Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 20 záznamů

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    20.06.2017 10:22

    Slávek-TDM píše: Asi ti to moc nepomuze, a navic je to ciste moje spekulace, ale takhle na dalku to vypada, jako by byl nekde porusenej kabelovej svazek a kabel od cidla neutralu se nekde dotykal jinyho kabelu - zrejme od chcipaku nebo to co ovlada rele palivovy pumpy. Muzou se potkavat nekde u krku rizeni. To ze se to deje az po zahrati - kabely se zahrejou od motoru a pak jsou volnejsi a pri pohybu motorky pri prerazeni se muzou nejak dostat k sobe. Ale jak pisu - je to vareni z vody....
    Jinak nejaky rele to muze byt taky, ale napasovat chovani tvy motorky na jedno relatko mi nejak nejde... Nicmene napriklad jedno moje rele v BMW se chovalo taky zvlastne - rezerva se rozsvitila az po vypnuti a znova zapnuti klicku, ikdyz stav paliva poklesl pod spinanou hodnotu uz pri jizde...



    No je třeba zkusit všechny možnosti. Tady je nejhorší, že se pokaždé musí sundat nádrž místa je minimum na manipulaci, ale je třeba na to prostě jít vylučovací metodou

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    20.06.2017 10:18

    gugo píše: Dexxteer> pokud je elektrikar tak at si stahne manual je tady na strankach (tam jsem ho stahnul i ja) a meri a nebo proste i 1000 km od domova existuje neco cemu se rika servis. Lip ti asi poradit neumim.

    Jo no, servis je, ale je ti jasné, že to asi bude vypadat podobně A bude to kurevsky drahé no nic, nějak to půjde. V každém případě dík za každý tip a radu

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    19.06.2017 00:11
    Bude to asi nějaké čidlo, prostě něco při rozjezdu vyhodnotí špatně a zavře něco, ale jak to vypnu a zapnu a rozjedu se tak se to asi restartuje a nechcípne to a pak to prostě jede, ve fuel system jsou 4 čidla, čidlo teploty vzduchu jsme zkoušeli měřit a jede, teď je tam čidlo hlavního snímače škrticí klapky, čidlo tlaku vzduchu na vstupu, to je můj tip, a snímač teploty vody. Myslím že to nemůže být něco jiného. Ty příznaky ukazují na nějaké čidlo.

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    16.06.2017 13:02
    8314> zkusím na to kouknout. Dík

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    16.06.2017 12:53
    No budu muset sundat nádrž a něco tam pokutit. Jen je divne, že to tak dlouho jede a dělá to, až jak je to rozpálené, mám i video, ale nevím jak to tady nahrát.

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    19.06.2017 10:06

    gugo píše: Dexxteer> jestli je to strikacka, tak chyba vetsiny cidel je signalozovana FI chybou, takze to muzes vynechat.


    FI kontrolka nesvití... je ale zajímavé, že jak to dělá po zastaveni na neutrál ale, když to vypnu a nastartuju na tom semaforu tak to nedělá. Co teda řídicí jednotka v hajzlu?

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    16.06.2017 13:28

    gugo píše: Dexxteer> jak vis ze cerpadlo za jizdy prestane davat benal, to nemuzes slyset. NEbo slysis ze to jde na volnobeh , prestane vrcet cerpadlo ?



    čerpadlo mi příjde vrčí stále

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    19.06.2017 10:18
    Myslím, že jedině něco v elektřině jelikož ta pravidelnost je naprosto pravidelná

    Shrnutí:

    0min - cca. 30 minut
    - Sednu ráno na motorku, nastartuju a jede naprosto perfektně cca 30minut (tedy v těch 30 minutách zastavuji na křižovatkách a po rozjezdu proste jede bez chyby)

    cca. 30min - nekonečno
    - Zastavím někde kde dám neutrál, rozjíždím se na první rychlostní stupeň, zařadím dvojku, přidám plyn, par sekund jede a náhle bez jakéhokoliv cukaní nebo něco, chcípne.

