Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 1956 záznamů

  • Babetta 207 nejde nakopnout

    22.07.2021 17:09
    každej motor je z fabriky naladenej na nějaký výkon/spotřebu/snadnost startování... u karbecu to byl vždycky nějaký +/- kompromis, kde se laborovalo s přívodem vzduchu a velikostí trysek. až to výrobce odladil (což určitě nebyl úplně jednoduchý úkol) tak to poslal do výroby a dřív nebo později se našel někdo, kdo usoudil, že výrobce je debil a začal tzv. tzuning. téměř vždy to hůř jelo, blbeji startovalo a víc zralo...

    doporučil bych v prvé řadě dat mladymu pravítkem po prstech, následně koupit nové originál trysky a sání vrátit také do původního stavu namísto toho krutohustoprisneho otevřeného sání. dalším krokem je zkontrolovat jestli dává jiskru a jde do toho palivo (není ucpaný kohout). až bude všechno zase v původním stavu, motor začne jít a pak teprve můžete zkusit roubovat např. otevřený filtr, jenom proto abyste zajistili, že to s ním stojí za hovno, ale zkušenost s tunenim socialistických zmetků je nepřenositelná, takže na to budete muset přijít sami

  • Typy na koupi na A2

    22.07.2021 17:15
    tady to každý stejně poradí podle svých zkušeností a ve výsledku dostaneš diametrálně odlišné rady.
    za mě třeba - ber Japonce. cokoliv italského je nebetyčná mrdka

  • svíčka nehází jiskru

    25.08.2021 15:28
    tak je asi seřízen blbě, když nedává jiskru. Nezapomeň že ty izolační podložky tam nejsou jen tak že soudruhům zbyl pertinax navíc

  • Kvas na vypálení

    28.08.2021 22:40
    Obdélník> tak v tom případě uděláš přesný opak toho, než co máš udělat a chuťově to zkazis a zhorsis výtěžnost. Ale je pravda že na to si musí každý dojít sám a určitě i tvoje cesta je jedna z možných (i když třeba mě uniká co tím chceš dosáhnout)

  • Svíčka v hlavě

    19.11.2021 18:53
    a to se stalo při povolování ? netlacils náhodou na druhou stranu ?
    jako vytakovaky existují a nejsou ani tak drahé, ale riziko že to nakurvis ještě víc je prakticky 100%. doporučuji od toho dát ruce pryč a meteleskum bleskum do servisu

  • Gola - sada nářadí, doporučení

    28.12.2021 13:48
    na doma cokoliv co není z vietnamské tržnice. Pokud bys měl přeci jen některý nastavec utrhnout, tak bude problém někde jinde než v gole.
    Já používám honiton sadu s 1/4"a 1/2" ořechy už mnoho let.
    Výhoda je, pokud jsou v sadě prodloužené ořechy nejčastějších velikostí 8, 10, 13, 14, 17 ...

  • Začátek

    31.05.2021 22:36
    4T

  • Najaté příliš nízké KM

    20.07.2021 19:19
    tak zná to každý veteranista, když vytáhne ten svůj stroj 2x do roka, tak je to příprava na půl dne, pořád nějaký problém... zatímco když někdo (byť na starším stroji) jezdí často, tak víceméně vše funguje, drobné závady se řeší průběžně a celkově se to jeví spolehlivější.
    čili já bych km neřešil. pokud se ti to líbí, jeď se na to podívat, nastartuj to za studena, koukej co jde z výfuku a jaký to má zvuk a tak... prostě klasika

  • Teplá špatně startuje

    13.08.2021 08:23
    jo aha, jakože se těžce převaluje startér ? Tak to jsem blbě pochopil

  • Olej MT07 motul 5100

    07.09.2021 22:06
    já to s těsněním vyřešil tak, že mám doma zásobu měděných kroužků a vždycky tam nějaký pasuje, ale jinak jsem jej také pravidelně zapomínal

