Změna barvy a čísla motoru

09.03.2015 09:59
číslo motoru sedět nemusí, ale typ motoru jo? Pokud ti nesedí tak máš smolíka, protože pak by si to musel mít schválený od výrobce. Barvu změníš jak již bylo psáno za 50Kč, ale musíš s tím na technickou, kde ti na to vystaví papír. Možná ti to udělaj i bez technický jak tu někdo psal - jiný kraj, jiný mrav

Nabíjení bezúdržbové baterie

09.03.2015 09:50
Ta nabíječka je automatická. Připoj to a nic neřeš. Když bude baterka dobita do plna, tak to bude ta nabíječka dokonce udržovat při miniálním proudu.

Drobné krádeže v zahraničí

03.02.2015 17:35
Co na to říct, dementní jednání dementních lidí. Kdyby je chytily, tak by asi čuměli, až by jim sekali ruce.

Zkušenost s Motocard

24.01.2015 11:55
Pokud to poslali, tak to čekej klidně až za tři neděle. Kupuju normálně v zahraničí zboží, ale kurvítka jsou naši celnící. Dělaji hovno a chtěji přidat.

nářadí Z lidlu ... zkušenosti??

16.02.2015 09:08

TNT89 píše: havrajz> 100" vrut s predvrtanim by mela utahnout defacto jakakoliv aku. Ja mam samozrejme overeny znacky ktery my potreby splnujou, ovsem kdybych vedel ze to dokaze i ten Parkside, klidne bych ho prubnul (za ty prachy a kor kdyz mam kladnou zkusenost s elektrickou vrtackou) . Uvidime jestli laďa-prášil nezkousel jeste vetsi hustarny, kazdopadne diky za zkusenost .

S makitou aku 18V jsem dělal pergolu 64m2, a větráky jsem heftoval myslím 150x10 (šestihran hlava), úplně bez problému na jedno nabití + půl střechy. Problém byl spíš aku udržet.
Baterka měla kapacitu 3Ah

polořemenice variátoru

14.12.2014 09:13

zdeny65 píše: To jako myslíš kde?Podložka je pod maticí a jiná nikde není.Jestli myslíš pod přítlačnou deskou,ze strany válečků,tak tam nic není.Takže jednoduše řečeno pouze nesprávně dotažená matice.

zkusim pohledat, pod matici je jedna a pak ma bejt myslim az pod variatorem. je takova silnejsi.

polořemenice variátoru

17.12.2014 18:48
kluci máte pravdu, seru na něj

zdeny65: To moc nechápu, jak nultá série, možná byl prohozenej motor. Když máš stroj z roku 2007, jak na to můžou pasovat díly až 2009, to se v tom musel přece někdo hrabat a něco prohodit. Ještě jsem neviděl na silnějším skútrú podložku, já ji tam taky nemám, navíc varec mám kompletně sešroubovaný, to u slabších taky neni. Jinak máš pěknou leštěnku.

Vypadavá rychlost

12.01.2015 09:54
kameny mají už tvar kužele, proto vypadává

Mezisvod Hornet 7

19.02.2015 13:27
To si asi vyráběl sám. "home made"
Akorát by mě zajímalo k čemu je to dobrý. Mohl by to nějaký specialista nebo znalec přes výfuky vysvětlit? To je nějaký škrcení?

polořemenice variátoru

27.12.2014 22:19
pažmen: řemen se dotáhne automaticky po prvním nastartování díky kontrastní pružině

Likvidace špíny na motoru, kyvce

09.12.2014 13:48
Petrolej, je to nejlevnější a hodně účinný, čistím i zasraný kolo od řetězu.

upravi babety co na to policie

07.11.2014 15:05
Mě se to líbí, ještě bych na to hodil drapáky. Traktory taky na silnicích udělaj bordel jako kráva a nic se neděje a když pojedeš za traktorem, tak se ztratíš

Nechce chytnout

11.11.2014 09:45
Vytáhni nějakýho dědka z hospody a pokud bude ještě střízlivej, tak ti to na tuty rozjede.

Dovoz

25.10.2014 12:50
Taky jsem měl takový dilema. Měl jsem bobky, ale dal jsem to. Pokud to máš fakt kousek tak tam dojeď nebo dotlač.

Nejsem Herkules :(

15.11.2014 09:39
pawule: na posilování se vyprdni, takový serpentýny a zatáčky tu zase nejsou. Jela si třeba pomalu a každej spadne. Kdo říká, že ne, tak lže.