    - Zastavím, vyřadím, nebo stačí jen zmáčknout spojku, Nastartuju, motorka naskočí na drc a jede zase jako by se nic nestalo třeba deset KM dokud nezastavím a nedám neutrál.

    - Tak mě tak napadlo, že prostě když dám někde neutrál, tak to chcípnu a dám zpět do polohy ON a jak je chvíle pro rozjezd, tak nastartuju a jedu.
    --- A ono to prostě najednou jede a po tom nastartování nechcípne.

    ????????? Tedy co to je? No buď nějaké zblblé čidlo, nebo chyba v jednotce....??????????

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    18.06.2017 23:22

    Shimal píše: neco podobneho to delalo i me.. kdyz se moto zahrala tak mi chcipla za jizdy nebo na krizovatce.. ja mel v hajzlu rele co spina cerpadlo.. procistil jsem chcipak co se nepouzival ja proste chcipam klickem nebo stojankem a chcipak pro me neexistuje ale sel jsem i po nem kdyz nepomohlo tak jsem vymenil rele a od te doby cajk


    No uvažovalo jsme nad relé, je to top, ale dnes jsme to rozebrali a máme v merku dvě čidla. Nicméně, jak jsem říkal, po zahřátí ca 30 minut to najednou začlo dělat, ale jen v jednom případě, že prostě jedeš a jak někde zastavím dám neutrál (červená , přechod..) tak rozjezd, par metrů jede a najednou ko a po opětovném nastartování dokud jsem nezastavil tak jelo bez cuknutí. Tedy jsem zkusil, při každém zastavení prostě CHCÍPNOUT A ZASE DAT DO POLOHY ON, A PŘI ZELENÉ NAHODIT, A PROSTĚ TO PŘI ROZJEZDU NECHCÍPNE. Tedy místo stát na neutrál, rozjezd se a umřít, tak vypnout a neumřít..... Dost zajímavé zjištění......

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    16.06.2017 14:31
    gugo> No bude to první možnost. jen musim sundat nádrž, tak tam asi hodím pet flašku. Asi budou koukat tady

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    19.06.2017 12:48

    Dexxteer píše: Myslím, že jedině něco v elektřině jelikož ta pravidelnost je naprosto pravidelná

    Shrnutí:

    0min - cca. 30 minut
    - Sednu ráno na motorku, nastartuju a jede naprosto perfektně cca 30minut (tedy v těch 30 minutách zastavuji na křižovatkách a po rozjezdu proste jede bez chyby)

    cca. 30min - nekonečno
    - Zastavím někde kde dám neutrál, rozjíždím se na první rychlostní stupeň, zařadím dvojku, přidám plyn, par sekund jede a náhle bez jakéhokoliv cukaní nebo něco, chcípne.

    - Zastavím, vyřadím, nebo stačí jen zmáčknout spojku, Nastartuju, motorka naskočí na drc a jede zase jako by se nic nestalo třeba deset KM dokud nezastavím a nedám neutrál.

    - Tak mě tak napadlo, že prostě když dám někde neutrál, tak to chcípnu a dám zpět do polohy ON a jak je chvíle pro rozjezd, tak nastartuju a jedu.
    --- A ono to prostě najednou jede a po tom nastartování nechcípne.

    ????????? Tedy co to je? No buď nějaké zblblé čidlo, nebo chyba v jednotce....??????????



    Po nastartování to nechcípne viz. citace výše.

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    19.06.2017 11:33

    gugo píše: Dexxteer> kdyz to znovu startujes jdes pres vypnutej klicek chcipak nebo staci proste jen po chcipnuti zmacknout starter ?


    Normálně to chcípnu červeným přepínačem, a zase ho dám na ON, čerpadlo nasaje a čekám na zelenou, při žluté zmáčknu startér a jedna a jedu. Klíč nevypínám je dole pod sedadlem.

    Někdy otočím i s klíčem, ale to jen kvůli světlům jak cítím, že bude delší interval na větší křižovatce např.

