Vyhledávání * stránka 3

Vyhledávání příspěvků ve fóru

Nalezeno 876 záznamů

Text
Nick
Prohledat

Zařazení
Seřadit

auto do blbýho počasí

14.04.2015 14:46
Tak pokud to chce na ježdění vrámci vesnice, případně do 10km okolo, tak proč ne, lepší, než zmoknout či zmrznout. Když je to dárek, tak jo. Ale na úpravy bych se vysral, zbytečné investice do prdítka, a stejně jak okusíš normální auto, Aixama zavrhneš.
Ale nelez s tím na silnice 1. třídy, kde je povolena 90 a je tam provoz. Víš jak je to divnej pocit pro mě, řidiče Trabanta, když musím předjíždět něco pomalejšího???
Jawablázni

10.04.2015 19:58
Milan, Rancher: Hadice se sundávat nemusí, mám vevnitř tři krásná táhla, jedno zapíná teplý vzduch, jedno studený (přímo od přední masky), a třetí směřuje vzduch na sklo nebo na nohy. A co mě těší ohromně, tak některý z kreativních minulých majitelů si doma/v práci vyrobil ten výměnník tepla na výfuk z NEREZU!!! Podle hmotnosti a viditelných částí na výstupech trubek (zbytek je zahalen v izolační hmotě) navíc o pěkné síle (výstupy trubek mají sílu stěny 4mm). Docela mě totiž překvapilo, že byť Trabi léta stál, tak na výměníku není nikde ani jediná stopička koroze
Jawablázni

10.04.2015 17:26
Milan: Jo, tak to je dokonalý popis Trabantózy :D Já mám jednoho, kterého opravuji a denně s ním jezdím (Volks i Matiz doma stojí bez povšimnutí), a už mám rozjednaného druhého, samozřejmě limuzínku, kombíka už mám :D Trabant je prostě věc, která mě chytla extrémně za srdce. Dnes mám problém sednout do normálního auta, a neulamovat páčku stěračů :D :D Podvozkově mi přijde mnohem lepší, než Škodovka, krásně sedí (na pneumatikách snad 30 let starých), krásně jezdí, má odpich, nádherný zvuk, topí lépe jak Matiz nebo Volkswagen (když vyjíždím z vesnice, už mám rozmrzlé přední sklo a přepínám na nohy teplý vzduch). A o tom, že každý se otočí, lidi mávají a pokukujou ani nemluvim
Jawablázni

04.12.2019 19:40
PetrL3: Zhruba 450km mám dojezd na plyn. Ale mám plnohodnotnou rezervu na svém místě.
Ono záleží na uhlu pohledu. Sice tankuji minimálně jednou týdně, ale plynku mám po cestě do práce. Vzhledem k tomu že jsem si Leganzu nekoupil jako limuzínu s bombou v kufru ale jako městskou nákupní tašku obohacenou o výkon, krouťák a komfort s výbavou při zachování nákladů, stojí mi to za to Další auto už bych bez LPG (rozuměj bez motoru vhodného k přestavbě na LPG) nekoupil.
Jawablázni

12.03.2020 23:07
Jirka: Tak ono je to celkem pochopitelné. Zedníci and company jsou poslední štací aut. Ono vozit wercajk a jezdit v montérkách, to je jasná smrt vozidla, když jde o nečisté věci. Když teď otevřu svoje auto, bude se na zadních sedačkách válet bunda, pod sedačkou pár šroubováků, klíčů, multimetr a další kraviny. Naštěstí vesměs čisté, neb technologická elektrikařina z 99,9% nevede ve zdech, nýbrž v kabelových žlabech, šachtách a podobně. Když někam jedem s kolegou, nevadí mi, že jede v monterkách, mám auto v kůži a v tomto je to obrovská výhoda, když má monterky špinavé, prostě sedačku utřu vlhčeným ubrouskem a mohu nasedat i v bílém kvádru. Jenže omítka a podobné věci se z toho prostě moc dostat nedaj, dostanou se do koberečků a podobně.
Zednické řemeslo bohužel neovládám, i proto mám doteď rozkopanou koupelnu, odkud jsem řemeslníka vyrazil poté, co jsem jej nechal 2x sundat obloženou zeď, kdy jednou byla celá křivě (chytnul se mamlas od podlahy, ale v místě šikmé plochy sprcháče, podruhé zas nenavazovaly spáry.. Nakonec jsem alespoň sprcháč obložil jakš-takš sám, a vůbec mě to nebavilo. V druhé půlce koupelny je potřeba srovnat zdi, a to já prostě neumim, a nechci se do toho pouštět, a tahat sem dalšího řemeslníka, abych se s ním pak hádal se mi taky nechce. Uvidíme časem, možná se někdo schopný najde. Já se držím svého kopyta a dělám alespoň elektriku doma pořádně, protože to umim.
Jawablázni

01.03.2020 23:54
Jirka: Jojo, já si užívám každý krůček, z kola na pincka, z pincka na simsona, pak na 125, teď na 250 Jel jsem i na silnějších strojích, i na R1, jako adrenałin na pár minut, proletět se prostě, proč ne... ale pro mě to není. Já se raději kochám 80-90 po okreskách. Letos to vypadá na 14 dní Rumunska a pak ještě chci možná na týden projet Kurskou kosu z Ruska do Litvy. Na tohle mi skútr plně vyhovuje, dám do něj dost věcí, nemusím tahat batohy a brašny, a když chytnu déšť, nemusím si dělat velkou hlavu z toho. A mám takové choutky jet zítra do práce na skútroji

No a rodinného elektrikáře pošli zpět do školy, ať si nastuduje problematiku sulfatace elektrod Baterku jsem si nalil, nechal pár hodin nasáknout, a pak jsem ji ještě den nabíjel. Poslední dobou nepoužívám ani nabíječky na autobaterky ale řeším to regulovaným laboratorním zdrojem krásně je vidět, co baterka dělá a zda je to OK nebo ne.
Jawablázni

07.04.2020 15:10
Bimbam: To co vymysleli slovenští "odborníci" se ale ani trochu neshoduje se strategii pana Prymuly A ano, druhá vlna přijde jen tehdy, když odizolujeme všechny hezky doma, vir utichne, a pak je pustíme ven najednou bum, bez jakékoli odolnosti.

