Poezie všeních dní

18.05.2015 10:40
Ženská, to je trápení
a ne života koření.
Celé dny jen s nervy píle,
jen dvě chvíle jsou s ní milé.
Tou první jest noc svatební,
tou druhou - obřad pohřební.

er-5 olej v alternátoru

20.05.2015 11:14

honzikch píše: Kawa75> kdybych opravdu nic nevěděl tak nic nenapíšu. Napsal jsem co jsem věděl a co jsem si myslel. Trapasy se stávají, a to že se navzájem bavíme na závadu snad není.

Jeden si myslel, že je hovno autobus a sedl si do něj a druhý si myslel, že je hovno sůl a dal si jej do polívky. Ale co, také už jsme tu před časem měli chytráka, co tu chtěl rozdávat rozumy, při upozornění, že mele kraviny, se vztekal a lidem od fochu nadával do kreténů... a přitom si pletl proud s napětím a nakonec z něj vylezlo, že spálil elektroinstalaci v autě po té, co tam bastlil cca 2kW zesilovač a neustále hořící pojistku prostě nahradil smotkem drátu. I když moc nevěřím tomu, že ten zes byl skutečně 2kW, často se u nich sprostě podvádí - kolega nedávno jeden takový měl v rukou - krásně eloxované hliníkové bago, nálepka "1350W" - a uvnitř byly dva TDA2030. Na lidské blbosti, neznalosti a kor neznalosti "tuzingářů" se vydělává nejlépe. Takže onen velkohubý fracek tam spíš někde měl kraťas.

elektromotocykl, správná volba nebo úlet?

21.05.2015 16:38
Ten výpočet celkových nákladů by rozhodně stál za to. Před časem se tu někdo ptal na elektroskútr za cca 80000,- a bylo mu jasně vysvětleno, že tolik peněz neprojezdí v benzinu ani za pět let, nota bene za těch 5 let ten elektroskútr už stejně dávno jezdit nebude. Takže ve finále by na něm jasně prodělal. Podobně ta elektrická motorka bude drahá, těžká a akumulátor může tvořit i polovinu ceny a za pár let bude na odpis. "Rychlé" nabíjení je možné jen na některých stanicích a těch je v ČR pomálu, navíc rychlé nabíjení zkracuje životnost akumulátoru. Bude-li nabíječka součástí motorky, dá se sice nabít prakticky kdekoli, kde bude v dosahu zásuvka, ale zase pak se váha nabíječky tahá furt s sebou a nabíjení bude pomalé. A deklarovaný dojezd je většinou uváden v ideálních podmínkách, na rovině a při klidné jízdě, takže pak, jak už bylo zmíněno, v horách, s nákladem a při svižnější jízdě by klidně už po 100km mohla mít baterka dost.
Zkrátka v současné době je těch "proti" ve srovnání s motocyklem se spalovacím motorem stále dost a rentabilita mizerná.

akumulátorová sekačka na trávu

21.05.2015 16:16
Danny350> Ty rozdíly znám, vyrve to dužninu mezi konci listu, ten je pak roztřepený a zahnědne. Proto mám radši vřetenovku, je to "přední" zahrada, do které je vidět z ulice, tak ať už tak nějak vypadá, krom upravených záhonů a skalek. A když už akumulátor, tak rovnou vřetenovku, než to kurvit rotačkou, takže vybráno de facto mám - akuvřetenovka a včil už jen vybrat nějaký povedený typ.

Jak jsem jen mohl spadnout?

21.05.2015 15:58
JimMrJim> Právě, že se v nich prakticky vůbec neorientuju, jako bublačkář jsem to nikdy řešit nemusel. A koukat jen podle ceny není vždy dobře, nerad bych koupil předražený aušus.

Jindřichův hradec

16.06.2015 18:25
Tak to já raději přivalím už v pátek, aby na mě vůbec zbylo. Mimochodem, zítra se kolem poledne a během odpoledne budu motat s veteránem v Plaňanech a v Kouřimi, tak pokud si tu toho všimne někdo z tamního okolí a chtěl by vidět veterána (bude jich tam víc), má šanci.

Bezdůvodně pomalá jízda

23.05.2015 12:47

Krovak píše: Ale no tak, mladá má Clio II, 1.2 43kW, váha okolo tuny a rozhodně to nemá problém jet 90. Sice to tam leze pomalu, ale není důvod s tím někde zavazet. A těch 90 to pojede i do slušného kopce, když se včas podřadí. Ubrzdit to? Zase žádnej problém, to není stodvacítka z roku 84.

