Milovníci Italských krásek

06.12.2022 16:48

JollyJoker píše: Někdo tady sháněl Oranžádu v kapotě ?

On Hynek "skůůůšáá" stačí mrknout na inzerci ven a třeba tady je eRko!!! s pár kilometry, o kilo levnější

https://suchen.mobil...0cc786df&ref=srp

E-bike - elektro kolo

14.01.2023 13:24
Vladimir> Jezdím na elektru hodně, ale zvaž, zda potřebuješ dlouhé kalhoty? do +5st jezdím volné kraťásy a kolenní chrániče (dle terénu, různě velké/pevné) a pod 5st. mám pod tím tmavé elasťáky...

Milovníci Italských krásek

15.01.2023 15:50

Palomoto píše: PETARDAK> na ježdění po silnicích nizsich tříd, tedy spíš horší povrch, záplaty atd. Když to zvládne aspon občas šotolinu, tak to bude plus, ale to da i naháč. Neměla by to byt leštenka, aby bylo nutné hned umývat mouchy a bordel po každé jízdě, proto ty Scramblery. A taky mám rád posed ale cenduro, tedy nohy pod sebou, ne za sebou a vyší a hlavne široký řidítka. Výkonu moc netřeba, mám radši když se motorka spíš honí, než když se dusí. Tak co mám vyzkoušeno, tak stačí nad 60PS, 80PS je až dost. A chtěl bych spíš nižší sedlo a co nejnižší váhu. A samozřejmě dobrý poměr cena výkon u lehce jetý

Nóóó, nejfunkčnější i nejlevnější řešení (mnou osobně vyzkoušeno ) máš v garáži koupíš druhou sadu kol s hladkýma gumama na ADV790,( i amatér s dobrými stojany, dá výměnu za 10min, tady je jen otázka, zda se ti bude chtít ) a svezení fantastické je to jen lehce, přerostlý motárd
i
Jinak z tvého výběru, hlasuju pro toho modro/bílého Deserta z D, jen počítej, vzhledem k nájezdu, oser s DPH

Milovníci Italských krásek

24.01.2023 18:03
[quote=DrDNA01]Ja se teda rozhodnul definitivne, ze pro me to neni. Je to maly a krom peknyho kabatku mi to nic neprinese. Tak se uvidi, jak Ila. Ta to zatim hodne proziva..

Motor 701, jsem měl dva roky, v cestovatelském enduru s "dakarskou" kapotou a Ducatí V2 snad taky znám.... a budu tvrdit, že, mimo vzhledu , proti Svastu, bude ta V2 ve všem spíš horší...

Milovníci Italských krásek

14.02.2023 12:59

Palomoto píše: Taky se mne líbí jen ten první co měl NP, ale ty novější co jsi poslal byly o kus lepší na svezení

Jen upřesním "dějepis" NPéčko, měl DUKE II, "ten první", byl ještě o desetiletí dřív a ve své době, velkej fešák na drátech!

Milovníci Italských krásek

16.02.2023 09:23

BlackSabbath píše: To je myslím USA značka. Ale kde to dělají netuším...

výroba je mnoho desetiletí v Korei.

Milovníci Italských krásek

24.04.2023 10:56
P_B> Tím že třmen je "vzhůru nohama", tak to POŘÁDNĚ odvzdušníš jedině když ho sundáš vykroutíš na hadici a buď dáš na kotouč shora, nebo do něj vrazíš kus pásoviny +/- stejné síly. Naliješ tam DOT 5.1 nebo ještě lépe, něco jako MOTUL RBF 600-660, pořádně odvzdušníš, dáš třmen zpět a je klid .... a 1x ročně si to zopakuješ

Jak poznám opotřebení spojky na štelovacím šroubu

24.06.2023 09:38

assassin píše: PETARDAK> poloha sroubu vypada jako nadoraz "napnuto" nebo se pletu ?

Jasan že napnuto = je tam lamel "moc" a jak se budou ojíždět = ubývat, bude ten šroub, zašroubovávat...

Milovníci Italských krásek

11.11.2023 13:08

P_B píše:

edit: A mne by stejne asi stacilo tak 250
.

