Kolega na svižnější jízdu

07.01.2019 16:01

assassin píše: no vyjimka, mam objednanej konektor :D

hezky pěkně, díky moc jestli se uvidíme tak máš u mě kávu a nealko pivko grátis

Půjčení výfuku na GSR-750 rv2011

31.05.2018 13:27
SLEEPER> No já tu motorku chtěl dostat co nejrychleji na značky, proto jsem to dělal tady v Boskovicích, jinak bych to vzal za kámošem a bylo by to jinak....ale už se stalo, taže teď jak z toho ven se stejným výfukem tam už nemůžu, protože se mi jen vysmějí, takže asi něco seženu

Půjčení výfuku na GSR-750 rv2011

31.05.2018 07:01
Čus, abych to uvedl na pravou míru, výfuk má Ečko, má db-killery, ale pán na STK vytáhl brožurku a taky kulatinu a na konci kulička, a podle těch jejich smernic mi to musel narvat do výfuku. Pokud se ten jejich bazmekt dostane do víc jak půlky své délky tak máš smůlu, nechal mě ten text i přečís...Já mám třeba na svoji FZ1 full system od Arrow, a mám pocit že i svoji homologací bych tam neprošel. A to tam taky mám dB-killer + homologační kartu, mě přijde že ta jejich směrnice je nadřezená homologacím...teď to je asi jedno. Jen mi přijde zbytečné kupovat druhý výfuk když bude ležit pak v garáži. Kdybych to věděl, že to tak dopadne, tak jsem vytáhnul ucpávky, na konec tignul nějakej pičus aby se nedostal do výfuku a bylo po problému, ale nenapadlo by mě, že když mám všechno co to má mít, tak neprojdu

Velikost penisu - zcela vážně...

30.05.2018 07:15
tvl, ty jsi úplakánek Ale je fakt, že je s Tebou do jisté míry i sranda Chceme víc takovej legračních příběhů z Tvého života Vždy mě ráno pobavíš u šálku dobré kávy

musime si neco ujasnit

04.06.2018 09:11
No a já celou dobu myslel, že jsi Polská baletka...ale pankáč mě v životě nenapdl

Oprava bouračky ze shora, ze zadu, ze předu, z leva a z prava

05.06.2018 13:25
KapitanMasakr> neříkaj Ti taky Jára? Jako Jára Cimrman Protože sám nevím jestli tomu co píšeš se dá vůbec věřit kdyby jsi řekl, že jsi Jára, tak by to do sebe najednou začlo perfektně zapadat

Oprava bouračky ze shora, ze zadu, ze předu, z leva a z prava

06.06.2018 09:21
blbost, podle mě má každá pneu ten TOP stav tak 300km, pak to postupně degraduje. I když je složení gumy pořád stejné až na dráty, přijde mi že ty nej vlastnosti jsou tam pouze do 500km, je to jen pocit, ale to by mohli raději více rozebrat okruháři, kteří se blíží mnohem víc limitům samotných pneu. Moje zkušenost je taková třeba u sportovních pneu, že kolem 50% vzorku je pneu znatelně jiná než když byla nová. Jasné je, že se mění R zaoblení, ale celkově i vlastnosti na vlhkém povrchu apod.

Vyroba hribku padaku

24.05.2018 11:57
sancho66> chceš říct na kolik by tě vyšel ten jeden kus? takže počítáme s tím, že obrobek bude cca. průměr 40mm a délka 30mm ano? Takže si vem, že ne každej má doma silon (i kdyby ho měl, nějaké zbytky...to ho nemusí zajímat) takže řekne že objedná, takže bude muset kopit třeba celou kulatinu (1m třeba) takže teď má náklady za materiál. Pak řezání, to že to uřízne za 30sec. opracování další hodina práce. Takže dneska Ti to buď udělá nějakej kámoš co má doma zbytky materiálu a je ochytný si s tím hrát, protože jak to hodíš do firmy, tak se nedoplatíš. Pokdu by se realizovalo u nás, tak Ti tam naperu i dopravu materiálu do firmy (jak ppl,vlastní atd.) takže ono to je pak dost drahá záležitos.
(vše budu počítat na režii 450,-Kč/hod.)
Silon - 180,-Kč.
řezání - 22,50
obrábění - 562,-kč
zisk (10%) = 841,-Kč /1ks

to jen pro představu. nejsem normovač, takže to ber jen tako nástřel ceny.