A co se týká řidičských schopností, to je kámen úrazu. Minimálně 20% toho co potkám, by nemělo mít noty, jelikož mají zcela zjevně problémy s ovládáním svého vozidla. Dneska jsem jel zadem na Mělník, od Neratovic. Rovná nová silnice, a přesto tam starý prašivci v novejch autech musej jet 67km/h, za nimi kolona dalších dementů, co neuměj předjet.. Fakt radlici a shazovat to do příkopů, kokoty

Pod to se klidně podepíšu. Před pár týdny jedu na oběd do motohospody, na kulaťáku se na mě přilepí černá audina (typ nevím, takový masivnější kombík), hned za ním udělá "huíííí" - honem honem mě předjede s plynem pod podlahou, div nesestřelí reflexní sloupky na středovém pásu... a ztrácí se v dáli. Zatímco já v klidu odjedu ten cca 2km úsek k vesnici, ono černé auto tam vidím, brzdovky září jako pominuté, sotva dobrzdí před cedulí, já v klidu podřazuju, brzdy vůbec nemusím použít (a to rozhodně nejedu jako šnek, okolí provoz nezdržuju). A ejhle - Audi též odbočuje z hlavní a míří k hospodě. V tu chvíli je cca 30m přede mnou (to si tím spěchem tedy pomohl, že?) Drze se začne cpát na můj "štamgastparkflek". Naštěstí mne nechá projet více dozadu a pozor, pánové, finále začíná... zatímco já udělám cuk-cuk, na jedno couvnutí zaparkuju, vystupuju, ještě navíc otevírám zadní dveře, odkud si beru hůl, zavřu, zamknu... zatímco audina sebou furt mrdá dopředu-dozadu-dopředu-dozadu... nejméně na šestkrát, než se na fleku jakžtakž srovná a stejně stojí nakřivo, jako věz v Pise. Zatímco já už sedím u stolu a objednávám si, teprve se otevírají dveře audiny. Nuž a překvapení? Z místa řidiče vyleze vychrtlá bloncka, hihihi hahana, dle výrazu a později stylu komunikace u stolu (se svým šamstrem-sponzorem, co se hrabal o berli, cca 30let) "roztahovačka" jako vyšitá. Je tedy jasné, za jakou cenu se dostala za lívanec a přesně se to ukázalo - na rovině je machýrek, třista z místa, frajersky předjíždět na rovné vozovce, široké, že by se tam vešly tři kamiony vedle sebe... to ano, jasně, to musí všem ukázat, jak "umí jezdit" rychle na rovinkách. Ale když pak má zaparkovat, je v koncích. Čili přesně člověk, který, přísněji vzato, vůbec řídit neumí. Pak je to jednoznačně i nezodpovědnost majitele vozu, že takovou "blbku" pustí za lívanec relativně silného a těžkého vozu. Velmi pravděpodobně by se ani neuměla rozjet s manuálem. A přesně dle Tvého tvrzení, ukázkový příklad holky, které skutečně řidičák do rukou nepatří!

Napsal jsem to tedy záměrně "zábavným" stylem, ovšem jedná se o popis skutečné události a pro úplnost - celé se to odehrálo na úseku vodtamcaď - pocamcaď.

kandidat na vola roku? :-D

23.05.2015 12:11
Tam se docela výstižně ukázalo, že skutečně nebylo dobrým nápadem nechat všechny možnosti moderace vlákna plně na uživateli. Ba spíš to bude v jistém smyslu hřebík do rakve fóra.

akumulátorová sekačka na trávu

24.05.2015 14:10
sharkis> O tom jsem se také něco dočetl, že je lepší nesbírat rovnou a následně trávu "vyluxovat" sekačkou. Už jsem po nějakých koukal, s těmi plasťáky už mám také neblahou zkušenost... pořádný váží kolem 50kg a cena kolem 20 - 25tis... brašule před chvílí navrhl, že když u nás má jeden maník půjčovnu, tak bude lepší si 2x do roka mašinu za 2 stovky na víkend půjčit. I když nevím, co konkrétního bude mít, aby to nebyl také nějaký plasťák, co v půlce zahrady zakuká (prohrabovat se bude i hlavní "louka", s trávou na seno). A dokoupit náhradní nože a drátky každopádně, proto také koukám po nějaké "lepší značce", co zajistí dostupnost dílů na víc, jak 10 let a ne, že člověk koupí a pak se může posrat, bo na to nesežene lautr hovno.

elektromotocykl, správná volba nebo úlet?

22.05.2015 11:04
Ta Tesla ale při takovém výkonu těžko bude mít nějaký kloudný nájezd a navíc baterky budou dostávat velkým proudem pěkně na prdel.

