Papíry na mašinu za 20-25 tyček

29.03.2016 17:16
motograf: tak to se zase musim Dnepraka zastat. Tak si predstav extremni kopyto, ktery se to nenauci nikdy. To bude mit jako dozivotni jizdy za jednotnou cenu?

Melo by to byt presne naopak, nez rikas. Zakonem by mela byt upravena pouze zkouska. Jakakoliv skola by mela byt dobrovolna. Takze sikula, co jezdi uz dlouho autem a na motorce od malicka po poli si muze skocit rovnou na testy, zatimco novacek si zaplati jeden kurz a nakonec kopyto co ma problem s rovnovahou treba kurzy tri.

Papíry na mašinu za 20-25 tyček

29.03.2016 15:14

Dněprák píše: A právě to jsou ty hodiny, které bude muset zaplatit ten, kdo na motocyklu nejezdil. Takže nyní, dejme tomu již 18 hodin a ještě není nacvičený vyhýbací manévr a ostatní úkony na cvičišti. A budeme brát, že manželka patří mezi ty šikovnější. Co potom s těma méně šikovnějšíma ?
Zákonitě to povede k nacvičování před autoškolou u těch co budou mít možnost a u těch co nebudou tuto možnost mít připadá v úvahu si připlatit . A teprve tam se ta cena navýší.

Tak za A) ceny v cenicich jsou uvedeny za tech 13 hodin (kdyz budu nemehlo, rad si priplatim, ale nemas mi to co pocitat predem)
a pak dulezite za B) i kdybych tedy pripocital tech pet svych hodin, tak je to 5x500 a kdyz to pripocitam k zakladni cene 6500 (v Brne - mesto s drahymi pozemky) tak jsem na 9 tisicich a ne na 15, 20 nebo dokonce 25 tisicich o kterych mluvi ty huby nevymachane, jako ten buzerant Thelen.

Papíry na mašinu za 20-25 tyček

29.03.2016 13:32

Dněprák píše: A pokud to není tajné. Orientačně najezdila na parkovišti asi jakou dobu ?

To se blbe odhaduje, proste jsme na chvilku vyjeli, kdyz bylo pekne. Celkove v souctu by to mohlo pet hodin dat. Vic asi ne.

Na některých kruháčích se změní přednosti

24.03.2016 14:24
S.h.I.t.: Ty snad musis bejt agent toho mamlase, co to nechal uzakonit (kdo to vubec byl, co toto navrhnul?).
1) pred rokem 2006 mel kazdy na kruhaci prednost i bez znacky prednosti (stacila znacka kruhac) (viz clanek, ktery jsi postnul Ty sam)
2) po roce 2006 musela byt znacka kruhac svazana se znackou prednost v jizde. Tedy zadna prednost zprava. V podstate se nic nezmenilo, krom znaceni - ridici v bezpeci.
3) A nyni nejaky kokot vypustil vazbu na prednost. Takze ted na tom kruhaci muze nastat jakakoliv nepredvidana situace a ridici jsou v ohrozeni.

Za me zbytecna a nebezpecna zmena. A navic zcela bezduvodna. Muj nazor.

Milovníci Italských krásek

08.03.2016 12:18

DoktorARO píše: ja mam 48 :)))

Se dej radeji na cyklistiku. Motorky se na decka nedelaj...

Kukla

02.03.2016 15:43

BlackSabbath píše: Ty jsi tu jeho helmu viděl, co se s ní stalo, že mu spadla? Nejspíš se urval řemínek a to je pak jedno, jestli máš kuklu nebo ne.
Dej si helmu na hlavu, zapni ji (a mozek) a zkus sundat. Půjde to? Nemělo by. Protože tak je ta helma dělaná, aby nespadla. Pak to zkus s kuklou a mělo by to být stejné. Pokud sundat půjde, je to špatně. Ale holt někdy nastane nehoda, kdy spadne (už moc velká deformace helmy nebo nějaká chyba v ní). Myslíš, že u nehody typu Simoncelli by měla vliv nějaká kukla (když se nedíváme na to, jaké měl afro)?

Hele, ja se s Tebou nebudu hadat, protoze se mi nikde nepodarilo dohledat skutecnou studii, ktera by ukazovala pocet sklouznutych prileb. Necmene co se da dohledat je, ze helmy pri nehodach obcas padaji, prestoze jezdci tvrdi, ze byly pevne zapnute a neni to urvanymi popruhy. A dalsim faktem je, ze pri nehodach dochazi k takovym pretizenim, ktera se nedaji srovnat s tim, kdyz si Ty "zapnes helmu a zkousis ji sundat". Proto bych si nedovolil tvrdit, tak jako ty, ze vyssi nebezpeci pri pouziti kukly nehrozi. Na to proste data zatim nemam. Ty jo, ze jsi tak arogantni?