Rozebrání motoru

24.09.2014 14:52
ganor: Ale já o půlení nic nepsal a nahoře máš radu jak bych to dělal já. Čti pozorně. Pokud máš zmrvený hlavy tak ti úderák asi už moc nepomůže, ale za zkoušku nic nedáš.

Vrácení moto po krádeži zpět majiteli

18.09.2014 22:10
Měl jsem stejnej problém s přívěsem. Akorát VIN nemohli najít a na STK mi řekli že si ho musím nechat vyrazit a na inspektorátu povolení a podobný kraviny. Vzal jsem raznici vyrazil si VIN dle velkého TP, zamaskoval kyselinou a šel na technickou. Rozdíl byl ten, že jsem nic neplatil, nemusel běhat jak debil po úřadech a hádat se s dementama, kteří jsou placený z mojich daní.
Ty máš na to navíc papír, tak bych si dal kopii k pojistce a vyrazil bych si to sám a kdyby se to nějakýmu šťourovi nelíbilo tak bych mu zamával papírem od PČR.

Co když mě chytne PČR na pozemní komunikaci

09.10.2014 14:17
SLEEPER: tak jsem takhle nějak ujíždeli, bylo po dešti a vypadal sem móóóc pěkně

Kde ta guma asi jezdila?

20.05.2014 20:16
To v zatackach poposazoval, ne.

Otáčkoměr lítá

22.05.2014 17:06
Mě Hornet vibruje, ale když máš originál zrcátka a neplastový náhražky tak drží pevně a neklepou se. Napadá mě snímač otáček (vičistit) nebo švihlej kabel.

Víko variátoru - nevím jak na to ...

28.03.2014 17:09
lan: No, na odpoledne jo? Co by si na to dělal odpoledne. Za hodinu, maximálně hoďku a půl to musí běhat.

Problém

29.03.2014 11:27
šacoval bych, že zacvaká relátko. Změř baterku voltmetrem a hoď se kolik má V. Neznamená, že když si jí nabíjel, že je OK. Případně jakou máš baterku a čím si ji nabíjel. Pokud máš AGM a nabíjel si jí dědovo nabíječkou z roku 1980, tak to bude asi blbě

Má na to právo?

29.03.2014 11:13
Asi bych se jí na to neptal, prostě bych ji upozornil, že pořizuji zvukový záznam. Ale to vím na sto pro, že to zakázané není.

závada kardan

27.03.2014 19:58
No nevím, ale motor bych nepůlil podle toho co píšeš, že se povolila matka u kola. Vyhodil bych zadní kolo s kardanem ven a tu díru na karteru nechal zavařit bez vyndavání motoru - teda pokud je tam místo. Někdo tady píše, že matka je taky jako seřizovací, tak bych nastavil a zalepil závit lepidlem na závity s odolností proti oleji.
Táta měl na viragu 1100 ruplej kardan a spravily jsme to za 1000kč a trochu šikovnosti. Už jezdí čtvrtou sezonu.

ixil střílení a plastova koncovka

26.03.2014 21:42
Ta plastová koncovka to je teror, humus. Sorry, ale musel jsem to napsat, já mám leštěný dural.

baterka zkušenosti A problémy

19.03.2014 07:26

Ozzy_ píše: V TOmhle pripade me napadaji jen 3 vysvetleni.

1/ Mas neskutecnou smulu
2/ Delas neco KURVA SPATNE
3/ Tvoje motorka ma problem s dobijenim/regulatorem a ty to porad resis novejma baterkama

No kdybych mi dělala problém jenom jedna motorka, tak to chápu, ale já jsem na tohle pořádnej. A koukám, že pár lidí má stejný problém.

Hlavně bych nesrovnával baterku auta s motorkou. S autem jezdíte daleko častějc a hlavně i v zimě.

Moto servis

17.04.2014 17:42
V Lišově Peterka a pak servis v Neplachově (nevím jak se jmenuje). Ale oba jsou servisáci co dělají na sebe a mají dobré výsledky. Do ČB nikam a hlavně k borcovi na Pekárenský, co prodává skútry, to si vypíšeš ortel.

Samovolné vybíjení baterie

06.08.2014 09:45
Dnes změřím, stalo se mi to ráno a ještě jsem se na to nedostal, ale pokud chceš spekulovat, že to je špatná baterka, tak není. Už tam mám druhou a je to to samé. Když ji nechám venku 14dní tak se napětí na ní nehne. To mám již odzkoušené.