yamaha dragstar 650

21.05.2015 23:44
Když už Dračenu, tak přišetřit a rozhodně koupit 1100ku, 650ka je dost podmotorovaná a kor v kopcích dýchavičná, proti ní i XV535 je daleko svižnější (ale zase Virgl je také velmi lehký - 180kg). Těch 62k a hlavně velký krouťák litrového objemu (navíc maximum už v 2500ot./min.) už dokáže motorku solidně rozpohybovat. Shadow není špatná, slušně jede už 750ka. Co se týče Intruderu, tak se sice stavbou a vzhledem asi nejvíce blíží klasickému chopperu (Dragstar je naopak typický cruiser), proto se leckomu líbí, kor VS1400 má silný záběr a jde s ním bublat prakticky na volnoběh, ale když už máš na VS800 a VS1400 něco opravovat, tak je to pááást vedle pasti pyčo - přístup šílený, pomsta konstruktéra.
Počítej s tím, že oproti XV250 bude XVS650 znatelně těžší a těžkopádnější, ale zase žádný extrém, není se čeho bát. I XVS1100 se snadno manipuluje, pokud se udrží vyvážená a jak se rozjede, tak vyšší váhu nijak nepoznáš (osobně jsem jako úplný začátečník neměl problém zvládnout i VN1500 a to už je nějaká lokomotiva).

elektromotocykl, správná volba nebo úlet?

27.05.2015 11:35
fidlimydli> S těmi loděmi je to pravda, i když záleží na konkrétní konstrukci. Starší typy s kotli a turbinami pochopitelně spálí jakýkoli sajrajt, nové lodě mívají většinou klasické diesel motory, většinou Wärtsilä. Je to klasický čtyřtakt s přeplňováním, sice zvládne těžší palivo, ale je to o velký kus lepší, jak staré typy, natož heisskopfmotory (žárová hlava, semidiesel), které fakt sežerou pomalu i dehet. Na druhou stranu někdy v 90. letech Japonci zkoušeli některé tankery osadit dvěma stěžni a plachtami. Nevím už ale, jak daleko pokusy dospěly a zda to vešlo do praxe, každopádně u nákladní lodě je to dobrý nápad.
Je ale každopádně pravdou, že díky konzumnímu-spotřebnímu pojetí života je objem té přepravy šílený a totéž platí ovšem i o letecké přepravě. Sice dnes prakticky všude užívané turbinové motory mají díky kontinuálnímu spalování mnohem "lepší" emise, jak klasické pístové, ale vzhledem ke spotřebě letounu je to stále velký objem vypuštěných zplodin.
Bylo by zajímavé zjistit měrnou spotřebu lodě a letounu na jednotku přepravené hmoty (celkové hmoty, nejen váhy nákladu), zda v tomto ohledu dopadne lépe loď, nebo letoun. Letoun 2/3 výkonu motoru spotřebuje na udržení vztlaku, ovšem zase loď, navíc v této oblasti vždy výtlačný člun (jehož. max. rychlost je dána jedině jeho délkou, ne výkonem pohonu) překonává odpor vody, která je mnohem hustší, jak vzduch.

Pro úplnost a zajímavost k té rychlosti výtlačné lodi:

Max. možná rychlost je určena šestinásobkem odmocniny z délky lodě. Je to tím, že při kritické rychlosti je příď na hřbetě vlny, kterou loď vytváří, kdežto záď je v "důlu" oné vlny. Další zvýšení výkonu motoru už jen zvyšuje příčný náklon, až loď na ostrém hřbetu vlny ztratí stabilitu a převrátí se.
Ideální rychlost je taková, kdy příď i záď leží na hřbetech vlny. Té odpovídá 3.4násobek odmocniny z délky.

R1 1999 blbne otáčkomer

28.05.2015 23:31
krAlik33> Rozhodně bych se poptal někoho z okruhářů, ti budou jistě mít zkušenosti. Přetočit motor je každopádně riziko jeho zničení, možnost prokluzu zadního kola a pádu už je pak vedlejší. Dá se sice diskutovat o tom, že dobrý jezdec nepotřebuje číselnou indikaci zařazeného kvaltu, poněvadž se řídí buď pohledem na otáčkoměr (leckterá sportovní vozidla právě mají jen otáčkoměr pro orientaci o režimu motoru a rychloměr někdy postrádají), nebo jen sluchem, ovšem toto si netroufám soudit - se závodění nemám zkušenost. Stojí-li ten bazmek v přepočtu cca 2200Kč ("éčko" nenávidím jako osinu v prdeli, co se máme co podřizovat diktátu dajakých diletantských kokotov v bruseli, že? No tými "kvótami" na prijímaní bežencov sa vyjebali dokonale - čo my zme dajaká charita a útulek???), rozhodně bych se před takovou investicí s okruháři poradil, aby to nebyly vyhozené peníze.

Kurvítko

08.05.2015 12:25
assassin> Přesně, ale zrovna tady je těch "nedomyšleností" jako much na kravinci. Ale je to dobrá "vychcanost" pro to, aby si případně opravna mohla naúčtovat 2 hodiny práce za věc, jaká by mohla trvat 10 minut. Mimochodem, čeká mě výběr pořádného benzinového verťáku, ale to bude, jak vidím, práce jak na kostele.

Speed Triple 1050 výměna svíček

09.05.2015 11:31
Před pár lety totéž řešil na Daytoně Peter7. Možná to jeho vlákno půjde ještě nějak dohledat, ale co se bavil se mnou, nakonec se tam dostal nějak upraveným trubkáčem, pokud si dobře pamatuju. Když se prý ptal na autorizované dílně Triumphu, tak mu bylo řečeno, že tu motorku musel navrhovat ožralý konstruktér a také po vydolování bylo jasně vidět, že ta svíčka jako jediná nikdy předtím měněná nebyla.

