, kterej jsem si kdysi udělal když jsem kromě časáků o motorkách hltal i ty o autech

Jj,tak to jo Zrovna včera sem na hajzlu v AutoTip Klasik čet srovnání různejch veteránů a mmj i F40 vs. 959. 959 vyšlo coby auto ve kterym se dá překvapivě v relativní pohodlí jezdit i normálně a když se veme pod krkem,tak skvěle funguje a F40 coby vyloženě okruhová magořina se kterou se museli italové v těch jejich letních teplotách po městě trápit..

assassin píše: Frennky: no a to jsem v posledni dobe přednášel uplne jinej level. Ale snazim se se krotit vic nejchytrejsich lidi na jednom miste nedela dobrotu

No přesně. Moje řeč. A problém je, že těch nejchytřejších lidí děsně přibývá.

Tak se poslední dobou snažím ty večírky promlčet. Ale trpí tím můj společenský kredit.

Kurva, život je těžkej.

zmulin píše: Jj,tak to jo Zrovna včera sem na hajzlu v AutoTip Klasik čet srovnání různejch veteránů a mmj i F40 vs. 959. 959 vyšlo coby auto ve kterym se dá překvapivě v relativní pohodlí jezdit i normálně a když se veme pod krkem,tak skvěle funguje a F40 coby vyloženě okruhová magořina se kterou se museli italové v těch jejich letních teplotách po městě trápit..

jj tak F40 bylo syrový auto, bohužel teda s turbem, poslední auto, na který dohlížel Enzo, hrálo se hlavně na hmotnost. 959 hrálo spíš na technologie a bylo našlapaný všelijakejma asistentama a elektronickejma vychytávkama... za mě rozhodně F40, holt v tomhle jde u mě rozum stranou (kor když je to jen hypoteticky) a musim teda po letech přiznat, že ač jsem jí zpočátku opovrhoval (paralela s 999), teď bych (samozřejmě opět čistě hypoteticky) asi zvolil radši F50. Sice se mi tolik nelíbí a už to neni taková klasika, ale ten motor stačilo mi slyšet to na videu v tunelu v Monaku a to musí bejt teda rachot

Naposledy editováno 10.09.2020 13:05:23

Johnny83> Na dělání bordelu v tunelu ti postačí starej mamut s děravým výfukem

Johnny83> Ještě než sem to dočet,tak sem měl jasno jak ti musim napsat,že já bych chtěl místo F40 radši F50.Když sem byl před víc jak 20ti lety poprvý v Maranellu očumovat,tak to ještě nebyl ani takovej veterán a i tam jedna jela zrovna do kopců,kromě teda toho že další stála v tom muzeu s F40 a GTO u sebe

zmulin> můj celkovej favorit, když se to vezme kolem a kolem, je asi Porsche Carrera GT... základ v okruhovym speciálu, atmosféra, manuál, kvalita Porsche, dostupnej servis, za hezkýho počasí sundáš střechu a jedeš se projet někam do hor jó a teď zpátky na zem

Kvuli tem mrdkam italskym ani zaparkovat neni kde

cibus píše: No přesně. Moje řeč. A problém je, že těch nejchytřejších lidí děsně přibývá.

Tak se poslední dobou snažím ty večírky promlčet. Ale trpí tím můj společenský kredit.

Kurva, život je těžkej.

Já myslím, že těch opravdu chytrých je furt stejně. Akorát přibývá těch, co si to jen myslí... . Na společenský kredit jsem už dávno rezignoval

Frennky píše: Já myslím, že těch opravdu chytrých je furt stejně. Akorát přibývá těch, co si to jen myslí... . Na společenský kredit jsem už dávno rezignoval

Paráda. Ještě se mám kam posunout.

