Okruhová sezóna 2019 - už klepe na dveře

22.05.2019 09:55
hlavsa_z_brd>

Normálně to vyškubni celý ven,otevři plovákovky,vyndej trysky,vypláchni to čističem bordelu ve spreji,popřípadě použij tenoučký drátek a vyfoukej vzduchem.Někdy je dost značný porod to tam celý pak vrátit zpět.Mrkni taky na svíce....to ale asi víš.

Okruhová sezóna 2022 už klepe na dveře

15.10.2021 10:37
Jindřej> Možná, že už to máš vyřešený...sic. Taky jsem měl velikej problém s mlžením pléga. U "sockahelmy HJC" teď na posledním Dafitu. Ani pinlock nepomáhal.Viděl jsem naprostý kůlo a bylo to dost nebezpečný. Pak jsem dostal radu ať vyrvu deflektor pod bradou. Okamžitě problém mlžení zmizel.

jaké pneu

10.09.2021 17:18
Zkus se mrknout i na Dunlop Sportsmart TT. V začátcích jsem je měl na šestce. Jezdil jsem silnice/okruh a bez nahříváků stojanů a všech těch blbinek ,bez kterých už bych dnes nemohl být. Brno by s tim šlo v pohodě i dost pod dvacet. Výborný grip. Rychlé zahřívání. Guma je udělaná tak, aby se bez problémů dal snížit tlak.... a tak dál. A na okruhu velmi slušná výdrž. Na silnici vlastně taky. Jedině když byl asfalt už skoro 50 stupňů, dávalo to na okruhu od zadku jasné varování že už teda kloužeme. Guma kterou bych každému cestujícímu sportovci zcela bez zaváhání doporučil. Nebyl jsem zklamanej.

Okruhová sezóna 2022

05.06.2022 13:33
Z jinýho soudku.....Jak se tady řešilo množství nečekaných kotoulů teď 1 a 2 v Brünu. Kluzkost povrchu a tak. Obě noci tam vydatně zapršelo. A loni jsem od rychlíků zaslechl takovou zajímavou věc. Že po takovém dešti je ten asfalt "vymytej" a když to uschne, tak chvíli trvá, než se to znovu "nagumuje". No a prej po tu dobu má ten povrch nižší grip.

Okruhová sezóna 2022

31.08.2022 23:45

Kubik19 píše: Helitechnic> Nooo Jenze Ja jsem tak trochu applovej no

Tak to je pak těžký Myslím,že Garmin jde i k Applu. Bude na to nejspíš nějáká aplikace myslím. Já ty telefony moc neřešim, v práci mi pořád někde padají z ruky a z kapsy a pořád mám popraskaný displaye..... nejduležitější j na nich stejně jen instáč ,whatts a baterka. Občas nějáká forma navigace. Na zbytek je Solo. a ty chytrý hodinky

Okruhová sezóna 2022

13.05.2022 19:39
Kitty> Byla to bída veliká 2:43.653 ,ale neklesám na mysli. Jel sem jen tři kvalifikace a závod. Jen 178 km za tu akci. Takže málo. Potřebuju tam ještě vychytat pár míst kde mám problém který vidím :D. Ještě tam jedu jednou v září. Dostat se tam pod 40 ještě letos by bylo hezký. Na licencovanou špičku v mém podání nemá smysl mířit. Jednak bych mohl být jejich fotr a ten "věkovej deficit" je už znát a druhak....maj ty kolečka v hlavě jinak naskládaný. Případnej megakotoul (umí je fakt parádně) a pracovní neschopnost je moc nerozhází. Brno pro mě bylo letos horší. Měl sem uplně debilní převod a z vinglu mi to moc nejelo takže 2:40 nízkejch a nemohl jsem to přetlačit. Za 14 dnů tam budu mít reparát. Jsem na to zvědavej. Mimochodem litali tam 3 borci Freudemberg KTM. Lehman ze SSP300 v Brně 2:18 v zimě kurevský....Takže jo! Pořád je co dohánět :D

Okruhová sezóna 2022

04.09.2022 12:23

Wodewer píše: Čau,
Kamarádovi dnes v Brně odešel regulátor dobíjení a je nepojizdny.
Pokud by chtěl dnes někdo zajet 2h endurance a zítra cely den, pošlete nabídku do zprávy, verim, ze se dohodnete
Ja jezdím, tak přepis vyridim

Případně nevíte o někom v Brně, kdo by uměl pomoct i o víkendu s tímto problém?

Moto Kawa 10, 2015

Hele dá se jezdit na baterku. Dost toho zvládne. Po každý jízdě ji dát na nabíječku. Dřív takhle jezdila většina závoďáků. Žádnej altik, rychlejš do otáček . Jinak bacha, nemusí být v hajzlu jen regler, ale může být vodpálenej stator alternátoru. Nebo magnety vylítaný z rotoru. Chce to změřit na fázích a proti kostře.