Nový vzhled sekce fórum

03.03.2015 10:47
Miira> Děkuju, než jsem stačil dopsat příspěvek, FiZzeR byl rychlejší.

Doručování balíků Českou poštou,vtip nebo realita?

05.03.2015 16:07
Koukám, že na Ostravsku na to s prominutím serou čím dál, tím víc, já, ač jsem donedávna též nadával, za posledních pár neděl musím informovat o obratu k lepšímu - před pár týdny balík ze Vsetínska, pošťačka počkala před barákem klidně deset minut, ptala se i v prodejně (kterou máme v chalupě) - tentokrát byla výjimečná situace, že jsem byl zrovna ve sklepě v dílně, tak jsem nemohl zvonek slyšet. Ale doručeno v pořádku, holka se i zmínila o tom, že jsem si stěžoval na balíkovém depu - následovala spravedlivá omluva s vysvětlením momentální situace, ovšem když jsem následně popsal i předchozí negativní zkušenosti, tvářila se chápavě a na své kolegy nadávala.
Dnes balík z Trutnovska, křehká zásilka desítek historických elektronek, odesílatel řádně zabalil (lampy v krabici od bot, ta následně vycpaná bublinami a novinami v krabici jednou tak větší) a balík dorazil též hned druhý den.
S tím souvisí i poslední detail a zde by mě zajímala zkušenost ostatních - nedávno jsem posílal balík na Trutnovsko a adresát tvrdil, že musím na balík a dobírkovou složenku i napsat jméno jeho družky, bydlící na stejné adrese, jelikož když se jedná o dobírku, nikomu jinému pošťák balík nevydá. A přitom dnes, onen balík lamp, rovněž dobírku, klidně mohl převzít brácha, zaplatil a nazdar! Tak snad i tento přístup je individuální v každém okrese?

Věřím ovšem víceméně tomu, že u nás začali balíky poctivě doručovat po tom, co jsem šel dvakrát ohlásit problém na balíkové depo a zmínil i možnost, že jsem ochoten namontovat na barák kameru, aby vedoucí měl eventuelně přímý důkaz.

Jindřichův hradec

03.03.2015 22:30
No to koukám...a u nás bylo celý den azůro, jen sem tak mráček, sic chvílemi dost svižný vítr, ale jinak hezky. A jinde tedy chumelenice - asi nějaké "oko hurikánu" nad námi.

Jindřichův hradec

02.03.2015 11:55
Mě před několika dny pobavilo, jak se tu objevilo vlákno Už jezdíte? a chvíli na to kouknu z okna - a tam chumelí. A teď tam poprchává, loviště, balviště.

Jindřichův hradec

20.03.2015 12:30
Na tatarák jedu každopádně. Nad časem jsem chvíli váhal, ale pojedu tedy též na pátou - Luboši, doufám, že se zase nepřehlédneme a nevšimneme si jeden druhého až na odchodu, jako posledně.

Nový vzhled sekce fórum

01.03.2015 20:33

Jarda píše: Už jsme to psali. Safari to z nějakých bezpečnostních důvodu neumožňuje, všichni ostatní bez problémů, ale zase iOS ne. Mas na výběr ještě Chrome a Firefox, tam to jde. Dík.

Co se týká dalších úprav, ještě vydrzte. Budeme to řešit všechno postupně příští týden od pondělí.

Nebude to náhodou ten samý problém, že mně rovněž nejsou nahrávat fotky z Opery (už jsem to, včetně "projevu závady", zde zmiňoval)? Safari neznám, tak jestli nejdeou na stejném jádře.

doplňky nerez nebo chrom

23.03.2015 23:14
U nerezu záleží na konkrétním materiálu, třeba M314 (1.2085) se dá vyleštit do zrcadla, že bude vypadat jako chrom, ale o jeho pevnosti ohledně použití na padací rámy nemám tušení (v nástrojárně jsme jej používali na nosné části forem, co nevyžadovaly kalení, ani jinou úpravu). Ale takový matroš je rozhodně lepší, jak pochromovaný, jelikož, jak už zde zaznělo, v případě pádu a odření stačí rozbrousit a vyleštit, kdežto u chromu se v tom případě musí celá povlakovací anabáze opakovat. A hlavně není přesný termín "nerez", lepší je pojem "korozivzdornost". Třeba zmíněný M314 (nebo jeho varianta M300 - 1.2316) může klidně ležet ve vodě a nezreziví, ale proti solím už by vydržet nemusel. Tedy nerez je dobré na povrchu ošetřit třeba voskem a ošetření pravidelně obnovovat. Kdežto kvalitně provedený chromový povlak (pečlivě očištěný matroš bez stop koroze, pomědění, leštění, poniklování, leštění, pochromování) oproti povětrnostním a běžným chemickým vlivům (sůl) vydrží věčně. Ale nevydrží zase odření při pádu.