Verdom: Kdo tomu otevřel dveře? Nešťastná náhoda? Úmysl? Je hezké mlátit pěstma ale správný směr kam udeřit znát nikdy nebudem.

A vůbec, venku je krásně, a skútr si řekl o hledání šotka v elektrice, nějak mi blbne palivoměr
Jawablázni

14.04.2020 09:27
Bimbo: Uaaaa bílé studící věci

Jinak za poslední dva dny příjemných 225km, akorát teda včera jsme chytli kroupy a trochu bouřku. Ještě že jsem byl po stránce oblečení připraven, a v tom nejhorším jsem se i se skůtrem vešel do zastávky autobusu Budu muset pořídit větší plexi, tohle je sice dizajnově krásné ale už od začátku vim, že bude potřeba větší. Proud vzduchu se totiž za ním jen láme, a tak mi kapky deště končí v klíně Ale od kolen dolu včetně bot jsem byl suchej, a bunda od maminky se naprosto perfektně osvědčila.
Jawablázni

19.11.2019 10:15
Tak po delší době nakouknu
K nedělním narozkám jsem si nadělil jednostopý stroj, takže až jej náležitě rozeberu a složim, vzhůru do nové sezony na objemu 250 Akorát Jawa to teda není no
Jinak jak říká Zdenál, podnikání je podle mě až na některé regule nejférovější možností. Co si vyděláte, to máte, když se flákáte, nic nemáte. Když zamakáte, máte a můžete se vrámci možností fláknout. Jako v přírodě - kdo loví ten žere, kdo se fláká hladuje.
Ale jak na to tak koukám tak si zatím na práci coby zaměstnanec nestěžuji. Po-Pá 6-14, 30 dní dovolené (6 týdnů) které ale musíme do konce roku dobrat, a já se s tím zrovna peru, neb jí mám moc.
Režijku nevyužívám, platit dnes už víc než 1000kč ročně za to, že poslední rok co jsem ji měl jsem jel 2x courákem dvě zastávky, to bylo drahé... Po třech letech snahy v oboru mám něco málo přes 26 hrubého základ, k tomu různé odměny měsíční, čtvrtletní, roční, příplatky a já nevim co.
Uvidíme co nám odboráři zařídí na novej rok. Jinde mi sice nabízej často víc, ale nikde 30 dní dovolené

Jinak Plzeň se dnes zdá býti slunečná, ale mrazivo. Odpoledne asi vyndám z dárečku zadní tlumiče a začnu shánět nějaké nové - funkční. Ale možná to necham po evidenčce a přepisu, počítám že dnes nebo zítra dorazí plná moc.
Jawablázni

06.04.2020 21:30
Itálii mám rád, s italama jsem nikdy problém neměl. Že to tam maj celkem krušný, to je mi celkem líto a spíš jsem z toho smutný, než abych o nich mluvil v duchu, v jakém o nich bylo zde od pár lidí psáno.

Milane, no každopádně tady to vypadá celkem dobře, od čtvrtka prý otevřou hobbymarkety Ten človíček Prymula je prý (podle lidí, které znám a které tak nějak znají jeho) člověk na svém místě, a je pravda, že jemu vděčíme za mnohé, a v myšlence uvolnění nařízení s ním plně souhlasím. Taky si vemte, je to asi první člověk v politickém podnebí, který místo "to jsem nikdy neřek" řekl "změnil jsem názor"!!!
Zato kolegům na SK nezávidim, na velikonoce prý povolaj i armádu a budou hlídat okresy, aby lidi nikam necestovali, nikde se nesdružovali.... To je opravdu totalitní přístup horší než za celou dobu tady.
Jinak ta 05 je opravdu o poznání línější. Měli jsme dojem že bude vyběhaná, udělal se výbrus (první) a zlepšení žádné ani po zajetí. Rovinky perfekt, 60 to dá v cajku, ale přijde kopec a jako kdyby tomu prostě došel dech. To co s 20 jedu na 3 tady už dávám 2, to kde na 20 dávám za 2 tady už přemýšlím nad řazením jedničky. Celkem mě tedy uklidňuje, že říkáš, že to je normální já 05 nikdy neměl, a furt jsem v tom chtěl hledat alespoň něco bližšího 20, která je oproti téhle 05 hotovou střelou

Pech: Když víš, tak jako i Vermouth Bianco je dobrej na hovno, tak na něj mívám velmi často chuť, stejně tak Pincek je pro mě prostě sranda, dobrá nálada, funfactor, kde není hlavní dojet do cíle ale hlavně se pobavit A tak sice jsou motorky, které jsou 100x lepší, ale jejich funfactor je prostě mizernej na dny, kdy mám náladu se bavit

Jo, jinak to si tak jedete "nevyhnutnou cestu do práce", "nevyhnutnou cestu z práce", pak odpoledne zajedete "pro nevyhnutné díly do auta" a bum, za dnešek 90km v sedle MalejGuty
Jawablázni