Okruhová sezóna 2022

05.06.2022 08:23

Ozzy_ píše: Z jineho soudku, jak jsi spokojeny s kombou ? Mas v ni luftsack ? Zafungovalo ? Podel se o zkusenosti. Pomalu se blizi doba, kdy mi prijde ze je na tydle veci cas. Aktualne se mi nejvic libi system od alpinestaru, kde je airbag vesta pod kombu, ktera s nim pocita . Cilize se clovek oblikne do "ribana" ktery ma v sobe airbag, na to kombu, a jede.

Tak shanim jakekoli zkusenosti (a crash testy) z toho co je tu k dostani. A uprimne RST je muj veliky favorit z jednoho prosteho duvodu, Vagnerova mi leta spravuje moje Cloverky, takze bych rad donesl penize tam, kde se o me dobre staraji.

Tak se podel, jak u tebe, spokojenost s kombou, s opravou, co luftsack (if mas) atd.

Zdar. Já ti dám svuj postřeh. Mám PSI s bagem jako Ace. Na míru. Sedí mi slušně, ale chce to fakt dobře oměřit, neb jsem slyšel i výtky. Cena řekněme odpovídá kvalitě a tomu, že to nešijou Pakoši (ano není to levný). Na design si nepotrpim, mám Grida ,ale pár detailů jsem tam chtěl a jo, nejsou v ceně jako jinde. Známej v novym bagovym RST mi při obhlížení říkal, že mu přijde na pohled u PSI “lepší kůže”. Ten nový system vypada zajímavě, ale přijde mi to takovy za me neobratny. Rozuměj, není to celý vpínatelný jako Tech Air Race. Co se odpalů týká,tak já zatím bez testu. A doufám,že to tak i zůstane co nejdéle. Můj kolega se odpálil po svižný tlamě na Áčku na předek, jen sáh na páčku a weeeee už tam byl.A byl uplně v cajku jen od bahna a trochu podřená kůže komby. Postřeh….perforovaná to odsrala daleko víc než ta bez děr. Perforaci nebrat za mě teda. Bag prej super,jak do peřin. Druhý kolega megacrash highside s kontaktem s motorkou a byl ji taženej až do bariery ve Schwantzu. Komba v cajku jen pár nevýznamných škrábanců. On zlomený kotník (Alpinestars Supertech) ale jinak ani modřina. Řikal,že bez bagu Bůh ví….že to byla i tak strašná rána. Tenhle huge crash u mě rozhodl o koupi.Investice do pořádných hadrů (a nových gum) se za mě vyplatí víc než nějaký fíčuroviny na motorku. To ty ale jako ostřílený matador a přerážeč R6 dobře znáš Apropo jak bylo v Mostě?

Okruhová sezóna 2022

05.06.2022 09:43
Veverčák> Jo. Ten co není spojený s kombinezou. Tech Air 10.

Okruhová sezóna 2022

20.06.2022 19:46

FiZzeR píše: 1/ Mitas sportforce+ev
2/ 2.1-2.5 studenejch (2.5-2.8 teplejch dle manometru na pumpě)
3/ Isle of II/105
4/ grassel na ninje +1 sec
5/ pažžžák, asi 30+ ve stínu
6/ na mojí

No podle toho co píšeš (a úvaze proč to je a kde), to vypadá že to máš vyrvaný v místě kde jdeš nejvíc za plynem při výjezdu z vinglu. Na okruhu by ten pruh začínal blíž u kraje gumy a byl tedy i širší. To by řešilo to, co píše Ozzy....víc pořešit pravou ruku na heftu. I když, prej to umí pořešit i kontrola trakce. Za mě je to práce plynem. Na silici je tam "plnej" prostě později a proto ty kraje jsou v cajku. Taky to ale může být cokoliv jiného včetně vadný Mitasky.

Okruhová sezóna 2022

09.07.2022 09:14
[quote=Kubik19]Helitechnic> mě třeba Patrik H. říkal, že super kombo je sc1/0 do předu a v02 do zadu. já se zatím moc v těch gumách nevyznám. Mám zkušenost s metzelerama K1 a to je taky moc dobrá guma. D212/3 jezdí zase kamarád a neskutečně to vydrží a funguje. Ono asi reálně na to moje / naše mr..ání je jedno co máme za gumu protože všechno je nad naše schopnosti.

Já teda na šestce nedám vzadu na 213 dopustit. Na nový i na jetý. Proti Pirelli a Bridgestonum úplně jiná písnička. A rozdíl vnímám i teď na tříkilu v jiných rozměrech pneu. 213 má znatelně větší výdrž. Jo, jako asi nám dvěma je jedno co tam nazujeme za gumy při těch našich časech, spíš ten poměr cena versus výdrž. A tam mě přišly 213 bezkonkurenčně nejlepší. Na šestce. S litrem vůbec netuším!

Okruhová sezóna 2022

11.12.2022 22:00

GeorgePanek píše: mam otazecku,co pouzivate za znacku nebo tip termo pradla pod kombosku..po poslednim padu jsem mel spalenou kuzi a prej spatne termo...ze to vhodne do kombinezy to neudela..Diky

Věci z Decathlonu. Za směšný peníze, slušně funkční. Po zemi na dromu jsem se ještě neválel ( v provozu jo, ale do pole bez spálenin) takže přesně nevím. Hadry pod kombinézu od Alpinestaru a Dainese mi přišly stejný kvality jako ty z "Dekáče".