Nejen Italove umi hezka auta

NP: tomu delaj Italové interiér tak moc se povedl, ze dalsi generaci dali Němcům

NP> Jj,McLaren je parádní Koenigsegg taky můžu.Mě osobně překvapila i nová Corvette.Dřív to uvnitř vypadalo jak ve starym Mondeu a teď je to moc hezky udělaný a dá se s tim parádně jezdit.Za mě v poměru výkon/cena/design jeden z nejlepších sporťáků

Tak tenhle mel asi ten italskej pac hotelovemu pikolikovi chvili trvalo nez se mu to povedlo zaparkovat

zmulin> Ty tlacitka v rade na hrane stredniho panelu jsou ale dobry ulet

[quote=assassin]NP: tomu delaj Italové interiér tak moc se povedl, ze dalsi generaci dali Němcům [/quote

V první generaci byl řidič uprostřed a za nim kousek vzadějc po stranách spolujezdci ne?

K tý národnostní otázce mam zas Pagani.Nádherný italský auto,který když funguje,tak i pěkně jezdí.Škoda jen,že ještě žádnej vytrvalostní závod ten motor z Mercedesu nevydržel..

NP píše: zmulin> Ty tlacitka v rade na hrane stredniho panelu jsou ale dobry ulet

Ajo to je asi už zas moc.Sem dal moc novej model.Já jel v tomhle:

zmulin: to ja myslel ty novodobe, u F1 nevim… ale jak rikas tam byly 3mista, ridic uprostred no

U nas mel v 90kach jeden typek simcu-matru bagheera a ta mela taky 3 mista:

i ten novej Speedtail má uvnitř uspořádání jako kdysi F1 mně se ty nový Mclareny designově nelíběj, připadá mi to jako by to navrhoval Kaplickej

Za me pokud ferrari, tak 512 tr...
Asi proto, ze si "predchudce" nejvic pamatuji z prvnich test drive a nfs :D

Za me FF nebo Lusso

Naposledy editováno 10.09.2020 14:20:59

Designově se mi líbí Monza

A nej porsche je samo 914!

Enzu jsem naopak nikdy moc nepřišel na chuť

assassin píše: Za me FF nebo Lusso

Jsme v podobný fázi
Začal jsem s v8 uprostřed,ještě nedávno už to byl V12 vepredu,kdy teda třeba ta 599GTB je furt jedno z nejhezčích a teď už bych pravděpodobně šel do toho co píšeš

Johnny83> Peknej kousek

Já bych byl věrnej koncernu


E: nebo radši takhle


Naposledy editováno 10.09.2020 15:10:30

Kubák píše: Kdyz uz jsme zase u plechovek..
Kdyby nekdo chtel kola na embecko,zbyly mi z RS original 18” s lonskejma rijnovejma wintercontact ts 850 p 225/40 najeto cca 2kkm

Cenovka? Uz jsem videl.. se poptam..

Naposledy editováno 10.09.2020 15:30:22

Johnny83 píše: jj tak F40 bylo syrový auto, bohužel teda s turbem, poslední auto, na který dohlížel Enzo, hrálo se hlavně na hmotnost. 959 hrálo spíš na technologie a bylo našlapaný všelijakejma asistentama a elektronickejma vychytávkama... za mě rozhodně F40, holt v tomhle jde u mě rozum stranou (kor když je to jen hypoteticky) a musim teda po letech přiznat, že ač jsem jí zpočátku opovrhoval (paralela s 999), teď bych (samozřejmě opět čistě hypoteticky) asi zvolil radši F50. Sice se mi tolik nelíbí a už to neni taková klasika, ale ten motor stačilo mi slyšet to na videu v tunelu v Monaku a to musí bejt teda rachot

na f40 f50 jsem kdysi videl hezky video

Tifone> hmm,to je pro mě něco jako koupit si Phaetona místo A8...

https://www.motorkar...i-napinat-44387.html

Tohle je přesně co píšu o německym marketingu,bo v tom jsou borci .Íčka už nějakou dobu vyráběj.Dorazí BMW a na to samý prohlásej,že maj nekonečnej řetěz,protože jsou nejlepší