Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 29 záznamů

  • Suzuki V-Strom 800 RE

    13.01.2024 17:34
    Díky, to řešení Shad se mi líbí. Škoda jen, že neuvádějí celkovou šířku. Našel jsem ještě něco od Givi, s kufry 37L to má na šířku 102cm, což je stejně, jako to mám teď na X-ADV s TRK33. U těch originálů také neuvádějí celkovou šířku, ale podle fotek z katalogu příslušenství - https://api-motor.s...logue_CZ_preview.pdf - to bude ještě o dost užší.

  • V-Strom 800DE delší zkušnosti

    03.10.2023 10:47
    222222 - dobrý report. Netušíte, zda teď v říjnu někde ještě mají 800DE k zapůjčení? Praha a okolí nemají nic, až na jaře...

  • Držák na hrazdu SW-Motech

    08.03.2024 13:20
    Díky za tip, v mezičase jsem už pracoval na své vlastní verzi, která po podložení plexi o 12mm pasuje a jde i zamykat. Takže pokud se změnou polohy nepokazí funkce plexi, zůstane to tak, v opačném případě holt pořídím ten SW-Motech a budu předskokanem...

  • Zümo 395 vs 595

    21.08.2017 14:00
    Díky.

  • TransAlp 750 delší zkušenosti

    12.10.2023 22:19
    Transalpův displej naskakuje velmi rychle, Afrika a NT1100 jdou nastartovat a odjet dřív, než displej naskočí. Od toho mají dolní malý disple se zákaldními údaji.

  • Montáž padáků

    16.10.2023 16:57
    Připojím se do debaty - mám v plánu příští rok pořídit NT1100 a tak pátrám právě po padacích rámech. V podstatě jsem našel výrobce Heed, Hepco-Becker, SW-Motech a Givi. Každý to má řešené trochu jinak, Heed nabízí dvojdílné (otázka, zda chci mít na cesťáku takové "lešení"), Hepco-Becker a Givi chrání evidentně jen spodek a SW-Motech je má umístěné trochu výš, jakoby kompromis.

  • V-Strom 800DE delší zkušnosti

    08.03.2024 14:15
    Máte někdo tip, ze které pojistky nejlépe vyvést 12V spínané klíčkem k řídítkům, na napájení GPS, kamery, atd?

  • jaky skutr / moto po SH 300

    04.06.2019 11:39
    Integru. Také jsem přešel z SH300 na Integru a neměnil bych. Slučuje to optimálně vlastnosti skútru i motorky.

  • V-Strom 800DE delší zkušnosti

    01.04.2024 16:28
    Kolegové, také Vám Stromek tak mizerně svítí za úplné tmy, nebo je to jen nedostatečným seštelováním toho mého? Mně to na silnici promítá až možná zbytečně široký obdélník od pangejtu k pangejtu, ale dopředu nic moc. A těsně před mašinou je taky stín. Dálkové má extra úzký kužel hodně dopředu, ale zase v zatáčkách to svítí úplně mimo jízdní dráhu...

  • Garmin Zumo XT

    19.10.2023 12:48
    Díky, ještě jsem našel tohle video, kde toi popisují dost podrobně:

  • Suzuki V-Strom 800 RE

    27.10.2023 16:03
    Co mám info od prodejců, když jsem v létě okukoval 800DE, tak by měla být levnější, než DE.

  • V-Strom 800DE delší zkušnosti

    07.02.2024 12:26
    Valasek - gratuluji! Jsem v očekávání toho samého a plexi jsem rovnou pořídil to největší od Givi.

  • V-Strom 800DE delší zkušnosti

    19.02.2024 20:15
    https://www.resinbik...esivi-v-strom-800-de

    Možnosti vyšperkování nových Stromků...

  • Mikina co neprofoukne

    20.04.2024 18:46
    Mám tuhle i s jégrovkama. https://www.motovse...eeve-jacket-p851208/
    Někdy hřeje až moc

  • TransAlp 750 delší zkušenosti

    10.10.2023 16:14
    Měl jsem teď na víkend půjčeného Transapla, takže bych sem napsal svůj pohled na něj: Prvně mě překvapilo, jak snadno se s ním manipuluje na místě. Opravdu lehká motorka, dát ji na centrál jde snadněji, jak u mého X-ADV. Stejně tak šíbování z a do garáže. Docela pohodlné sedlo, čekal jsem to horší, vydržet 2h do první odpočívky jde bez bolestí. Se svou výškou 190cm jsem si zvednul řídítka o 20mm. Zkoušel jsem i 30mm podložky, ale to už bylo zbytečně moc. Nad očekávání dobře hodnotím protivětrnou ochranu. Příplatkové deflektory odvádějí průvan mimo trup, i kolena jsou dobře schovaná, standardní plexi jsem měl doplněné o svůj deflektor, takže i v helmě byl klid. Podvozek je jedna báseň, vybíral jsem si schválně okresky s nedobrým povrchem, kde znám, jak i relativně pohodlné X-ADV poskakuje, ale TA jede bez nějakých ran do zápěstí a pozadí. Přehlednost informačního displeje dobrá - tam jde hlavně o zvyk, kde jaký údaj hledat. Stejně tak ovládání šipkami. Větší výhradu bych měl k umístění spínače varovných světel blízko spínače blinkrů! Několikrát jsem místo blinkru doleva, zapnul výstažné. Mezera je prostě malá a odvádí to pozornost, pokaždé jsem se musel pohledem ujišťovat, kam sahám levým palcem. Přitom na pravém ovladači je hafo místa, je tam pouze startér, proč by spínač varovek nemohl být tam? Motor jde klidně už od cca 2000ot. ale všiml jsem si, že v ostrých pravotočivých serpentinách to dvojka nebere a musel jsem řadit za jedna. Stejné serpentiny jezdím s X-ADV za dvě... Na šestku se dá jet už od 80km/h, motor točí 3000ot. Pokud je potřeba skutečně hodně zrychlit motor musí mít nad 4000ot. Od této hodnoty výš je to "akcelerační peklo". Běžnou turistickou jízdu jsem ale provozoval v rozmezí 2-4tis.ot. Ono totiž nad 3,5tis.ot. je motor už docela nepříjemně hlučný, musel jsem použít i silnější špunty do uší. Toť asi tak vše...