Okruhová sezóna 2022

18.09.2022 10:56

Ozzy_ píše: Husty, ted mluvi Cresson, a prej jel na predku gumu ctvrtej stint, a zadek druhej, husty, sem netusil ze tam ten predek nechaj skoro 4 hodiny ....

Zjimavý.

Okruhová sezóna 2023 :-)

01.02.2023 11:10
Zdar borci. Jak sleduju debatu o olejích ve smyslu "Jaký, Za kolik a Kdy měnit? " tak taky trochu přispěju do mlýna trochou zbytečných informací. Předem podotýkám, že nejsem olejář. Jen profesí postiženej leteckej technik ,se zájmem o ty věci okolo (nejen) motorek. Začnu lehkým srovnáním. Turbohřídelový motor lehkého vrtulníku (má celkem dva) má volnoběžné otáčky turbíny 32470 za minutu. Trvalé otáčky při normálním letu 53564. Na hřídeli, kterou se pohání reduktor nosného rotoru je 5898 otáček. Výkon motoru cca 580 koní podle verze. Může tam být v nouzi i víc a to i včetně otáček. To už se ale sleduje čas strávený v kritickém pásmu. Olej kterým se motor a jeho převodovka maže má o dost horší parametry než zmiňovaný 300V ,nebo ještě lepší (ano lepší) Motorex 10w60. Nepoužívají se nijak zvlášť odlišné oleje. Jsou tu víceméně stejné požadavky na funkci oleje v motoru jako u motorky. Mazat, chladit, čistit, popřípadě těsnit. Je to full syntetika pro JET motory. Pokud se používá polo syntetika, jsou někde jen kratší lhůty pro výměnu. Délky výměn pro pobavení 500+50 hodin respektive 12+3 měsíce. Podle toho co dřív. A teď provozní teploty! To už je zajímavější na srovnání s motorkou! Na nahození potřebujete aspoň -5 stupňů. Na akceleraci už aspoň +10 stupňů (na oleji, vodou to nechladíme). Rozsah pracovní teploty je těch 10-110 stupňů, přičemž od 85 to už teče přes chladič oleje. Pro zajímavost sledované tlaky oleje 1,3-5 bar. 13 max. Všechno je to motor+ jeho převodovka. V reduktoru nosného rotoru, který není součástí motoru je olej do převodovek. Normálně Castrol Transmax jako do auta. Sledovaná teplota max. 115 stupňů. Olej z motoru vždy vypouštíme relativně čistý, ale jsou povolené celkem vysoké hodinové spotřeby. Musí se doplňovat. Z reduktoru se berou vzorky na otěr. Kdyby náhodou končilo nějáký ozubený kolo, tak ať se o tom ví dřív než se to rozletí pod plným plynem. V laborce u výrobce vám podle toho vzorku řeknou co se uvnitř děje. Jinak jakékoliv špony nebo větší otěr chytne magnetická zátka s indikací. To už je horší a vždy je dán postup co dál.Průplachy, výměna oleje,výměna motoru.
No a co z toho vyplývá pro naší motozábavu? Motorky jsou prostě větší zábava s řešením podobných problémů v údržbě. Víc se s nima ale mazlíme a o moc víc jim dáváme.
Častá výměna, třeba ony zmiňované dva dny upozorní, že je třeba něco špatně dřív, než to bude "za novej motor". Dále, čím lepší olej ,tím víc zaplatím ,ale vliv na funkci je značně diskutabilní. Ano oleje s "širokým rozsahem teplot" (10w60, 10w50 atd) rychleji degradují (vliv na to má provozní teplota motoru) kvůli přísadám v nich. Hodně obecně vyjádřeno. Přejetí běžného intervalu u motorky (auta, vrtulníku, letadla) nemá vliv na to jak olej maže. Problém je ale vždy "bordel" obsažený v oleji (určitě měňte aspoň jednou za sezonu filtr) a jeho nasycení palivem, karbonem nebo nedej Bože chladící kapalinou. Může to jednak ucpávat kanály a pak taky oxidace oleje = uvnitř motoru korozivní účinky. Další důležitá věc. Možná nejdůležitější ve vztahu k fungování motoru je tlak oleje v systému (dbejte na výkon vaší olejové pumpy) a teplota oleje. Prostě když můžete olej uchladit přídavným chladičem, tak si ho pořiďte. Nebo větší chladič vody. Nebo oboje. Fakt to má smysl. Ty motory držíme u držky 6x20 minut ikskrát za sezonu. Stojíme ve vedru v boxovce, na roštu, motor má klidně kilo na teploměru. Po jízdě většinou nikdo moc nedochlazuje fukarem. Nechá to zabublat, bouchne heftem a zhroutí se do křesla kantáre. Nic oddechového ani pro nás, natož pro motor. Nás to baví....motor ne.
No a jakej teda olej do motorky na okruhy když tahám, jsem tam furt, ale často měním?
Určitě syntetiku. Určitě olej pro motorky. Určitě tu nejvyšší specifikaci dle výrobce, určitě MA2 (ty s mokrou spojkou :D) a docela dobrý údaj jako vodítko může být číslo Viscosity HTHS (dynamická viskozita při vysoké teplotě). Čím vyšší číslo, tím silnější mazací film. Bohužel údaj HTHS v technických listech k olejům neudávají všichni výrobci. Motorex ho udává a Motul myslím taky. Repsol udává, že HTHS je v celé jejich racing řadě více než 3,5 mPa.s. Rozdíl mezi 300V všech rozsahů, Motorex Power Synth 4T všech rozsahů, Repsol Racing všech rozsahů, Elf Moto4 Race 10W60 a Moto 4 Road ,nebo olejů dalších výrobců bude hlavně v ceně. Kvalitu budou mít velmi podobnou a pro naše účely okruhaření budou plně dostačující všechny. Obvzlášť když někdo mění olej po 2 dnech.
Nájezd na dvoudenní akci většinou bývá myslím okolo, nebo spíš do, 700km. Pokud věříte, že v motoru nehejkne tak měnit po 4 dnech (dvou akcích) mě přijde uplně v pohodě. Pokud je v oleji už nějáký obsah viditelného svinstva, je to spíš na úvahu co dál s motorem, než že by to bylo olejem.
Tak užívejte, laďte, připravujte. Ta Česká sezóna je už za dveřmi.