  • Jawa 350 netoci

    18.09.2021 19:51
    pokud ti to s malým vape MZ04 nejelo, tak si tam měl asi přehozené dráty mezi sebou (už se nepamatuji které to byly, ale projevovalo se to tak, že motorka vůbec nesla do otáček). Případně může být vylagrovana klika, či ložiska a pak vrtulka nechodí kolem snímače dobře a blbne to

  • Kentoya Sinner/Phoenix a Capirelli Mustang

    11.10.2021 12:31
    ještě co se týče servisu. Čínský skútr je jako kolo z Kauflandu. Jsou servisy jde tě hned odmítnou, protože opravit to je někdy peklo.
    Já třeba měl na té kentoyi karburátor, který nešlo ani za boha seřídit a to měl na sobě napsáno Keihin, ale asi šlo o fake karbec. Za jízdy se ulomil kus rámu pod sedlem (to jsem zavaril) a žárovka v předním světle měla životnost tak 2000km a do toho se celá parabola rozpadla. To byl zároveň servisní limit pro olej a ventily, které ale začaly klepat už po 500 km. Do toho občas nějaký prelomeny drát elektriky a nefunkční blinkry. Samozřejmostí pak byli hodně veliké vibrace motoru a celkem vysoká spotřeba.
    Fakt je ten, že mě to nikdy, nikde nenechalo, ale nebylo týdne abych na tom něco nespravoval. Opravdu ti to stojí za to ? Naproti tomu na Yamaze jsem teď nedávno pokořil 10 000km a asi ani nemusím říkat, že za celou dobu (přirozeně) bez jediné byť jen malinkate chybičky. Vždy nastartuje na drc. Vibrace minimální, tah motoru, na to že je to 125, až do 90km/h úžasný. Spotřeba 2,3l/100km, jízdní vlastnosti v zatáčkách - díky širokým gumam a tuhému rámu s tunelem - se hodně přibližují klasickým motorkam. Nejvíc top jsou ale brzdy. Na obou kolech kotouče s ABS. Ten skútr umí zabrzdit skoro na fleku, jednou už jsem takto odvrátil hrozící srážku s autem a zatímco na Číně to byla situace tep 200 a modlení se při brzdění smykem a následné nervózní cigárko, tak na Yamaze je to jenom takový ostřejší manévr s pocitově ještě dostatečnou rezervou stroje a po chvilkovém rozrušení pokračuje cesta dál.
    Celkově jsem z toho skutra nadšen pořád stejně jako první den když jsem si ho loni dovezl poprvé domu a hrozně rád se na něm pořád vozím i do Karlových Varů a to je cesta 350km daleko, přičemž nikdo nechápe, jak je to možné. Je.

    Takže ne, nemáš pravdu, pokud si myslíš že se značkový skútr nevyplatí, ale na to přijdeš také, jenom tě to bude stát prach navíc.

  • snížení oktanové číslo benzinu

    24.10.2021 13:06
    to je jak ty debaty, když borci říkají že s více oktanovým benzínem to líp jede bo je výhřevnější apod. kokotiny

  • Pcx 125 typ oleje a chladici kapaliny

    25.10.2021 07:15
    Kohlstein> ony ty návody zas tak sdílné nejsou. Já např. typ chladící kapaliny nemám uveden vůbec a olej do zadního převodu byl pro změnu takové specifikace, že jej nejde nikde koupit, ale naštěstí k němu byla alternativa v podobě motorového 10w30

    pro tazatele: také nezapomeň na olej do převodu v zadu. často to bývá 150ml a dá se to koupit přímo v takové malé tubě (ale cena za jednotku objemu je poměrně vysoká)

  • Honda VFR 750 F RC36/II - bílé palubní přístroje

    06.12.2021 20:22
    já se zeptám blbě, ale proč řešíš takovou neskutečnou chujovinu jako štítek pod ručičky, kde ti to Číňan vyrobí v jakékoliv libovolné variantě ?
    To jako že třeba s bílými budíky to bude něco jako Jawa 350 / 5ti kvalt ?