Kukla

01.03.2016 14:45

Jasek píše: Dráťa> protože je to bezpečný a nejspíš jí zvládne v případě nehody rozepnout i policajt

Ale vite, ze by se helma mela sundavat jenom v pripade ze nedejcha...

babeta 210 strhnutý závit na hlavě babety svíčže

13.01.2017 13:50
Co volit, ja spis doufam, ze se to nemuze mnozit.

ale pro dobro lidstva ze sebe udelam blbce:
-pokud je to zavit svicky, pak koupit novou hlavu, nebo vyvlozkovat (treba helicoil) - cenove to vyvlozkovani nekde v servisu vyjde na cca polovic, co nova hlava, kdyz se budes hezky usmivat. Nebo si kup svoji sadu, ale to Te vyjde jeste draz.
-steft u vyfuku tady si nechej od nekoho vymontovat a namontovat. Sam na to evidentne nemas
-se silikonem a nedej boze s nejakym lepidlem k tomu nelez
-radeji k tomu nelez vubec a nech to nekoho udelat
-hluboce se styd

Kouření v hospodě u piva - nová anketa!

12.12.2016 12:39

karel25 píše: Já osobně bych do nekuřácké hospody chodil, ale když máte kamarády kuřáky tak si nevyberete. A že se vám to nelíbí to chápu, ale prostě pro mě osobně je to prostě dobrá věc. A rozhodně se tu s váma hádat nechci. Jenom jsem vyjádři svůj názor.

Jo a budes taky tak nadsene kvitovat, az Ti zakon zakaze servirovat ve vlastnim baraku navsteve grilovany klobasy nebo si utirat pr.el mekkym papirem? Uvedom si, ze hospoda je soukromy barak nekoho, kdo se rozhodnul poskytovat nejake sluzby za jim stanovenych podminek. Ty jako zakaznik si mas vybrat poskytovatele a ne ho s pomoci zakonu predelavat. Takovy skopovy hlavy, jako Ty nas dovedou zpet do totality. A to podotykam, ze jsem nekurak a rad chodim do nekurackych hospod.

Údajné nepředložení řidičského průkazu

14.02.2017 14:23
Jenom doplnim diskusi k tem rucickam a jejich zastaveni. Zde je odkaz na diplomku VUT, kde to zkouseli. A zaver je takovy, ze kdyz se nejedna o velmi specificky naraz (celne a v urcite rychlosti, tak ze se to muze lisit u motocyklu az o 100% a u aut az o 90%). O to vic me sere, ze se tim ridej hasici, policajti a bulvarni tisk to hlasa, jako bernou minci. Takze kdyz se pak neco stane a clovek se ma ocistit, tak je to boj s vetrnymi mlyny.

Leo Vince a Akrapovič z Číny

16.02.2017 16:33

assassin píše: nemam akrap ale BOS, nemam KN ale pipercross a mam custom doladenou origo jednotku a presto jezdim s dB killerem protoze to s nim jede lip...
mas nejakej napad co s tim mam delat? ja s tim delal pokusy asi 2roky....

No ale Ty jsi dost vyjimka. Vetsina lidi hodi koncoku a filtr, pripadne ti lepsi i svody, nahraji stazenou mapu a trada. Ja tim svym predchozim prispevkem chtel rict, ze se vetsinou motorky ladi bez DB killeru na maximalni vykon a linearni prubeh a kdyz tam pak vrazis DB killer, tak to vsechno pos..

Jinak ja kdybych nebyl linej a mel vic casu, tak bych nejradeji na denni kochacku a doijizdeni jezdil na all stock a na tydeni davku adrenalinu si tam montoval vsechno otevreny s mapou.

Průjezd zatáčkou

26.01.2017 16:34
kubacech> Presne. Kazdej jsme nekdy zacinali a ta motorka byla desive neochotna. Ja si vzpoinam, ze mi nejaky dobrak v dobre vire rekl, ze motorka lip zatoci do zatacky pod plynem. Tak jsem dal na tri a pule plny knedlik a nestacil mi ani levy pruh a otocil jsem to az na chodniku, kdyz jsem se vydesil a ten plyn zavrel. Jeste ze tyhle moje jalovy leta probehla v dobe kdy ulici projel jeden zigulik za den... Ale stejne je skoda, ze clovek, ktery umi jezdit to nedokaze predat dal spravne.

kuceraz: jj, meli by ho posadit na tu Keithovu motorku s ovladanim na druhejch, neridicich riditkach a sup na okruh - nejlepe malej, jako treba Myto...

Průjezd zatáčkou

26.01.2017 09:42
JSEMpremik> Srsen jezdi fantasticky a rekneme ze ja jsem m.dal, tak nebudu soudit podle svych zkusenosti, ktere jsou s nim v rozporu. Ale perly typu "ridit pouze vahou" nebo treba "zadni brzda v zatacce naprimuje motorku", "brzdny ucinek motoru naprimuje motorku" a "lepsi vymacknout spojku" jsou navic uplne v protikladu treba s tim Keithem Codem a jeho Twist of the wrist. Rekl bych, ze Srsen proste jenom nektery veci dela automaticky a vyklada, ze je nedela.

