Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 876 záznamů

  • Jawablázni

    15.06.2018 20:28
    Bimbam: Milan jasně napsal že maximálně favorita
    Podle fotek je stav odpovídající ceně. Fáčka jdou cenově celkem dost nahoru, může za to dnešní retroboom. Je až k pláči, že levněji koupím zachovalou Simcu 1300 než Škodu 120 M ve stejném či horším stavu. Lidi prostě tady trpí diagnózou slepice a překupníci na tom úspěšně rýžují.
    Kamarád koupil za cca 30 (včetně placení eka) prvomodel Favorita. Krásný stav, bez známek koroze, prostě voňavka. Byl celej špatnej z toho že na sraz socialistických vozidel dorazily asi jen čtyři fáčka co tam patří. Mimo to asi dvacet nesocialistických kusů podobných tomu v inzerátu. Dnes už to je youngtimer.
    No a Felda? Je jasný že Lucky felda s motorem 1.3 MPI je technologicky někde jinde. Taky tím pádem líp jede. Motor 1.3 ve feldě je naprosto ideální volbou. Mám v okruhu nejbližších kamarádů několik felicii ve všech motorizacích. Ti co na svůj stroj serou, furt se v tom musí hrabat a nadávat. Ti co se o něj staraj, jsou spokojeni. Stačí málo. Jako extrém je jeden kamarád, co před lety koupil za pár korun Feldu Pickup, a dnes je v ní za 250 000kč. Ne nedělám si srandu. Klempíř před rokem to auto stavěl málem z nuly. Přitom na motor nebylo sáhnuto (v létě musí přižhavovat jak to nemá kompresi (je to 1.9D) a převodovka jej čeká neb po delší jízdě nejde pořádně vyndat 5ka).
    Na Milanovo místě bych volil když už nic jinýho, alespoň to fáčko. Hlavně ale něco, co už nesloužilo pro odbyt trubek a hadic a fridexu v tehdejším RVHP a má to tedy chladič i motor spolu na správném místě pro auta k ježdění. Na svém místě jezdím autem za 25 000kč v TOP stavu i výbavě, a to jen díky tomu že nejezdím na znak na kapotě ale na kvalitu provedení vozidla. Železná opona dávno padla, hodnoťme auta dle kvality a ne značky. Zas tolik ta značka tu kvalitu nevystihuje.

    Edit: Ano Čmoude, zrovna i taková Corsa jako máš ty by byla pro Milana bezvadnou volbou proti staré škodné, navic v kombíku je to praktický stroj

  • Jawablázni

    21.01.2014 15:39
    Bimbam: Vidíš jak je dobře, že jsem Šunkovce nechal přezout na zimní já to totiž čekal

  • IX Velká Virago Vyjížďka 2019

    18.05.2014 11:06
    Vp54: Tady akorát přestává pršet, tož budem startovat i my poslední sraz bezvadnej, nepřízeň počasí vykompenzovalo vše ostatní, jsem rád, že jsem jel

  • IX Velká Virago Vyjížďka 2019

    15.05.2014 10:51
    Jim-Beam: Dik, pro jistotu uloženo

  • Jawablázni

    14.05.2014 22:42
    Kafi: Pokud jsi ochoten věnovat tu hodinku času té dekarbonizaci, věř mi, že ji tím neublížíš (pokud ti teda něco nespadne do motoru, třeba šroubovák).

  • Jawablázni

    09.07.2018 14:46
    Bimbam: U motoru co má futra bych držel poměr výrobcem udávaný on ten olejový polštář člověk neochčije, a i u 4T motorky ať koupím sebelepší olej, nebudu jej tam lejt míň

  • Jawablázni

    28.04.2014 06:59
    Sema: To víš, ale kdyby Bimbam jezdil na Yamaze, už by se neměl nač vymlouvat, že přijel pozdě do práce, pač mu zlobila ta či ona JAwa nebo ČZ

  • Jawablázni

    12.03.2014 15:09
    Milane, výměnný interval pro uhlíkové kabely je maximálně 10 let Kup nové kabely, jiskra totiž nemá dostatečnou sílu (proud), takže sice ti skočí na dálku, ale nemá sílu zapálit směs ve stlačeném vzduchu.

  • Jawablázni

    18.03.2014 16:37
    Jarda350: 105-ka už jednou Jawajízdu jela Já osobně nejsem proti, ale počkej si na vyjádření zbytku, přecijen já tady tentokrát jsem taky jen do počtu na žaponci
    Všichni: V pátek přijeďte kdy je libo, pokud mi Bimbam nechá klíče, budu doma celý den

  • Jawablázni

    25.04.2014 06:54
    Zdenál: Já to říkám furt, taky jsem to nemusel, dokud jsem neviděl, že vlastně aj taková kejvačka je proti tomu orloj

  • Jawablázni

    25.04.2014 13:18
    K výfukům: Korejec, stáří 16 let, najeto 160 000km, výfuk až na poslední díl původní, poslední díl měněn při cca 154 303km, jelikož už se mi to nelíbilo (přitom ještě by něco odjezdil), a příruba mezi 1. a 2. dílem svařena, jelikož už to mezi původními sváry trošíčku prdělo, a to já nerad

    Sema: To víš, to musíš bejt rychlej a fotit ještě než začnou vystupovat

  • Jawablázni

    13.04.2014 11:26
    Kafi: Chce to trochu lepší údržbu, pak nemusí přicházet tak často na opravy. Když už ale k opravě dojde, už se nejdná o spolehlivost motorky ale o spolehlivost jezdce, chvilkově v roli opraváře

    Jo, jinak včera jsem zabrousil do Holíče (kousek od Hodnína, na slovenské straně hranic), a zrovna se tam rozjížděla auto-moto burza a výstava veteránů. Na Slovensku třindy nekupujte, je to ještě furt drahé

  • Jawablázni

    06.04.2014 23:25
    Kehaj: Správně

  • Jawablázni

    20.03.2014 21:29
    Tomu memu kamaradovi je pokud si dobre pamatuji 66

  • Jawablázni

    19.06.2018 23:04
    Vlasťák: Pokud pojedeš kolem Kyšic, stav se na kafe (z práce budu doma kolem 14:30) Barák poznáš, v Kyšicích je jen jeden železniční přejezd

  • Jak vyzrát na šmejda z autobazaru? Brzdy KO!