Nesouhlas, 250/4T je mnohem náročnější na pilotáž, přesné řazení a "trefování se" ..... u 350 už máš něco jako krouťák a spodek

Milovníci Italských krásek

15.12.2023 13:07
DrDNA01> Já, byť jsem se fest těšil, tak hlásím, že se válím s chřipko/covidem ...... a zítra pojedu tak do (_!_)

Milovníci Italských krásek

06.04.2023 10:25
Jen tech. poznámky:
-ty kotouče na Lav. jsou, dle mě, litinové, měl jsem je i na Bimotě z r.93/4... tak do roku 2000, to byl závodní TOP, při správných deskách, to má o fous větší účinnost než ocel, pak to vytlačily násobně účinnější (samo i dražší) carbony ..... ty plné litinové, co psal Assas, dodnes, asi jako jediný, vyrábí BERINGER...
-když "otevřu" byť zánovní ohlinsy, tak vyndám stejné NOK gufera, jako koupím v krabičce NOK, Athena, Tour-maX nebo K-tech... ono je to vždycky, nejvíc o montáži, čistotě a následné údržbě... a strašně moc dělá stav, namazání a správná montáž př. osy...

Centrál škrtá o zem - je to ok

22.05.2023 19:19
votruyen6> fakt je to neskutečnej bastl jak píše P_B.... přístup yamahy = někteří zákazníci to chtějí, tak jim to PROdáme, my vyděláme a je-to .... ale proto máj sportovnější motorky, závity v kyvce (vidíš je i na tvé foto) ať si koupíš na moto rolny a do garáže pro udržbu, kolíbkový stojan ... a bohužel, tuhle opičárnu sundáš (hodíš dopryč, nebo do inzerce) a oželíš peníze, dřív než si rozbiješ ústa

Majitel bimota BB1

09.06.2023 17:06

Wanislav píše: Hele já mám na 4válce nasraný v rukách. Pokud mi to na SB6 nepůjde, třeba bychom se dohodli.... Už vrčí, jen se mi nedostává čas to dodělat. Stýská se mi po VTR SP.

Dík, ale mě "do série" zajímá jen ta BB1 .... mj na SB6 jsem se vozil a on to je pořád (dík motoru) celkem ingot, byť o kus lehčí, než GSXR-W

Horské kolo

13.09.2023 11:55
Honza-TA950> SUPER dík velmi důležité poznatky/pocity z praxe.... já jsem hodně na vážkách a nechci šlápnout do lejna ... používám elektro, jako EXC300, žádné výlety nebo turistika, mám výjezdové pasáže, kde vím že na "tour" u bosche to prostě nedám a bojím se, že ta fazua i v bost bude málo.... ale dolekopcom, mě to odlehčení a obratnost láká

Helma bez sluneční clony do 8 tis

15.10.2023 10:26
Když nebudeš "náročný" ve volbě barev, dá se přímo u dovozce ve Slušovicích, vybrat do 8t SCORPION R1 (ve starších barvách) naprosto TOP carbonová halma a čiré i tmavé plexi i pinlock, je v balení, vřele doporučuji

https://www.mcf.cz/s...phrase=scorpion%20r1

Porucha motoru KTM EXC350 mazání

12.12.2023 18:45

pepe100 píše: assassin> pokud vím, tak KTM nevyrábí nic pod 800ccm. KTM již několik let patří Indickému Bajaji. Vlastně téměř nikdo nevyrábí vlastní motory (1-2 válce) pod zhruba 700 ccm.

Assa má pravdu, všechny "ostré/racing" motory, vyrábí KTM v Rakousku, v Indii se produkují "malé" obsahy do cesťáků, duke, ADV aj.

bimota SB8R Reno-repaso-sprovozneni

21.04.2023 19:22
Wanislav> tak už se TO stalo https://www.motorka...gr=6397#goto10588891

Milovníci Italských krásek

04.06.2023 16:00

Stev píše: ty bys na tom chtel i jezdit?

už jsem to někde psal, chci mít kolem sebe, pár zajímavých motorek, ale necítím se, jako investor ani sběratel, pořád si myslím, že sem "motorkář" a pokud zkompletuju doma řadu Italů: 4vál-3vál-2vál ještě jednohrnkem, tak i na tom supermonu, se budu chtít, párkrát projet