Cikáni

23.03.2015 16:52
bill56> Pravda, ten vlastně nedávno také žgryndnul cosik morgošvlezdochyndoidního. Takym chrapounum namutrelit do muje.

Kvalitní startkabel vs "zrádce v nouzi".

21.03.2015 17:23
banda1250> Od pohledu by to mělo stačit bohatě.

Rachotící ducatky

21.03.2015 11:01
Kterak z Hondy Ducnu udělat:

Jindřichův hradec

21.03.2015 10:52
Odpoledne už se mají od západu hnát přeháňky, ale teď je to na motoru ideál.

Kterou vybrat

16.03.2015 15:54
seikos> Super, děkuju.

Jindřichův hradec

16.03.2015 10:38
kadajc> To bych neriskoval... by si možná ta motorka sedla podsedlovkou na gumu a ani by se nehnula. Nebo by ji težký zadek vynášel v zatáčkách. A na "hradecžije" to mají zase vo'lajak pojebané - už od pátku je tam opět jen galerie a denní nabídka nikde.

Jinak pro pobavení (a zkoušku, zda nahrávání fotek už funguje), když někde uslyšíte terminus technicus organizovaný bordel, tak zde máte příklad z praxe:

Jindřichův hradec

14.03.2015 22:44
Na raut se hlásím každopádně, ale vyjížďku dám těžko - jen bych zdržoval a překážel. A záleželo by i na počasí - kdo zná, ten ví, že za mokra a bordelu nevyjíždím.

Chovani organu

27.03.2015 10:49
Nečetl jsem celou diskusi, jen shlédl klip a jednoznačně je to na podání oznámení na GIBS, jelikož:

1. Příslušník mi nemá co tykat
2. Chování obou příslušníků nemá nic společného s žádanou (a očekávanou) profesionalitou, ale chovají se jako puberťáci
3. Ten požadavek na smazání záznamu z kamery naplňuje skutkovou podstatu vyhrožování
4. Čepice nečepice, to je v tomto případě irelevantní, navíc na nasazení čepic měli času dost, nebyl důvod vyskakovat z auta jako z hořícího baráku.
5. Řidič auta jednoznačně spáchal hned dva vážné přestupky (neopodstatněná jízda levým pruhem a ohrožení motocyklisty) a kamerový záznam je zde důležitým a prakticky jediným důkazem spáchání přestupků
6. Má-li se někdo proč omlouvat, tak v první řadě řidič auta a pak oba příslušníci. Požadavek, abych se omlouval řidiči auta, je zde naprosto nesmyslný a bezdůvodný.

Osobně jsem neměl nikdy s PČR problém, ale právě díky takovým, jako jsou tito dva očividně zamindrákovaní fracci, pak leckdo na příslušníky nadává. Chápal bych, kdyby motocyklista začal být arogantní a ramenatý jako první, pak by se dalo na takové jednání přistoupit, ovšem jistou míru profesionality je nutné vždy zachovat. A v tomto případě bych rozhodně zůstal klidným, nenechal bych se rozhodit a v klidu poznamenal, že jejich jednání se neslučuje s požadavky na ně kladenými a mohu klidně podat podnět k prošetření. Bývalý spolužák dělá na dopravce a jednoznačně prohlásil ,že za takové jednání by oba chlapci "letěli na hodinu", myšleno i přeřazení na jinou pozici, ne jen úplné ukončení pracovního poměru. Jednoznačně ale s tímto chováním nejsou pro výkon služby psychicky způsobilí.

Setkání majitelů Drag Star

27.03.2015 10:24
To "střídání většího odporu s menším" je způsobeno tím, že kardankloub není stejnoběžný (homokinetický). Proto se na klasickém kardanu používají vždy dva křížové klouby (na začátku a na konci hřídele, hřídel má ještě uprostřed suvné pouzdro), nestejnoběžnost se tak vyrovná.

Zkusenosti s reklamaci u Bikerscrown

26.03.2015 23:03
O BC a máslu na hlavě cosi svědčí už proto, jak nedávno vyhrožovali žalobami někteří členové z Jawy, když jejich krátkonohá lež daleko nedošla a proláklo na povrch, co za státní (=potažmo naše) peníze kutí v troskách fabriky za neprodejné paskvily. Označení "ubožák" na taková individua pasuje jako půlky na retych.

Jindřichův hradec

10.03.2015 10:45
MONIKA2> Tak cikána přeci nemůžeš nechat makat samotného, je třeba vartovat a stát nad ním s pajčem... jak se zády otočíš, už stojí opřený o lopatu.

Jindřichův hradec

09.03.2015 11:40
Naverbuj cikána, vypusť do lesa/na pole... a večer budeš mít nálezů plnou vejtřasku.