02.12.2019 23:58
Assassin: Škodovku či Žigula bych nikdy jako auto na denní ježdění nechtěl, při mém nájezdu soukromám autem 22 000km ročně vlastním autem bych pod tím víc ležel než jezdil. Litrovou hračkou jezdí moje polovička do práce, neb jiné auto na 5km do práce účinně neohřeje. Matize 0.8 už nemám ař byl lepší ve všech ohledech oproti VW.
Jezdím si 2.0 16V MPI 98kW v LPG z roku 1999, v kožených vyhřívaných a elektricky nastavitelných sedačkách s digitální klimou, tempomatem, vyhřívanýma zrcátkama v elektrice, a to za 1,40kč na kilometr. Na autě nemám ani kousek koroze, proč bych tedy měl měnit? Na rozdíl od některých zde nejezdím 60 po silnicích 1. třídy, ani 100 po dálnici, nejsem neekologický ani brzdou provozu
Btw, vyjma Malucha na prodej, možná časem bude ten VW Up na prodej Full výbava Cross packet. Ale kdo to má na těch opravách živit
Jawablázni

31.12.2019 19:48
Všem hodně zdraví, štěstí, dobré nálady a hodně radosti v novém roce přejeme z Kyšic
Dneska alespoň začuchat trochu dvoutaktní spálené směsi na fichtlí motocross kousek od Horní Břízy bylo hezky
Jawablázni

03.04.2020 17:33
Milan: Mě rychlost nevadí, když je spojena s ohleduplností. I když jedu na mopedu a předjede mě auto s adekvátním odstupem, tak mi je jedno zda jede 140 nebo 89. Spíš jsem radši když předjede rychle a nevytlačí mne. Ale přednosti, odstup (lepení na zadek), vybržďování, kličkování z pruhu do pruhu kdy to jde na milimetry a auta vzadu musí prudce brzdit.... to jsou nebezpečné věci. Pojmy "přiměřená rychlost stavu silnice, provozu, stavu vozidla" a "předpisová rychlost" se na mnoha místech rozcházejí, a tak jako jsou úseky silnic 1. třídy, kde 90 je zbytečně málo, jsou také úseky okresek, kde 90 je sakra moc. Ale tohle už je o tom co má který řidič v hlavě, a zda umí přemýšlet, nebo jen dodržovat předpisy a pak říkat "vždyť jsem jel podle předpisů, ono mě to nějak vyneslo, měli by sem dát omezení rychlosti".

Kehaj: Když použiju mozek, má smysl vzít manželku, se kterou se doma cucám v posteli karanténa-nekaranténa, sednout s ní do auta, a nasadit roušku? Nemá. Má smysl mít na sobě v práci, kde jsem s kolegou v kanclu 3x3 metry 8 hodin denně roušku? Je prokázáno, že opravdu nemá. Má smysl brát si roušku na xicht, když se jdu sám večer projít do přírody? Nemá!
Smysl má mít ji venku na krku připravenou, až na tej procházce někoho potkám, tak ji nasadím. Má smysl ji mát na sobě po dobu nákupu v nákupáku, nebo prostě mezi lidma. Pokud bydlí tři babičky v jednom baráku, nebo jsou to prostě sousedky, tak fakt nemá smysl je izolovat. Nebo je ochráníme před společností, aby umřely osamoceny v bytě? Představuje jejich kafíčkování nebezpečí, nebo nás jen burcuje pocit, že porušují zákaz, a měly by být potrestány? A v roušce se kafe pije blbě

Od 8 do 10 hodin vyhradili naši politici čas v obchodech pro důchodce. Výsledek? Tesco na Borských Polích je 8-10 liduprázdné, protože v této městské části prostě důchodci vůbec nejsou, a pracující lid čeká venku na odbití 10. hodiny.
Jedu z práce, je 13:30, zastavím se v Tescu, říkám si snad bude prázdnej a jen to prolítnu pro nutný věci... Pr*lajs, krám narvanej z 50% staříkama o holích, chodítkách, samozřejmě dědula nepude nakoupit za domácnost ale veme i bábrli, ať se nakazej oba, účtenky si přepočítávaj před vstupem do krámu, aby pořádně blokovali provoz, u kasy počítaj drobáky po koruně,.... sakra co dělali v těch 8-10? Hlavně že pak maj kecy na "bezohledný mladý".
Jawablázni

05.11.2019 14:42
Uff, po dlouhé době nakouknu, trochu marodím, tak je trochu čas.
Manželku nemám takže auta jsou v bezpečí a co vozím? Obvykle jen klíč 10-13 a 17-19, šroubovák, pár bindrpásků, izolepu, kus drátu, klíč na kola, hever, rezervu plnohodnotnou, lekárničku, diagnostiku na LPG a žárovky.

No, a teď jdu pročíst o co jsem přišel během doby, kdy mě pohltil pracovní projekt od hlavy až k patě
Jawablázni

29.04.2020 17:56
Kehaj: Komedie já rád ale klidně i bez komedii, když chceš honit kilometry, jsi kdykoli (a ostatní také) vítán Jen to chce předem dát vědět, některé dny také honím kilometry, ale zejména v tejdnu jsem většinou odpoledne doma, a buď se v něčem hrabu, nebo si čtu knížku či jinak relaxuji

Zdenál: Takže do Rakous se dá dostat a z Rakous také? Žádné karantény, igelitové bubliny, papíry o testech? To mne také zajímá!!
Jawablázni

02.07.2020 15:36
PetrL3: Zkoušel jsem to na DC, a také mne to neuchvátilo. Zavařit tu strusku do sváru je jednodušší než u elektrody, je to velmi háklivé, a jako jo, když jsem vytížil mašinu na 100%, vytvořil pořádnou lázeň, tak struska se vyplavovala krásně, ovšem už byla zjevná nedostatečná produkce ochranné atmosféry.