Vyroba hribku padaku

24.05.2018 10:57
assassin> tohle není za 10 minut ale pokud by to nemělo ten závit a měl jsi nachystanou mašinu, tak se to dá
Kup si z číny za pár korun, vyjde to všechno na stejno. A pokud chceš něco koukatelného a nečinského tak Ti za mě doporučím firmu Evotech

Chec

14.05.2018 12:40
Většinou je to pičovina, ale problém je ji nájít

Brzdové kotúče Braking skúsenosti

09.05.2018 09:24
Brácha má na tuonu a pohoda, žádné vůle a vše je cajk

FZ1 - náhrada za originální přední vidlice

14.12.2018 10:34
BlackSabbath> uvidíme, hledám dál a čekám až mi někdo poradí Není problém sehnat 0,18 ale to mi přijde už hodně, bych byl někde kolem 13,4 :1
Vačky měnit nebudu, nikdy jsem nenašel, že by změna nějak výrazně pomohla. Dokonce i Pepoš, říkal že stačí oem vačky lip načasovat a bude stejně dobrý, třeba u R1 dával i pod samotné pružiny ventilů podložky, aby se dotal výkonem ještě dál za červené pole, ale u FZ1 si tímto vůbec nepomůžeš, nejspíš je to zapříčiněno jinou klikou resp. pak samotným otáčením.

FZ1 - náhrada za originální přední vidlice

14.12.2018 09:47
Tomu moc dobře nerozumím, myslíš, že to těsnění je něco jako knížka? Hromada vrstev a si určuji jakou tloušťku z toho udělám? To mi nepřijde, že by to tak mohlo být. Podle mě je to nějakej výlisek a oni mají různé tloušťky....Chtěl bych sehnat někde těsnění o tl.0,2, ale co jsem našel je jen 0,18 nebo pak kolem 30 a více...ty co jsou 0,15 apod, mě přijde že už je takovej extrém a já chci brát ladění motoru i s ohledem na jeho životnost. Psal jsem ještě mail klukovi do států, kterej dělá flash ECU a různé počovinky hlavně s FZ1, tak uvidíme jestli mi dá nějaký konktrétní typ těsnění.

Kolega na svižnější jízdu

09.10.2017 10:56
na tom videu je Corser? Není to Troy Bayliss? Ten ukazoval i jak se dá gumovat přední gumou za jízdy

Kolega na svižnější jízdu

05.10.2017 13:34
když fároše tak 09+ (08 - hodně problémů s mazáním)

R1 od rv.07 všechno dobrý, jen 09+ nemusí sedět všem, ale jel jsem ho a můžu říct, že jsem podvozkově jsem nejel na ničem lepším ani ZX-10R 2016 mi nepřišli tak přesná, ale jen pocit. Motor bingobango to je co chceš, věř mi třepe se to jak 2V, ale ten zvuk, ten zátah ve středu...a ve vršku to taky letí, všichni říkají, že konkurence je lepší, to je sice fakt, ale pro nás obyčejný kluky to bude vždy bohatě stačit

Kolega na svižnější jízdu

06.10.2017 07:02
Veverčák> Kamarád co měl fároše 08, by Ti mohl vyprávět....tam olej mizí rychleji než pára nad hrncem Na 1000km jsme pak dolejvali 1L , jde to přes kruhy a guf.ventilů...ale s novějším ročníkem už by problémy být neměli

Litr CBR vers VTR

26.09.2017 06:51
za ty love koupíš Aprililku Mejli nebo Tuňáka a to jsou o dost lepší stroje Motor Rotax je držák, klidně nalítají i 100tis., slabší elektronika (káble,konektory apod.,) ale nic hroznýho, nefunkční zadní brzda, ale to je asi tak všechno. Je to asi ve stejné cenové relaci a motorově,podvozkově,brzdy.....všechno úplně jinej level než ty motorky které hledáš. Jinak z těch dvou bych si vzal VTR, a to jsem fanda 4V, ale staré CBR už fakt stará jebka....kukni fakt na nějakou aprilku a uvidíš že by jsi neudělal chybu

karbonová KOLA - zkušenosti

20.09.2017 06:59
Nádhera až budu mít jednou zbytečné finance, tak vím kám přesně je budu investovat zatím mám jen karbon na zrcádkách a to se taky počítá ne?

