Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 4436 záznamů

  • Milovníci Italských krásek

    14.07.2015 08:18
    Na Ducati dni lítali dva kluci na 851 nebo 888, nepoznal jsem to v laminátech. Kdyby měli převlíklou Panigale do těhle kapot, neumím si představit, jak by ostatní
    čuměli, než by zjistili, kde je zakopanej pes.. Měli je v závodních barvách, no petelice..

  • Milovníci Italských krásek

    21.09.2018 12:45
    JA-NE> vypnout. Jenom te zpomaluje..

  • Milovníci Italských krásek

    20.07.2015 20:09
    Ten pad se mi povedl natocit, diky tomu jsme jeli minuly rok na zavod do Valencie:

  • Milovníci Italských krásek

    16.02.2019 13:00

    strakon píše: tohle by šlo, bych musel prodat ještěra www.motorkari.cz/motobazar/motorky/mv-agusta/mv-agusta-brutale-1078-rr/mv-agusta-brutale-1078rr-1400865.html



    Taky na to cumim a drbu si hlavu..

  • Milovníci Italských krásek

    11.02.2019 12:31
    FiZzeR> ja na tohle moc nehraju.. leckdy je ten lak tak v hajzlu, ze je potreba s tim neco udelat.. tahle modra me bere jeste vic..

  • Milovníci Italských krásek

    03.03.2019 21:13
    juraaa> pekne to mas. tyhle barvy muzu.. Jak se mi ta nejstarsi moc nelibila, tak ted az moc.. zacinam trpet freedom-krankheit, ty novy gusty nejsou spatny, ale cenove uz je to pro jinou vrstvu..

  • Milovníci Italských krásek

    20.02.2019 19:23

    GeorgePanek píše: tak mensi otazka na mistni odborniky..je mensi stryc fajtr taky takovy tvrdy prkno jako velkej nebo se na tom da i normalne jezdit na obcasny vylet..danke


    Malyho jsem mel a je to prakticky stejny. Ruce te budou bolet po stovce stejne. Ma to jen o trochu vys riditka a podvozek jsem nemel na sport, ale pohodlne jsem se necejtil..

  • Milovníci Italských krásek

    25.02.2019 16:47

    t_freedom píše:


    Ty se nesmej nebo to tady zase dostanes sezrat
    Ty jsi taky trochu jinej..

  • Milovníci Italských krásek

    28.01.2019 16:34

    Lazyfucker píše: mládenci, nemá tu někdo zkušenost s koly Kineo?


    Co bys rad?

  • Milovníci Italských krásek

    22.01.2019 20:33
    Frennky> jestli neni rozdil v cene, tak moto corse..

  • Milovníci Italských krásek

    23.01.2019 07:42
    strakon> frennky ma facelift, podle me na ten rotacak tam neni dost mista. Budiky jsou na klemech..

  • Milovníci Italských krásek

    17.01.2019 09:10

    sejrac píše: Asi za to můžou "žlutý vesty" co? Prej ty radary tam už josu taky skoro zrušený



    Spouste radarum tam dali na prdel.. nektery i horely..

  • Milovníci Italských krásek

    14.01.2019 22:50
    sejrac> na sf jsem mel od Tamburiniho.. to bylo ok..

  • Milovníci Italských krásek

    10.01.2019 15:06
    Frennky> dik.. je to asi rozumna volba, ten 70 mm rve o dost vic a zda se, ze i koncovka je uzsi.. moc pekny..

  • Cestovní textilní kalhoty

    19.05.2018 22:39
    Ty modeky takoma mam taky, druhou sezonu. Nemam co vytknout. Nejsem zadnej velkej cestovatel a nemam porovnani s jinejma, ale jsem proste spokojenej. Minuly rok jsem je otestoval ve vsech podminkach a dobry..

  • Milovníci Italských krásek

    08.05.2018 08:59
    Sberatelsky kus.. za super cenovku. Myslim, ze to SPcko asi nebude. To nemuze nikdy prodat. Za 309 se dal koupit novej v 2015..
    SF848

  • Milovníci Italských krásek

    05.04.2018 07:24
    Kdyz mi budou pasovat, tak je beru..