  • Vyber 125 skutru

    15.06.2021 19:06
    Pravda. Nmax je dost tvrdej ale zase hodne blizce pripomina motorku jako takovou a kdyz je slusnej asfalt, tak se s ni daji vykrajovat krasny zatacky v (pro skutry) skoro nadstandardnim naklonu (mensi ale zase hodne siroke gumy).
    Treba ale na zulovych kostkach je to docela utrpeni

  • Proč většina motocyklů nemá hlavní stojan

    31.08.2021 18:28
    kerut> wtf ? Vždyť android je to nejlepší co za poslední dekádu na telefonech vzniklo, právě díky své extrémní variabilitě a multiplatformosti zděděné z *nix systémů a jejích přísně modularnosti

  • České/čínské skútry

    07.09.2021 08:53
    tak já jsem na Číně nějakou dobu jezdil a je to svébytná kategorie. Víc opravujes jak jezdíš, největší slabiny byly elektrika a karburátor. Elektrika děsně odflaknuta z extrémně tenkých drátu a karbec byla neseriditelna čínská kopie Keihinu. Dnes už to budou stříkačky, takže problém s karbecem padá, ale představa že to Číňan napral 2x více elektroniky rozhodně není nic lákavá. Jinak motor byl po mechanické stránce skoro zázrak. Za tak málo peněz překvapivě silný a neskutečně spolehlivý, takže toho bych se nebál.
    Každopádně jsem pak přesedlal na japonského skutra a je to daleko o tolik vesmírů, úplně ve všem, že nelituji ani jedné jediné koruny, co to stalo navíc.
    Navíc čínské plasty jsou velmi špatné a vzhledem k potřebě častější rozborky bude ten Číňan za chvíli vypadat jak normální skútr po 15 letech. Zrovna u skútrů na denní spolehlivé dojíždění bych tak vůbec neváhal a šel jednoznačně do Japonce. Tady není o čem

  • Přepis vozidla bez součinnosti - hlava 22

    14.09.2021 19:46
    Dvou> to jsme rádi, když víme že tvůj čas je zcela bezcenný, když si na takovou kravinu vezmeš klidně týden dovolené.

    Já spíš nechápu, proč se nemůžu přihlásit třeba o půlnoci občankou na e-portal, kde zadám přepis na nového majitele. Ten by pak měl povinnost do X dní dojít na úřad, odevzdat noty a oni mu tam natisknou nový údaje. Čili systém jak byl kdysi s odhláškou, ale nově on-line. Něčeho podobného se ale dočkáme možná tak v roce 3786

  • Slabá/žádná jiskra Jawa 50

    17.10.2021 13:22
    možná bych viděl problém v té nové indukční cívce. zkus tam hodit nějakou 1000let starou. ony ty nový díly občas stojek za prd a jestli kladívko kladivkuje, tak snad jedině ta cívka. A pro jistotu také zkus vyměnit kondenzátor.

  • Konkrétní typ ČZ 250

    01.11.2021 20:11
    to bude určitě exportní mezityp určený pro policajty z nedotknutelných zásob, co na něm jezdil kámoš strejdova bratrance šestidenní, též zvaná "rarYta"

  • PCX 125i nebo SH 300i

    19.11.2021 10:25
    puffybodie> jako neříkám že ne. Jenom to, že udělat nájezd 6 tisíc /rok na dváce skútru lze dobře i v našich klimatických podmínkách a čím více na jih, tím větší nájezdy se daj udělat.
    Proto u SH 5 let starého s 30t km si řeknu OK, to bude téměř určitě pravda, ale 11t za 5 let, obzvlášť pokud je to dotažené z jihu, to už je na zvednuté obočí.
    Jako vždy záleží hlavně na stavu a zrovna u skútru to zas až takový průser nebude, maximálně to bude chtít mimo plán udělat variátor + náplně a to se bavíme u Hondy v jednotkách tisíc. Pokud tazatel vyloženě neslapne vedle, tak mu poslouží oba stroje dobře, akorát to SHcko, pokud má noty bude prostě lepší

