Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 8 záznamů

  • Chvění motorky v rychlosti do 10 km/h

    17.03.2016 16:00
    TomElefant750>
    Díky zkusím.

  • Chvění motorky v rychlosti do 10 km/h

    17.03.2016 15:43
    Torquis>
    Diky moc. Tlumič budu měnit. Vrátili mi daně tak jsem pořídil hyperpro i s progreskami na předek. Snad to zvládnu. Na Transalpovi to neni zrovna nejjednodušší. Ale sbírám info, kdyby to nepomohlo. Přijde mi divné, že to přišlo tak najednou. Jediné čeho jsem si všimnul byl právě ten odstříknutý olej z tlumiče. Díky ti za radu. Každopádně zkouknu vše co mi poradili kluci výše.

  • Chvění motorky v rychlosti do 10 km/h

    17.03.2016 14:47
    Ještě jednou vám děkuji za rady. Je fajn, když si lidi navzájem dokážou pomoci.

  • Chvění motorky v rychlosti do 10 km/h

    17.03.2016 14:45
    ja1> Mrknu na to. Máš na mysli jestli nejsou uvolněné? Ale nevím nevím, fakt to začalo dělat z minuty na minutu, bez předchozího varování a bylo to opravdu po lehoučkém offroadu. Vím, že se ptám jako trouba, ale co se servisu motorky týče nejsem žádný profík. Ale jakožto letitý strojař bych se to snad postupně naučit mohl.

  • Chvění motorky v rychlosti do 10 km/h

    17.03.2016 09:34
    Díky vám pánové. Večer zkusím.

  • Chvění motorky v rychlosti do 10 km/h

    17.03.2016 15:12
    TomElefant750>
    Diky. Budu schopen to nějak opticky nebo jinak vyhodnotit? Jestli jsou ložiska ok? Nedělám si iluze, že budou jako nové, ale poznám, že už je čas je vyměnit?

  • Chvění motorky v rychlosti do 10 km/h

    17.03.2016 09:24
    Děkuji, zkusím. Moc zkušeností se servisem nemám, proto ty hloupé dotazy. Takže na centrální stojan, zadní kolo do vzduchu a řádně zabrat do stran. Chápu to správně? Nesmí tam být žádná vůle?

  • Chvění motorky v rychlosti do 10 km/h

    22.03.2016 08:41
    Zdravím vás pánové. Tak o víkendu proběhla výměna tlumiče a předních pružin. Předek byl naprostá pohoda, zadní tlumič trošku ježek v kleci, ale nakonec jsem to dal i bez větší demontáže motorky. Zkontroloval jsem vše co jste mi radili a nenašel jsem jediný problém. Teda než jsem se podíval na výplet zadního kola. Připadám si jako blbec. 5 drátů prasklých a asi 5 povolených. K povolení asi došlo právě díky těm pěti prasklým. Nasadil jsem kolo a šel to projet bez utažení špic. Situace se zlepšila cca o 50% výměnou tlumiče. Tak jsem pomocí hodinek dotáhl dráty ve výpletu a kolo docentroval i s těmi prasklými dráty cca do 0.5 mm a bylo po problému. Takže o můj problém se podělily dva faktory. Odstříknutý tlumič + prasklé a uvolněné dráty výpletu. V jakém poměru se mohu jen domnívat. řekl bych, že 50 na 50, ale z logiky věci na to měly pravděpodobně větší vliv ty dráty. Ale proč praskly po takové lehoučké vyjížďce nemám zdání.
    Moc vám všem děkuji za cenné rady, bez nichž bych na to čuměl ještě teď. Moc díky vám všem.