  • Milovníci Italských krásek

    27.03.2018 19:29

    Survivor píše: Petta> Joo spolehlivost a údržba, to je jiná. Vysypalo se mi to ještě v záruce, takže dobrý. Ale jízní vlastnosti určitě Ohlins.



    A jak to poresili? Mohl jsem vzit taky elektroniku na turismu, ale vykaslal jsem se na to. I kdyz tam je predpeti manualni, jenom komprese a odskok ridi elektronika.. zkousel jsem max na turismu a v tech 245 jsem mel uz taky trochu problem..
    Öhlins je fajn, maji dobrej rozsah nastaveni, ale furt to chcije, to mi vadi. Ne, ze bych nechtel delat servis, ale jednou za dva tri roky to staci, ne kazdy jaro jako u Ö..

  • Milovníci Italských krásek

    26.03.2018 09:54
    zmulin> Moc ten öhlins nefungoval. Sport byl mekkej i na nejtvrdsi nastaveni a casem uz ten podvozek zacal blbnout a opravy staly raketu. Navic to servisovat je taky nakladnejsi.. Kdyz elektroniku, tak skyhook..

    V Diavelu je taky 1260, ale trosku jina. Podle me by bylo lepsi pockat na recenze majitelu MTS. Pokud chces masinu hned, tak vzit 1260 a doufat, ze to bude ok.
    To rozhodnuti za tebe nikdo neudela.. Pokud jinou masinu nechces, tak to riskni..

  • Milovníci Italských krásek

    22.03.2018 11:03
    Na 959 dava termix svuj up-map stick.. ten ale samotnej nesezenes, takze premapovat. ale v origo jednotce toho moc nenamapujes, takze PC, pokud to ma mit smysl.
    Co je nesmysl, srat tam nejakou cinu. Kdyz uz, tak at ti Radek Pokorny udela svod bez katu a nejakej lauf k tomu..

  • Milovníci Italských krásek

    15.03.2018 13:52
    Asi nej reseni nacpat tam upgrade toho hubu a mel by klid. Sice 500e, ale vydrzi to hodne dlouho.
    Jinak origo lozisko se kupovat nemusi, da se sehnat nahrada. A pak hlavne dodrzovat utahovaci moment na zadnim kole..

  • Milovníci Italských krásek

    22.12.2018 10:59

    Parker1 píše: Petta> stupačky Corse jsem našel pouze 2 typy:

    1/Pista

    2/Strada

    nikde nevidím, že by dělali přímo reversní, ale našel jsem toto :Reverse Gearbox kit

    a to to asi řeší (ale jistej si teda nejsem )



    Tak je to jasny, jsou to jen stupacky a nastavce na radicku a brzdu, takze komplet prepacko corse nedela. Takze to nic neresi.

  • Milovníci Italských krásek

    02.03.2018 09:51
    Ze Srsen rozstrik Tuono je stopro. Jestli je to tohle, to bude tezsi zjistit. Sam Srsen to uzkostlive tajil..

  • Milovníci Italských krásek

    18.02.2018 10:17
    Já sice spotřebu nepočítám, ale u nový mašiny si zjistím, kolik km ujedu v průměru do hladovýho oka a pak při tankování nuluju trip. Důvod to má jen jeden. Pokud ujedu polovinu, tak asi není něco s mašinou v pořádku..

  • Milovníci Italských krásek

    14.02.2018 09:53
    Jediny pekny faceliftovany SSo je to od Siegla..


    Televize byla super, ale facelift se fakt nepoved..