    26.11.2013 08:35
    Hipi, čím si z tebe dělá prdel? Myslím, že už má spoustu práce ušetřené. Možná si tě přidal do přátel aby měl za kým jít až mu praskne rám na tý číně

  • Jak vyzrát na šmejda z autobazaru? Brzdy KO!

    25.11.2013 15:37
    Hele, hipíku... Já ti fakt doporučuji ten manuál. Škodovky potřebují větší startovací proud, pač málokdy mají dobře ukostřen startér, tož tam nějaké ty přechoďáky jsou. Taky už mám doma kousek zemnícího pásku připraven k zlepšení ukostření.
    Za další, jak už ti zde psali, za 300kč koupíš dobrý startovací kabely leda za cenu šrotu, pač to co prodávají na pumpě je použitelný leda na sestrojení obyčejné žárovkové zkoušečky. Taky možná by nezaškodilo zkouknout jak máš znečištěné kontakty baterky, jo, a bacha, na tohle je potřeba minimálně bakalářský titul v oboru automechanik-chemik - kontrola obsahu baterky, pač pokud ji máš suchou, tak si s ní můžeš leda zatížit dopisy na stole nebo ve tvém případě podepřít hever!

    A ještě jedna věc mě napadla, představ si, že než sednu do auta, se kterým mám jet jako řidič, osobně se přesvědčím o jeho stavu! I kdybych kupoval třeba Feldu co by byla jako nová, a prodejce měl na zádech vytetováno že ručí za 100% stav všech součástí, stejně bych si ty kolena ušpinil a podíval se alespoň zběžně zespoda, kopnul si kontrolně do kol a poslech si co uslyším za vůle, a rovnou vidím zda nejsou kola prázdná, a o kontrole chladící kapaliny a brzdovky nemluvim. Málokdy se stane že by mělo auto 90% trubiček nových a prasklo to v těch 10%, takže špatný stav by asi poznal každý na první pohled. Tys udělal chybu, že jsi přistoupil na to, že pojedeš autem, o kterém jsi nic nevěděl, a ani jsi neměl snahu ho před jízdou okometricky prověřit, dále jsi riskoval život svůj i tvého kamaráda a dalších lidí kolem, a ještě svaluješ vinu na jiné lidi. Když mi někdo vypustí kolo u auta, já přijdu, nastartuju, najedu na dálnici a tam si toho teprve všimnu, nebude vůl ten co mi to propích, ale já, že jsem neprovedl úkony, jež je předepsané před jízdou vykonat! Nebo si kup VW Passat, ten nám při jízdě po dálnci začal svítit kontrolkou, že se mi nelíbí tlak v pneumatikách, takže dělá za tebe to, co ty neumíš.

    A abys neřek, tady přikládám pár fotek stejného auta, které ale prošlo bez problémů a bez přemlouvání nebo čehokoli STK i EK. Mezi obrázkama jsou necelé dva měsíce, a práce více-méně jen o víkendech, do nočních hodin, a bez garáže na podzim.




  • Jawablázni

    22.07.2013 22:46
    Bimbo: Třeba jim tam taky jezdí povrchové motoráky

  • stavite nebo ujíždíte - II

    30.06.2013 09:53
    Danielos: To je jasný, já to dal jen jako blbý příklad. Kdo už někdy byl za volantem/řídítky vystrašen, jistě pochopí, co tím myslím. Někdo má lepší reakce, a zvládá krizovku v pohodě, ale nikdo ne úplně na 100%, třeba kamarád jednou jel po městě cca 140km/h na motorce, a chlápek co stál na chodníku v autě, podíval se do zrcátka, viděl, že nic nejede, jenže než stihl šáhnout po klice a otevřít dveře, kamarád už byl u něj, a jaksi si o ty dveře urazil naštěstí jen zrcátko... Pak prskal, že mu otevřel dveře, ale schválně to nebylo, kdyby jel 50 (nebo i těch 70) nemuselo se to stát. Vono když jede člověk ve městě třeba po celodenní šichtě, a v hustém provozu si každej dělá co chce, někdo mu tam vjede, on se snaží vyhnout, najede do někoho jiného,... Já jel třeba autem v uličkách, křižovatka tvaru X, já jel po hlavní, která v křižovatce odbočovala doleva, a cca 50m před křižovatkou se na mě z té levé vyřítila cca 55-letá baba ve feldě, a to tak, že projela do protisměru, přímo proti mě. Musel jsem to vzít až na chodník (díky bohu nízkej obrubník), a vyhnout se jí, ale že tam mohl být třeba sloup, to jsem si uvědomil až pak. Jel jsem 41km/h, bylo to mezi rodinnýma baráčkama takové ty klidné městské čtvrti. Vono jak já říkám, nemusí se jezdit podle zákonů, ale chce to zdravý rozum. Vidím prázdnou dálnici, tak ať si tam klidně jedou 200km/h, mě to je jedno, když nikoho neohrozí, ale jet v zatáčkách jak Hippieguy (kdo nezná, nechť si dohledá, a pochopí), nebo ve městě, kde běhaj děti, to mi prostě hlava nebere.