Za mě raději konvenční CO, případně pokud člověk chce od toho víc, vařit častěji a lépe, tak klidně zkusit corgon, ale plněný dráty na doma opravdu nedoporučuji. A pokud si plněný drát koupíte, a svaříte si s tím zábradlí, tak mě varujte, než se i něj opřu Nevim kolik z vás zkouší své sváry lámat a zkoumat, ale poté co jsem absolvoval školu na státní zkoušky a něco navařil, tak jsem dost přestal kutilským slepencům důvěřovat.
Tuhle jsem kamarádovi dvěma prsty ulomil jeho svár, a dostal zpuácováno, že jsem mu zničil něco, co mělo držet motor vyndanej z auta

Kdo umí, ten ví, kdo neumí, tak: použitelný stroj, dobrý průvlak, nezrezlý drát (ne fakt spotřební materiály uložené desítky let ve skladech nekupujte, neušetříte), plyn, čistej bowden, pak správné nastavení, a pak už je to dál zejména o rukách.
Jawablázni

02.07.2020 16:26
PetrL3: Vysvětli pojem "hezký svár" Já ti udělám ukázkově vypadající svár, který ulomíš rukou :D A taky hnusnej, vošklivej poprskanej, kterej udrží bagr. Ve svárškoile jsem taky čučel, když jsem se naučil udělat hezký souměrný svár se správnou kresbou, a učitel řekl "tak estetika by byla, teď pevnost" a strčil to do lisu, a ono křup, nic moc

Jinak co tak jsem koukal, tak použitelné COčko bych asi dnes pod 13-14 nevybral, a to je otázka, zda se to vyplatí. Na dvacet prskanců do plechu ročně bych asi 10 a víc nedal.
Jawablázni

09.07.2020 13:55
Když už se řeší kolejová muzea, mohu doporučit pokud někdo pojede Slovinsko, tak zatím nejhezčí železniční muzeum, v jakém jsem byl je jednoznačně v Ljublani Člověk se nemusí na vše jen koukat ale spoustu věcí také osahá a vyzkouší
Na skútru do Zahraničí

10.06.2020 09:59
Jízda na motorce či skútru je o odreagovaní se, uvolnění se, zážitcích... Buď vem padesátku skůtra a vyraž do zahraničí, nebo si dodělej řidičák, zas takový problem to faaakt není. Dneska jsem happy, že v 16 jsem si udělal A1, a nemusel řešit v dospělosti takovéhle problémy, jen jsem si jednoduše rozšířil řidičák a davaj
Ježdění na 125 s B je benefit na ježdění do práce a pro rohlíky, pokud chceš víc, udělej motoškolu a normální řidičák na motorku. Věř, že i to co tě v tej autoškole naučí v jedné stopě se ti hodí, neb ani na babettě to není o tom jen sednout, otočit heftem a kroutit řídítkama tam kam chci jet. Těch rozmázlejch řidičů, co si autoškolu odseděli v klimatizovaném vytápěnem autě a pak sedli na 125 skůtra a davaj do města už bylo a je celkem dost.
Jawablázni

10.06.2020 11:30
Verdom: To ano, protože to co maj vietnamci, to je škola života. Jim nikdo neutíral zadek, nenutil je pracovat, ale ani si nedělal starosti, zda neumřou hlady. Vzdělání si cení a uměj ho použít. V mnohém bychom se měli od nich učit. Národ je rozmazlen obdobím, kdy mít kde bydlet a kde pracovat bylo samozřejmé (čest výjimkám).
Vietnamec se v každém věku rád naučí čemukoli novému co mu k něčemu bude. Našinec? Kolegovi říkám, aby se začal učit něco o síťařině, IP technologii.... prý je na to starý. Jenže mu nedochází, že tam kde ještě před nedávnem byl telefon na kliku, dneska je IP telefon připojen ke vzdálenému serveru. Bez patřičných vědomostí na něm poruchu neodstraní, a tedy nebude mít jak vykonávat náplň práce.
Jawablázni

08.11.2020 22:41
Když měla ještě moje polovička Passat 5.5 1.9TDI PD s automatem, jezdilo to kolem 8 litrů průměr. Automat no. Jednou jsem s tím jel z Českých Budějovic do Plzně, večer, malý provoz, polovička předemnou na nově koupeném skútru. Dostal jsem to na 4.8/100 Vypčíkat z toho potom saze trvalo dalších 100km
Jawablázni

09.06.2020 14:15
PetrL3: To je rozumný způsob.
Já se také velké spouste věcí bránil, a čím dál více věcem jsem otevřen, počínaje v mládí odmítaným jazykům, přes automatizaci, síťařinu, programování....
Ještě nedavno jsem byl u počítače mírně pokročilým uživatelem, dneska mám na monitoru nejraději černou plochu a spoustu písmenek.

Verdom: Jo, ono není čína jako čína. Uměj dělat mnohonásobně kvalitněji než Evropa, ale taky uměj dělat levně, když to po nich zákazník chce. Nedavno někde kolega sdílel na facekrámu nějaký článek o lidských právech, a psal, že už si nikdy nic čínského nekoupí... No, psal jsem mu, ať se mi za pár let ukáže, do čeho bude oděn, čím bude telefonovat, v čem bude jezdit,... A i když už by sehnal telefon, ve kterém bude čínské jen lithium v baterce, tak se mu bude připojovat k ústředně Huawei
No jo, clo... To abych nakoupil mikrokontroléry do zásoby, mám rozpracovanou "poslušnou (nikoli chytrou, chytrej musím bejt já) domácnost", ovládanou po telefonu (nikoli po aplikaci, ale klidne po klasickém telefonu s rotační číselnicí).

