NT 1100

Už jste za dne zkoušeli přepnout z denního svícení na plné svícení?

Michal-S> Ty jo, ani nevím jak se to dělá . Nějak se to zatím přepíná samo. Kde to mám nastavit v menu?

littlewonder> když je mlha a není tma tak to senzor nepřepne, už jsem na to asi přišel zítra to musím za denního světla vyzkoušet

Už jste zkoušeli Android auto, jak vám funguje? Mně se to zatím nedaří, byl jsem kvůli tomu v servisu a řekli mi, že mám špatnej kabel s nízkým průtokem dat

Michal-S> K těm světlům, to je jen na páčce přepínání dálky a potkávácí? Nějak to podržet? Nebo někde v menu? Jako ten levej ovladač to je oříšek, v podstatě pořad nevím co a jak .
Co se týče zrcadlení mobilu, tak jsem zatím nezkoušel. Jsem jablečnej a prej musí být připojené i Bluetooth zařízení jako zdroj zvuku. Sluchátka nebo náhlavka. Prej to nejde očůrat jako na Africe. Musím zkusit vypůjčit od dcery sluchátka a zapojit. Spíš řeším kam ten mobil dát. Držáky nemusím, moc se to klepe. Tankvak taky ne. Viděl jsem takovou jakoby ledvinku na riditka, to asi zkusím.

Michal-S> Osvedčil sa mi tento kábel z alzy

littlewonder> cez bluetooth mám pripojený iba telefón koli upozorneniam a v poho to šlape. Používam na AA buď ten istý mob alebo zároveň s prvým cez bluetooth druhý na navi...

Odkladám do SW-Motech PRO Micro tank bag...

SteweSK> dík, oni už mají podkovy na NT pro SW Motech....kde jsi to koupil?

Bonmoto pro micro
Podkova
Po objednávke mi volali na akú moto, NTčko ešte nebolo v zozname, povedal som Honda Africa twin 2021...

SteweSK> Díky. Hele já mám jenom jeden mobil, ten bych chtěl připojit a mít car play. Bez připojených sluchátek to půjde? Já myslím, že to na mě řvalo ať je připojím. Fakt to jde bez nich?

Ad tankvak - máte někdo originál Honda? Pošilhávám po tom menším.

littlewonder> mam ten mensi, co by te zajimalo?

Tiboon> No stojí míň než ten co tady zmiňoval Stewe SK a líbí se mi . Drží to? Jde mi jen o mobil a retka když jedu nalehko bez kufrů. Co jsem pochopil je na kroužek plus magnet. Tak aby to neuletělo.

je na magnety a zacvakavaci klipy, ktery se prisroubuji na srouby pred nadrz, rozhodne to neuleti, proto jsem jej kupoval, taham v tom kilovej fotak

ikdyz je to ten vetsi, tak uchyceni je stejny jako na obrazku, ty predni klipsny jsou tam videt, predni cast je napevno k motorce a prineses tanbag zacvaknes a jedes

SteweSK> díky

Tiboon> Pecka, jdu do toho. Díky.

Ahoj, objednal jsem si Hondu NT 1100 - manuál, na jaře bych ji měl mít. Chtěl bych se zeptat (jsem stará škola) kde bych na ni sehnal manuál v češtině. Klidně ho i zaplatím, ale je tam tolik ovládacích prvků, že by to chtělo nějakou nápovědu.
Díky za info

Ahoj práve som nahodil SKmanuál tak hádam nevadí

Hugo006> Ahoj, hlavně se toho nebát, vypadá to o dost hůř než se to nakonec ovládá. Je to celkem intuitivní.. Jen je třeba si zvyknout na umístění blinkrů a klaksonu, je tak nějak jinde než má člověk naučeno.

Tak jsem byl dnes v Honde na aktualizaci sw motoru a dct... Řekk bych že to řadí malilinko jemneji ale asi brzo na to to hodnotit. Ale nejaka zmena tam je.

MaxRossi> mám sice manuál ale kdyby něco udělali s tou ucukaností po městě, nezlobil bych se. Ten elektronický plyn by to potřeboval. Udržet to na stabilních otáčkách je alespoň na tý moji moto celkem těžký. Speciálně město, trojka nebo čtyřka a v režimu Tour nebo výkon na max v userovi. Dělá vám to taky? Buď to přidává nebo už jde do zavřeného plynu..Stěžuje si na to na YT kde kdo. Trochu, alespoň mně, pomůže přepnutí na režim user 2, kde mám přednastaven výkon na prostřední a brzdění motorem na nejmíň. Ale je to opruz to furt přecvakávat. Ani ty přechody mezi zavřeným a otevřeným plynem nejsou nejhladší.

littlewonder> Zdarec, tak přesně s tímhle se peru taky. Je to fakt velmi nepříjemné. Já si ve městě zapínám RAIN, tam je to asi nejsnesitelnější. Když jedu sám, tak mi to až tak moc nevadí, ale ve dvou je to blbé. Největší problém je to asi na dvojku a trojku něco málo pod 3 tisíce otáček. Prostě pomalá plynulá jízda jde jen stěží.

Ja jsem si radsi zvyknul, nez bych to prepinal, to je voser nejvetsi ač jsem to taky chvilku tak delal. Nakonec se to da i na Tour s max vykonem motoru, ale chce to faakt jemne

Po nahrani noveho SW mi to prijde lepsi, ale zas se mi zvedla spotreba asi o 0,5l, coz me sere vic jak sem tam cuk

Hugo006> čúúús, já se na českej manuál ptal v Hondě, přímo u dovozce, a napsali mi že bohužel zatím v elektronické podobě není.

Hugo006> tak slovenskej by moh postacit ne?

tady jsem ho uploadnul
https://www.uschovna...E9A8LZ2C8GSH4C6-6WD/

Motokatalog/manualy tu na fore SK manuál
Pridával som ho sem ja, stačilo napísať do Hondy...

Dnes mi přišla svolávačka na NT1100.
Engine stall/ecu software rewrite
víte o tom všichni?

Zdenal72> Ahoj, jedná sa o verziu s DCT? Si sa registroval niekde?

Zdenal72> Nevím.. Jak Ti to přišlo? Ozval se prodejce? Že by něco udělali s tím ucukaným plynem?

littlewonder> šlo to od Honda ČR, takže asi to přijde všem poštou.

SteweSK> Ano s DCT a o extra registraci nevím.

Zdenal72> NT1100D. Takže jen DCT verze. Spíš asi něco v kombinaci s převodovkou. Manuál je tuším verze A. Takže s ucukaným plynem budu žít dál