  • Nouzové brzdění

    14.06.2021 13:26
    A k doplneni. Kdyz mas motorku bez ABS, tak vsechno toto si musis hlidat sam. Tedy nesmis brzdu moc pretahnout, at nezablokujes kolo (to res hlavne u zadni brzdy), pokud budes silne brzdit a vjedes na nejaky bordel, kolo se ti muze bloknout. V pripade zadniho dostanes klasickeho “floka” coz se da ustat, v pripade predniho si s velkou pravdepodobnosti lehnes. V obou pripadech musis brzdu hned povolit, at se kolo odblokuje - toto by za tebe udelalo ABS, tady to musis vyresit sam a posledni je, ze kdyz potrebujes brzdit fakt nouzove, tak musis umet zkoordinovat praci predni i zadni brzdy sam, opet ABS by ti trosku pomohlo, ale tady jses na to uplne sam.

    Celkove kdyz se naucis na motce bez ABS, tak prechod na novejsi stroj je uplne bez problemovy a kolikrat budes mit pocit ze tam to ABS ani neni, protoze budes mit slusne vycviceny cit na brzdu, ktery bude citlivejsi nez pasmo kde zacina ABS zasahovat. Opacne, cili to co resis ted, bude trochu problem. Jsi zvykly brzdit na max a elektronika at se stara, ale ted je to vsechno jenom na tobe a necitlive zachazeni muze zkoncit nehodou

  • přepis motorky později, než 10 dní od koupě

    04.07.2021 14:57
    normálně tu jezdili a možná ještě jezdí i 30 let neprepsane motorky. z toho bych si hlavu nedělal, neslyšel jsem nikdy o nikom kdo by tu pokutu dostal (to by byl fakt blbej, že by se přiznal kdy koupě proběhla a pak by si za svou hloupost tu pokutu i zasloužil)
    druhá věc je, že pokud jsi dal z ruky motorku i papíry novému majiteli, tak si fakt hloupej...

  • Benzínové aditíva na zvýšenie oktanového čísla

    04.10.2021 20:08
    mito7> a tys to použil a polozis důkaz ?
    jde o to, že kdo je na světě už nějakou tu dobu a rozebral alespoň 1 motor, tak tuší, že zázračná vodička v benzínu těžko udělá generálku motoru

  • Fotovoltaika

    17.10.2021 09:14
    Napsalo se tady toho hodně, ale nikdo nedal do placu konkrétní čísla...
    FVE pro domácnost má 2 základní premisy:
    1. Nic nedávat do sítě - vše co si vyrobím, si musím umět sám spotřebovat
    2. Jediná cenově dostupná baterie je bojler na teplou vodu. např. 160l bojler při nahřátí z 10st na 50st má kapacitu 7kWh a srovnej cenu bojleru vs. cenu podobné baterie

    Základem je zjistit, kolik že teplé vody vlastně spotřebuješ za den => kolik elektrické energie (při započítání ztrát bojleru) vlastně potřebuješ. U mě to vyšlo na 4,5kWh (sprchování) až 6kWh (koupání). To je tedy energie, kterou by měla FVE optimálně vyrobit za 24h. Začal jsem tedy experimentovat s matematickým modelem (https://re.jrc.ec.europa.eu/pvg_tools/en/#PVP), kde se zadají zeměpisné souřadnice, orientace a elevace panelů a z historických dat začneš zjišťovat, kolik to vlastně vyrobí. Po chvíli experimentů jsem zjistil, že nejlepších výsledků dosáhnu při instalaci 1kW elektrárny (4x250Wp), což by mě mělo duben - srpen pokrýt prakticky celou spotřebu bojleru a v ostatních měsících nějakou část - cílem totiž není pokrýt 100% spotřeby bojleru, ale aby elektrárna třeba neměla ve 14h odpoledne hotovo a pak se až do večera poflakovala a nic nevyráběla.