Milovníci Italských krásek

11.07.2023 20:50
Zas mi na dílně přistál, jakýsi Italský šrák, eště s jakůsi bednů

Milovníci Italských krásek

09.08.2023 17:02

t_freedom píše: zmulin> Petarda píše 59tkm ...ne woe

voe, píšu 59km!!!!!!!!!!!!!! To "t" sis domyslel

Horské kolo

19.08.2023 19:28
Stev> Prosím, ty nebo Assas nebo někdo, neporadí: Mám tlumič s pružinu FOX DHX2, ale v té levnější, černé verzi, potřebuju ho "otevřít" a na youtube jsem našel jen tu vyšší řadu, se "zlatou" pístnicí, ten má, vespod nádobky běžný ventilek jako showa nebo kyb, já tam mám něco??? jako ventil s kuličkou, nebo červík, spíš jako WP tlumič. Prosím, jak se do toho leze? Jak se to odtlakuje a natlakuje? Děkuji

Milovníci Italských krásek

13.09.2023 12:11

Frennky píše: Nedočkáte

Frennky, nedej se!!! Jak jsem ti už dávno psal, na tvé vožení, sis koupil skvělou, lehkou a obratnou moto s krásným rozložením krouťáku a pokud se tobě i designově líbí, ať ti každý (_!_) políbí proti tomu, je buse těžký a neobratný parník... pravda supersilný, ale hádám, že to nehledáš

Milovníci Italských krásek

07.12.2023 12:38

Koudy01 píše: Já jsem pro

Co pátek 22.12.?

Za mě, už bych se "bál" že bude fest blázinec na cestách a všude plno.... raděj dřív, loni to bylo 17.12...

Milovníci Italských krásek

26.03.2023 12:04
Tak hlásím, že tady už "TO" vypuklo práce je na tom, celkem hodně, je zajímavé co vše se udá, při stání cca 19let... Pravda s řadou věcí jsem počítal, no i řada překvapení mě čekalo


Jó a kdyby jeden, místní specialista měl zájem, mám zde jednu epesní, fungl novou sadičku s DOT 03

Milovníci Italských krásek

11.07.2023 13:24

cibus píše: To bude ta NR. SP1 Petarďák nechtěl.

KUWA NESER!!!!

Motokros, české Hobby, Classic, mmčr až MXGP , AMA MX/SX až po Offroadmaraton

04.08.2023 06:41
Značka BETA vstupuje do nejvyšší ligy, do AMA SX, tak jsem zvědav, co uvidíme

https://racerxonline...1v6G81lW3mypcR_35Iuo

Milovníci Italských krásek

18.08.2023 17:21
možná, až povyrostu z puberty, tak se to zlepší

Milovníci Italských krásek

13.03.2023 16:14

t_freedom píše: PETARDAK> ...hrozně strašíš ... jde taky o to kde to stojí (třeba máš pod garáží podzemní řeku )... já mám z osb desek udělanou "coolnu" na pozemku u jezera ... udusaná hlína...jsou tam skříňky, železný ...máme tam nástroje a všechno... a není to taková hrůza...
Nesmíš to "hermeticky" uzavřít a musí se větrat... není to na zimní sezení s topením...

Ale uvědom si, že dnes tam vedle maj postavenej kontík...

Kontík, je relativně v klidu, má vlastní podlahu a pokud tam uděláš (nahoře/dole, pár větracích mřížek je úplně ok,.... ale chtěj garáž, na několik ne-levných motorek, tak si neudělám mokrej sklep

Pneu na ráfek r17 x mt 45''

18.03.2023 15:25
Ano, pro 150/70 je dokonce předepsán 4 až 4,5"

Milovníci Italských krásek

04.06.2023 09:05
t_freedom> přiznám se, že jsem tu motorku (asi) nikdy neviděl na živo, proto hledám majitele a rád si udělám výlet, v podstatě kamkoliv... a ani pro nástřel, na cykle-ergo není... a parametry, máme +/- stejné, ale já mám fakt extra dlouhé hnáty a úplně na všechno se , (v mém věku), nepolámu...