Okruhová sezóna 2023 :-)

20.03.2023 15:23

Kitty píše: takže jako já, když se sakra snažím

hlavne klid! Nejedes nijak spatne ani pomalu. Musis si uvedomit ze ten zbytek exotu kteri v te tride jedou krome nas ,ma v hlave ty kolecka naskladany jinak. Krom toho ze jim nestacim bych mohl byt i fotr vsech tech hochu. I tech uz cerstve plnoletejch. Zivot je nelitostnej.

Okruhová sezóna 2023 :-)

02.04.2023 10:09

psenap píše: Helitechnic> Tak v dědečcích jo, ale to znacnej rozdíl od hlavní kategorie A letos to bude těžký i tam, do seniorů přibudou mladíci

Vzhledem k náročnosti litrový kategorie se počet "dědečků" plnících si rychlý sny bude zvětšovat. Řezat se tam o dobrej flek ale budete víceméně furt stejná parta .

Okruhová sezóna 2024 je za dveřmi

16.11.2023 17:47

Ghostik píše: Veverčák> nakonec mi nic jinýho nezbyde,jen na případnou tk tam budu muset dát 120/60
Nějak to s nima uhrát a potom zase zpět pirellku

Na praveky R6 jsem taky resil nizsi profil (65) . V jednom rocniku to tam Yamaha nesmyslne cpala a jinde uz se jezdilo 70. Ta 70-tka me pak krasne propalila blatnik.
Bud tam nacpi Diablo RossoIV nebo kup set Dunlop TT a na technickou prehodis predek za spravne cislo. Na okruhu jsem drive jezdil TT protoze vic jsem jezdil v provozu,. A ujistuju te ,ze Dunlop TT je nadprumerna guma.To co se na ni dalo a da jet za casy je fakt mazec. Podle me je Dunlop TT vyrazne lepsi nez Supercorsa SP ale to je samozrejme subjektivni.

Okruhová sezóna 2024 je za dveřmi

05.01.2024 14:20

Veverčák píše: nereste, co je lepsi/lehci .. jezdete tak, aby vas to kurva bavilo ... jak u blbejch na dvorku

Je zima :D co tu chceš jinýho řešit než co, kdo, jak, kdy a na čem. Nebo na kom. :D

Okruhová sezóna 2023 :-)

07.07.2023 17:32
Protoze jezdim trikilo (stabilne v C , kde nejde kvuli exotum v podstate nic kloudnyho zajet) tak chapu jak to s trikilarema z MS vypadalo v B. Zazil jsem to minule s Freundenbergama a loni s MTM a Smržema. Jedou na krev a vubec nic neresej. Sem tam jim to vypadne z ruky i vickrat za den. Testujou. Jestli to patri na hobby agenturu? Tot otazka. Petrux a dalsi to samy. Za me asi i ano, kdyz nebude furt cervena. Hodne znamejch na litrech to sralo. Je to o agenture. Me zase sere ta smes starejch vran pred smrti a instaexotu plnicich si na stary kolena sny na novejch litrech v C..V “zavodnim” dnu. Taky je kvuli nim furt cervena. A jeste je to i o zivot. Jenze ja se na trikilu do A mezi zkuseny jezdce ,kteri me napohodu vyresi vsude, nedostanu. Ani nechci. Je to nevhodny. B uz je lepsi, sic i tam “naskoci”, jak bylo psano vyse ,exoti patrici jinam. Z nejen meho pohledu by to chtelo u “hobby zavodni”agentury ( kdyz se tak prezentuje) jinej pristup aspon v tom zavodnim dnu. Ale je to proste o zisku a zadna zmena nebude. Jasne muze to vyresit rychlejsi motorka. Cas se prece dela jizdou na full gas po rovince. Bohuzel takhle to vidi hodne lidi. Hektolitr jedine.