FZ1 - náhrada za originální přední vidlice

11.12.2018 14:14
BlackSabbath> to mají pěkně udělé, vsadíš hrdlo a jedeš. On má čidla skladem a načasu je to přímo u samotného ladění. říká, že to dělá každé druhé motorce co tam má

Bitcoin

23.11.2017 09:56
Nedávno jsem narazil na dobrej nápad na težbu kryptoměny všechna elektronika napájena ze solárů, celkem dobrej nápad

Facka

23.11.2017 07:17
Pokud nemá dobrýho právníka, tak bych se raději mimosoudně vyrovnal, ušetříš si zbytečný lovy, který z tebe pak stejně vytáhne za náklady se soudy apod. Prostě jsi jej napadl a basta, tam není co řešit, hromada svědků atd....dej mu love a ser na to, jinak to pro Tebe dopadne ještě hůr, ale tohle je můj skromnej názor.

Bitcoin

23.11.2017 07:14
jean192> já jsem nézoru, že je to stále v začátcích a vyplatí se investovat. Musís to brát z dlouhodobého horizontu, v roce 2033 by mělo dojít k úplnému vytěžení BTC, takže by se dalo očekávat, že jeho hodnota poleze nahoru, ale jsou to jen předpoklady. Na spekulace nemám čas, a veřím toho že bych hodně projel, ale jako dlouhodobá investice by to nemuselo být špatný. BTC máš nakoupený za 20min., takže pořád zvažuju jestli koupit či ne škoda, že jsem nekupoval začátkem roku....

vyfuk

19.10.2017 08:16
RP tuning

PS: výkon,ale neočekávej. Max. 1-2 koně když mooooc!

Pneu Yamaha R1 2003

25.10.2017 10:25

Maartyy píše: Já dával Qualifer 2 dozadu a znovu už bych ho nekoupil. Nejsem si na ní moc jistý, chtělo to něco mekčího.

jo to znám, jak jsem píchnul SC, tak jsem rychle potřeboval novou gumu, tak jsem narychlo koupil qualifier a pak jsem v první točce slušně driftil, guma měla tak 90% a šla z domu

Dilema V2 vs.V4

23.10.2017 10:08

miki83 píše: SLEEPER> Taky nesrovnávám SV a Tuono V4, to je samozřejmě někde jinde. V některých věcech s tebou nesouhlasím, rozhodně není SV nejhorší naháč, ostatně ani nevím z čeho tak usuzuješ? SV má rozhodně koule, ano podvozek a brzdy jsou slabší, to je všeobecně známá věc. Spíš jsem chtěl vědět jak je to s V4 s vlastnostmy které má, jelikož za deset km to fakt nepoznáš....

Už když přišlo SV 1000 an svět, tak v té době to byla hrozná plečka. Vzali motor z TL, uhladili jej a ještě snížili výkon....nechápu, podvozek tragédie, váha ještě hroší jak mělo již tehdejší silnější TLko...motorka nedává jako celek smysl.

Jinak Tuono je jinej vesmír! To nejde vůbec srovnat...pochopil bych kdyby jsi měl třeba FZ1,FZ10 (MT-10), Z1000 apod....ve všem je prostě Tuono lepší jak SV, možná tak místo pro spolujezdce nebo celkově cestování, ale to je dost individuální

Yamaha FZ třmeny na GSR 750 ?

01.11.2017 05:49
No celkově Sůza nemá moc dobrá brzdy, hodně lidí právě mění za ty z R1/R6...radiální pumpa Ti nepomůže s s brzdným účinkem, ale dávkováním Prostě vyzkoušej rozberat celej třmen a všechno vyčistit, případně zrepasovat. možná Ti to kolem gum bere vzduch, nebo to máš jen blbě odvdušněné. Já ještě po odvdušnění dělám to, že natlakuju brzdu (namačkám) otevřu nádobku a páčku zajistím proti vrácení. A druhej den mi pak přijde, že je tvrdší, ale možná je to jen pocit, ale zkusit to můžeš.