Nový vzhled sekce fórum

26.02.2015 14:39
kubacech> Přesně to mě napadlo po přečtení hlavičky vlákna... nedomrlci pak budou zběsile mazat pravdu, která jim nevoní a která se jim nehodí do pokroucené pseudoreality a z přispěvatelů se pak budou snažit dělat blbce, kor, když třeba jim zakážou přispívat do daného vlákna a pak si jej tam vesele zesměšňují a pomlouvají. Osobně bych zcela zrušil možnost jakkoli diskusi moderovat zakladatelem. Kdo je "dospělý", tomu to nemá proč vadit, co napíšu, za tím si stojím a pokud někdo bude v mém vlákně dělat bordel, dělá si sám sobě vizitku, takže mě to nijak netrápí. A bohužel v poslední době dost zakladatelů není psychicky zralých k tomu, aby zvládli diskusi moderovat. Ostatně ohledně toho tady už jedna diskuse byla a dobralo se to ke kloudnému výsledku.

...kdo Vás dneska nasral..

26.02.2015 10:03
Kitty> Nevím, jak vypadá lauf u Getze, ale mně na Accentu (pro projetí nerovnosti na polní cestě) ruply šrouby na přírubě spoje mezi druhým a posledním tlumičem, takže to přisávalo a dunělo do podlahy. Jsou tam tři desítky šrouby a byly sežrané, takže se prostě přetrhly. Daly se nové a vyměnilo těsnění, vařit nebylo třeba nic.

Chcípat nebo nechcípat

04.02.2015 14:51
Bubrak-ZX10R> Bohužel, proti "uživatelské" blbosti se musejí výrobci hodně sichrovat, kor když dneska si motorku, nebo auto koupí každý vocas, co ví akorát, kam chlejstnout palivo a kam strčit klíč a fyzika/technika/údržba jsou pro něj sprostá slova. A kor ve státech, kde se dá soudit pro každou kravinu a k tomu kombinace s americkou demencí-absencí selského rozumu. Před časem jsem žasnul nad případem toho maníka s obytňákem Winnebago, co najel na dálnici, nastavil cruise control, vstal od řízení a šel si dozadu vařit kafe. Auto vyjelo z vozovky, havarovalo, chlap také pěkně dobitý... ale dal to k soudu a výrobce mu musel nejen zaplatit léčení a bolestné, ale ještě zdarma poskytnout nový vůz - jelikož v návodu nepsal, že cruise control není plně automatické řízení. To normální člověk nepochopí.

Babeti sami problemi nevym co stim je

04.02.2015 13:12
t_freedom> Proti cikánům, kteří jsou bezproblémoví, pracují, doma nemají svinčík, děcka vychovávají a posílají do školy, neřeknu ani popel. Ba s jedním takovým jsem jeden čas dělal na pile a byl úplně v pohodě, práce od něj odsejpala. Jenže spousta takových Ti potvrdí, že se kolikrát museli ze svého původního bydliště odstěhovat hodně daleko, jinak se na ně pochopitelně jejich příbuzní lepili jako pijavice. Co hlásal Vandas, přesně nevím, ale chápu-li dobře, že to bylo něco podobného jako na Slovači Kotleba, u kterého se pak ukázalo, že měl jen plnou hubu keců, aby si získal voliče, tak to rozhodně beru s rezervou. Nejsem ovce, která se nechá zblbnout každou kravinou. Tohle se ukazovalo před léty právě při protestech Rakušáků proti Temelínu - samí diletanti, co o funkci a bezpečnosti atomky tohoto typu nevědí lautr hovno, netuší, proti čemu vůbec protestují... tam jde jedině o to, že se objeví jeden člověk, co dokáže vést masy, zfanatizovat je a ovládat jako koně v postroji. Navíc, co vím, ještě "upláceli" místní sedláky tím, že kdo si postaví na silnici svůj trachtór, dostal zaplaceno řádově několik tisíc. A podobně tam pak celkem úspěšně na lidské neznalosti a otupělosti propagandou vydělávali "šmejdi" prodejem všelijakých přítrojků, které údajně měly buď ukázat, že do baráku jde elektrika vyrobená v atomce, nebo takovou přímo "nepustit" dále... kdo má alespoň základy elektrotechniky, musí poznat, že nic takového rozhodně fungovat nemůže. Stejně tak odkazy na Černobyl jsou zcela mimo mísu - tam byla jednak zcela chybná konstrukce reaktoru typu RBMK (sám A. Ďatlov po létech prohlásil, že neměl být vůbec vpuštěn do provozu), ale hlavně nekvalifikovanost a závažné pochybení obsluhy. Reaktory typu VVER (PWR), jaké jsou v Temelínu, jsou s bezpečností úplně jinde, nota bene všechna okolní zabezpečení. Navíc je blok a containment (budova obklopující reaktor) dimenzován i na pád středně velkého letounu a na havárii spočívající v úplném přetržení primárního potrubí. To už se ale dostáváme mimo, jen jsem chtěl poukázat, že pokud je Vandas také takový schopný "fanatizátor", tak to nic užitečného nepřinese.