    Takže teorie je jasná a teď prakticky...
    - 4x panely v sérii dají cca. 130V, pokud se to připojí na 2kW spirálu určenou pro 230V, tak bude výkon nikoliv poloviční, ale pouze 1/4, tj. 500W a elektrárna tak bude silně neefektivní. Čili jako první je potřeba provést přizpůsobení zátěže ke zdroji. Naštěstí já osobně mám bojler dražice OKCE 160S, který je origo 3 fázový, má 3 topné tělesa, každé se dvěma spirálami a vhodnou úpravou topné příruby lze udělat systém, kdy dvě paralelně zapojená tělesa budou zapojena na FVE (odporově přizpůsobená) a jedna zůstane klasicky na elektro distribuční síť (jako doposud), viz. https://walda.starhill.org/elektro/fv/ . Naštěstí lze přizpůsobit i 1ks tělesa v běžném 1f bojleru. Má to dvě ale: těleso musí být suché (pokud bude napájeno přímo stejnosměrným proudem) a je zde složitější galvanické oddělení od distribuční sítě (nutnost použít relé s mechanickým blokováním)
    - Dále musí být elektrárna vybavena MPPT regulátorem. Existují komerční řešení (dotovaná) za 10+ tisíc a nebo si to necháš ubastlit (nebo ubastlíš sám) - hledej "Oplocký vs. Nevřela". Přesné náklady nevím, ale odhadem tak max. jednotky tisíc korun.
    - Jak inteligentně regulovat poměr slunce vs. nízký tarif, zvlášť když ten běží typicky v noci po sprchování a nevíme jaké bude počasí (slunce) zítra ? To je kámen úrazu tohoto řešení. Budu na to letos v zimě nebo příští rok dělat arduinem ovládanou řídící jednotku, která (zjednodušeně řečeno) bude vědět, jestli se budu zítra sprchovat nebo koupat, bude znát předpověď počasí (oblačnost) a bude znát aktuální výkon slunce, bude vědět teplotu vody v bojleru a znát reálný čas (a datum) a z těchto údajů bude připínat nebo odepínat spirálu na elektrodistribuční síti. Samozřejmostí je pak zachování funkce mechanického provozního a havarijního termostatu. Čili toto řízení ještě neexistuje a pokud si to neumíš vyrobit, tak bys to musel řídit ručně.

    A jak to tedy funguje, kolik to stojí a jaká je návratnost ?
    - 4ks 250Wp panelů + drobotina (kabely, SSR relé) cca. 15 500 Kč
    - MPPT regulátor "samo domo" - odhadem max. 4000 Kč
    - Celkem tedy cca. 20 000 Kč
    - Nahrazujeme tím spotřebu v nízkém tarifu u sazby D25d, současně to vychází na 2,2 - 2,5 Kč/kWh, návratnost řešení je tedy cca. 9000 kWh. Dle matematického modelu (a odkaz: https://walda.starhill.org/elektro/fv/ ) mi to potvrdil, v našich zeměpisných šířkách je roční výroba 1000Wp elektrárny cca. 1000 kWh. Návratnost tedy 9 let, plánovaná životnost 25 let. Vzhledem k tomu, že cena elektřiny půjde nahoru, tak bude návratnost spíš lepší => za mě dobrý a ekonomický smysl to rozhodně má (dokud má člověk rodinu a spotřebu teplé vody).

    Pochopitelně, protože toto je reálně fungující a smysluplné řešení, které skutečně sníží spotřebu a přinese ekologický přínos, tak jej pochopitelně nelze nijak dotovat. Dotují se jenom pičoviny, které přírodu zatěžují podstatně více a reálně nefungují

  • Mám měnit ER5 za Transalpa

    11.12.2021 22:42
    na trandaku jsem jezdil akorát na ty starý 6 stovce. motorka je pohodlná o tom žádná, ale je to taková plovoucí koza, což třeba mě nijak zásadně nevadilo, ale hodně lidí ty jízdní vlastnosti nesnese. Pokud víš že chceš tento styl motorky a současně nekoupíš nějakej pelech, tak to bude v pohodě mašina. kawa je proti tomu taková sympatická hračka, takže ať nejsi překvapený úplně jinýma vlastnostma transalpa