  • Milovníci Italských krásek

    11.02.2018 22:01
    Nejvhodnejsi zadni sedlo ma novej SD a vsechny elektronicky pomocniky taky. Ten kroutak nema konce. Jak se to nad 7 tisic roztoci, nevi, kdy prestat. Na jednu stranu je to o hubu a na druhou, pokud nechces tocit masiny, tak to kup. Zijem jenom jednou a neni cas koukat, kdo je kdo! mne se cim dal vic libi xdiavel. Ta kyvka, remen a nadherna nadrz.. kdybych nahodou prodal turismo, asi bych ho sel vyzkouset. Jo, to neni rada pro tebe. A nebo Thruxton R s kompresorem. 175 koni, 170 Nm v nadhernym baleni s laufama na obou stranach. Asi bych ted uvazoval jinak, kupovat novou masinu..

  • Milovníci Italských krásek

    15.02.2018 14:55

    drippera píše: Upřímně si myslím, že to bude dost podobný jako Radošovo 1090R. Ne? Na kraťučko poskládané kvalty, silný a lineární tah furt, super brzdy, skvělá převodovka, ergonomii trochu doladit řidítkama a hotovo. Nemyslím si, že to bude takový brutus, jak říkal Sršeň. 1078 Vs1090. I když divočejší to být může, neříkám že ne, ale nijak výrazně?



    Prej je to posledni opravdova Brutale. Neco jako SF u Ducati. Udajne to ma tah na posrani. Hrozne by me to zajimalo.. Je to krasna masina a v laku od Tamburiniho by byla neskutecna. Bohuzel na recenze nedam a nikoho, kdo ji zkusil, taky ne..

    Joker: no, premyslim. pres zimu casu dost na rozmysleni. fakt je, ze na 1090 mi ten posed moc nesedi. Uzka riditka, hodne zlomeny nohy. Za to na 800, tam se citim hodne dobre. Ale zase to nejede tolik, no. Uvidim..

    Jinak ja ABS uplne nesnasim. Diky nemu jsem se podival do kaceru, kdyz jsem ho zapomnel vypnout. Proste nezabrzdis. Radsi si i pisknu prednim, nez tohle. Na Dragsteru uz jsem ho chtel vypreparovat ven..

  • Milovníci Italských krásek

    11.02.2018 14:41
    Taky bych rekl, ze 10 tis. na vzduchaci je hovno. Ten Monstr budiz, i kdyz tam tech 150 koni je a to se pocita. SF zase takovy peklo neni, ale posezem a nastavenim nuti jet furt rychle, jinak na ty masine brecis po pul hodine. Z nizsich otacek se to taky sbira pomaleji. Tuono leti mnohem vic a zadna elektronika ti nepomuze. Hasana dostanes i s trakci a brzdit ta masina sama neumi.. Mozna bych to jeste promyslel. Kdyz tyhle masiny roztocis, tak na dvojku, trojku uz mas na budiku nesmysl a pak uz jde fakt o zivot. Nechci ti upirat jezdecky schopnosti, ale 10 tis na prvni velky masine neni nic a myslim, ze tam ty schopnosti na velkej super naked nejsou.. Ale treba mas talent od boha..

  • Milovníci Italských krásek

    02.02.2018 20:10

    Ivos píše: Petta> Máš telku za půl míče jooooo



    To bych jich musel mit pet.. Jsem sice blazen do elektroniky, ale tak drahou bednu fakt nemam.

  • Milovníci Italských krásek

    08.02.2018 19:52
    Na pohodli u SF zapomen. To radsi M1200 predposledni model, to je relativne pohodlny moto, i kdyz kolena jsou taky dost pokrceny, chce to vyssi sedacku. Nejagresivnejsi na plynu jsou Brutale. TST je za relativne malo penez dost muziky, ale neni to ital. Slusne pohodlnej je i SD a ten kroutak je omracujici.. Tuono je vysleceny superbike, co funguje, ale kde to servisovat?

  • Milovníci Italských krásek

    19.01.2018 15:45
    Ani ne tak studie, jako fotosopova predstava.. Ale nezoufejte. V4 prej daji i do dalsich modelu, tak se treba toho nakedu dockate..
    Tento rok musi predstavit jen superbike, Ducati nikdy nepredstavovala dulezity modely soucasne..

    Mel jsem v planu pockat na novou Brutale 1200, ale seru na to, honim neco starsiho k Turismu.
    Ty starsi masiny maji proste svoje kouzlo oproti tem plastovym hrackam..