Milovníci Italských krásek

20.06.2023 17:49
assassin> to tvé pocity a měřítka, totálně rozhodilo, to nedávné svezení, na KTM SD .... je na čase, to řešit .... víš jak sexy, by to slušelo u mě v pracovně, vedle MV, žlutejm devítkám

Milovníci Italských krásek

27.06.2023 10:50

Koudy01 píše: Ono kdyz ma clovek moc penez, tak asi vymysli blbiny, aby se odlisil
Kdyby mi to nekdo dal, klidne bych s tim jezdil. A klidne bys mi mohl rikat klaune s vrcholem nevkusu. Bylo by mi to asi dost u prdele

A v šusťákách, že?

Milovníci Italských krásek

10.08.2023 20:19

zmulin píše: Teda Petardo,já až pojedu tím vašim směrem,tak se snad vnutím na kukacku,abych Ti tu sbírku poslintal

No problém, kdykoli bys "zabloudil" do Beskyd, napiš, pošlu tlf a adresu a jsi na pokec a kafe vítán to samo platí, pro každého z vlákna

Milovníci Italských krásek

18.09.2023 11:54

PetrL3 píše: Člověk je tak starej, jak se cejtí. Na druhou stranu,rychlost hojení a délka rehabilitace s věkem skutečně souvisí.

Bohužel je to tak a prodlužování té křivky, délky hojení a rehabky, je brutálně progresivní a stejně to je s délkou regenerace, když si dáš, trochu do těla.... něco o tom vím

Automat pro menší babu

07.06.2023 09:02
Hančue> chtěl jsem ti "TO" napsat a ty, už si to v kostce, píšeš sama pokud máš sen motorku, tak si snad nekoupíš skutra
Sny se mají plnit
Pokud jseš "zamilovaná" do monstra, vem sebou na obhlídku mechanika, co dělá DUCATI! Ať omrkne moto a zamyslí se, nad technickým provedením relokace řazení, na druhou stranu. Ani ta z.brzda se stěhovat nemusí, jen (pro případ nouze) se nastaví do vyšší polohy, ať je dost prostoru pro řazení pod ním, on ten dvouvál brzdí motorem sám o sobě dost
Mj. zrovna monstra, už jsem upravoval, pro dívčinu malé postavy a chce to malinko vyšší a více dozadu zalomené řídítka s nevelkou šířkou.
Držím pěsti, ať si sen splníš a přeji mnoho zábavných kilometrů

Milovníci Italských krásek

12.08.2023 13:26
Já dnes prvních 130km na RC8R, po 40km jsem chtěl natankovat a dostal tam 3,5l! On tam Germán, nalil i plnou
Tím skončily překvapení příjemné... jistě za to může, to číslo v občance , já mám vždy z každé motorky respekt, ale kurva, z tohohle jde strach!!! Bez ohledu na čísla/výkon/krouťák, takové to průběžné zrychlení, akcelerace, výjezdy z vinglů váááu
Na nových gumách s vysokým profilem 190/55 to zahybá pohledem , jak brzdí monobloky, na nových kotoučích +deskách, netřeba komentovat prostě BOMBA!!! Že to je naprosto pohodlné a všude je tam mrak místa i pro mou postavu je taky bájo bonus.... jen teda, při proklikávání, (na mě) kosmicky složité palubky, mě poněkud méně potěšilo číslo 10,6 u dlouhodobého průměru ... ale to sou ty banány, pro tu pověstnou opičku
Zodpovědně prohlašuji, že SP1 je čajíček

Milovníci Italských krásek

12.08.2023 13:47
oioi01> přesně, nepochybuju že dnešní 4vály jsou mnohem dál, ale tohle má, podle všech testů co jsem kde nastudoval, krouťák jak pani 1199, ale o několik tisíc níž .... MV má +/- stejné koně a je schopná jet asi i víc, ale musíš jí točit a řadit... tohle vystřelí prostě kdykoliv je to lehčí a podvozkově, je to o hodně dál

Milovníci Italských krásek

24.08.2023 19:34

Frennky píše:

Tleskám každá krásná motorka, má jezdit .... teda, alespoň občas

Milovníci Italských krásek

31.08.2023 20:08

Ozzy_ píše:

Tu fotku, jsi pořídil v zrcadle, když sis rezervoval mojí "oválenou" RC8R???

