PinkPanther píše: Docela by mě zajímalo, kolik to foukají borci na TT ( nebo u nás v Hořicích )? Liší se to moc od okruhu ?
V Douglasu slunko a v horách mlha a zima.
A stejně jedou furt palici jak sviňa.

Na TT a i v Horicich kluci foukaj defakto to samy co na dromu
Ano, prave treba TT i kdyz se tam jede totalni palice je na gumy jeste o 100% vetsi naser nez drom, taky uplne jiny povrchy ktery se po trati meni, brutalni rozdily teplot atd.

PinkPanther> já bych jel TT jedině s Moussy místo vzduchu
Fizz: tvl na tom italovi něco je
už si běžím pro V4R Superleggera - u níž počítám, že už tak 3 dny po zadlužení budu jako proutek

Ozzy, ty naivko Ty si jako myslíš, že my když dojedem autobus, tak když ho míjíme že si ho v tom fofru všimnem -?
Ty užs z těch svejch línejch čmeldů ňákej rozněžněnej hele vzpomeň že jsou motojty, který jezdí i cca 6x rychleji

Naposledy editováno 23.05.2020 17:22:36

assassin píše: Oxy: ja mam kombi dve - “zimni” je na cca 110kg a “letní” na 95kg

... hele dobrej nápad takže když si pořídím jedinou, na cca 150kg, tak jupí mám celoroční!

Tak co vy bando, jezdite, spachame Vysocinu?
Ja konecne vymenil olej, tak jsem ready.

Uvidime, ale moc sanci tomu nedavam. Me to v tom provozu cim dal vic nebavi.

Ja toho stejne vic naplacam nez najezdim a radsi si dam nakej chlasticek v depu nez kafe na benzince... takze pro me je okruh pro letosek opet priorita.

Ale kdyby to nejak dobre vychazelo, tak bych se treba prijel kousek sklouznout...na pohodu, zadny velky závodění nedam.

oxygen> presne jak rikas tak to udelam taky kdyz jsem ti rekl ze tam mam 2.5/2.9tak sii to hned pak vratil

GRASSEL> jojo k3 ta kostra je fakt mekka a kdyz je to sjety tak je to psycho no hele u tech d 212me to prekvapilo jak ta kostra je tvrda proti k3 a jak rikas profil je jiny a i mi pripada o dost sirsi nez k3 je to celkem balon i kdyz je to190/55taky

Ozzy_> jo hele to nevim co to udela po 6kole na okruhu asi nic dobreho, ale metzeler doporucuje do k3 tlak2.5/2.9pro pouziti na silnici a nepripada mi ze by ta pneu na silnici pri tomto tlaku nejal nefungovala, ze by si ji prehral to asi nehrozí jezdim to takhle asi 7 sadu k3 a uplne super na moje jezdeni

Hele, ja bych tohle nejak moc neresil, kazdej at si nazouva co chce a co mu staci, ale rozhodne at nikdo nesoudi podle sebe jak jezdej druhy a co staci a co ne je jasny a spravny, ze limit gumy ma bejt za hranici na kterou se nechces dostat a je to jako tisici oplacany tema o tom jakej vykon vyuzijes a co nevyuzijes ... Proc nemit v zaloze dostatek koni pro kazdej pripad, nez mit nedostatek? At je to s autem, motorkou nebo co ja vim cim dalsim

Ja jezdim leta kr108, d211-13 prave z toho duvodu, ze vim, ze ta guma ma brutalni moznosti kdyz se zahreje a ze nemusim premejslet kde je jeji limit.

A o tom, co jde a nejde prehrat v provozu a jaky gumy stacej bych sem fakt moc netahal, protoze treba supercorsy v provozu minulej rok dostali na prdel hodne (guma spijkera) ... Moje d211 trosku pomalejsim tempem v zavesu na neznamy trase dopadli o dost lip, ale taky pekne podrbany.

Proste limit gumy ma bejt tak velkej aby te podrzela za pokud mozno vsech okolnosti a rozhodne to neni jedno
Kdyby to bylo jedno, nazuju nejaky plivy sportec m1 se kteryma se odporoucim nekam do stromu.



Naposledy editováno 23.05.2020 22:49:02

D211

GRASSEL> Až Ti traktor v zatáčce usype z korby trochu zrní, tak to bude úplně jedno, co tam máš...

radi5> no právě, adheze samotnejch gum bych se v provozu tolik nebál

assassin píše: Oxy: ja mam kombi dve - “zimni” je na cca 110kg a “letní” na 95kg

PinkPanther píše: Docela by mě zajímalo, kolik to foukají borci na TT ( nebo u nás v Hořicích )? Liší se to moc od okruhu ?
V Douglasu slunko a v horách mlha a zima.
A stejně jedou furt palici jak sviňa.

Na prirodnich okruzich se fouka samozrejme uplne stejne jako na dromech ...

assassin píše: Uvidime, ale moc sanci tomu nedavam. Me to v tom provozu cim dal vic nebavi.

Ja toho stejne vic naplacam nez najezdim a radsi si dam nakej chlasticek v depu nez kafe na benzince... takze pro me je okruh pro letosek opet priorita.

Ale kdyby to nejak dobre vychazelo, tak bych se treba prijel kousek sklouznout...na pohodu, zadny velky závodění nedam.

