Milovníci Italských krásek

26.03.2020 08:11

Honzatuu píše: Ten tvůj monster stejně čeká na mě

Tvl ceny motorek prej půjdou dolů tak se supi slétají

Milovníci Italských krásek

27.03.2020 10:19
Jinak souhlas, mně se taky dvojkový ss líbí, ale víc asi celokapota

Milovníci Italských krásek

27.03.2020 11:13

Petta píše: Melo by. Tahle data jsou ulozena jinde. Ja drtim Ride 3 a GP18 ted.

Mám ride 2, ride 3, gp18 a gp19 ale nejvíc mě teď baví to tt, jen je voser že ten jeden okruh se jede 20 minut a těžko říct kolik jich budu muset zajet abych si to jakž takž zapamatoval, zlatej nurburgring jo a taky mxgp pro mě hodně bavilo překvapivě

Milovníci Italských krásek

28.03.2020 22:56
assassin> jj myslel jsem si to, ten deltabox a vyztuženou kyvku vim... A už kdysi tu právě grázl psal, že ten rádoby krouťák v nižších otáčkách, o co se rádi příznivci v2 opíraj, je v tomhle případě blbost, že gsxr jede víc všude...

Milovníci Italských krásek

28.03.2020 23:16
Jj to je pravda že dřív byly sbk v2 1000 nebo r4 750, takže ty dvouvály měly v nízkejch otáčkách logicky navrch... S první R1 se to asi začalo postupně lámat. Z dnešních motorů mě fakt láká V4, crossplane yamahy a V2 superduke, zajímalo by mě srovnání těhlech top motorů, ale nemám na to skills sorry Fando, teď fakt nevim čim to slovo nahradit, zkušenosti nezněj tak dobře

Milovníci Italských krásek

29.03.2020 17:06
Ivos> ale už pomalu nastává jeho čas

Milovníci Italských krásek

30.03.2020 23:17

assassin píše: Johnny83> husty a takova celebrita ti odpovida na emaily jo? Jestli on napise, ze to neni uplne easy, tak to bych se do toho vubec nepoustel

Pro něj asi jo, pro mě by nebylo, už si to prej moc nepamatuje, ale prej musel říznout do bloku motoru, do toho se fakt pouštět nebudu, navíc je to nevratná změna...

Hey Martin,

The 1098 swingarm doesn't bolt up to the m900 case without some cutting but you can definitely do it with minimal tools...I forget what I did exactly but I know that I made the cut with an angle grinder and a disc ?...you basically have to cut off some of the engine case to mount it but it will work!!

I think I also had to make a front sprocket with an offset to make the chain line up too.

Best

Max

A co jsem tak koukal na detaily uchycení tlumiče k rámu, tak tam se taky vyřádil...

Milovníci Italských krásek

31.03.2020 20:38

zmulin píše: Taková čičina s motorem pro Tiface

Tak to jo, tyhle jednorázový baworáky už se mi nějak vykouřily z hlavy...

Milovníci Italských krásek

31.03.2020 20:50
Ivos> No spíš je pak zajímavej ten dvoutakt, to jsem fakt nevěděl, že se něco takovýho dělalo, kor Kawa, a přitom to neni tak dávno...

Milovníci Italských krásek

03.04.2020 13:39

Honzatuu píše: Aspoň já něco dělám
A neřeším BMW.
Je mi to u prdele, i když vím, že vnitřně Fanda touží zase po Italské motorce s Charakterem

Jj je poznat že se s tim Fanda ještě vnitřně nevyrovnal

Milovníci Italských krásek

03.04.2020 13:40

Honzatuu píše: Včera jsem dodělal elektriku a zapojil světla a blinkry a dneska vyrabím něco místo té lyžařské přesky co zajišťuje nádrž.
Pak vám sem hodím výsledek.

Tak mi jí pošli jestli jí budeš mít navíc, já už jí mám asi nějakou vytahanou a moc to nechce držet

ZX10R je masakr nejvetsi!

08.04.2020 17:00

GRASSEL píše: Johnny83> hele to obcas delam ze s lidma jedu pro auto nebo bajk ale ted je to proste mrtvy jinak celkem dobry, domluvim se treba jen na dvojce ale ze kdyz neco stahnu z ceny tak jdem napul a to uz celkem jde ... Stahnu vzdycky

Jooo hele, je votravna jak plyn tak radsi vudycky nekam vypadnu

jo tak tvl když přijede Vin Diesel tak to se to smlouvá no

ZX10R je masakr nejvetsi!