Okruhová sezóna 2023 :-)

07.07.2023 21:15

Kubik19 píše: Covece furt si stezujes na ty litry. Ale my instahvezdy plnicí si sny taky musíme někde trenovat… pokud je stim problém tak proste buď si kup něco rychlejšího. Nebo si udělej agenturu pro 300. Jinak si musíš zvyknout

Si to precti jeste jednou. Kde si tady konkretne stezuju na litry? S takovejma jako jsi ty se prcam v C-cku, abych nevadil tem rychlejm v B-cku. Koho dokazu objet, toho objedu bezpecne. Koho ne, tomu se tam neseru. Tak nevim co tu meles o tom co si mam zalozit za agenturu abych si mohl nekde zajezdit. To ze jezdis na litru a mas dva metry neznamena ze jsi vic vostrej.

Okruhová sezóna 2023 :-)

14.07.2023 19:49
psenap> Super! Dobre vedet.

Okruhová sezóna 2023 :-)

26.07.2023 10:14

psenap píše: Kubik19> Jak psal Chudas.. i novou!
Já i jeden z kámošku jsme dělali v zimě refresh motoru R1, najeto cca 8tis. Oba jsme dali ojky, šálky (já navíc písty a valce, mel jsem trošku škrábance) no a jemu rupla ta nová ojka po tisíci kilometrech a rozsrackovala celej motor.
Takže v zimě dal 80 za refresh a ted 200 za novej motor.
Das ist motorsport

No ty kráso. Jako jo....motosport, ale teda ta kvalita při tý ceně by mohla být lepší. Jasně, jsem postiženej letectvím, ale stejně. No, těch 200+ HP s tím prostě dělá hnusný věci.

Okruhová sezóna 2023 :-)

17.06.2023 20:48
Veverčák> Uf. Tak jsme se konečně protnuli. Jo, myslel jsem přesně tu situaci že to přede mě pošle 5 metru a zahamtne to. Teď se mě to fyzicky v Mostě stalo. Dvakrát v jednom kole. Lovil jsem to ze sraček tak něják různě. To ti sebere chuť. Když to pořede mě strčí a jede, je to uplně v pohodě. Ještě to jako bonus rychleji domotám v tom větrnym pytli. No a s tím egem, jasně většina lidí v tý sociální bublině "zarytý okruhář" je normální. Užívej :)

Okruhová sezóna 2023 :-)

19.06.2023 15:36

alobalista píše: Ja myslim ze se ta diskuze 300 vs 1000 posunula uz nekam jinam nez bylo puvodni tema co psal heli. Myslim ze spousta lidi si do toho vlozilo neco jinyho. To ze ma litr a trikilo v zatacce jinou stopu je jasny, ale s tim se jde nejak vyporadat, nekdo z tech dvou holt nebude mit idealni prujezd, ale z toho se svet nezbori. Dulezity je ale predejit nebezpecny situaci na tech brzdach a to je to co psal heli a ozzak - nedelat tam tu vlnu. Zkusil sem to teda nakreslit, aby to bylo uplne jasny :)

takhle přesně jsem to myslel. Diky

Okruhová sezóna 2023 :-)

14.07.2023 11:33

Quadriceraptor píše: Animals21>
Jasný ted jezdím třetí sezonu okruhy, takže něco už za sebou mám a motorka má vydechlých 198koní nevím kolik je to Kw

147.6 Kw Pokud teda beres "HP"

Okruhová sezóna 2023 :-)

17.07.2023 12:56

Kubik19 píše: jako jasně máš svým způsobem pravdu. Protože teď do toho litrového motoru něco zahučím a to už oproti šestce bude raketa.. ale jinak ten provoz mi zatím tak drahy nepříjde

Držim palec, ať je to co nejmíň peněz a ať si ready to race co nejdřív.

Okruhová sezóna 2023 :-)

29.08.2023 11:56

Kubik19 píše: Dobře možná tě naučí, ale závodění? a ještě mistrovství republiky světa atd. to mi příjde skoro stejný jak hobyhorsing

AFT ofiko vzniklo v roce 1954 v Americe. Jen tak pro prdel to ale jezdili uz driv. A spousta jezdcu z MS zacinala v AFT. Amíky to docela baví. Ze to tady nekdo nechápe je podobný, jako že v Améru je moc nebere F1 a Moto GP. Rozumněj, F1 a Moto GP pro ně je hovno show. To už je víc baví motokros.

Okruhová sezóna 2024 esta aqui

16.01.2024 17:02
Borci mel jsem R6 2002 a 120/70 se sice na rafek vleze ale pokud se na ni necha blatnicek v seriovy vejscce budete velmi brzy dloubat z chldice napeceny plast. Fotky vam nedodam, blatnik letel do popelnice.

Okruhová sezóna 2024 :-)

26.03.2024 13:47
Když už jste tady tu Aprilii nakousli. Jak je to u Aprilie v ČR s rychlostí dodávek náhradních dílů. Ne jen kvůli případnýmu řešení škod po “zavorání” do kačera, ale i kvůli servisu mezi sezonama. A nějaký typický problemy u RSV/ Tuono na který je potřeba dávat pozor?