Každopádně těm co internetove bankovnictví nepoužívaj to celkem doporučuji. Alespoň pokud jim nedělaj osobní návštěvy pošty či banky takovou radost, jako návštěva dobré restaurace. Ušetří to hafo času a nervů, a za to mi to stojí
Jawablázni

10.07.2020 00:05
Jirka: Hele, řeknu to takhle - koukni na server zdropravy.net, je to tam napsáno celkem srozumitelně, a pokud by nekdo chtěl zevrubněji, je to spíš ke kafi, pivu či raději pár panákům Za mě - byla to jen otázka času, loni u Čáslavi, letos tohle... Čím víc cestuji, tím víc vidím, že v tomto státě je prostě všechno špatně.
A ke Slovinsku, viz foto letošní fotka před 14 dny.

Kehaj: Jsem jen na mobilu, ale je to někde ve méstě, asi bych tam v poho ještě trefil, byli jsme tam 3x už.
Jawablázni

24.09.2020 06:38
Bimbam: Kde co jak? Jo další nařízení? Ani mi nepovídej. Učit děcka na střední, když na odpoledních hodinách už jsou unavené a ještě musej dejchat skrz hadr Ještě že ten vir je neškodnější než naši politici.
Jawablázni

26.05.2020 22:47
Hem, U Jezzu, tam jsem obědval při jedné z pracovních cest loni, není to daleko, že bych se utrh na chvíli od práce na baráku??? Najel bych nějaké kiláky navíc alespoň Zatím jsem za letošek na bídných 3000km.
Jawablázni

09.11.2020 23:14
Sema: To je právě ono cpaní politiky, o kterém jsem psal

PetrL3: To čelo slušně prokouklo!!
Jawablázni

11.02.2021 22:19
MartinED250: Možná ti utek dotaz na tebe z předešlé stránky, náhodou nemáš v plné velikosti k dispozici video z Jawandru 2017 Rumunsko? Docela bych si to zkouk v Nerajče kvalitě Jinak oil filter sítko super tip!! Díky!!!

Jirka: Saab asi nemá žádné odstrašující motorizace co tak sleduji, no každá stejně trpí nějakou mouchou, ale celkem snesitelnou. Já mám 2.0i tedy motor B204i, což je krom pístů shodné s 2.0 turbem. Má to dvě vyvažovací hřídele (takže krom stání na D na křižovatce nezná vibrace) a je to prostě ingot. Nejslabší verze no, Saabisti říkaj, že to je líné, no když tomu zapnu Sport režim a přidám těm 96kW v celkem lehkém autě, tak ten pocit nemám ale tak mám to na daily, a turbo nechci, pač chci plyn a plyn já do turba nerad.
Saab si mě celkem získal no

Co se lidí týče, jsou to lidi. Vyrůstal jsem se sousedkama z Pakistánu, perfektní lidé, společné grilovačky, žádnej problém. To samé nemám problém s Rusama, Polákama, Maďarama.... zkrátka s dobrejma lidma jsem rád. A je mi u prdele, zda jsou z jihu, východu, severu, západu, zda jsou bledí či kakaoví, zda maj rádi Aláha či Boha nebo Lenina... Je mi to jedno, hlavně když jsou to dobří lidé. Debila najdu snadno i mezi vlastníma, a procentuálně jich nebude o moc méně.
Jawablázni

11.02.2021 21:39
Pech: Jo, to si vzpomínám, dva nechám ve stodole, zbytek (tuším jsou tam čtyři celkem) přiblížím Béďovi. Ty bys to na Sázavu měl stejně dál než nach Pilsen jak píšu, nespěchá, jen že mám cestu a vybavuji si, že Béďa chtěl, a na Sázavu to má za kopcem

Milan: To chce alespoň baterku nabít. Já z toho co nejezdí vytahal baterky a jsou doma na putovní nabíječce.
Saab jezdí denně, koupil jsem jej 30.12.2020 a dnes má už 1900km semnou (a nový termostat, chladič, těsnění pod hlavou, pravé přední světlo, vzduchový filtr, kabinový filtr, fridex, olej v motoru, olej v převodovce....) Saab je sice známý pojem, ale ač mám devítikilo na denní ježdění, lidi furt čumí. Pumpař na oblíbené LPG benzínce na to koukal prej "Čím jste to dnes přijel? Nové? Tak nedivím se, do mladšího co? To bude tak rok 2000??" načež mu upadla málem pistole, když jsem mu řek, že sice Leganza je rok 1999, ale Saab není novější, nýbrž o 5 let starší A co teda musím říct, tu spínací skříňku na středovém panelu vymyslel génius.
Jawablázni

24.01.2021 12:28
Milan: Když budeš jezdit po-pá do práce 25km vzdálené a zpět, máš za den 50km. Při rozumné rychlosti se to dá zvládnout najet i za méně jak jeden den Pak to máš 250km týdně a 1000km měsíčně cca. To je ročně 12 000km. Když k tomu připočteš, že zajedeš navštívit rodiče na Slovensko, kamarády na Moravu, tamhle něco koupit, do toho výlet.... jednu dobu jsem míval nájezd 20 000km ročně jedním autem, a do toho ještě dalšíma tu a tam nějaký kilometr. V roce 2020 jsem celé léto jezdit na motorce, takže auto najelo jen nějakých 6000km, skútr natočil 11 000km. Slabej rok, moc se nikam nejezdilo
Btw na Silvestra jsem si koupil Saaba, a už má od koupě najeto 1400km
Jawablázni