08.04.2020 16:04
GRASSEL> co rozjet nějaký poradenství s autama, máš přehled, hafo si toho i osobně projezdil, tak si zkus hodit nějakej inzerát, buď napíšeš jen svoje zkušenosti s danym modelem a motorizací, případně bys s klientama mohl objíždět i konkrétní nabídky lepší než bejt zalezlej doma s tou slečnou z televize, to ti fakt nezávidim

Milovníci Italských krásek

09.04.2020 12:25
Tvl to by byla zajímavá situace kdyby ho sundal jezdec typu Pedrosa v poslední zatáčce a připravil ho o titul

Milovníci Italských krásek

09.04.2020 22:00
Ivos> jo taksamo ale to už je za kilo, je pravda, že ten žlutej už byl taky za 90 vlastně... nevim kolik do toho chce vrazit, psal 40 za tele a 75 za SS

Milovníci Italských krásek

13.01.2020 19:09
kokonhead> tak ty už jsi se toho zbavil ne, srabe?

Milovníci Italských krásek

14.01.2020 14:25

zmulin píše: 1.6ky jsou teď.V turboéře jezdily 1.5.Těch 600-800 dosahovaly v závodech a v tu dobu se směly měnit motory i po kvalifikaci,takže kvalifikační turbomotory měly tenkrát až 1500Ps....Daly tak 4 kola a rozpadly se Nejsem si uplně jistej,jestli nový hlavy atd. kuli přímovstřiku už nejsou mechanický změny...
Závod kolikrát ty auta jednu dobu nedojely,páč jim prostě došel benzín

no 1500 nevim, já měl za to že 1200, ale i tak... když pak čteš že se jim na pětku v 300km/h protáčely kola... to zase když si vezměš že teď už maj kolem 1000 a odjedou s tim 6 závodů, tak je to taky úctyhodný, a ještě při takový spolehlivosti (když teda nepočítáme Hondu a Renault v počátcích jejich hybrid éry)... a ještě to táhne 750 kilo auto místo 600 i s jezdcem

Milovníci Italských krásek

14.01.2020 12:53
a kdyby to někomu bylo náhodou málo...

https://www.garaz.cz...mp;utm_campaign=null

Milovníci Italských krásek

16.01.2020 12:29
Ohledně olejů zde napíšu domněnku laika, kterej těm číslům vůbec nerozumí a doteď to bral tak, že čim menší číslo, tim řidší olej... Četl jsem nějakej článek, že dneska výrobci motorů schválně dělaj větší vůle a předepisujou řidší oleje, aby to mělo menší tření a tim pádem nižší spotřebu, i přes riziko, že si to holt sem tam litránek oleje na 1000km vezme, úspora benzínu za tu dobu ušetří víc peněz než koupit a dolejt litr oleje... A životnost motoru už se nějakou dobu neřeší bych řekl, respektive zivotnost nad 150 tis ale toť pouze moje domněnka

Milovníci Italských krásek

16.01.2020 12:40
assassin> jo tak já jsem asi ten poslední kdo by se chtěl hádat, nebo si poměřovat pinďoury... kor když vim že o tom nic nevim, případně konkrétně v tomhle případě tak desetinu toho co ty

Milovníci Italských krásek

23.01.2020 07:10

Ivos píše: zmulin> Nooooooo A pak už jen odlehčit na Zajoucha a pecka

Právě, pak si na to vleze (ještě celkem) normální stokilovej chlap a veškerá snaha inženýrů přijde vniveč... ale jak píše Libor, to bude asi spíš na výstavku

Milovníci Italských krásek

28.01.2020 21:17

kokonhead píše: njn, to je toho kvůli jednomu obrázku, jsem to teda vylepšil...

E: a ať si tam má každej co chce...ale běda jak tam budou pivsony s 18náctkama...

Tvl a to se pije nebo líže? Nebo snad dokonce pyje? Ale jako 18nácek je dobrej termit, to bych nejspíš byl i na jejich straně hele, samozřejmě ale né zadarmo... A prachy bych nechtěl

Milovníci Italských krásek

31.01.2020 12:26
strakon> a to se bavíte o sportce nebo eutojackpotu? Tam stojí sloupec snad kilo ne?

Milovníci Italských krásek

08.02.2020 13:41

BlackSabbath píše: To už bylo HP4 Race dál. To byl dá se říct superbike. Tohle je taková jakási slátanina...