Svetelná húkačka + brzda (spínač)

06.08.2014 19:23
tak to ten spínač stačí pouze vyčistit, z 99% to pomůže

Prasklý přítlačný kotouč

05.08.2014 11:01
Nevěřím, že to je pružinama. Protože by mu to projelo přes všech pět skrz když to mě utažený a ne jen přes tři. Koukni jestli nejsou načatý ty dvě dna co jsou OK. Pokud ne, tak to pružinama není.

?

04.08.2014 14:43
To už taky vyrábí moto kalhoty se zipem na prdeli?

závada kardan

01.04.2014 16:59
Seržant67 - seš můj člověk držím palce to dáš, taky bych se do toho klidně pustil. Potom napiš kolik zbylo šroubků

půlení motoru pionýr

08.01.2014 17:03
klídek52: já teda holky do fabriky popichovat nechodil , ale oni k tomu skládání měli taky jednoúčelové stroje k danému úkonu nebo se pletu? Určitě měli na lisování ložisek lis s nějakou šablonou a dělali jich 200ks za hodinu nebo ne? Co se týče tmelů tak ho tam dávám z důvodu, že ten motor od JAWY nebo ČZety vždycky chcal, jak byly zkroucený kartery od teploty. Když byly kartery nový tak byly pochopitelně srovnaný do doby než motor někdo rozebral.
Jo a propo, nepřestanem přece používat tmely a nové technologie, kvůli tomu, že to ženský skládali ve fabrice za lepších podmínek než mají někteří nyní v garáži. To si potom můžeme vzít klacky, vylézt na strom a vzájemně si vybírat blechy.

půlení motoru pionýr

09.01.2014 17:35
ale chlapci no tak, držte se tématu nebo si založte téma s názvem "poď se hádat"

Trestní oznámení za ojeb ojebu

23.08.2014 09:33
Není jedno co dáš do traktoru? Do motorky je to stejně nepoužitelný. Akorát nechápu proč přebíral nějakej balík na dobírku kterej si neobjednal. To je fakt debil.
Jinak seš frajer, že ti to vyšlo.

Špatně se rozjíždí

27.06.2014 08:18
Yakuza.R6.2008 - s tou spojkou je to zvláštní, ale logický. Nezakousne se ti na tolik, aby se ti to rozjelo plynule a současně ti spojka brzdí motor tak, že se to dusí. Rozeber spojku a uvidíš jak budou pakny spečený. Nevím která spojka je na co, ale potřebuješ takovej malej stahovák co si matně pamatuju. Bez něho to nedáš Stojí asi kilo.

Babetta 210 Zničeny zavitnik ve valci

21.06.2014 10:16

Jiří78 píše: Hurá, Kokoška se vrátil. V plné síle nás zase něčím obšťastní. Bude se přikrucovat a vykrucovat a vyměňovat a závitovat a těsnit a lepit a bastlit a nakonec to všechno za stálého míchání hodíme do hajzlu.

Ty vole takhle jsem se dlouho od srdce nezasmál, jelikož jsem si po tvojí větě vzpomněl na moje začátky

LPG na moto či skútr

07.08.2014 22:31
t_freedom> já bych neřekl, že máš pravdu a asi se divíš, že bere každej jenom spotřebu na porovnání. Je to i logický, protože ty to píšeš jako by ta tvoje kára byla bezporuchová. Kolik tě stojí třeba brzdy, žhavičky a třeba pneu. Sice máš 200HP, ale to je mě úplně jedno, já nezávodím a nepřebuju to. Moje punto má asi 55HP a jednoho osla. 160km/h mi to taky jede, projel sem s ním půlku Evropy a nemůžu si stěžovat. Aj na Etnu kurňa vyjel.
Když nechceš porovnávat pouze cenu paliva tak mi napiš kolik tě stojí přední brzdy, mě stojí 1500Kč komplet, práci si dělám sám. Kolik platíš povinné ručení? Já 1300Kč za rok.
Když tohle všechno sečtu tak se na těch 50% dostanu, jelikož zetor je na údržbu dražší a čím víc kw, tím je všechno daleko dražší.
Co se ti stane u tvýho auta když ti nečekaně prdne rozvoďák? Mě nic, koupim novej a prostě ho tam namotám, ale ty budeš měnit půl motoru.
Pokud tedy srovnávat, tak se vším všudy.