  • Je tu nějaký moderátor či admin?

    08.08.2013 20:52
    cort: když se ti to nelíbí, proč na to reaguješ? Na 477 co máš v avataru stejně oilmaster není.

  • Je tu nějaký moderátor či admin?

    08.08.2013 20:33
    slaneček: kurz slušného chování by pro tebe nebyl odvěci.

  • Je tu nějaký moderátor či admin?

    08.08.2013 19:09
    Valibuk: Je vidět že nemáš žádný dobrý argument... Tak tedy ti pustím tvoji muziku: Když je vše staré tak špatné, proč máš na profilové fotce motorku, která podle zdejších diskutujících vyšla z módy ještě v době, kdy mniši přepisovali ručně knihy? Proč nemáš doma ještě nejmodernější auto, co právě vylezlo, žere o litr méně, než to co máš teď? Proč máš doma automatickou pračku, a ne domácího robota co to prádlo sám vytřídí, sám koupí prášek, a ještě během praní za použití zbytkového tepla upeče k večeři buchty????

  • Je tu nějaký moderátor či admin?

    08.08.2013 22:24
    cort: Právě že nemám Ale taky do toho počítám co vidím na vlastní oči

  • Je tu nějaký moderátor či admin?

    08.08.2013 22:47
    Hele, takhle, není to virtuální kámoš ale reálnej, a ten motor a olej taky (to byla jen reakce na tvůj názor ohledně míchatelnosti dnešních olejů) a druhá věc, proč to nemůžeš napsat přímo? Nikdo na světě neovládá novinky všech odvětví, a klidně jsi mohl napsat místo primitivního "meleš totální kravinu" třeba "tak to bylo třeba kdysi, ale dnes je to řešeno jinak..." a pochybuji, že bys neuspěl. O všem se dá rozumně diskutovat, a leckdo se rád doví něco nového.

  • Aixam

    06.06.2013 21:05
    Hippieguy: Reakce JMK je to samé, co bych napsal já. Jen dodám, že traktory mají na spoustu silnic zákaz vjezdu, a když tam traktor potkám, minimálně mu ukážu, že je jednička, pač tam nemá co dělat, a klidně ho předjedu. Když začnou Aixamy klasifikovat jako traktor, a budou se takovýmto zákazům muset podřídit, pak OK. A ještě drobnost: Nastává zde stejný problém, jako u novely se skútrama 125ccm s řp. B. Člověk, co udělal AM na motorce a sedne do takovéhoto vozítka je nebezpečný, pač nikde není záruka, že se dokáže s autem vejít na silnici, bezpečně se otočit, a bezpečně couvat. Kdyby do mě nacouval klučina s Aixamem, a na otázku "To kua neumíš couvat?!" odpověděl, že ho to v autoškole neučili, vzal bych mu Aixama a i s ním vevnitř ho začal kutálet do nejbližší řeky nebo jámy!!! Jo, a že dnes každý umí řídit už od 12 pač krade auto rodičům, to bych od někoho možná vzal, ale od člověka, co s mokrýma papírama dokuní Sviště svou bezmozkovou jízdou bych to v případě jeho alespoň částečné vyspělosti radši ani nečet...

  • Aixam

    11.06.2013 11:00
    hippieguy: nikdo nikomu nezakazuje psat, pouze nemam rad, kdyz nekdo, kdo stihnul behem svych prvnich 100km zrusit auto, hodnoti neco, o cem nic nevi. Stejne jako ja tady nebudu hodnotit matiku, pac ji hovno rozumim, tak laskave kdyz uz sem musis psat, tak se vyjadruj s ohledem na vedomosti a zkusenosti jak tvoje, tak jinych.

  • XV Virago, pokec, odkazy a rady pro ostatní vlastníky těchto motocyklů

    03.06.2013 09:02
    U nás cca 1/3 vesnice pod vodou, včera během dne zaplavilo nádraží a cca 30 baráků (můj odhad, s přesností nemá nic společného). Přidávám dokumentační fotku pořízenou s nohama nad kolena ve vodě.

  • Jawablázni

    02.06.2013 22:33
    Kafi: To uvidíme, až opadne voda, co po sobě zanechala... na nádraží přes metr vody... Tohle jsem ještě natočil (spíš kámoš mi natočil) kolem 15:30, na nádr. jsem přijel, a od planan to šlo ok, ale dál ne, a během 15 minut mě voda obklíčila... Já samozřejmě ještě pomáhal zachraňovat provoz na nádraží, a vrhal se do vody za přehozením výhybky, takže jsem solidně mokré... Výpravčí byl evakuován na loďce...