Jo někdo to zmiňoval v komentářích, že HP4 mělo i závodní komponenty (vidle za 10tis éček), kdežto tohle pořád jen silniční...

Milovníci Italských krásek

20.02.2020 20:13

Petta píše: Asi to nema cenu ted prodavat. Za ty prachy nic lepsiho nekoupim a dalsi dve kila na velkyho nahace davat nechci. A jetou kupovat nebudu. Navic se ty masiny serou vsechny.
Jojo, ted premyslim, ze bych to laknul, aby to k sobe ladilo. K modrozluty to moc nejde..

No spíš jestli má cenu s tim vymejšlet nějaký čípoviny, když si nejsi moc jistej jestli si jí chceš nechat... Abys kvůli tomu nedělal elox na kolech, pak to prodal, kola si nechal kdyby náhodou a koupil jinou motorku kam by pasovaly, ale víc by se hodily takhle červený a ještě tě to nemrzelo

Milovníci Italských krásek

23.02.2020 17:37

miki83 píše: Wapka

To bych si na bzuka netrouf

Milovníci Italských krásek

28.02.2020 11:00

Honzatuu píše: strakon> máme tam kompletně zrenovovanýho Mustanga.

Honda Mustang?

Milovníci Italských krásek

28.02.2020 23:11

miki83 píše: Dík moc jsem rád že se vám tu v talianskym vlákně líbí Japonec už se těším až přivezu SF a postavím je vedle sebe

Nelíbí, ale jsme slušně vychovaní kluci...

Milovníci Italských krásek

29.02.2020 12:04

strakon píše: Johnny83> jj, než to položil, jezdil nelrychlejší kola, byl asi hodně nasranej na BMW ten BaWoR teda odpadnul brutálně, čím to, gumy, motor? Ty Yamahy šlapou parádně Parádní závod, asi letos budu SBK po dlouhé době sledovat poctivě

Béla s Joskou říkali, že prej snad gumy...

KTM Duke 390

02.03.2020 12:23

Dukeriderr píše: Uz ti 390 taky nestaci jo?:)

mno tak to víš že by se občas nějakej ten šemík navíc hodil, ale zatim mě ta motorka baví a je kam se posouvat... a příští rok se uvidí

Milovníci Italských krásek

03.03.2020 11:36
strakon> jj, tu už jsi mi posílal v létě, koukal jsem... ale i s tou zelenou si to nějak sedne si myslim, a k černý kombinéze to bude dobrej kontrast

Milovníci Italských krásek

07.03.2020 00:00
Attim> on to má vymyšlený dobře, v garáži bude koukat na strejce, transformer bude pod plachtou a tu bude sundavat jen když se půjde projet ale já bych to neviděl tak černě, věřím tomu, že kdyby mě ta motorka fakt bavila, čemuž v případě mt10 nemá cenu nevěřit, určitě by se mi začala i líbit... Viz první multina, těžko pohledat hnusnější motorku, ale člověk se na tom sveze a když ho to chytne, jako třeba mě, tak na ní hned změní názor, vzhled nevzhled... I když kámoš co si jí koupil a byl nadšenej z jízdního projevu jí taky radši schovával pod plachtou

Milovníci Italských krásek

15.03.2020 12:04

Frennky píše: Johnny83> Takže vlastně nikdy

Tvl ani křivýho slova jsem nevypustil na to tvoje bíemdabljůheleneděle a ty takhle

Milovníci Italských krásek

24.03.2020 12:43

GeorgePanek píše: jezdil pěkně..jak jinak na KTM

přesně, na KTM to jde samo (když to jede)

Milovníci Italských krásek

26.03.2020 16:52

Frennky píše: Ivos> příští tejden ve čtvrtek tam musím zas Chodím tam jak do houslí

To je nějaká cikánská fabrika ne? Otevřeno každý čtvrtek od 9ti do 11ti, aby se chuděry nepředřely

Milovníci Italských krásek

26.03.2020 21:49

GeorgePanek píše: Nic necháme to byt..stejne je ta KTM nejlepsi motorka a pak tedy BMW.. ze jo

ale hovno, jedině duchcáti

Maskot štastných km

27.03.2020 08:33

husq701 píše: doplnkova otazka.
k cemu je takovej nanonakrcnik s obsahem stribra? k cemu to je? cemu to pomaha?

Tak logicky proti upírům ne?

