Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 2 záznamů

  • Zkušenosti Benelli TRK 502 X

    25.08.2020 13:23
    Tok upřesňuji cenu servisu: první v 998 km za 2047,-kč(olejový filtr, olej,inspekční prohlídka) a další v 6900 km za 2987,- ( to samé plus vzduchový filtr). Cca 500 km a čeká mě servis ve 13000. Servis Hale v Praze. Možná mám vlídnější ceny protože jsem to tak koupil.

  • Zkušenosti Benelli TRK 502 X

    23.07.2020 21:20
    Nedá mi než přihodit několik mých postřehů s TRK Xem, mám ji rok a tři dny, koupeno Benelli Praha, je kompletně s kuframa a s nejvyšším origo plexi. Moje předchozí lásky (Jawy, ČZ, Yamaha Superteneré 750, Honda NTV 650 Deuville). Na TRKXu najeto 10550 km, dvakrát předepsaný servis v 1000 km (cca 2000,- kč) a v 7000 km (cca 2000,-kč), je mi 45 let (přihlášený jsem na syna), měřím 187 cm, vážím 103 kg, manželka 65kg. Spotřeba dlouhodobe 4,1 l/100. Závady: po cce 1500 km mi praskly dva držáčky na ochranném krytu pod motorem do třech dnů mi poslali nové v rámci záruky jinak nic. Z mého pohledu mi vadí: cvrček někde v prostoru pod nádrží, který se probudil cca po 500 km ujetých kilometrech a neutichá a cvrkot nemění . Co mi dělá radost: 1)velmi zábavný charakter motoru (takový jakoby čtyřválcový ochotný se točit), 2) excelentní přesnost řazení a také vyřazování neutrálu 3) posez a pohodlí na cestách a to i s manželkou. Seděl jsem na spoustě motorek ale hodně ohnutá kolena a stupačky vzadu mne po 100 km přivádějí k šílenství. Ještě k stále probíranému výkonu, na odpolední projížďku po okreskách na relax naprosto v poho a to i ve dvou i s plnými kufry. Sto až stodeset není problém kopec nekopec. Jiné je to ve dvou s kuframa na dálnici tam výkon skutečně chybí. Ne že by to nešlo tachometrovývh 150, 160 ale trvá to a drhnout ji v 8500 otáčkách už není nic moc.