21.03.2021 09:33
Kehaj: Jéééé, díky!!! To je pěkné Lokomotivu ještě nemám a nejspíš mít ani nebudu, ani nechci. Ale návěstidla má hezký a myšlenka využití toho vagonu a práce co na něm odved, klobou dolu.
Jawablázni

19.02.2021 19:01
Jo, proto taky novinky skoro nečtu. Tu a tam tam nakouknu poslední rok, abych věděl co od zítra zas zakázali Koukám na krimi plzeň, to totiž na rozdíl od novinek je taková až rodinná záležitost, a Miki (majitel, zároveň taky majitel ACW Plzeň, aneb Army Country Western klubu, až to zas někdy otevřou, doporučuji, často tam hrávala živá muzika) je chlap na úrovni. Novinky jedou na kvantitu, a prostě hlavně něco psát, aby to lidé rozklikli...

Jinak co tak koukám na počasí, tak to vypadá, že brzo to bude na jednu stopu
Jawablázni

27.02.2021 18:14
petruMRD: Nikdo není dokonalý
Jawablázni

24.01.2021 21:57
Assassin: TV jsem od roku 2009 viděl pár krát a televizí sice pár máme (polovička sbírala jednu dobu televize Tesla, takže od Pluta po Color stereo) ale jen u jedné v kuchyni mám DVD a VHS, a když vařím, pouštím si staré VHS. Jinak jen PC a většinou poslední dobou film na jednom monitoru, na zbývajících dvou přípravy pro žáky ve škole To je tak, my pedagogové máme moc práce doma po večerech
Velikost penisu - zcela vážně...

01.02.2021 18:00
Kráťo, vzhledem k tomu, že místo abys s protějškem komunikoval a zeptal se "jaké to bylo" a přijal to, tak si raději sám vyvozuješ vlastní závěry a snažíš se odpovídat za ty protějšky, tak už víme nejen to, proč jsi sám (a pérem to není) ale také to, proč se ti ještě bude zmenšovat. Pač mentálně jseš ženská
Velikost penisu - zcela vážně...

01.02.2021 18:36
Slavan: Já se to taky nikdy neptal, ale já na rozdíl od Kráti netrpím nutkáním pokládat tu otázku sám sobě a odpovídat sám sobě za druhého

Přitom největší prdel je, že Kráťovo penis je přinejmenším nejslavnější penis v republice. A to je jistě jeho záměr
Jawablázni

10.02.2021 20:41
Milan: Naleštěná bída, lapač prachu... Mám jednu zásadu - musí mi všechno fungovat. Staré hodiny musí jít, starý telefon telefonovat, promítačka na 16mm filmy promítat, televize Tesla televizovat (ač u mě leda z VHS či DVD), auto jezdit, motorka taky jezdit. A za ty prachy? Něco co nejezdí a nemá doklady? To raději ušetřím pár korun a koupím tohle, i když to není motorka ani JAwa https://auto.bazos....95-v4-model-1976.php
Jawablázni

27.02.2021 19:12
Koudy01: Hele, viděl už někdo někdy ten konektor? Já tam vždy viděl jen fastony s návlekama, ale jednotlivě. Žádný společný "štekr" do kterého bys strčil ty fastony a pak připojoval najednou jsem nikdy nepotkal
Jawablázni

01.01.2021 17:24
Šťastný nový rok 2021 všem!
Jawablázni

15.12.2021 19:11
PetrL3: Novější auta moc tišší nejsou... Už jsem si docela zvyk od léta na Saaba 9-5 z roku 2002, a po cestě služební Octávkou 3. generace do Prahy a zpět mi dunělo ještě půl dne v hlavě...
Jawablázni

19.04.2013 22:17
Rancher: Ten kámoš, co na 1.VVV měl ty problémy s palivovým systémem teď tu 125-ku prodává A měl bys holku v rodině Viragistů
Jawablázni

20.04.2013 00:12
Nejtek: Joo, znám. Já mám ještě H0 "šukafona" M152, i s interiérem osvětleným, a ještě pár mašinek. Ale ty stojí, pač nemají po čem jezdit, a doma kutím pomalu malinkaté kolejiště, zaměřené však spíš pouze na testování odběrového systému přestavování výhybek jako mají tramvaje. Takže jen pojezd s motorkem a sběračem, který umí jen jeden směr, + jde přes tranzistor z troleje, z pravé kolejnice jde -, a z levé řídící + na bázi tranzistoru. Takže odběr proudu z vedení (kde je stálých 12V) se řídí jako ve skutečnosti "z vozidla", a dokonale tím můžu nasimulovat průjezd předkontaktem, který je se zbytkem vedení propojen přes cívku, a při průjezdu bez odběru se nic neděje, a při průjezdu s odběrem se přes cívku přestaví výhybka. Jako v reálu u tramvají Já si prostě rád hraju s elektrikou, včera jsem zase z dlouhé chvíle zkonstruoval Waltonův násobič napětí, takže jsem zase sousedům rušil televizi. Hold 5cm dlouhé elektrické výboje, to já rád!!! No nic, mažu do pelechu pomalu, za chvilku letím do Prahy pro pneumatiky Tož dobrou noc
IX Velká Virago Vyjížďka 2019