  • NT 1100 všeobecná diskuze

    24.10.2023 11:54
    Ahoj, jak to tady pročítám, tak ta ucukanost je asi zásadní nešvar NTčka. Měl jsem ho teď půjčené na víkend a musel jsem dát mód "rain" abych byl schopen jet plynule, a to nejen po městě. Měl jsem verzi s DCT a i podřazování 4-3-2 bylo v určitých otáčkách provázeno protivným kopancem. Jinak pohodlí a ochrana před větrem super. Víc mi však celkově sedl Transalp, kterého jsem měl na víkend předtím. Ještě bych se rád zmínil negativně o automatice blinkrů, a to u obou zmíněných strojů. Jsou dle mého nedotažené, stalo se mi, že po odbočení nevypluly, ale stejně tak (možná horší) vypnuly předčasně uprostřed křižovatky...

  • Suzuki V-Strom 800 RE

    13.01.2024 11:24
    Možná trochu předbíhám, protože jsem na té potvoře ještě neseděl, ale mám ji jako favorita. Řeším příslušenství, mimo jiné kufry. Mám z posledního stroje sadu Givi TRK 52L + 2x 33L, která vcelku vyhovuje. Dalo by se pořídit jen držáky, které ovšem kvůli výfuku "vystrkují" pravý kufr hodně do strany - viz foto. Můj dotaz je - máte s tímto řešením vlastní zkušenosti? Jasné je, že kufr bude trčet do strany o nějaký decimetr víc. Jde mi spíš o možnou změnu jízdních vlastností, stabilitu v náklonech, atd. Dosud jsem tyto kufry vozil na "hubené" Hondě X-ADV, a kromě odporu vzduchu na dálnicích jsem o kufrech ani nevěděl... Alternativně by šlo pořídit originální boční kufry, pravý má vykrojení na výfuk, takže netrčí, ale objem mají jen 26 a 29L.

  • Suzuki V-Strom 800 RE

    26.02.2024 16:03
    Díky jarnímu počasí v neděli realizováno prvních záběhových 130km členitým terénem kolem Berounky. Nádhera, jak snadno se vodí, i manipulace na místě je snadná - jeden by vůbec nehádal 223kg váhy. Vibrace, které byly u tohoto motoru v testech avizované jsem nezaznamenal - ale točím jen do 4500ot, motor je syrový. Velké plexi Givi funguje výborně, v závětří, koukám akorát nad hranou (190cm) turbolence žádné (pravda - dosahované rychlosti do 90km/h). Podvozek komfortní. Budu potřebovat zvednout řídítka, možná snížené stupačky SW-Motech evo. Taky kryty rukou BB Storm.





  • TransAlp 750 delší zkušenosti

    17.02.2024 15:37
    Ta změna -1 zub vpředu a +5 zubů vzadu, to už docela rozhodí tachometr ne? Nebo jsou dnes "náhony" tachometru integrovány do čidel ABS?

  • Vyber navigace

    20.08.2017 10:34
    ...

  • Transalp xl 750 2023

    22.10.2023 17:24
    Já měl TA sice jen půjčeného ná víkend, ale to cukání jsem eliminoval nastavením menší citlivosti plynu, tuším, že "P" v kroužku na displeji.
    Vibrace jsem trochu cítil ve stupačkách, ale nic hrozného.

  • Suzuki V-Strom 800 RE

    29.10.2023 11:53
    Tady popisuje rozdíly DE - SE, akorát, že v italštině. Ale SE už mají přímo v prodejně...

  • V-Strom 800DE delší zkušnosti

    02.10.2023 13:28

    milor píše: Počkej na verzi na litých kolech a neváhej.



    To máš zaručenou zprávu o verzi na liťácích? Stejné roměry kol a bezdušovky? Mohl bys to rozvést? Díky

  • Garmin Zumo XT

    17.10.2023 15:11
    Mohl bych mít dotaz na zkušené Garministy - Čím se odlišují Garminy XT, XT PRO a XT2? díky...
    Mám docela dlouho TT rider 550, fungoval skvělě, ale letos se začal trochu zasekávat a jas displeje je bída proti výše uvedeným.

  • Suzuki V-Strom 800 RE

    28.10.2023 18:15
    Vzhledem tomu, že DE = Dual Explorer, pak asi logicky vychází SE = Single Explorer, respektive RE = Road Explorer. Sama Suzuki tomu říká V Strom 800 bez přívlastku...

  • Tomtom traffic 550

    08.05.2024 11:19
    Tak nakonec pomohlo provést reset přístroje do továrního nastavení a přihlášení k novému účtu. Vše funguje jak má, díky.

  • V-Strom 800DE delší zkušnosti

    20.03.2024 19:08
    Máte někdo namontovaný plech pod motor od SW-Motech, nebo Hepco-Becker? Můžete mi prosím změřit celkovou šířku, pokud to nějak půjde? Díky