Okruhová sezóna 2019 - začne už brzy doufáme

05.08.2018 15:54
Veverčák> Aha.Díky za info.

Okruhová sezóna 2019 - začne už brzy doufáme

31.07.2018 19:31
Kamikadze-Ace> Díky moc. Doladím a otestuju.

Okruhová sezóna 2022

24.07.2022 10:34

Kitty píše: V pohodě, já se s D už dávno vyrovnala, jediný, kde jsem měla C, bylo B4L v Mostě, kde jsme měli s přítelem jednu motorku, takže jsme museli být rozhozeni do dvou skupin. Dneska by ale to rozdělení už bylo obráceně
A na fotkách vypadám furt jak debil, to je jedno kde jezdím

Nebuď na sebe tak přísná za špatný fotky přece může vždycky fotograf. A zajet dobrý čas na tříkilu není vůbec snadný! SSP300 v Brünu jeli 2:19 a v Brüxu 1:46 .Lidi ze svěťáku tříkil. Profíci. Né hobby jezdci jako ty, nebo já. Kolik hobbíků to stabilně jezdí na větším objemu. A hlavně jak moc se na ten čas na tom větším objemu nadřou. Jasně jsou "hobbíci" co jedou Brno za 2:05 ! Sic! Každej kdo je zná, tak ví Netřeba si v naší kubatůře Kitty s Déčkem lámat moc hlavu.

Okruhová sezóna 2022

15.05.2022 08:30

Ozzy_ píše: Ono v brne do prvni zatacky se moc nebrzdi ani na seriovy sestce

No to sice jo. Když tam ale vidíš hobby jezdce s časem 2:09 či 2:10 na šestce, tak už tam trochu i brzděj. Ono je tam víc míst kde "moc nebrzdit" je silně relativní úvaha

Okruhová sezóna 2022

17.06.2022 13:11

stepos79 píše: to si nevybereš ve středu sem jezdil v Béčku například a to nás tam zase asi chtěli sestřelit 300stovy nebo co asi plnili nějakou bojovku, protože tě nechali předjet a před zatáčkou ti to tam z obou stran posílali všude takže jsi je v každém kole předjížděl asi 3krát a oni tebe to zatáček.

Tak v kvaldě ve čtvrtek bylo 13 lidí na SSP 300 a Moto 3 pod dvě minuty (Já bohužel ještě ne). Přicemž Svoboda jel 1:46.326 (další čtyři kusy nízkého veku taky pod 50) S Y. Marquezem se tahali na kolo, tak na sebe občas čekali no. Taky mě párkrát nekompromisně přejeli. Naprostá neúcta ke stejný kubatůře .Zase jsem ale viděl (ty dvě zatáčky který jsem je viděl) ,jak rychle to na tříkilu jde jet. To beru jako pozitivní vstup. Dafit už není moc hobby. Je jiná doba. Už je to takový Mistrovství Světa Dafit. Ve všech kubatůrách který se tam jedou. A ne jen můj postřeh....nejvíc tam popadali v lidi s motorkama na značkách. Kámoš ve skupině D si moc nezajezdil. Furt červená. Traťáci se bohužel moc nehnali k nikomu kdo po záhozu vstal. Škoda že lidi nerespektujou žlutou vlajku. Těch červenejch by pak mohlo být míň.

Okruhová sezóna 2022

30.08.2022 12:06
Zdarec. K QS na R6, respektive k životnosti převodovek R6 jsem nějáký špitandy zaslech. Prej to je tak trochu slabina R6. Jeden rychlej účastník poháru světového jich prej udělal za první půlku letošní sezony i .... hodně. Obecně se ale znalci techniky přiklání k tomu, že na vině je ani ne tak QS jako spíš bliper. A že tak vždy tři sezony fungování a chce to zkouknout. Daň za pohodlí. Asi. Dobrej QS by měl být Translogic, Get, Hm. Spíš ale jde o nastavení funkce toho bliperu. Montáže z fabriky budou jednoznačně nejlepší.

K hrudnímu pásu pro Kubíka. Garmin k hodinkám Garmin. Když bys ho měl kromě běhání a motorek i na kolo, jde to i na jejich navigaci / cyklo comp.

Okruhová sezóna 2022

18.06.2022 08:34

Ozzy_ píše: Vsak jo, loni jsme si to tam uzili v podani tria Redding/Rinaldi/Bassani Uz to tady bylo, ale myslim ze opakovani je matka moudrosti.

Inspirativni:

Jo, to je pěkný opáčko i když už jsem to viděl . Do toho retardéru to tam pěkně nasypal. To bych se asi lekl. Ale ta situace v 0:20 byla trochu.....řekněme náročná. Tam to takhle zakřižovat, tak to si koleduješ o velkou ránu. Letos bude dost zajímavý sledovat, kam to tahle "jiná liga" zatlačí.

Okruhová sezóna 2022

22.06.2022 17:05


Já teda na špičce a ten jedenáctiletej stíhač na Moto3, který mě hned následně obložil jako bych stál, nejspíš taky na špičce.