  • Pitbike 250

    13.12.2021 22:06
    Eidam_> povezte mi Kefalin, co si predstavujete pod takymto pojmom "syntetika" ?
    Hele to vůbec neres. v této cenové relaci
    nic takového není, neexistuje. Je prostě olej. Máš předepsanou viskozitu (15W40) a pravděpodobně to bude ještě norma JASO MA (MA2), to je kvůli spojce. Foukni tam úplně kterýkoliv olej této specifikace a bude to v pohodě a na nějaký minerály/syntetiky kašli, to je nesmysl. Jinak pokud tam dáš olej z auta, tak ti spojka nebude fungovat, proto na flasce MUSI být namalována motorka (pozor, když tak bude namalované BMW nebo skútr, tak to opět fungovat nemusí )

  • Baterie

    07.01.2022 14:24
    tak ty tady zverejnis starý šrot a čekáš že ti tu budeme psát že je to úplně super a není to šrot.
    Jako nápad dát to na Aukro od korunky je dobrej. Nějaký "investoři" se toho určitě chytnou a můžeš za ten šrot dostat slušně zaplaceno

  • Ventylove vůle honda hornet 2007

    20.02.2022 16:55
    tak proč řešíš rok 2003, když potřebuješ 2007. já tomu asi nějak nerozumím. V manuálu najdeš hodnoty a nevěříš jim?

  • Nestartuje, bliká, páli pojistky

    04.03.2022 12:49
    tak hlavně ty poly baterie lze snadno zkontrolovat (změřit) kterej je + a kterej -. Jinak neplatí že při právě 5000ot to musí mít právě 13.8V, ale chápeš správně že při běžícím motoru by to mělo být něco mezi 13 az cca. 14,5 V a s otáčkami by se to nemělo nějak zásadně měnit. Tím budeš vědět jestli regulátor reguluje.

  • Bere olej

    08.04.2022 21:28
    jo a ještě dodatek. Toho skutra mám od novoty, zajížděl jsem ho přesně podle návodu, tj. prvních 1000km max 50km/h (to byl docela vopich) a do 1600km max. 70 km/h. Jinak ho nechávám vždy tak půl minutky až minutku zahřát před jízdou na volnoběh a první 3 až 5 km tomu nedávám nijak pohulit, prostě normální, spíše slušnější zacházení.
    Co se týká běžné cestovní rychlosti, tak okresky 3. třídy, cestovní rychlost 90 - 100km/h, takže kousek pod maximem a žádné drcení hodinu v kuse. Opět podle mě zcela normální a přijatelné používání na 125 skútr.

  • Kára od tanatech

    11.04.2022 09:11
    pongrazty a agadosy jsou šitky, ale prodávají se v hobby marketech, tak je všichni kupují.
    Mnohem kvalitnější jsou vozíky vypos. Obecně je ale lepší když má vozík dno a bočnice z překližky, místo plechu a pokud to jde, tak zvolit se zesilenou nápravu, protože pokud je vozík větší a veze se písek, tak je velmi snadné do něj naložit třeba i 1200 kilo.

  • Dá se přivařit část utržená z vnějšku kartetu motoru

    24.04.2022 01:40
    tak svaritelne to určitě je. Já měl na CB600 něco podobného, ale na olejové vaně, tak jsem to celé shodil a dal asi 70 letému typkovi co pracoval celý život v Moravanu jako svářeč hliníku. On to zavaril a já pak doma na frezce zacistil a udělal nový závit, ale to by šlo s trochou šikovnosti udělat i z ruky. Že to bylo vařené šlo poznat, ale to mě nevadilo

  • Pomoc s YTB

    01.05.2022 23:45
    u mě to také nejde, android 11, typ telefonu je snad nepodstatný.

  • Přepis "na dálku"

    04.05.2022 08:46
    upřímně já bych jako kupující vždycky odjel alespoň s motorkou, rozhodně bych nenechal prodávajícímu prachy, motorku a doklady - to je přece kravina.