Kolega na svižnější jízdu

20.10.2017 13:48

SLEEPER píše: Hledame hot hatche pro sportovne zalozenou ridicku.
Cenovka cca 250, ale klidne i mene, cim novejsi tim lepsi a co nejmene potencionalnich problemu.
Auta typu Clio sport, Fiaty Abarth atp.
Co doporucite?

Forda přece Focus RS, ST, RS2, nebo 500 nejlepší předokolky

Parťáka/parťačku

27.10.2017 10:36

MedWed píše: No jasne... podivam se a vidim

to narážíš na mě ? Copak já, já to bude jen jako žert

Změření výkonu a kroutaku (popř. doladění) v okolí Pardubic...

12.10.2017 09:46

Bubix píše: JohnyS08>
Ty už si někdy viděl kuchání u WRka? Tak to si borec . A navic nemám v plánu kuchat, ale koupit otevřenej přímo na toto moto. Video slouží jen, aby lidi, kteří ,,narozdíl" od tebe neviděli vnitřek výfuku již zmiňovaného WRka měli aspoň představu, jak je výfuk v originálu udělán.

Rozdíl mezi originálem a celém výfukovým systémem není žádný!!! 0,65koně (u systému od renomovaného výrobce),.....nevyplatí se s tím nic dělat! Ten výkon tam neuděláš i kdyby jsi tam dal celej Akrap nebo cokoliv....nejde to.

Fazer FZ1 výkon

13.10.2017 11:50
Pokud máš obavy, že máš jen 100koní, řešení je snažší než se zdá Přepnou jde na plný výkon v diagnostice

Na konektoru k ECU (je pod airboxem, jsou tam 2 konektory, pri pohledu seshora je to levy) je potreba ukostrit pin c. 19, na konektoru je to cislovany, je to druhy zprava ve spodni rade - posilam fotku.

Pak je potreba v servisnim menu prenastavit vykon na 150k:

pri vypnutym zapalovani zmacknout reset a select dohromady a zapnout zapalovani, stale drzet, misto teploty blika Hi, cca po 5 sec se zobrazi DI, pustit a zmacknout znovu obe tlacitka na 5 sec, zobrazi se seznam kodu mezi kterymi lze listovat pres reset/select, najit d:63, pak zmacknout a drzet select, tim se to prepne na d:70 a hned k tomu zmacknout reset a drzet obe tlacitka min 20 sec, potom se na budiku vedle rozsviti oranzova kontrolka motoru - pokud blika je to 150k, pokud sviti, je to 106k -> nastavit a vypnout klicek.

originál link: http://www.yamahafz...p?t=68853&page=2

není zač

Kolega na svižnější jízdu

16.10.2017 14:29

matt píše: cos mu na to řekl ...

co jsem mu měl říct, ježíška už by to přeci nezachránilo

mivv Tuono 1000

16.10.2017 06:12
Nastartuj a koukej co s tím udělá teplo. Mám celej systém a když motorka stojí, tak všechno má vůli jak blázen, jak se to ohřeje, tak všechno se dopasuje a pohoda

Vaše nejlepší fotky

15.09.2017 10:45

1100Virago píše: Sonicek: Škoda těch kompozičních chyb u některých fotek. Namátkou u první fotky z Monument Valley by to chtělo odříznout toho chlapa na levém okraji a pokud to šlo, udělal bych krok vpravo, aby vlajka byla blíže levému okraji a byl ucelenější výhled na pozadí. Na Midway je zase škoda té chybějící špičky letadla. Atakdále.

A potvrzuje se, že v Antelope Canyonu dokáže udělat krásnou fotku i ten, kdo to vůbec neumí (to ale nevztahuj na sebe! To mám od Brezovara)

Vše je mobilem, nic není ani upraveno jsem v práci a tady mám jen něco málo, doma mám luxusnější fotky V antilope je dost problém naladit světelnost. Musís tám být v pravé poledne, ale to by jsi musel mít vstupenku tak rok dopředu, my jsme měli s předstihem půl roku a vyšlo to až na 2hod. odpo., takže světlo bylo, ale to nejlepší už bohužel ne. Ono když tam nemáš stativ apod., stejně žádnou parádu neuděláš