16.05.2013 11:24
Bluedrive: No do nádrže se mi těch 7,5 litru vejde určitě, a spotřeba na delší trasy mi vychází na 2,5/100, při VirglJízdě v roce 2011 naměřeno 2,4/100 při svižné jízdě Hold ale zvuk čopru to má leda při 50km/h na 5-ku, pak už to je trhač asfaltu
Jawablázni

27.04.2013 07:21
Čmoud: Taky souhlasím s tvým názorem, že nová Jawa s Jawa motorem by byla krásná věc. Ovšem takhle to vidí jen pár nás bláznů, a to fabriku nezachrání. Podle všech mých informací patří motory Rotax mezi motory, které k zahození nejsou, takže to není až tak špatné. Navíc největší problém dle mě je, že kdyby už náááááhodou Jawa vyvynula vlastní 4T motor, a začala jej v dnešní situaci ve fabrice produkovat, bude to kvalita horší, než u skútrů Kentoya před 5-lety. A kdyby už náhodou ten motor byl fakt dobrej, tak z nás, co tu pindáme, by vylezlo jen "Konečně!", ale maximálně 3 lidi z Jawabláznů by si ji koupili (pokud by na to zrovna měli). A to vývoj nového motoru ani jeho výrobu nezaplatí...
Jawablázni

14.01.2024 10:30
DesperateDan: Mám 9-5 Aero v kombíku z roku 2002, a k němu jsem koupil před rokem kámoše, na první pohled naprosto stejné auto, ale místo Aero je to Vector. Výbava, interiér, exteiér maj oba stejné, pouze Aerovku mám v automatu s 2.3 motorem a Vector má manuál a základní 110kW 2.0t Ale kámoš Vector pude do světa, už o něj projevil zájem kolega. Nestíhám ujezdit tolik aut. Do práce přes kopec jezdím Citroenem denně do práce a Aerovka je letadlo na výlety na Moravu, Slovensko atd.
Díly zatím nejsou moc problém, Švédové maj několik e-shopů, není problém spoustu dílů koupit nových. To co se nedá nebo nevyplatí, to zajistí asi nejlepší komunita kolem značky, jakou jsem zažil. Ono když Saabů je v republice něco kolem 5000ks dle evidence vozidel (tzn včetně papírů na mrtvé, již neexistující auta atd) tak komunita je velmi úzká, a opravdu se mi nestalo, že bych Saabem potkal Saaba a nepozdravili jsme se, bliknutí, mávnutí, v případě setkání na parkingu třeba i pokec
Jawablázni

28.06.2019 20:26
Pech: Nastavení navigace jak píše Sema je sice často hlavním problémem, ale... moje navigace do auta (Garmin) umí tři možnosti trasy - rychlou, krátkou a střední. Pak umí ještě vyhnout se trajektům, dálnicím, placeným úsekům,.... ale to je tak vše. Chceme-li však algoritmus počítající více aspektů, než vlastnost a délku úseku silnice a komparaci rychlostních průměrů a vzdáleností, máme dvě možnosti. Buď aplikaci Waze která má něco víc (kdo zná, ten ví, kdo nezná a poznat chce, je toho o ni na netu dost), nebo mozkový sport a prevenci proti tomu němcovi co ztrácí věci
Já po mnoha letech s GPS na okně volím jednoduchý způsob. Když mi teď někdo zavolá, abych hned vyrazil do Berlína autem, vemu navigaci, zadám rychlou trasu a jedu. Přemisťuju se z bodu A do bodu B. Ale na motorce se krom cesty do práce a z práce nepřemisťuji, nýbrž cestu si užívám, a každé zajímavé místo či panorama, které cestou vidím je jen dobré. Ale zase nechci za každou cenu jet centra měst, nechci projíždět přes pěší zónu jen proto, že při nastavení trasy "nejkratší" je to o 20m kratší oproti cestě po hlavní. A od toho mám hlavu, oči a mapu. Jak psal TomElefant, navigaci co prý aplikace mapy.cz umí nepoužívám, maximálně si zadám začátek a cíl a stejně si pak popřesouvám trasu jak mě se líbí, nejčastěji však používám mapu konvenčně. V Polsku jsme před jedním nocováním hledali benzínku Orlen (u nás Benzína) neb tam maj dobré párowky s musztardou, a my měli hlad. A než kolega na navigaci recitoval seznam "jedna orlenka je 10km, druhá 12km, třetí 16km..." tak já si našel na mapě jednu, která nejen že byla blízko ale navíc správným směrem. Kouknu, tady doleva, tady pak 60km po silnici 434, v tomhle městě pak na tuhle silnici, no a tam si už pak zas dáme pauzičku a kouknem dál...
Na skútru k moři Kdo se přidá Skútristka vítána

28.06.2019 22:38
Skoro týden po návratu a najdu tohle téma Polsko mohu doporučit, 7 dní (od minulého pondělka do neděle) a 2200km na 125ccm skůtrech (a jednej 300ccm).
Na silnicích se člověk cítil bezpečněji a bezstarostněji než tady. A sever Polska je naprosto supr, pokud člověk má rád dobrodružství
Ať vám to hoši také vyjde a užijete si to
Jawablázni