    Prodal jsem už tunu motorek/aut a vždy jsem to udělal stejně: s kupujícím jsme si placli, on mi dal prachy a já jemu motorku s/bez malého tp (podle toho jestli přijel s vozíkem nebo bez). On si to hned on-line pojistil a poslal mi zelenou kartu do mailu a jeli jsme spolu na poštu, která má otevřeno i o víkendu (např. Šantovka Olomouc). Zde jsme udělali a ověřili plnou moc z něho na mě, dál ní prachy na přepis a rozloučili jsme se.
    Já mám v tuto chvíli prachy, evidencku (udělanou už dříve), velký tp, pojistku a plnou moc k přepisu. On má motorku a případně malý tp a pojistku.
    On mi pak poslal malý tp poštou (ale nemusí), každopádně já mám už od chvíle co jsme se u pošty rozloučili vše potřebné co k přepisu potrebuji. proto nevidím důvod, proč nemůže hned odjet s motorkou

  • 80ccm kit

    04.05.2022 20:05
    nelze

  • Supermoto pro začátečníka A2

    13.05.2022 20:55
    jako takhle, prakticky nikdo se napoprvé netrefí do stylu motorky co mu bude opravdu vyhovovat. Já přes Horneta skočil na CBR900RR, abych zjistil, že 125 až 300 skútr je pro mě to pravé
    Jako zkus to, vždycky to můžeš zase prodat. soustred se akorát abys dobře koupil, pak můžeš i dobře prodat=> ber spíš něco staršího a levnějšího a hlavně značkového (což jsou asi všechny) abys pak moc neprodělal

  • problém s motorem

    21.05.2022 10:26
    tak proč zakladateli nevěřit, že si není vědom pochybení? Snad vyměnit voleje/svíčky/filtry nemůže být taková raketová věda.... ale pokud u GS je, tak je to holt mrdka, protože dobrý motor/stroj nejen dobře vypadá a dobře jezdí, ale také se snadno servisuje a jeho detaily maximálně vylučují lidské omyly, pochybení (typicky měření hladiny voleje tyčkou (ne)zasroubovanou vs. klasické okynko) a je ke všemu snadný přístup - prostě klasický průmyslový design, kde estetika vychází z funkčnosti a naopak.

    Ale je fakt že mě samotného překvapuje, kolik problémů se s bavoraky řeší, ačkoliv se ta značka prezentuje jako něco víc.

  • STK Mlhová svetla

    23.05.2022 00:09
    tak cílem jednání blba na technické nebylo bejt chytrej, ale vykázat průměrný počet nalezených závad za příslušný den. Holt pokud před tebou byli zrovna samí "klienti" místní mafie, tak udělat STK s čímkoliv byť v sebe lepším pořádku je unreal

  • kolik stoji jedno nabiti mobilu

    01.06.2022 06:38
    kerut> nemůžeš bejt takovej hnidopich, prostě se udělá patřičné zjednodušení úlohy aby to šlo vypočítat.
    Řekněme mobil má 4000mAh baterku @ 3,7V a je úplně vybitý
    => 4*3,7= 14,8 Wh
    účinnost nabíječky a samotného nabíjení je řekněme 80%, takže ze zásuvky si nabíjení prázdného mobilu vezme 18,5Wh => 0,0185kWh.
    1 kWh v jednosazbovem tarifu D02d stojí cca. 9,96Kc (ČEZ od 1.7)

    Takže nabití mobilu stojí přibližně 18 haléřů

  • Otáčky motoru na sytič

    25.06.2022 06:37
    ViraxRider> rozhodně bych nenastavoval nic podle fóra, ale vždy jen podle manuálu.
    2003 jsem si vždy myslel že je už stříkačka, ale podle popisu máš zjevně karburátor a naopak 2005 už asi fakt bude stříkačka. Motory sice vypadají podobně, ale z hlediska přípravy směsi jsou naprosto diametrálně odlišné

  • Prevoz moto

    26.06.2022 22:10
    dokker a Caddy jsem měl, rozměrově mi to připadá skoro stejný, ale Caddy má kufr víc jako krabici a o něco hlubší. Do dokkera jsem při sklopených zadních sedačkách nacpal Jawu betku v celku, pouze se sklopenýma zrcatkama

  • Koupit dvě motorky

    03.01.2022 21:56
    MedWed> ehm... která že to motorka není rozpočtová ?