  • Jawablázni

    28.06.2019 11:54
    Po 2200km minulý týden mohu jen doporučit mapu. Papírové bych musel brát tři, tak jsem vzal tablet s offline aplikací mapy.cz (i bez internetu si mohu prohlížet, zvětšovat a zmenšovat). Prvních 1100km se jelo podle této mapy, vždy si zapamatovat záchytné body a hlídat kde je sluníčko.
    Cestou zpět otestovali kluci postupně dvě navigace, jeden garmin určen pro motocykly s aktuální mapou (jenže Poláci jsou rychlejší a třeba jeden obchvat nám otevřeli 6 dní před naší cestou), a druhou navigaci v mobilu. Jedna nás byla schopna táhnout zajížďkou 30km po silnici pro motorová vozidla jen proto, že to byla silnice pro motorová vozidla, druhá zas ochotně prováděla prohlídku centra měst, protože to bylo o 50m kratší než po obchvatu
    Za mě večer zakempit, sednout s flaškou místních dobrot nad mapu a stanovit plán. Navigaci nechat buď jako pomůcku nebo ji ani nezapínat. Je to fajn sluha ale špatný pán

  • Jawablázni

    01.05.2019 20:20
    Bimbam: To chce dát si voraz. Mě už barák tak nas*al že jsem si dal "dovolenou". Dokud nedojedu na Grossglockner, tak koupelna hold nebude doobložena. Přecijen, co si budeme povídat. Tělo je jen schránka, materialismus ničí naše duchovno, a vůbec, ani cihlu, ani kachlíky a vlastně vůbec nic si člověk neveme ani do domova důchodců, natož do hrobu. Jediné co má skutečnou hodnotu jsou zážitky, vzpomínky, vědomosti a krásné chvíle v našem životě, na které budeme jednou ve světlých chvilkách při spícím Alzheimerovi vzpomínat.

    Milan: To víš, všichni motorkáři byli dnes u nás Počasí poránu nic moc, dopoledne na vyjížďce i mírný déšť. Odpolední cesta z Tachova domu to však vynahradila v plné parádě, sluníčko svítilo a bylo krásně

    https://plzensky.den...jizdku-20190501.html

  • Jawablázni

    17.04.2019 23:10
    Také přeji vše nej

    Jinak hlásím, pincek zdá se vrčí, na druhém pinckovi mě zítra čeká 60km z chaty domu (pincek co asi 3 roky stál u kamaráda na chatě ale stk ještě na měsíc má).
    V pátek je sraz v Blatnici u Nýřan, tak po letech opět na sraz v sedle jawy Sakra jak mi to chybí, ten barák, práce a další starosti člověku nenechávaj moc času. Kde jsou ty krásné studentské časy

  • Jawablázni

    20.05.2019 17:09
    PetrL3: Jak jsi se o tu Motobatt staral? Mam Motobatt skoro ve všem a bez problému. Nedám na ni dopustit.

    Milan: Já se divim, že si tu Jawu vůbec někdo koupí... Ani korunou bych firmu s takovou strategii nepodpořil. Ať spravedlivě zkrachuje, než ničit letité jméno značky. Neznám jinou starou značku, která by dnes takhle kazila svou kdysi dobrou pověst.

  • Jawablázni

    14.10.2013 22:04
    To jo, ten je krásnej za ty prachy...

  • Jawablázni

    22.11.2019 23:36
    Jirka_S: Tady si dovolím trochu polemiku. Vrozená vada... Tohle si myslí lidé, kteří o tom nic neví. Není tomu úplně tak.
    Znám docela dost lidí, a zejména odborníci z technických odborů, umělci či vědci nikdy nebývají tzv "vanilky". Pod tímto pojmem lze vidět člověka, který ve středu a ve svátek zaprovozuje konvenční polohu s manželkou příp. milenkou, a nic víc nehledá.
    Nevanilky, čili lidé co maj širší obzor, těm se nevyhýbají věci, kterým se říká na veřejnosti "úchylky". Ať je to sado-maso, ať je to fetiš, ať je to cokoli. A je v tom i tohle.

    Mám kolem sebe hodně kamarádů z těchto řad, a delší dobu tuto problematiku zkoumám. Taky značný problém je jistá psychická kompatibilita, která je často mezi stejným pohlavím vyšší než mezi opačným. Že je pak ta kompatibilita projevena i v jiných sférách... to je jasný následek.
    Znám též pár lidí, kteří jsou nespokojeni se svým pohlavím, ovšem tady je to trochu hlubší problematika. Ve většině případů jsem zjistil, že sklon ke změně pohlaví je jen obranou proti reakci okolí třeba na chlapa v sukni nebo s rtěnkou v šatech, nebo holky s ježkem na hlavě v kalhotech. To je ale spíš na dlouhou diskuzi, a kdo se na to nebude chtít podívat alespoň trochu empaticky, ten to nikdy nemá šanci pochopit, a je lepší jej nechat, ať si myslí co chce.
    Nesouhlasím s "mezipohlavím" ani s nesouladem pohlaví v občance s obsahem spodního prádla. Neuznávám PraguePride, ani místy dnes časté až vnucování této problematiky. To je jen tím že máme tendenci cokoli dohnat do absurdna. Je to zbytečné.

    A možná to bude pro někoho šok, možná mě někdo zatratí - 29.8. jsem oslavil 4. výročí šťastného vztahu se stejným pohlavím. Ne, nejsem homosexuál. Klidně bych si našel i holku. Pohlaví pro mě není aspektem ve schvalování partnera. Ale nenašel jsem holku, která by semnou jezdila na motorkách, hrabala se v nich, měla vztah k technice, elektronice, drážní technice, autům, opravám aut.... kdežto kluka jsem takového našel. A ono je to pěkné, když nejste spolu jen večer doma, ale taky v té autodílně či spolu jedete na motorkách na výlet, nebo se v nich spolu hrabete. Toliko k tématu. Ví to o nás sousedi, ví to o nás všichni kolegové ve státní organizaci (oba děláme ve stejném oddělení), a nikdo s tím neměl problém. Naopak, často se s kolegama bavíme, co jeho manželka, a co moje "manželka", a naprosto otevřeně.
    Ať jste s kým jste, buďte hlavně šťastní