Milovníci Italských krásek

29.03.2020 19:39

strakon píše: Fakt nikdo? Za ty prachy je to super bych řekl, pěkná italská kapota, sice s trochou prácel, ale i tak www.motorkari.cz/motobazar/motorky/benelli/benelli-tornado-900/benelli-tornado-900-1535656.html

Koukal jsem na to, zajímavá nabídka

Milovníci Italských krásek

01.04.2020 19:11

Kubák píše: Hovno tarzan,Reno Raines

čumí jak kůň...

ZX10R je masakr nejvetsi!

05.04.2020 21:47

GRASSEL píše: No, podle tý velikosti by fakt bylo šumák že by podprdu neměla Já jsem teda ujetej nejvíc na zadky, ale když je pěkná prdel a je to sladěný i s hořejškem, tak je to prostě super

Jj, pěknej pevnej zadek v trochu průhlednejch legínách je top, malý kozy mi nevaděj, aspoň si pak nemáme co vyčítat, lepší než věšáky

Milovníci Italských krásek

08.04.2020 10:51

kokonhead píše: Nevim jak u 1150 rt, ale kontrolovat olej u tunaka je tak trochu cicovina, to same u drz 400, falca atd. :D u monstra to bylo jednoduchy, kouknu a vidim...

hm tvl bzuk má suchou skříň nebo jak se tomu nadává, čerpadlo, po dojetí musíš minutu čekat a pak teprve kontrolovat po dojetí je oko plný, takže jsem byl v klidu a když jsem to v zimě kontroloval, zjistil jsem, že to vzalo tři deci tak doufám, že to nebude mít následky...

ZX10R je masakr nejvetsi!

08.04.2020 18:34
kokonhead> no to já právě myslel tenkrát od tebe za ty tři pětky no

Milovníci Italských krásek

09.04.2020 09:13
GeorgePanek> ty jo vůbec hele, zkus napsat sharkovi jedině, ale obávám se, že teď nebude vědět nikdo jak se budou věci vyvíjet...

Milovníci Italských krásek

16.01.2020 14:13

strakon píše: BlackSabbath> musíš všechno odvrtávat

hlavně rám u krku řízení, tam je zbytečně moc materiálu

Milovníci Italských krásek

16.01.2020 18:29

z.a.j.o.c.h píše: Johnny83> Potkanej motor, ohlej ventil a kdo ví co ještě

No tvl tak to držim palce teda... Jako že byly vytahaný řemeny a přeskočilo to na kladce?

Milovníci Italských krásek

17.01.2020 08:24
z.a.j.o.c.h> jo takhle, to pak jo... já zapomněl že to má dvě svíčky a máš to i na straně rozvodů, já to mám jen nalevo takže souvislost s rozvodama by mě vůbec nenapadla...

Milovníci Italských krásek

18.01.2020 14:25

zmulin píše: Johnny83>


Jj,tady v tom kolecku mas vlastně všechno důležitý.Benelli,Moto Guzzi,Moto Morini,Lamborghini,Ferrari,Rossi atd. a pak vlastně půl dne popojedes a mas u Milana a Turína MvAgusta,Fiat,Lancia a Alfa Romeo.Víc o světovým motorismu nepotrebujes vědět

Jj díky, tu oblast znám právě moc dobře, teoreticky

Milovníci Italských krásek

22.01.2020 11:26

oioi01 píše: Zda se mi to nebo toho Freedoma vidim uz uplne vsude...?

a vzhledově navíc trochu vypadá jako ten vpravo, když přimhouřim obě oči...

Milovníci Italských krásek

23.01.2020 07:52

zmulin píše: Obecně se podceňuje pevnost karbonu.Ono to fakt vydrží hodně

tam spíš jde o to že po větší ráně nemusí bejt na první pohled žádný poškození vidět a pak je riziko že to najednou praskne ne? a mělo by se to dát někam na ultrazvuk bo co? i když já si pořád karbon představuju jako pevnej ale křehkej materiál a ono to je prej i docela pružný, zřejmě záleží jak se poskládaj vlákna

ZX10R je masakr nejvetsi!

24.01.2020 08:39
za sebe považuju paradoxně nejlepší éru SBK na přelomu tisíciletí, kdy si to proti sobě dávaly starý vrány 916 vs SP1 (2) a Bayliss vs Edwards... no a ani ty čtyřválcový bajky nevypadaly uplně marně, hlavně teda R7 a než přišla SP tak parádní RC45... škoda že se neprosadilo TLR, tušim že ho Suzuki nasadila jen k pár závodům v AMA... ale tak bylo to hnusný a těžký, SRAD byl jen hnusnej