GSX-R 750 k7 okruhovka

11.12.2018 09:29
piš si:
1ks - https://www.hdracin...ky-bez-brzd-oblozeni
1ks - https://www.hdracin...ky-bez-brzd-oblozeni
4ks - https://www.hdracin...-p4-34-38-xa8y310-11
1ks - https://www.hdracin...pa-brembo-pr-19-x-18
2ks - https://www.hdracin...00-08-750-08-1000-09

tohle by mohlo stačit

Repsol

07.09.2017 07:18
Taky jsem si na svoji motorku teď dal nové nálepky a výkon poskočil úplně impozantně doporučuji, ale na helmě to nebude úplně ono

yamaha fzs 1000 kotouče a orig vzhled

11.09.2017 06:05
na FZS 600 najeto 65tis. a kotouče měli úplně malou hranku....jetá byla cestovně/sportovně. Tipuji, že by dala klidně 100tis. o origo kotoučema. Je to hodně o stylu jízdy a volbě destiček, ale i tak si myslím, že každá motorka co má 30tis. a neoriginální kotouče je stočená. Teda pokud nemá za sebou crash nebo něco podobného, kde je možnost poškození. Normálním užíváním to asi není možný ve 30tis měnit kotouče.

Výfukový systém ER 6f 2008

05.09.2017 06:00
Jestli Ti to stojí za to, komplet to vyjde na caa. 20tis+, pak si k tomu budeš asi muset dokoupit PC (8tis) a ve výledky Ti to dá tak 8koní když max, kór na Tvojí motorce...bych se na to vysral. Jinak výměna je snadná...pár matek, pár šroubků, měníě v podstatě kus za kus...snadná práce.

World of Tanks

04.09.2017 14:21
Tak jsem stáhnul všechny poslední aktualizace...a T-54 věž má více mm., a to dělo na t62 má víc pene, lepší aimtime, a kdo ví co ještě, ale horší reload, tak nevím co tam dát...T-54 jezdím zásane jen HEAT, takže nevím jestli je pro mě lepší aimtime, nebo reload a nechce se mi dávat 50tis ZK, abych to zkusil to si raději počkám na OBJ 140, kterej mimochodem nabufovali na věži...už víc dingá a kopulka nejde tak snadno prostřelit. Teda dle WG, ale mě to přijde stejné, když mám 320pene

World of Tanks

04.09.2017 14:13
T-54 jakej kanón teď po updatu? zkoušel někdo skutečnej rozdíl? Jezdím ten na obj.140 tak snad správná volba

Jak na koupi okruhovky

04.09.2017 07:46
jako vždy to bude sázka do loterie, u okruhovky to platí dvojnásob. Kamarád koupil R6 08, všechno super, motor šlapal, žádné pazvuky...první volné jízdy a vysypaná převodka a pak celková oprava za 60tis., být tebou tak jsem opatrnej osobně bych raději koupil úplnou jebku někde za 30tis., dal sezónu a hodil to do prdele....pokud už teď řešíš love, tak stejně než pár volnejch nedáš. Takovej víkend na dromu počítej min. 10tis.....co kámoši jezdí, tak klidně 100tis za rok padne jak prd....a to jezdí 1-2 do měsíce v sezóně...pořádně si to rozmysli. Raději kup motorku na silnici a občas si udělej zajeď na okruh...s motorkou můžes jezdit kolem baráku, cestovat atd. kdyžto okruhovka má jen jedno určení. Jednouše je to asi tak, že pořizovací cena stroje je jen začátek. Pneu,benzín,jízdy,servis...dost nákladnej koníček pokud to myslís trošku vážně.

Problem-chcipa

04.09.2017 06:39
Zkus to projet a jak to začně chcípat, tak šáhni na ECU, jestli bude hřát, bude třeba problém v ní, taky jsem to tak měl a nikdo nevěděl co to může být, 1000 vecí jsem vyměnil, x v servisu a nikdo na nic nepřišel....až pak jednou, že se zdálo že ECU hřeje a problém solved

Kolega na svižnější jízdu

08.09.2017 13:54
jooo jooo, dneska pijeme Peťásku doufám, že se připravuješ

Jaky zamek pro moto?