Okruhová sezóna 2022

05.09.2022 13:42

doucha píše: Je třeba si na to dát pozor. Já si sjednal pojištění do španěl před 4 roky u Allianz a pojišťovák mě ujišťoval že je to vše v pohodě na amatérský ježdění na okruhu, dal jsem si s tím práci a všechno pročetl a zjistil jsem, že to platí, pokud není časomíra . Takže třeba na firemní akce typu Ducati day kde se předvádí motorky ano, ale klasický okruhový event ne. Jim je to jedno, zaplať a val. Člověk se pak diví až když je průšvih a přitom je přesvědčený, že nic nepodcenil. Kamarád co jezdí hodně po rakouských sjezdovkách měl úraz a terpve když záchranáři viděli pojištění od Alpenverein, tak volali vrtulník a byl úplně jiný přístup.

Jo jo Alpinverein je do hor absolutně nejlepší. Jak pro lyže, tak horolezecký, feratystický a skialpinistický exoty

Okruhová sezóna 2022

05.06.2022 13:15
Veverčák> Já mám taky ten starší systém, ale po silnici už nejezdím, tak mám zapnutý pořád režim race a nic jiného nevyužívám. Na to mý ježdění to stačí. Určitě je Tech Air 10 posun v ochraně. To bez diskuse. Kyčle a kostrč ochrana navíc je fajn ,jen bych to asi uvítal jako celek vepnuté do kombinézy. Abych to celý svlíknul a pověsil na ramínko sušit od potu a maximálně si převlíkal to co mám pod tím. Tak vyřešili to technicky takhle no.

Okruhová sezóna 2022

05.06.2022 13:18

Ozzy_ píše: Dik za postrehy Ale uprimne nechapu jak muzes napsat ze nebrat perforku. Nejak si nedokazu predstavit, jak bych v nekterych situacich bez perforace prezil

Tak já nemám ty ďoury skrz rád. Moc tím fouká Na jaře a na podzim je to nepříjemný, mám na sobě málo tučnosti a je mi hned zima

Okruhová sezóna 2022

24.07.2022 14:57

assassin píše: Asi už jsem to zase zapomnel, ale proc nejezdite s tema trikilama maly okruhy? Ja jsem se vcera v sosne svezl docela fajn…

Čistě za sebe. Mě to na malým okruhu bavilo na Ohvale160. To byl příjemnej a docela i vysilující "trénink". Na tříkile bych tam nejel. Není to to, co v tom svým ježdění hledám.

Okruhová sezóna 2022

14.09.2022 10:15
No tak jsem si přečetl Kubíkovo pocity. Za mě možná zbytečně rychlej úprk na výrazně dražší a rychlejší motorku, která teda chyby neodpouští. A náklady na provoz versus servis taky jinde. To je samozřejmě obecně známý ,že na litra je dobrý být co nejvíc bohatej, já jen že to tady ještě nezaznělo A na tohle vlákno občas zabrousí i chudší kružiči. Litr není v nákladech šestka ani náhodou, takže rychlost nabírání "okruhových skills" je trochu náročnější. A to i bez kotrmelců a s časem kterej se dá jet na klid s šestkou. Co se týče poměru zvladatelnosti litru a šestky je to taky jinde...jo je tam elektronika ale ta taky není všemocná. A někteří jezdci na litru působí i v rychlejší skupině řekněme trochu "zvláštně" jezdecky nevyváženě . Je to teda můj pohled na věc a taky se můžu mejlit. Když už se tady, ale takhle polemizuje, tak by určitě pár litrařů tady mohlo hodit zkušenosti s motorkama. Přecejen R1 ,Ducati občas bum motor i po dost málo okruhovejch kilometrech....a co třeba Kawa, Honda, Suzuki, BMW, Aprilka. A řekněme roky od 2019 vejš. Starý vrány nebrat. Samotnýho by mě zajímaly ty značkový specifika i když znám tu říkanku že "Pravda je jen jedna! Yamaha R1!" Po posledním mě známém výskoku ojnice po směšných kilometrech a na sériovém motoru....možná jen vada materiálu. Je dobrý vědět co kterou značku typicky potkává.

Okruhová sezóna 2022

15.09.2022 08:36

Kubik19 píše: já mám takový pocit, že v tom okruhovým nasazení se sere vše. Ať je to BMW, nebo Yamaha, nebo Aprilia, nebo Ducati, nebo Suziki a nebo Kawasaki, nikdy jsem neslyšel o rozkočené Hondě, ale je to otázka moc těch nových Hond nejezdí, takže nevím

Já viděl rozskočenou endurancovou Hondu u frantíků. Tam se to ale jaksi bere....Stock to nebyl . U Hond 2017 prej něják uplně nechodila elektronika. Prej tam byla nějaká svolávačka na soft. Jsem četl teda.

Okruhová sezóna 2023 :-)

23.03.2023 10:56

Veverčák píše: psenap> na kolik prijde takovy hezky komplet?