  • Jawablázni

    04.12.2019 14:03
    PetrL3: Ještě bych dneska přidal do výpočtu jednu možnost Koupit benzín a zainvestovat do LPG. Pak tam budeš plus nějakých 25-30 000kč za montáž, ale místo ceny 31,90 za litr máš 13,80 (cena dle včerejší účtenky).
    Ano, má to negativa, ale jak pro koho. Ne každý parkuje v podzemních garážích, ale zas někdo bydlí 20km od nejbližší plynky.
    Každopádně výlet od benzínky v Rokycanech do Starého Kolína, odtam do Nymburka za Bimbamem, odtam k večeru do Horní Břízy ke kamarádovi pro díly, a se zastávkou doma zas na benzínce v Rokycanech mě vyšel na asi 530kč (vlakem mám zpáteční do Starého Kolína za asi 550). V průměru jezdím za 1,30-1,40 korun na kilometr s bezturbovým dvoulitrem 98kW. Nemít to v plynu, tak se za palivo nedoplatím, ale takhle jezdím za míň, než jsem jezdil s benzínovým Matizem
    A oproti tej naftě je to se servisem úplně někde jinde, za dva roky co to auto mám jsem krom paliva investoval max 15 000kč včetně filtrů, olejů, destiček, kotoučů... a za ty dva roky jsem najel cca 40 000km.

  • Jawablázni

    18.12.2019 22:24
    No pánové, mě znovu začala sezona.
    Včera jsem cestou do práce doma nastartoval perfekt, ale cestou na benzínce, kde jsem se stavil pro trochu toho plynu a něco k jídlu už jsem nenastartoval. Přijel kolega s kabelama, a objevil jsem přechodák na altíku. Po 300 000km a 20 letech. Vyndali jsme ho doma, opravili, ale už bylo pozdě na to skládat, tak jsem oživil skútra, a dneska cestou do práce mi na budíku svítily 2 stupně nad nulou, v údolí u Berounky jen jeden.
    Z práce jsem si pujčil od kolegy auto, abych si v poledne dojel k zubařce. Chtěla se podívat na zoubek co se jí nezdál na panoramatickém rontgénu. Ten se ukázal jako dobrý, ale moudrák vpravo nahoře se pro změnu ukázal jako velmi špatný, tak šel ven. Od zubařky už bez moudráku davaj autem do práce a ještě na skútru trochu ježdění po Plzni pro balík do zásilkovny. No, doma to začalo přicházet k sobě, takže jsem auto zas nesložil, takže zítra zase motosezóna a davaj na skútru
    Inu sranda musí bejt

  • Jawablázni

    23.11.2019 07:51
    Milan: A proto právě pak jsou ty pochody atd... Víš co to je nemoct si nikde mezi lidma zatančit se svým partnerem?
    A budu rejpala - furt je LGBT komunity víc než řidičů Škodovek 120, a říkáš, že se za to nestydíš

    Maraton: Inu znám holku, která se hrabe v autech, holku svářečku, a dokonce k tomu všemu i holku motorkářku, a ne jednu. Ale buď jsou zadané, nebo jsou..... no však víte, chlap k sobě potřebuje ženskou, a je jedno že tady ten chlap je v občance ženská, chlastá, kouří, a klidně by se pustila ve rvačce co jiného chlapa

  • Na skútru k moři Kdo se přidá Skútristka vítána

    27.01.2020 18:54
    Jasně například do práce
    Letos bloudíme prstem po mapě, a zatím láká Estonsko, především kdyby se podařílo vyřídit víza a cestou tam to projet přes Kaliningrad a Kurskou kosu

  • Jawablázni

    27.02.2020 11:59
    Milan: Tak pokud si dnes mládenec koupí auto adekvátní ceny, tedy při lépe placené dělnické profesi v roce 1930 to činilo kolem 950 korun za měsíc, pak dokázal na jednoválcové Aero 10HP, které začínalo na ceně cca 18 800 korun našetřit za necelých 20 měsíců (za předpokladu, že se živil kořínky a vodou z potoka, a bydlel v noře).
    To by dneska vydalo už na celkem slušné auto za 500 000kč, počítám-li dneska plat 25 000 měsíčně.
    Jaké auto bych si dnes mohl při podobném přepočtu koupit, kdybych neuvažoval o nejlevnější Aerovce, ale třeba Pragovce, to ani počítat nebudu
    Myslím si však, že i dnes se dá ještě koupit auto, které vydrží při nájezdu, jaké podstupovala kdysi ta Aerovka, a antikorozní péči klidně 50 let, i když spíš mě štve, že za 50 let spíš hrozí zákazy provozu aut, a nutnost přesedlat do nějaké elektrické samohybky...
    Jinak dneska jsem už už chtěl vytahnout skútra, ale jak koukám ven, teď tam padal sníh

  • Jawablázni

    13.03.2020 13:38
    PetrL3: Díky za tip po tom kouknu, to by nemuselo být špatné řešení.