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

04.02.2015 12:18
Lucek> Nejlépe na kafe v nezadeklovaném kelímku... připomíná to přirovnání: "platné jak popelník na motorce".

Babeti sami problemi nevym co stim je

04.02.2015 12:17
t_freedom> O tom vím, že "podnikatelským záměrem" je v tomto případě kasírovat prachy od sociálky, proto kolikrát nasazovali nájmy neúměrně vysoké, zvlášť, když barák byl kolikrát barabizna na spadnutí a přitom z těch získaných peněz samozřejmě do baráku neinvestoval ani halíř. Mně ale šlo spíše o druhý problém a sice, že obvykle takto někde sestěhovali cikány, kteří byli skutečně problémoví, de facto pro společnost "nebezpeční" (viz třeba okradení invalidy, nebo před časem ve štatlu znásilnění imobilní holky na kryplkáře) a navíc, jak byli koncentrovaní na jednom místě, jejich "kuráž" se ještě stupňuje o riziku šíření různých infekcí nemluvě. Takže majitel má pak ty zisky ještě za cenu ztížení života lidem v okolí baráku. Před časem v už nevím, které obci, taková ubytovna-barabizna vyhořela do základů. A sice se o tom nikde "oficiálně" nemluvilo, ale přitom je všem jasné, že už se místní nasrali a barák podpálil sami, jelikož neměli zapotřebí čekat, až jim tam začnou cikáni rozkrádat majetek, ohrožovat děti, důchodce atd.

ciganska petka

04.02.2015 12:04
Tak mně by nedělalo problém odprásknout šmejda, co umí jen škodit... a je jedno, jestli je to cikán, smažka, nebo podobná chamraď. Kolegovu sousedovi před časem jedna nedomrlá, ani ne 15letá cigoňa zbila dceru, řešilo se to, hlásilo na cajtech... ženská na sociálce mu pak vykládala, jak "ta holka toho všeho upřímně lituje, jak se omlouvá a přísahá, že už nikdy nic takového neudělá" - a otec ji vzápětí utřel odpovědí: "tak proč teda doprdele ta holka na fejsbůku píše, jak je nasraná, že má kvůli mojí dceři oplétačky a pohrůžku pasťákem a jak, až ji potká, ji za to ztříská ještě víc a že ji zabije??? A jestli je zralá na pasťák, tak ať ji tam dají rovnou, poněvadž jak já ji potkám, tak Vám garantuju, že ji na fleku podříznu - já nebudu čekat, až ona podřízne mojí dceru, nebo nějaké jiné děcko!"
A ženská čuměla jako vrána - a toto je příklad z praxe, jak veškeré "omluvy" kvůli zmírnění trestu jsou málokdy myšlené upřímně.

Ale ta hláška, že Číkus by běhal po prázdném Chanově a hledal bránu do další úrovně, mě rozesmála.

Jindřichův hradec

04.02.2015 10:52
Teda kde jsou ty doby, kdy jsem sednul na motorku a v pohodě dal klidně přes půl republiky za den a zpátky... akorát hledat pumpu každých 150km bylo dost na prkač.

ciganska petka

03.02.2015 17:41
vonZahn> Tys nepochopil, že to bylo uvedeno jen jako příklad? Jasně, že ankety na Blbinkách jde těžko brát vážně (a diskuse jsou tam leckdy úsměvné, jsou tam snad placení provokatéři), ale šlo o to, co je to za neobjektivní blábol, když někdo osloví 15lidí na ulici a pak to prezentuje jako "názor všech obyvatel ČR". To jest, co básník říci chtěl.

ciganska petka

21.01.2015 18:13
Veverčák>"Nedotknutelní" - dalité.

Zkrátka člověk bez jakýchkoli morálních zásad, s kterým tedy možno zacházet stejně jako se škodnou - myšmi a potkany v sýpce apod. - neboť on k "většinové společnosti" přistupuje stejným způsobem = pouze vlastní zisk za jakoukoli cenu, klidně i za cenu vraždění a okrádání bez výčitek. V této "republice" je naopak paradoxně tato chamraď "hájena" a je jí podstrojováno jako v hotelu s plnou penzí. Toť dílo "politiků", jenž sami s ní nemají pražádnou zkušenost, jejich výkřiků "dyškrymynácyja, dyškrymynácija", se bojí a bez skrupulí na ně vydávají peníze z našich daní - oni to na své "prkenici" nepocítí.
Cikán, co normálně pracuje a chová se sociálně, je na označení "cikán" hrdý a za označení "Rom" by vraždil - slovo "rom" znamená "muž", takže je to zcela zcestné. A stejně tak se tito distancují od svých "nesocializovatelných" soukmenovců. Mimochodem, slovo "cikán" vlastně znamená "lhář", od argotového výrazu "cigánit"= "lhát".
A pakliže se této chátře bude vycházet vstříc ve smyslu "tak dobře, zvýšíme Vám dávky...", výsledek bude pouze ve smyslu přísloví "čiň čertu dobře - peklem se Ti odmění".