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    19.06.2017 00:17

    gugo píše: Dexxteer> takovyhole chovani nam delalo rele na dukatce. Jeloto jelo to a pak najednou rele odpadlo a po vypnuti zapnuti klicku to zasejc jelo.
    ozzy_>to cislo kliky me prijde ze to nebude, to kdyz prestane davat signal vlivem teploty nebo neceho tak to nezrestartujes vypnutim zapnutim klicku.
    Takze podle me bud nejaky rele nebo cela ECU



    No nestraš s řídící jednotkou !!!!!!

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    16.06.2017 13:52
    Už mám stažený i service manual, ale kde začít?

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    16.06.2017 13:50

    gugo píše: Dexxteer> A tochcipne jenom pri jizde ? Kdyz to potom nahodis a nechas bezet na volnobeh na neutralu to to bude vcrcet do aleluja nebo to chcipne taky ?

    Pokud to chcip ne az pri jizde a zarazenym kvaltu tak by to mozna mohla nejt pitomost jako cidlo stojanu, coz lze jednoduse vochcat, pardon obejit.



    Stane se i že to chcípne jen jak stojím na volnoběh, ale zřídka, ale stane se i když zvýším otačky volnoběhu

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    16.06.2017 13:22

    gugo píše: Tohle se blbe hleda. Primarne by to chtel o zjistit jestli jde o zavadu palivo nebo elektrika a podle toho se dal orientovat. Muze to bejt milionb veci.
    Z toho videa me to prislo spis jak elektrika, protoze kdyz je malo paliva tak to ma treba pri jizde tendenci strilet, ikdyz tak strikacka tezko rict.
    Kdyby ti prosvihavala civka, chovalo by se to asi podobne.



    Já myslím, že elektřina. Páč jak říkám, jinak to jede normálně, jen čím víc je to zahřáté, nebo jsou venku vyšší teploty začne to blbnout. Prostě jako by si vypnul klíč a dokud nezastavíš, čerpadlo nenatáhne znova benzín... nastartuju, a jede to úplně normálně, plný plyn, řadím, vše ok. Dokud se nedostanu na volnoběh, pak problém.

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    19.06.2017 20:42

    gugo píše: Letem svetem jsem nahlidnul do schematu (pokdu mas eu model). Pokud to neni ECU jako takova, tak najdi rele5
    bude nekde v boxu mezi relatkama, tyhle lokomotivy to maj obvykle pod takovym tim chromovanym bordelem jak je tam i bateka ale tenhle tvuj stroj jsem nikdy nevidel takze nevim.
    Az to rele najdes, treba tak ze si na nej polozis prst a budes zapinat klicek , tak paj musis najit jeho silovy kontakty jsou jenom dva, takze by to nemel byt takovej problem. Bud by ti mela stacit zarovka s nejakym dratem a nebo si dojdi do mistnohou bauhau koupit nejakej levnej multimetr.
    Pobliz toho rele bude takova kosticka se symbolem diody. IMHO je to bud ta kosticka nebo rele cislo 5.
    Zjistis tak ze kdyz najdes ty spinany kontakty tak je natvrdo propojis treba dratem, kdzy to pojede a nebude to zdechavat , bylo to ONO. (Po spojeni natvrdo ti samozrejme bude fngovat ochrana vypnuti zapalovani pri rozdezdu se stojanem atd).



    No já mam zrovna US model, ale potkal jsem tady chlapíka co je elektrikář, jen by potřeboval vědět na co se podívat. Kde to změrit. ale US a Eu model asi nebude nějaký velký rozdíl ne. Tady akorát stále svítí blinkry jak je to v USA běžné.

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    19.06.2017 20:35

    JardelT píše: a když zastavíš, nedáš neutrál, necháš za 1 a zmáčknutou spojku a pak se rozjedeš, tak ti to nechcípne?

    To jsem nezkoušel

  • Jsem přes 1000 km od domova a probleeem :-( ...

    19.06.2017 12:49

    vilemx píše: Co se chová jinak po nastartování? Palivové čerpadlo a řízení emisí. Co se kromě čerpadla zaměřit na lambdu nebo PAIR? Protože tuhle motorku vůbec neznám a nechci a ani teď nemůžu studovat podklady, tak je možné, že píšu blbosti.


    Po nastartování to nechcípne viz. moje citace.