  • Odstoupení od kupní smlouvy

    12.01.2018 14:44
    Bud uz nezbylo ani na benzin nebo se v inzeratech objevilo neco lepsiho, tak to proste zkousime, jestli prodavajici neni jeste vetsi vocas nez ja..

  • Pumpa pro Brembo M50

    29.12.2017 12:42
    Co vim, tak 1098 s M4 mely 19 pumpu a Panigale s M50 ma 17..

  • Milovníci Italských krásek

    18.12.2017 07:43
    Kurva a ty se divis?

  • Milovníci Italských krásek

    18.12.2017 07:15
    Ty se hlavne starej o sebe, at mas co zrat.. co ja vykesuju nebo ne, do toho je ti hovno..

    Zase me to chyta, strakaci. Neudelas nic. V Cechach toho moc nenajdu a preplacet je nebudu a v Italii jsou uz pod 230. Uvidime..

  • Milovníci Italských krásek

    24.11.2017 17:55
    Tak uz jenom zabalit pod stromecek..

  • Milovníci Italských krásek

    14.11.2017 20:40
    zmulin> ta blondyna celkem ujde.. k F3 si poridila jeste 1299..

    Fesny video..

  • Milovníci Italských krásek

    09.11.2017 23:00
    Nova stoji 410 plus kufry a stojan s vyhrevanyma gripama, takze tak 455tis. No, mas dve moznosti a obe z ruky. V Decine ma Metela urcite nejakou na krame a nebo v Breclavi, kde stoji moje.. koupil jsem to novy na jare a hned po zajeti do Dolomit se zenou. Tvrdi, ze je to pohodlny a ani jednou si nestezovala. Najeli jsme tam i s cestou 3000 km. Ma 165 a 50 kilo. Meli jsme kufry a tankvak. Dost mista zabraly vnitrky bund a kalhot a nepromoky a stejne jsme se sbalili na tyden. Mozna se da i nekde jeste sehnat funglovka euro3 za 13tis euro. V Nemecku byly i s centralem a vyhrevy za tuhle cenu..

  • Milovníci Italských krásek

    08.11.2017 12:58

    strakon píše: Petta> přikoupíš? aspoň bych tu nebyl s "hnusnou" motorkou sám



    Ta Mantra bude za raketu, ale jinak bych do ni sel.. je uplne nej.. hlavne, kdyz to ma kolem svetla barevne odliseny..

    Ale budu se muset spokojit s necim levnejsim. Honim Rivale, ale v CR nejsou. Nikam nespecham, takze to ma cas. Novej Dragster od Agusty vypada pekne, sice moderne, ale ty novy modely jsou za takovou raketu, ze uz je to mimo moji spolecenskou tridu. Jsem rad, ze jsem sehnal to Turismo za slusnej peniz a jeste Euro 3.

  • Milovníci Italských krásek

    08.11.2017 10:54
    Zajimavy kousky na prodej:
    Bimoty, Laverda atd.

  • Milovníci Italských krásek

    18.12.2018 18:01

    Attim píše: JollyJoker> kouťák vodspodu je supr, ale to nebyl úplně parametr. Motor u SD je ale fakt návykovej a hned tak nenajdeš ekvivalent. Chtěl jsem 2V hlavně kvůli štíhlý stavbě motorky, jednoramennou kyvku kvůli tomu, že jí prostě chci , no a podvozek, co tomu sekunduje. To poslední se nepovedlo na 100%, to je vše, jinak mě ten bajk neskutečně baví.



    Kdyz to tak vezmes, tak ta masina je levna za ty prachy. WP racing podvozek za 3 tis. k tomu, tak jses na stejny cenovce, co jiny masiny dnesni doby. Jeden z nejsilnejsich nahacu s kopou elektroniky.. Agusta, Moto Moriny, vsechno pres pul milionu..