Předpokládám, že Pšéna umí dobrou cenu, ale jinak jen ty třmeny lehce přes 100 litrů. Mít na to motorku, tak bych to určitě chtěl i když bych jel totální hovno. Je to krásnej kus techniky.

Okruhová sezóna 2023 :-)

12.01.2023 15:45

GeorgePanek píše: Jj,přijde mi to ok...no uvidím jsem ve fázi pozorování

Jen tak pro zajímavost. V DK race ( firma s komboškama) prej mají na prodej dve GSXR600. Jedna za kilo a jedna za 160. Nabízejí to na Facebooku. Posílal mi to kámoš, ale já jedu jinou kubatůru. Navíc jsem Yamahovej. Jo a taková drobnost o který se tady moc nepíše. Na Yamahu když potřebuješ ND tak pokud je v Evropě, tak je tu za 4 dny na krámě. Já teď kupoval novej motor. Komplet. Byl tu za 3 dny z Yartu. A vstřiky za 4 dny z Německa. Jestli se chceš bavit a jezdit, a mít trochu klidu, že na to všechno relativně hned seženeš, ber co nejmladší Yamahu. R6 nebo R1,to je fuk. Pokud máš dost tlustou šrajtofli, tak tě nějáký náklady na provoz a údržbu litra nemusí trápit. Ale když to rozprášíš, nebo v tom zarachotí, je dost na pikaču mít prachy ale čekat půl sezony na díly.

Okruhová sezóna 2023 :-)

05.04.2023 14:31

FiZzeR píše: Čus závodníci. Jsou na český podniky typu dafit hořice či cojávim se tu jezdí nějaký regule co se týče úprav na motorkách, jakože co všechno musí být zadrátovaný, jaký smí být náplně (antifríz...) atd., zkrátka nějakej manuál pro úplnýho blbce jak ze silniční motorky udělat okruhovku? Dostal jsem za úkol udělat z RS660 naprostou zbraň, ale majitel není schopnej se vyžvejknout a já o tom nic nevim...
Ď

Ač si tu už dostal radu od Aceho, tak RS660 je myslím až od letoška způsobilej pro kategorii Supertwin. Třeba omezení se nejspíš budou týkat i Triumphu 765 a Pannigale V2. Na Dafitu jsou upravy buřt. Tam si v kategoriích jezdí kde co, bez omezení. Třeba v SSP300 je to tam trochu unfér :) . Jediný co je na agentůrách třeba, aby to nebyl vrak. Na normálních závodech se chce, aby motorka odpovídala regulím ( FIM )....tedy řádům které má na svých stránkách AČR. CAMS má svoje. https://www.autoklu...s-acr-szm-2023-1.pdf
Snad tam je všechno.

Okruhová sezóna 2023 :-)

30.07.2023 21:10

Ozzy_ píše: Hele jasny, na Zuzce taky citim jak to pod plnym malicko klouze, ale s takhle nastosovanou motorkou tam fak nejedu, a pri vsi ucte ke vsem co jezdi vyznamne rychleji nez ja pocinaje Jardou Chlupem a konce tebou ani oni/ty. Koukni na B4L zaznam z Mostu, a koukni na posledni 3 kola co tam ta motorka dela s Petruxem pri dotahovani Rejce.

To je uplne jina planeta.

Mírou Ch Pokud teda nemá novou přezdívku. Jo sliding control vám kuci litroví závidim.

Okruhová sezóna 2023 :-)

06.04.2023 07:54

Kubik19 píše: tak pokud panigale V2 bude jezdit SSP tak to začnu jezdit taky.. protože ta V2 se dá nakoňovat na 180koní jak muj litr :D

nezacnes, protoze ty nemas v nazvu V2 . U Farose se 1000 hned pozna

Okruhová sezóna 2023 :-)

09.04.2023 09:59

Ozzy_ píše: Litaly kapky, na pohled to vypadalo suse, ale nekde jich zjevne bylo vic nez jinde

Ne ne....to bylo tim, že si to nalakoval . Hlavně že jste cajk.

Okruhová sezóna 2023 :-)

19.06.2023 10:09

Kitty píše: Mno, jak to tu tak čtu, tak mám o důvod víc se na to už komplet vysrat Přestává to být zábava a bát se, kde mě kdo sejme, protože mu něco zkazím svým mrdalstvím, to si fakt radši zajedu do Alp, plácnu sebou do trávy a budu se kochat výhledem do údolí

Hlavne klid :) Neni to tak casty. Kdyz je vyprodanej den muze se stat ze si procvicis rychlost reakce, nebo se trochu leknes. Jasne ne vzdy je to prijemny. Ale je trba rict, ze Riziko ze to zavoras do kacera kvuli casu je i ve volny dny. Kdyz je fakt hodne lidi na draze tak je v nekterych mistech okruhů nutny vic se soustredit na to co se okolo deje. Naproti tomu, na trikilu se muzes naucit vic nez si kazdej mysli. Na okruhu. Ne v Alpach. A nejezdis prece tejden. Na Alpy se vyser :D tam je lepsi jet autem do apartmanu s kolem na nosici. Na vino, na kavu, na vyhledy. Ne pilovat zatacky ;)