    Bimbam: Joo, myslím že umím celkem dost věcí, ale zedničinu moc ne. Jo, umíchat beton a zabetonovat venku základ pro návěstidlo, to umim. Také si troufnu postavit si v dílně příčku. Ale koupelna je můj strašák z více důvodů. Zaprvé je malá a hodně členitá, má možná 6m2, je tam jen sprcháč (bezbariérovej, obkládanej se žlábkem), pračka, záchod a malé umyvadélko, nic víc. Dřív tam byla vana a umyvadlo, pračka se tam skoro nevešla a záchod byl na schodech na půdu (resp pod schodama, takže když člověk šel z půdy, šlápnul do mísy). Tenhlencten řemeslník co mi tam dělal "srovnal zdi" zelenym polystyrenem, ale naprosto prasácky. Pak na to dával obklady. Udělal asi čtvrtku koupelny, a pak jsem jej vyrazil, protože jsem nakonec stejně předělával sám půlku jeho práce. Jenže v tu dobu nebylo kde se mejt, v práci to už nešlo neb nedaleké nádraží, kam jsme po práci na koupelně jezdili do sprchy zbořili, navíc byl prosinec, takže jsem rychle dodělal alespoň sprcháč, většinu podlahy, a pak už jsem z toho byl na prášky. Prej srovnané zdi. A navíc jsem zjistil, že ten mameluk ten polyš lepil ne po celé ploše, ale na pár bochánků, takže bych s chutí všechny hotové zdi zbombardoval a udělal to znovu a lépe. Takže už rok mám hotovej jen sprcháč, kterej funguje, ale zbytek je otázka... zbořit a udělat znovu a lépe, a spousta kateriálu vniveč? Dodělat, a čekat až první půlka spadne a pak vlastně stejně začít znovu? To je to nejhorší dilema, které mne celkem trápí. Obklady mi nevaděj, když jsou to rovné plochy, když zeď je hezky srovnaná, to už jsem celkem přišel jak na to, ač se s tím mrcasím desetinásobek času co profík. Ale co s tou zpraseninou co tam je?

    Milan: Já to mám naopak Auta, motorky, strojařina i elektrikařina, to všechno si udělám, i vybavení mám celkem slušné. Stejně tak počítače, servery, sdělovačku... Když uz narazím na něco co nevím, zase mám spoustu kamarádů, kteří to vědí. Ale zedničina, pokryvačství, kameničina,... v tom nemám ani základy a kdykoli něco z toho vemu do rukou, slovy doktora Vlacha "všechno na mne padá".

  • Jawablázni

    23.03.2020 16:52
    No, ono to je všechno hezké, ale kde jinde ty roušky chcete vzít?? Lidi na čínu hodně nadávaj i skrzevá lidská práva, ale co s tím? My s tím nic nenaděláme. Virem je postižen celej svět, a výrobní kapacity jako v číně nemaj nikde jinde.
    Co se testů týče, co si vláda objedná, to má. Rychlotesty. Lepší než nic. Máme něco lepšího? Pokud je mi dobře známo, tak už všechny naše laborky dělaj co mohou. Ano, můžeme se ptát, proč se řešily testy z číny, když tady naši vědci věděli co dělat, ale nemohli jen přes chybějící razítko? Jsme byrokratický stát, což by ale mělo alespoň v těchto dobách jít trochu stranou. Ale opět, pokud vim, tohle už je prozatím věc vyřešená, a tak nezbývá, než čekat, dodržovat opatření dle svého nejlepšího vědomí a svědomí, a doufat, že to co nejdřív přejde, ať můžeme letos - když už ne za hranice - tak alespoň po republice vyjet. Myslím, že i kdybych strašně moc chtěl do Itálie, tak i kdyby letos otevřeli hranice, asi bych tam nejel. Ve srovnání se zbytkem světa jsme na tom tady skoro nejlíp. Kámoš jezdí s kamionem do německa, a když jsem si s ním psal, klepal si na hlavu. Tam se ještě neprobudili.
    Nestresujte se kecama jako jeden kolega, který se kasal, že si už nikdy nic čínského nekoupí, a pak zjistil, že by musel chodit v šatech po dědovi, nebo si sám šít. A nejspíš i látku vyrábět. O tom, z čeho by telefonoval, či nedejbože internetil, to už ani nebylo potřeba řešit.

    Venku svítí sluníčko, jen ať svítí, ještě tenhle tejden chci vyjet alespoň zas do práce v jedné stopě Zatím mlsně procházím mapy a vypisuji s potencionální cíle, či jen tak brouzdám po streetview

    A pro pobavení (pokud by to mělo u někoho evokovat cokoli jiného, než smích, tak nechť zavře oči, nechme politiku těm, co rádi pracují s výkalama), jeden obrázek z internetu, aneb jak se to řeší!!

  • Jawablázni

    14.02.2020 22:33
    Jirka4137: Radioaktivní? Kde? To mne zajímat. Na jih se letos chystáme na 14 dní, přesná trasa ani cíl ještě není vymyšlen

    PetrL3: Copak je to za prapodivné pravítko?

  • Jawablázni

    02.03.2020 16:18
    Kehaj: NEbooj, ono pro mě pojem důchodec představuje už člověka se značně sníéženou schopností. Třeba minulý týden takovejhle v Citroenu C3 nějak asi nedobrzdil, a rozmačkal si naleštěneé autíčko o Mazdu před sebou na křižovatce v Plzni. Zastavil jsem vedle něj na červené v druhém pruhu, a on se zrovna hrabal v autě a hledal papíry, slečna z Mazdy už sepisovala na kapotě svého auta, a já měl díky červené chvilku čas pozorovat. Pán se z auta soukal dobře minutu, jeho pohyby už nasvědčovaly, že má bejt na odpočinku někde v šachovém kroužku, jeho reakce se daly počítat na stránky kalendáře, a patřil na 100% do skupiny lidí, kteří nemaj co dostat zdravotní způsobilost. Kolega v práci mi vykládal jak byl u doktorky, a přišel pán, vyzved přes dveře papír, podal bankovku a odbelhal se s půllitrama na očích zas pryč.
    Chlápek co nám dělá hlavy na motory je už po věkové stránce také důchodec, ale nikdy bych jej tak nenazval, protože zaprvé je celkem čipera, a za druhé když sedne za volant nebo řídítka, tak mu nestačíme Ten není v provozu ani nebezpečím ani brzdou.