Horské kolo

13.09.2023 09:37
Honza-TA950> Fazuu jsi testoval už tu novou (druhou generaci) s aku 430? Prosím pokud ano, rozepiš se víc, extra mě to zajímá, ale nedaří se mi k tomu dostat.... projel jsem to 10min na rovině.... Když pojedu kořenový výjezd na bost, rovná se to spíš EMTB nebo TOUR u bosche???
Jinak s těma váhama, se fest kecá, nebo platí pro XXS , donutil jsem prodejce, pověsit na váhu karbonový FOCUS v XL s tou novou fazuo, zdvihy 140/150, poměrně úzké gumy, bez jediného doplňku a 19,95kg...

Milovníci Italských krásek

13.09.2023 17:45

Ozzy_ píše: Vida, na obou kruzitkach pouzivam ocelovy rozety a 525ku retez , tak to priste muzu zkusit

Jestli se pocita i se zavodnim nasazenim

To pro nízkou životnost 520ky+Al. rozety?

CRF450R teče chladič

08.10.2023 16:51
Tady máš sadu, která obsahuje vše co budeš potřebovat
- vypusť vodu(nemrzku)
- polož si moto na levou stranu
- proveď opravu, při skládání maž gufera a hřídel, lehce vazelínou a stejně si vazelínou mázni hřídel startování, před zpětnou montáží víka
- nalij klidně obyč vodu, zlehka ohřej/projeď, ať se celý chlaď. systém propláchne
- vypusť vodu a nalij novou, čistou nemrzku ideálně, udělej i výměnu oleje+filtru

https://www.oulehla....crf450r-02-08-12671/

Horské kolo

23.11.2023 16:27
assassin> nevím, zda sleduješ, ale na VARGu, pojede Taddy Blazusiak No.111 halový seriál World SuperEnduro, tak jsem zvědav

Milovníci Italských krásek

29.11.2023 08:00

assassin píše: Vymenit nejde, nabiji se 2hod, predpokladam, ze s tim chtej jet zavody kde se to da odjet na jedno nabití …

Ale fakt jsem to nestudoval, enduro me moc nebere a mx zavody uz se na tom normálně jezdi…

Teedy111 měl jet "halové" SuperEnduro, to je vlastně endurovej supercross, jedou tři rozjížďky, tuším po 10minutách a s pauzama kdy má dost času na dobití.... hádám, že to nebyla sériovka a ještě to měl odlehčené menší baterkou

Xt 660 problem s mazanim

12.05.2023 17:37
Ghost-CBR1000rr> k "sítku" = sacímu koši, se dostaneš, až po rozpůlení motoru.... položka č. 10

https://partsdepot.c...XT+660R+5VKE/405780/

Milovníci Italských krásek

04.06.2023 17:01
Frennky> to je velkej krasavec tomu bych rozuměl ale pokud tam není odpočet... tak dík nízkému nájezdu, řešíš problém s platbou DPH

Milovníci Italských krásek

04.06.2023 16:51

Frennky píše: ..... jen jeden v Holandsku....

tak je to daný, jedem spolu v Holandsku jsou i dvě BB1

Majitel bimota BB1

09.06.2023 10:43
Jen to šoupnu nahoru, kdyby o moto BIMOTA BB1 ve svém okolí, někdo věděl, moc děkuji

Milovníci Italských krásek

29.07.2023 07:47

Koudy01 píše: Tohle Frennkyho s jeho najezdem a frekvenci vymeny stroje asi uplne trapit nemusi. Ale vzal to jako rozhodujici, takze dobry

Tohle není o nájezdu, ten blbej kamínek, tam chytneš (třeba) pří prvním vyjetí

Milovníci Italských krásek

09.08.2023 15:53
t_freedom> sleduju, jednu US moto-firmu a právě se u nich, draží "tvoje" Lava s nájezdem 59km ... bejt to v EU, tak asi přihazuju