  • Milovníci Italských krásek

    04.12.2017 23:03
    Novy modely maj remeny po 30000 a peti letech. 4ventily. I u 2ventilu staci po 15 a 3-4 letech. Kazdy rok kontrola a je to cajk.. 80 % ojetych ducati starych 8-10 let videly kladky novy remeny jen v tovarne..

  • Milovníci Italských krásek

    24.10.2017 16:45
    dakarista> neprihlasis, pokud neni ochotny cesky importer pozadat do zapisu vin na ministerstvu. Ale muzou jen 100 ks na model. Takze jestli je plno, nepomuze ti ani dovozce. Pak jedine prihlasit v zemi prodejce, kde tu vyjimku na vin asi maji.. druhy den odhlasit a muzes bez problemu prihlasit tady..

  • Honda CB1100 RS pro zacatecnika

    21.10.2017 17:03
    Nic osobniho.. starsi chlapi si po 40 plni sny. Chteji mit ten spravny pocit, dobre vypadat a zafrajerit.. jako proc ne.. a vetsina fakt jezdi napohodu. Takze nazory, ze budou jezdit tuzku jsou jim fuk. Proste si jedou svoje.. stejne nemaji moc casu pilovat schopnosti a ani ambice nejsou. Takze klidne kup RS, stejne se uz jako Rossi jezdit nenaucis a postupne zvladnes ovladat masinu a jezdit tak, aby te to bavilo..

  • Milovníci Italských krásek

    16.10.2017 16:24

    spajazacatecnik píše:
    Koukám, že jsem neodhalil všechny skody... Ale jedu! Dalších pěkných 5km za sebou!



    To uz neprodas..

  • Milovníci Italských krásek

    24.09.2017 10:17
    blackbiker> video nemas? Predpokladam, zes jel taky?

  • Milovníci Italských krásek

    25.09.2017 20:09
    Honzatuu> to chapu, vsak ti nic neutece.. no, tak jsem zvedavej, co si koupis pro sebe??
    Ja jsem odvarenej z tohohle a nemuset prodat draka, moc rad bych ho videl takhle:


    Ze bych to uz neoblikal??

    A tohle se mi libi moc..

  • Milovníci Italských krásek

    25.09.2017 16:37

    dejf. píše: Petta> chtel, ale nikdo to nechtel, jelikoz na inzerci nebyla zadna, co by mela podobnej najezd. A to tam byla suverenne nejlevnejsi. Stejne psali nazdarci abych este vo deset cuknul... Tak sem se na to vybod a jezdil dal. A pak sem to decentne zahodil. Asi se mi pomstila, ze sem ji chtel poslat prve do sveta no... Vzhledem k tomu, co sem na ni prozil a zaroven loni i ztratil, k sobe asi patrime.
    Takze ji nejspis ted v zime konecne dam do kupy (sou to jenom picovinky nastesti) a budu jezdit dal.



    Vsak jo.. Tak zla masina to nebude.. Kdybys pridal jeste par barev a opticky zmensil to svetlo, tak by byla i pekna..

  • Milovníci Italských krásek

    25.09.2017 16:17

    dejf. píše: Petta> hele me se libej vicemene +- vsechny generace, snad krom K4. Ale rozhodne designem vedou ty dve revolucni generace, coz je K1 a K5. "Novy" GSX1000 neni spatny, ale nijak sem se z toho neposadil no... ale verim, ze to bude fajn svezeni. Suzuki to umela dycky prijemne naladit, ikdyz tomu chybej kone.


    K3-K4 se mi libi, ne tak jako K1, K9, ale je to jak to novy Gixxero, ale s vetsim svetlem. Naopak K5, K7 nejsou moji favoriti.. Jo, ta nova ta je pekna, ale uz to neni ta stara Suzuki, co chrci z airboxu..

    Vim, ze jsi zkousel FZ8 prodat, tedy myslim si to.. Nikdo to nechtel?

  • Milovníci Italských krásek

    14.09.2017 11:59
    Vcera dojel kolega na Sportsteru, tak jsem si aspon sednul a vubec to neni spatny. Je to novej druh pro me a celkem bych to vyzkousel. Na X diavela nejsou prachy..