  • Jawablázni

    25.03.2020 18:06
    Bimbam: No ono to sice tolik let nazpátek není, ale historie už to je také, a tak neodolám a zahrabu v archívu A možná ještě něxco vyhrabu večer, na externím disku mám extrémní chaos, a spousta se tam toho schovává... Snažím se najít fotku když jsem si koupil pincka...

  • Jawablázni

    06.04.2020 11:41
    Bimbam: Do jisté míry souhlasím, ALE:

    -Že se má chodit na veřejnost v roušce, ano jsem pro. Do nákupáku, na benzínku, do MHD.... určitě ano.
    ALE že policie jde na nudapláž, a buzeruje tam páreček na karimatce, kde kolem nich není 10 metrů nikdo, že podle nařízení musej mít roušku, to není o zdraví ale o buzeraci

    -Že když povezu v autě kolegu z vedlejšího oddělení, vemu si já i on roušku.
    ALE když pojedu s někým, s kým chrápu v jedné posteli svým soukromým autem, tak v kusu hadru před obličejem není ani zblo podstaty, o tom, že do minulého týdne byla i jízda sám vlastním autem bez roušky porušením nařízení a tedy jsem vlastně porušoval předpis, tam také to opodstatnění nevidím.

    -Že vyženou v MHD lidi od předních dveří, aby ochránili řidiče, a lidi mezi sebou chráněj povinnou rouškou, s tím opět souhlasím.
    ALE nevidím nic zdravého na tom, když ten řidič zavřenej v kukani tramvaje T3 jezdí několik hodin v tom proprskaným hadru, a stejně to pracoviště nikdo nedezinfikuje jak má, tam také nevidím ani zblo funkčního opatření.

    -Že se zavřou divadla, kina, zakážou srazy všeho druhu, to je naprosto logické a není o tom nejmenších pochyb.
    ALE že nechám otevřená Tesca, potraviny,... ale do Hornbachu si zajet koupit potřebné věci ať už na barák, zahradu, cokoli to nemohu, protože tohle nejsou potraviny, a je to otevřené jen pro podnikatele a živnostníky. Takže když se mi doma karanténa-nekaranténa rozbije vypínač, upadne taška, dlaždička, praskne trubka, budu odkázán na sousedskou pomoc, kamaráda živnostníka s registrací v Hornbachu, nebo si domu natahnu cizí řemeslníky s hadrem přes xicht, kteří bůh ví komu co předtím dělali, a to ne proto, že by šlo o něco co si neumim udělat sám, ale proto, že mě stát zakázal si na to nakoupit materiál. O době vyhrazené pro důchodce ani nemluvim, tam je důvod úplně jinej a víme to všichni.

    -Že tady lidi běsní kolem čísel... čísla... pánové, proč myslíte, že maj na západě v jistých zemích trochu jinou statistiku než my? Osobně jsem začal číslo statistiky v ČR ignorovat, protože po zjištění, že kolegyně mojí polovičky před měsícem marodila tři týdny, byla doma na kapačkách co jí nosila dcera pracující ve špitále, měla problémy s dýcháním... prostě všechny příznaky, tak je mi jasné, že jsme to doma měli také. Moje polovička proležela asi 3 dny. Kdybych se chtěl jít já, polovička, kolegyně otestovat, myslíte, že to jde? Když ta kolegyně marodila, bylo to před tou hlavní vlnou a netestovalo se to. Dneska nemá příznaky, já je taky nemám, takže testy ee. Navíc nedoporučují testování lidí bez příznaků, protože by mohl prý být falešný pozitivní výsledek. Takže podle statistik mám šanci číslo ovlivnit jen když budu mít příznaky, a i tak by mohl být falešný pozitivní výsledek, protože horečka nemusí být jen z covidu. Takže celé tohle číslo prezentované v televizi, novinách, na internetu, to nemá absolutně žádnej reálnej význam. O úmrtích nemluvě, protože kolik z těch co umřeli by tady dneska bylo kdyby nebyl covid a oni neměli pozitivní test?
    Ano, situaci nechci zlehčovat, ale taky mi přijde, že panika samotná už si vybírá svou daň a lidi začínaj být víc a víc vyplašení, a to je leckdy horší než kdejaká nemoc.

    Takže když to shrnu, jdu si dát před budovu na liduprázdný zelený plácek cigáro - to jaksi přes roušku nejde, ale i když kolem mě nikdo nebude, budu porušovat vládní nařízení. Stejně jako jsem je porušoval jízdou ve vlastním autě bez roušky na čumáku, protože ač nevyvracím, že značná část nařízení má smysl, nemíním dodržovat ta, která nejmenší smysl nemaj, a vznikaj jen výkladem znění těch nařízení.