08.09.2017 10:56

Ventil-TP píše: Tak ten soused je asi nejspolehlivější, akorát se blbě vozí sebou

No pokud to parkneš tam kde někdo takovej je, tak jsi v klidu

Kolega na svižnější jízdu

06.09.2017 10:14
Pšeno...tohle v pátek pořádně prolejem , hlavně že jsi cajk!!! Motorku sere pes, zdraví je hlavní!

Debil + fároš. Co na něj řikáte?

01.09.2017 06:16
nepouštět je to hell jak svině!

Mayweather vs McGregor! Vsadime se?

28.08.2017 14:22
Celkem pěkné video o aktérech.

Velikost penisu - zcela vážně...

18.08.2017 10:07

Kraťomír píše: Tak jsem tu svou kolegyni dobře utáhl a již mnohokráte musela obdivovat můj intelekt a rozhled - říkala, že někoho takového ještě nikdy nepoznala. Už jsme domluveni i na nějaké schůzce, což bere vážněji než já, protože se prý moc hezky obleče. Moc by nechybělo a měl bych jí v posteli, jenže za ten výsměch a ostudu mi to prostě nestojí, takže ji pak opět odmítnu. Kdyby ale byla příležitost, možná bych ji zkusil alespoň ochutnat - no uvidíme...

Jinak ještě něco pro pobavení z naší společné diskuze - ještě stále vůbec nic nechápe...

(NE! Kréťa je jen retardovanej ) tvl blbečku, raději to na nějakou holku ani nezkoušej, nechápu proč někoho vůbec otravuješ a děláš ze sebe mistra světa, když jsi vlastně podprůměrná nicka, co si dokáže psát svoje srance jen někde po fórech. Proč se s ní vůbec bavíš, když víš že nic nebude....jsi jen idiot, kterej chce všechny a všude přesvědčovat o opaku a dokazovat si nějakou tvoji utkvělou představu. Vem si pistol (kterou nepochybuji že máš) "máš přeci všechno" a konečně to pošli do té koule co máš na krku, jsi nula, nejsi nic než obyčejnej ulhanej sráč! Buď chlap a udělej nám radost ju?

Bouračka

15.08.2017 07:22
Štěstí v neštěstí, hlavně že jsi to rozdejchal, sice na 5x, ale i tak Přeji ti hodne zdraví a drž se!

Velikost penisu - zcela vážně...

15.08.2017 07:07

Kraťomír píše: Opět čirá demagogie - samozřejmě jsem měl na mysli tu svobodnou matku, ale psal jsem to v rychlosti a časovém vypětí, takže jsem prostě prohodil jedno ze slov - každý se občas splete, když dělá více věcí naráz...

Těhotná opravdu nebyla, jen měla dítě a byla sama - bohužel dost hloupá, jinak ale docela pěkná holka.

ne-e pan IQ 150 se nám spletl, to není možný

S padesátkou na GG

23.08.2017 11:37

mildanek72 píše: jongi> mildanek72
nevidim v tom vůbec blbý kecy, nejhloupější co může být je supersport se spotřebou 8-12 l v extrému drahý vše jako zlatý prase břichem nahoru,200 v městě 300 z místa na dálnici a nic z toho, ale to harlejáři vědí moc dobře páč Harley Davidson je snad jediná motorka na světě co má opravdu smysl,Šarm a eleganci.Neberte nám ale naše malorážky kolibříky kozí dechy atd...vždyť skutečný frajer motovysokoobsahových kubatur se pozná podle toho že neopovrhuje "sračkami" malorážek...tak jako se mi líbí třeba Harleye...
a ještě něco-více na mém profilu i když by se mohlo zdát že některý"blbý"kecy vyznějí oproti chytrým vítězům trošku ehm maličkatě.není tomu tak.Nač ukazovat že na to nemám když moto nad 500 ccm jsou předimenzované a obsah nad 1000 ccm je z hlediska ekonomiky a praktičnosti k pláči nebo alespoň k zamyšlení to pro ty co neumí používat srdce a rozum dohromady.Harleyáři se tomuto naštěstí vymykají...když budu Mít na Ferrari taky se nebudu povyšovat nad auta do 1000 ccm i když bych mohl-například.Všechno je v hlavě.

slušnej materiál. cituji: "Všechno je v hlavě" za mě v té tvojí to asi nebude co?