Jindřichův hradec

21.01.2015 18:02
Bez urážky, ale v reakci na několik posledních příspěvků (jak to jde vrchem do Tebe, tak to z Tebe jde spodem...) mě nic jiného nenapadá:



Ale játra byla opravdu betelná a děkuju za misku "červené břečky" místo "bílé sračky". Jen pro sichr - ta topinka v pátek bude až od 18. hodiny, ne? Ujít si ju rozhodně nenechám.

Prasklá olejová hadička

22.01.2015 11:09
cccp> Bylo to samozřejmě míněno s nadsázkou, i když pochybuju o tom, že celá motorka od slévárny po výstupní kontrolu bude vyrobená komplet v Anglii, nějaké v číně vyrobené díly tam jistě budou.

kokpilot> Omyl, jsou-li ložiska v motoru již poškozena a mají vůle, výměnou oleje už nic nezachráníš. Z čeho myslíš, že ty kovové šponky byly? Celý motor rozebrat, zkontrolovat a změřit čepy na klice, pístní čep, oka ojnice... tam všude to bude vydřené a bude třeba čep na klice navařit, nacementovat, nabrousit na původní rozměr - nic levného, do ojničních ok dát nové "šálky" (bronzová futra), ojnici vyvážit a vyúhlovat. Podobně budou poškozena i ložiska vačky - repase takto poškozeného motoru je drahá a vyjde levněji sehnat jiný motor a tento rozprodat na díly.

Opravdu test autoservisů?

21.01.2015 11:38
Lion> Srovnej třeba i30 a Ochcácvku - za stejnou cenu Korejec-Turek v "plné palbě", kdežto škodovka nejosekanější "sociální" základ. Jediné, v čem i30 zaostává, je vyšší práh kufru. A Accent je na tom podobně, lepší dynamika, spolehlivost, levnější díly. A ten Tebou "nadhozený" motor 1497ccm/110k/235Nm byl ve své době nejlepším dostupným dieselem pro osobáky. A Fabia je srovnatelná třeba s Puntem a Ital má tady v mnoha ohledech navrch - např. jednoduchá konstrukce a lepší ergonomie (ta ostrá spodní hrana palubky u Fabie je peklo a přední sloupky jakbysmet).

ciganska petka

21.01.2015 11:31
gugo> Marginální to možná je, ale tady jde o ten bez pardonu otevřený výsměch. Opět porovnání s rodinou čtyřčat - dodnes přežívají v 1+1 a sotva se uživí... kdežto tady té pětici se královsky podstrojuje a oni ještě mají drzost si stěžovat, jak se mají špatně, vyhazovat jídlo apod. - nepřeju nikomu nic zlého, ale tito by zasloužili jako prase drbání bídu a hlad, aby se naučili si něčeho vážit. A když se toto lidem ještě servíruje v přímém přenosu, je to pro "nasranost" lidí benzin na oheň. Cikánů se dokážou zastávat jen ti, kdož nemají vlastní zkušnost s tím, co ta chamraď dovede. Znám sice i dost cikánů, co jsou v pohodě, pracují, bordel nedělají - ovšem tvrzení, že "to potom není cikán", není daleko od pravdy. A kolikrát se takoví museli přestěhovat, jelikož jejich "nepřizpůsobiví" příbuzní se na ně pochopitelně lepili jako pijavice.

ciganska petka

21.01.2015 11:10

anii píše: No, ono to tak bejvá, že příroda nadělí do vínku buď jasnou mysl, nebo silné (zdravé) tělo, oboje zřídkakdy. Tak víme, co nadělila tobě.

Ano - a jelikož fyzické zdraví mám podlomené těžkou nemocí, je nad slunce jasné, kde pánbu nešetřil a tedy (pro někoho bohužel) mám mysl velice jasná jest. Takže střela Tvá cíl minula.

prouky> Přesně tak, cikáni se odjakživa chovali jako škodná, neeklovalo se jim pro krádeže klidně vraždit, tak holt bylo spravedlivě dovoleno adekvátně s nimi zacházet = možnost likvidovat je jako škodnou, stejně jako myši ve stodole také lovím a ne, že jim budu ještě sypat. Tato bez odpuštění pětice pijavic je otevřeným výsměchem a fackou do tváře nás všech, kteří jim tento "královský" způsob života dotujeme ze svých daní.

Sada vrtáků do oceli

20.01.2015 13:39
Firecracker> Nemyslel jsem jemnost kamene, ale to, že se jen vrtákem otáčí v jeho ose, přičemž vrták pro pořádné naostření potřebuje jiný pohyb proti brusnému elementu. Ale jestli to na rychlé dobroušení stačí, tak proč ne...