  • VIN číslo jen na štítku (nevyraženo na rámu)

    16.01.2022 22:09
    OK, ražba tedy musí sedět s tím co je v papírech bez ohledu na štítek. A vypadá to, že štítek tam být nemusí (upadl). Je fakt, že novej štítek na Beskyd stojí cca. 1500Kc, takže ten starej sundám, vyrázim číslo z papíru "1234" a půjdu to zkusit. Při nejhorším bych pak koupil novej štítek, že starýho"opisu" hmotnosti a VIN, opět jen ve formátu "1234" no a pak už to musí být úplně v pohodě

  • Shořela Hospoda na Tesáku

    31.01.2022 10:03
    nerozumím několika věcem. Já mít starou drevostavbu, kór významného charakteru, která navíc vydělává peníze, tak si sakra hlídám komín a elektriku (revize instalace, včetně revizí a kontrol spotřebičů, prodluzek apod.) + pravidelné kontroluji personál, jestli vše používá tak jak má, tj. topí suchým dřevem, nejsou omotané čtyři prodlužovaly v sobě a na konci elektrické topidlo atd. pokud je vše v pořádku, není důvod proč by mělo začít hořet.

    a další věc je, jak se národ hned začne skládat na obnovu - to jako nemaj pojištěný na aktuální hodnotu? Neříkám to proto, že bych chtěl vyripovat, ale prostě mě to jenom zajímá, proč by neměla jít škoda 100% za pojišťovnou

  • Nízké DPH v Polsku

    02.02.2022 11:34
    Radek2107> přesně, už jsem to psal minule, že se zavodnicek Béďa už vyčerpal a v podstatě připomíná estrádního umělce 90. let z TV nova.
    Pro ty co to nezažili - festival trapnosti a nudy z neustále recyklovaných ftipů
    Podle mě to zkusí ještě jednou a něco ve smyslu že s kámošem přemýšlí, že by do chatky udělali odbočku z 22kV vedení přes samo-domo vyrobené trafo

  • Sháním skútr na cesty do práce

    22.03.2022 16:19
    Dany1234> v pohodě, zpravidla se tady totiž vyptávají buď úplní metalové nebo zmrdi. Když už teda máme jasno v kubatuře, tak další co si ujasni je konstrukce skutra. jestli má být s tunelem (Honda PCX/Forza, Yamaha Nmax/Xmax), tj. nádrž jakoby mezi nohama a pro nasednutí musíš nohu přehodit nebo skútr "s plošinkou" (nevím jak se tomu správně říká). typickým zástupcem je Honda SH nebo třeba legendární Vespa.

    Skútry s tunelem jsou pocitově tužší v zatáčkách a pocitem z jízdy jsou hodně blízko klasické motorce. Zpravidla můžeš mít nohy ve dvou polohách, přičemž ta s nataženýma nohama je super pohodlná a já tak na nmaxu jezdím 99% času. I menší tunelaky mají pod sedlem dost velikou schránku na jednu helmu + lékárnička a nějaký drobnosti. Výhodou je také to, že když tam nalozis něco těžkého, jako třeba 10kg mouky, tak máš nízko těžiště a dobře se s tím jede. Pokud k tomu přidáš i zadní topcase, tak máš slušnou mašinku na odvoz středního nákupu z Alberta mimo basu piv, to nedáš
    Má to ale i nevýhody. Jednak neodvezes rozměrnější věci, pokud máš problémy s koleny tak horší nastupování a zpravidla to má kola někde o průměru 12 - 14". Sice je to díky tomu na řízení hodně agilní a mrštné, ale na horších silnicích nekomfortní

  • Bere olej

    09.04.2022 01:48
    karavanista> je fakt, že když se řekne 50ml na 1000km, tak to vlastně nic není, ale vzhledem k celkové náplní necelého litru a výrobcem stanoveného intervalu už to nevychází. Si říkám že to výrobce přece nemohl tak blbě vymyslet, možný je ale nakonec všechno.

Předchozí
1... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40