01.07.2019 14:31
Vono nejvíc veteránům škoděj šmelináři a pak také lidi jako Milan. Ano, zní to blbě. Ale je to tak.
Když totiž Milan byl mladej, fungovaly kluby jako Trabantklub (a další), které sice neplnily účel veteránský v té době, ale sdružovaly lidi. Když mu bylo tolik co mě, tak lidi jako je dnes on jej mohli odrazovat slovy "Ten Popular není žádnej veterán, na páru to nejezdí, hoď to i s pérákem do šrotu či z toho udělej traktůrek".
Až mě bude tolik co Milanovi, bude mít můj Trabant stejné postavení jako dnes jeho Popular.
No a proč bych si nekoupil dnes ani náhodou veterána v Milanovo slova smyslu? Mám plat něco málo přes 20 000kč, barák, skoro desítku koníčků. Když mi zbydou peníze, investuji je do opravy baráku, do opravy auta, do dovolené na skůtrech. Nejdražší auto které mám mě stálo 25 000kč. Na auto za víc peněz nemám šanci dát dokupy peníze bez zadlužení či několika měsíců bez jídla. A to mluvím o autě na ježdění do práce, v zimě i v létě, na cesty za mamkou na Slovensko,... ne o autě na pár projížděk za rok. Víc asi ne, protože když už bych utáh náklady na údržbu veterána staršího 50-60 let při větších nájezdech kilometrů a se zachováním historické původnosti, tak riziko nehody nebo dnes snad především krádeže je natolik vysoké, že by se fakt musel můj život motat jen kolem toho.
Tu a tam se někomu podaří, že po strejčkovi zdědí veterána. Ale koupit dnes třeba tatru 603??? Nehrozí
Jawablázni

03.07.2019 22:58
PetrL3: V tom musím souhlasit. Akorát když spočítám benzín, jídlo, vstupné na prohlídky bunkrů i nákup zajímavého motoristického zboží, tak těch výletů na skůtru na sever Polska a k Baltu bych měl 10 za jednu kulatici, za deset bych si to dal 5x do Albánie a 5x k Baltu
Po nekolika letech hromadění vozidel jsem už otupěl. Čím dál častěji se přistihuji při myšlenkách, které vozidlo poslat do světa a radši si ty peníze užít dokud žiju, než je v něčem syslit.
Jawablázni

08.10.2023 13:59
Nevim nevim, rozdíl mezi čtyřtaktem a dvoutaktem je jen v tom, že u 4T je potřeba jednou za čas vyměnit olej, zkouknout či vyměnit rozvody a seřídit ventilové vůle, pokud vůbec seřizovatelné jsou. V tom bych problém neviděl, a ani v tom nevidím silnější stránku dvoutaktu oproti 4T. Každému výrobci slušných motorů se povedlo i objevovat slepé uličky, je to často kus od kusu. Konzervativisti byli vždy stejní, ať už při zavádění parní trakce hájili koně a odmítali plivače ohně, později zas odmítali elektrickou energii, spalovací motory, a ke všemu novému se stavěli skepticky.
Piaggio motory nejsou vůbec špatné, patří ve své kategorii mezi špičku a chová-li se k ním člověk jak má, tak vydrží vše. Ani pérák nepojede bez dobíjení, a seřídit dobíjení na péráku nebo kejvačce je náročnější, než změřit dobíjení na X9 a případně vyměnit vadný díl. Kdo tvrdí, že jedno zvládne a druhé ne, buď reálně neumí ani jedno, nebo jeho odbornost je snižována emocema k "modernímu stroji". Voltmetru je jedno zda měří stroj 20 nebo 200 let starý. U té X9 je právě ta výhoda, že vadný díl prostě vycvaknu z konektoru a nahradím novým. V případě, že zjistím šlus na statoru, pošlu to do servisu, pokud si netroufám lézt do útrob stroje.
Kdo chce, hledá spůsoby, kdo nechce, hledá důvody. Čas k napsání 5-řádkového příspěvku je roven času potřebnému ke změření potřebných věcí ke zjištění závady. Ale hold vzdát to a prohlásit to za šrot je jednodušší
Jawablázni

13.11.2023 21:09
Jirka: Prodavač to buď myslel trochu jinak, než jsi to pochopil, nebo je to jen prodavač. Samozřejmě čím delší vodič o čím menším průřezu, tím větší odpor a tedy ztráty. Pokud máš KVALITNĚ připojenou 3f zásuvku 32A, povede do ní z rozvaděče poněkud silnější vodič, než do zásuvky běžné jednofázové. Připojení svářečky pomocí redukce a bez prodlužováku by rozhodně snížilo o něco ztráty. ALE!!!!
Pokud se nejedná o více než 20m prodlužovák z Lidlu nebo Tesca, který má průřez vodičů 1,5mm2, tak ten rozdíl bude minimální. Kup pořádnej prodlužovák nebo si ho nech od elektrikáře udělat.
Zatím zkušenost říká, že ztráty na kabelu nejvíc řeší lidé, kteří maj pak ve zdi stoletou hlínu o malém průřezu a vlastně balancují na hraně požáru. Kdysi jsem takhle přijel k jednomu človíčkovi, co řešil podobnou věc, tvrdil že to přeci musíme vyřešit mezi cirkulárkou a zásuvkou. Měl jsem sebou termokameru co jsem používal na revize trafostanic, a helemese.. jak byly hezky vidět dráty i ve zdi po chvilce běhu cirkule...
Bacha na internetová fóra, tam se zeptá jeden co si vzít na bolest břicha, druhej odpoví ibalgin, ale pokud v břiše máte zabodnutou kudlu, nevim zda to pomůže.
Chránič je primitivní hračka, hlídá zda nějaký proud "neutíká" mimo obvod (typicky rukou, tělem a nohama kutila přímo do země). Pokud se budeme bavit o jednofázové zásuvce, tak "co přiteče fází, to musí odtéct nulákem (modrá)". NIKOLI ochrannym (žlutozelená). Je to hodně zjednodušené.

Předchozí

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18