Pan konecne objevil, co na tom okruhareni mame Taky pak rano vynechavas prvni jizdu s hlaskou ze "dospivas v muze" ?

radi5 píše: GRASSEL> Až Ti traktor v zatáčce usype z korby trochu zrní, tak to bude úplně jedno, co tam máš...

Zrni, olej, trochu vody, sypka oprava silnic, asfaltovy spoje - hadi ... jo, to se bohuzel stat muze, na to si clovek holt musi davat bacha ale i tak to neni nevyhnutelny bohuzel.

Kazdopadne nejhorsi z toho, co jsem zazil byly brambory ... Dojel jsem liazku kterou jsem nemohl predject protoze proti jezdilo auto jedno za druhym, za mnou bylo taky a snad minutu jsem jel za nim kdyz z ty hromady na korbe jich padalo za vterinu snad pet

Ozzy_ píše: Pan konecne objevil, co na tom okruhareni mame Taky pak rano vynechavas prvni jizdu s hlaskou ze "dospivas v muze" ?

Jednu , klidne dve .. a pak pri ostatnich se vymlouvam na kocovinu, kdyz casy stoji za hovno

Pánové souhlas, ale pouze u dispiclín silnice vs. okruh - a to ještě jen při porovnání "jízda nadoraz a zatáčky"... U cestování přírodou, horama, lesama a řepkou je to naopak
... Ono úžasný ježdění je taky to, co skoro nikdo neumíme - hrát si s motojtama v driftech, po předním, po zadním
... A paráda je taky na enduru cestou necestou, sjezdy výjezdy, furt klouzat a držet balanc...
Ale (pro mne osobně) úplně nejlepší ježdění na motorce je motokrosová divočina: motka v zatáčkách furt ve smyku nebo brutal opřená v drážce či tobogánu, jinde jen oťukává terén, mrdlá s sebou i řidítkama a ty jen poletuješ nad ní... a hlavně ty skoky, SKOKY - to byla fantazie, která mi na těch našich sorry blbejch silničkách tolik chybí

Naposledy editováno 24.05.2020 14:10:37

Venku hezky, tak vyvětrám zelenou nyndžu - tu akceleraci do 299 ti okruh taky nedopřeje Přidá někdo? Andy, Bubba...?

oxygen> hezky?! Tady prutrz jak krava a vcera taky, to co se naplavilo za sracky na silnice je dobry na tu Bubrakovo zadni enduro gumu asi to taky nazuju

GRASSEL> to víš, my lražácí jsme takový kurvy, že i to počasí máme nejlepčejší! ... já nakonec vyrazil s gixxerem, trochu trénovat bo zde Andyho stoppie je čím dál lepší - no a jedu si zrovna po zadním a ledová mokrá facka takže rychle do garáže, nicméně opět bleskem promoklej a zmrzlej

GRASSEL píše:

A o tom, co jde a nejde prehrat v provozu a jaky gumy stacej bych sem fakt moc netahal, protoze treba supercorsy v provozu minulej rok dostali na prdel hodne (guma spijkera) ... Moje d211 trosku pomalejsim tempem v zavesu na neznamy trase dopadli o dost lip, ale taky pekne podrbany.

SC je prakticky superbikova smes, vzorkovana SC se pouziva v MS stocku. Tahle guma prehrat v provozu vazne nejde. :) Jedina co, tak SC jsou silne nachylne na teploty (spravna volba smesi) a na tlak.

Jinak na Buchlakach (sakra rychla prirodni trat) jsem sc slicky bezne zmolkoval, ale neni to znamka toho, ze by guma dostavala na prdel.

Provozu se k akcceleraci ze zatacky, kterou tahas na okruhu, nedostanes ani nahodou.

SLEEPER> Otazka za vsechny prachy. Jaky cas na dromu v Brne, je ten pravy pro prechod z SP na SC?

cibus> jaro, léto anebo podzim

oxygen> Vypadla ti zima.

SLEEPER> To se nedostanes ani na prirodnim okruhu k takovy akceleraci ... ale to tady nikdo nezpochybnuje a porad to zdaleka neznamena za v provpzu co nazujes a kolik foukas je jedno. Teda respektive nekomu asi relativne jo, ale rozhodne ne vsem.

Nikdo nezpochybnuje fakt, ze na okruhu jedes v podminkach, kdy si bezhlave muzes troufat prekonavat svoje i techniky limit. V provozu, ale dokonce i treba prirodnim okruhu nemuzes, nebo muzes ale nechces. Stejne tak i treba na Nurburgringu.

Naposledy editováno 24.05.2020 23:04:42

cibus píše: oxygen> Vypadla ti zima.

Nevypadla, ta je nevhodná Jo a PS: ser na Pir a přejdi na Dunlopy - budeš čučet jak porychlíš

Naposledy editováno 24.05.2020 23:24:03

oxygen píše: Nevypadla, ta je nevhodná Jo a PS: ser na Pir a přejdi na Dunlopy - budeš čučet jak porychlíš

Zima a nevhodná? To se tady před zimním velmistrem může říkat? Za to ty propadneš peklu a tvoje Báwo Grasselovi.

Po peripetiích s Michelinem tam teď nazouvám ty SC2 a proti nim nemůžu říci půl slova. Skoro si říkám, že to nemůže být lepší. Dunlop říkáš? Jdu vygooglit, co to slovo znamená.

ja asi teda na doporuceni mistnich rychliku zkusim ty d212, m7rr se se mnou asi louci… - mate tip kde koupit za rozumny penize sadu - vzadu 190/55 ?