    A abych jen neplevelil jen touhle virovou hnusárnou, tak o víkendu jsem na babettě svařil nový spodní díl rámu, na kterém drží stojánek (resp neměl na čem držet), a dneska nebo zítra vyrobím i novej stojánek. Babettu 210 máme jako "vozidlo pro návštěvy", když k nám někdo přijede třeba na víkend a nemá vůbec nebo nemá sebou stroj, tak vyfasuje babettu. Je krapet poladěná, dostala před lety karburátor z fichtla, a sice už nejezdí za litr a půl, ale naprosto perfektně drží tempo s pionýrama i v tomto kopcovatém terénu (v kopcích dokonce má tendence předjet dýchavičnou jawu 05).
    Mimo to jsem opravil výfuk na MalejGuty, kde někdo kdysi zalátal díru v trubce výfuku kusama plechu a to velmi nehezky, takže teď je vejfuk krásnej jak má bejt, i s asi 7cm trubky od topení a dneska je moc hezky, tak jsem si dal projížďku do práce. Docela mi ta 250ccm dvouventilová bublajda přirůstá k srdci.

  • Jawablázni

    01.05.2020 09:38
    ?????1963: ?? ??? ????????.

    Kehaj: Kolik už máš najeto?

  • Jawablázni

    06.05.2020 20:11
    Proč všichni řešíme skoro to samé?? Já chci něco jako přístřešek/pergolu, ale na kraji pozemku, kde je kamenná zeď. A za tou zdí je leta opuštěnej vyhořelej baráček obklopen džunglí, který má dva majitele, kteří se nemaj rádi, nekomunikují mezi sebou ani s nikým... Kámoš to chtěl před pár lety koupit, obepsal oba doporučeným dopisem, jeden s kladnou reakcí, druhej bez reakce... Je to opuštěné víc než 10 let. Takže od těch pochybuji, že bych dostal svolení. A 2 metry od kraje pozemku bych to měl jaksi uprostřed dvora v cestě do stodoly... a přemýšlím, jak to udělat... Nemám žádné vhodné venkovní sezení, chci místo na lavičky, stůl, a na kraji postavit malej kamennej krb na grilování... Odhadem 10m2, ale prostě na kraji pozemku...

  • Jawablázni

    10.06.2020 08:46
    Verdom: S většinou souhlasím, vyjma poslední věty Posílání lidí k lopatě totiž nejlépe letělo v době, která nám z ekonomomiky a průmyslu udělala to co máme dnes.
    Navíc i s lopatou se musí umět.
    O každé problematice by měli rozhodovat lidé, kteří tu problematiku znají a kteří s ní maj zkušenosti. Pozn. důležité dodržet oba dva body. Zejména zde ve východním bloku totiž máme celkem dost lidí s letitou praxí vyplňování plánů na pětiletky v pozicích normovačů a mistrů, a sice nemaj kulacké předky, ale šupléru také ovládat neumí. Vylézt ze školy a hned jít šéfovat je zas druhý extrém.
    Kdyby naopak lide byli vzdělanější, a uměli ony znalosti v hlavě zpracovat, nemusíme Grétu řešit, nikdo by ji neposlouchal. Stejně jako by nikdo neposlouchal, a možná i nevěřil jistým politickým stranám, které umí lidem vyhovět v tom co chtěj slyšet, ale ve finále jsou jejich sliby stejně nesplnitelné.

  • Jawablázni

    04.06.2020 23:03
    PetrL3: Kámoš má S80 a zejména s elektronikou si docela poradil, je kovanej v elektronice a SW, takže má v tej S80 zabudovaný počítač, místo rádia dotekáč, widle, audio, baví se s CAN... nějakým Volvákům i opravoval nějaké věci, tuším budíky. Dá se řešit asi téměř vše. Volvo je celkem technikou narvané auto, ale zejména V70 a vyšší třídy jsou perfekt na korozi. Doufal jsem že i nižší, ale kámoš koupil V40, a byl jsem krutě zklamán při pohledu zespod na zdviži. Moje Daewoo Leganza z roku 1999 a s poctivejma 310 000km na tachu má dohromady tři malé puchýřky (u zadního nárazníku, pod oknem zadním a pod oknem vpředu na A-sloupku) a tím výčet koroze definiivně končí, spodek je dokonce lepší jak u VW Up z roku 2013 s 90 000km na tachu. Nosné části jako domky, podlaha,... naprosto netknuté. Ta V40 zespod celkem trága. Ale zrezlou V70 či S80 jsem zatím nepotkal. A zrovna motor D5 je asi jedinej nafťák, který bych si dokázal představit pod kapotou svého auta (kdybych nejezdil zejména krátké trasy). S tím kamarádovo jsem asi dva krát jel, a projev toho motoru je prostě... nepopsatelný. A za tu cenu? Řekl bych že perfektní. Určitě to bude chtít trochu práce, ale u Volva to stojí za to.

    Milan: Jo, obávám se, že s automatem by šáde moc nejela. On docela papá výkon. Nevim jak jede ona 2.5 pětivál s manuálem, ale určo umí lépe tlačit do sedačky a za menší spotřebu. Ale jak vjedu do Prahy či někde jinde do popojíždějící kolony, tak automat je prostě velké plus. Kdysi jsem řídil kamarádovo Hyundai Atos s jednolitrovým motorem a automatem, a byla to neskutečná sranda pro nás jako tehdá 18-leté fakany. Prostě plyn zapnuto-vypnuto, a pokud to nestačilo, aktivovali jsme "turbo tlačítko" (motor řadil ve vyšších otáčkách) a sranda byla ještě větší... ale mimo blbnutí ve městě to bylo naprd, už po vyjetí z města se to na mého tehdejšího Daewoo Matize nechytalo, a zatímco já při 90 měl v Matizu pětku a vrněl jsem s rezervou výkonu, Atos jel skoro naplno.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18