Samovolné vybíjení baterie

08.08.2014 20:45
1100Virago> díkes za trpělivost, udělal jsem to podle tebe, zde je foto, dle mého je to stejný jak jsem říkal

Dvě vozidla na jednu SPZ

08.08.2014 17:09
on to měl ale pojištěný první

Propad stojánku ve velkém horku.

11.06.2014 15:29
Tak to co píšeš se mi stalo ještě když jsem měl Simsona. Opravdu se mi na asfaltu propadla jedna noha od stojánku a Simson se válel na zemi. Byly opravdu horka. Přitom ta silnice nebyla nějak stará.

Čištení řetězu - petrolej a nechat přes noc

31.07.2014 16:32
filboy: Máš to mázání převoďákem odzkoušený? Mě se jen nechce věřit, že ti po zahřátí řetězu tam ten olej zůstane. Podle tvého popisu kapeš kapátkem na každý článek zvlášť. Moje spotřeba sprejů je 2x na sezonu. Mažu poctivě každých 500km plus minus

půlení motoru pionýr

05.01.2014 15:31
Tazik: neboj nekurvim, nahřívám, ale to je putna.
Jinak loziska s vuli C3 mají být v celém motoru a ne jen na klice. Koukni do katalogu dílů, tam to máš napsaný.

|Jawa Mustang nestartuje

30.12.2013 23:35
Takto naštelovat:
odtrh na svíčce 0,4mm
mezera mezi magnetem a cívkou 0,3mm
předstih +-1,5mm (já dávám 1,3mm)
odtrh mezi přerušovačí (kladívkem) 0,45mm při maximálním rozevření kladívka

Samozřejmě kladívko musí mít rovnou plochu a dosedat na protikus celou plochou.

Když tohle přesně nastavíš, tak to nakopneš v pohodě na potřetí.
A ještě jedna věc - u magneta se zaměř pouze na tu jednu cívku od který vede kabel ke kladívku, ty další dvě jsou pouze na světla a houkačku, na ty se prozatím vyser.

Když to nebude házet jiskru, tak zapoj pouze dva dráty a to jeden od kladívka na indukční cívku na 15 a 1 dej na kostru, ostatní kabelu zatím nezapojuj na indukční cívku, ten jeden je totiž zkratovací na chcípání (vede do přepínače u světla)

Ježdění v zimě

16.11.2013 10:49
všechny fotky jsou úžasný, asi si koupim něco na blbnutí. S hornetem fakt v zimě nikam nepojedu.

Světla

04.06.2013 20:20
http://www.ebay.co.u...da-nsr-125-headlight

Nádrž a její fungování

04.06.2013 20:08
kolos - je to tak, mám rok 2005, pravda nemám tam kohout na vypínání, ale jen podtlakovej ventil a po zimě musím startovat dýl než nateče béňo do vstřiků

Nestartuje, nejde do ní benzín.

28.05.2013 17:20
Pokud jde do karbece tak je to OK (hledej problém v karbeci - trysky), pokud tam máš tlakovej ventil, vyzkoušej ten. Jdou do něho tři hadičky (výstup, vstup a tlak na otevírání)a do jedný by měl jít tlak z karburátoru. Ten tlak otevře ten ventil a teče benzín. Ventil může být i v nádrži součástí kohoutu. Nevím přesně jak to na tvým stroji je. Samozřejmě ho tam mít vůbec nemusíš. Yamaha majesty 250 ho má zvlášť a třeba hornet 600 ho má jako součást kohoutu, nádrže.

Reklamace zadřeného motoru po generálce

04.07.2016 13:54

HornisGSX píše: Berry99> tak pokud je v seznamu i ono praskle lozisko tak neres nic pokud se i nadale servis bude vyhybat reklamaci obrat se na coi..... pokud vim tak servis musi drzet zaruku na opravu motoru tusim 6mesicu ze zakon. Bud pozaduj znovu opravu nebo vraceni penez....

ČOI je na hovno, tak ti nepomůže. Mám pár vlastních zkušeností. Rovnou posudek, to má váhu.

syntetika X polosyntetika

03.09.2015 14:08

paca píše: a když tam naleješ minerál, tak ho měníš kdy?

Když do novějšího motoru naleješ minerál, tak budeš měnit motor.