Za me - 1) predni brzda narovnava; 2) zadni sklapi do zatacky - totez brzdeni motorem; 3) proto je lepsi zaklapnout, nez vymacnout spojku; 4) zataceni bez riditek vahou je stejne zprostredkovano kontrem, ale je vyrazne pomalejsi - zatacim rukama a kdyz si v tom kalupu vzpomenu, tak i vahou.... ale nejezdim zadnou silenou pilu a z jakehokoli klouznuti predni ci zadni gumy mam poserprouzek na gatich.

Co to je

17.11.2018 16:56
Venturiho trubice...

Bouračka a jak teď řešit opravu?

26.09.2016 16:59
No me tam spis desej ty padaky napojeny na ten zdvojenej ram. Podle me urvat skodovacky kolo bez toho, aby ten ram byl ohnuty by byl zazrak. Ale i ty se obcas deji. Ja jsem za promereni ramu, tedy servis.

Svody, rám stříkání přes zimu

21.09.2016 10:13
Jako ostatni. Do takto stare motorky nema cenu cpat extra penize.

Poresil bych sedlo timto stylem pripadne kdyby ses chtela placnout pres kapsu ...

Ram nechej nenalakovany - je to hlinik, ne? Komaxit je uplna 3,14ovina. Az to budes prodavat, kupujici si bude myslet, zes to polozila a musela zalakovat nabourany ram. Podobne lesteni ramu je blbost (i kdyz asi mensi, nez lak).

Dalsi investice jen do funkcnosti - olej, filtry, ventily, podtlaky, rozvodak, retezovka, brzdova kapalina, desky, novy olej (gufera) do tlumicu a hlavne vsechny srouby utazene tak jak maji byt. A nebude Ti holka delat ostudu, dokud nedorostes na vetsi...

obrázková číselná řada :-)

15.09.2016 11:48

zastavil motorkáře

18.10.2018 13:48

naprcccs píše: pokud vím, tak ho "znali" ano, mohl někomu půjčit motorku, oblečení, helmu, všechno.. což tak nebylo. Mohl někoho zabít - někoho nevinného, což byla velká pravděpodobnost.

Pokud vím, tak měl mnoho šancí zastavit - nepronásledovali ho 100m, zastavil? Ne.. sorry, než aby zabil někoho jiného, zastavili ho.
To, jestli to mohl udělat policajt jinak..asi mohl, ale v té situaci udělal asi to, co prostě uznal za vhodné.

Kdyby to ten **** o kilometr dál napálil do auta, někoho v něm zabil, tak by se naopak všichni rozčilovali, že policajti nic neudělali..

Precti si to vlakno cely. To fakt nema smysl neustale opakovat. O totoznosti lhali. Navic ze statistik vyplyva, ze valna vetsina zraneni motorkaru je omezena na ne samotne a ne na okoli. Taky z nich plyne, ze vysokorychlostni stihani policii zvysuje pravdepodobnost zraneni a materialni skody. Takze Tva argumentace je demagogicka a vecne spatna. Stale jen same kdyby. A i kdybychom pripustili, ze zasah byl treba, tak nebyl proveden dle zakona prave proto, ze jej policista provedl v neprehlednem miste, ohrozil sebe i spolujezdce, potazmo pak zbytecne i ridice motocyklu a ohrozil dalsi ucastniky provozu. Bohuzel soudce podlehl medialnimu tlaku.

To se zase fízlové předvedli...

16.02.2016 16:10

HondaGiRRl píše: Já jsem mladá a potřebuji toho hodně stihnout. Až budu stará, hodím za zadní okno plato vajec a budu se taky kochat

hele a proc mas teda v profilovce fotku mamky?.....

helma na "kafáče"

08.02.2016 09:29
Ja mam Bell Custom 500. Je o hodne mensi, nez srovnatelne jine helmy. Ale ma jen DOT, evropskou ECE si myslim to taky nema.

EDIT: Tak podle webu asi i tu homologaci ma, ale cedulku na ni teda nemam.

Znehybněné zápěstí na pravé ruce

27.07.2018 14:19
Resil bych plyn jako u ctyrkolek a pro jistotu na modelu motorky se sdruzenou predni a zadni brzdou, abys mohl brzdit pedalem.

Zastavujete u odstavené motorky

26.07.2018 13:06

ajden píše: Som sám čo nesúhlasí? To je ako keby si videl sa niekoho topit v "malom" jazere. Povies si - to je malé jazero, to musí doplávať? Alibizmus. Vo veľkom by si zoskočil a pomohol?

Jo a coz teprve kdyby se v tom jezirku topila matka s kocarkem. Ty jsi taky dobrej demagog. Nebavime se o situaci, kdy vidis nekoho lezet na silnici v tratolisti krve, nebo o invalidovi, co mu to chcipne uprostred vlakovyho prejezdu, ale o situaci, kdy Ti chcipne motorka par metru od baraku nebo jine civilizace, kde si bez problemu muzes zavolat odbornou pomoc mobilem. Proste nezijeme ani uprostred pouste ani v dobach, kdy se k telefonu muselo do verejne telefonni stanice. Samozrejme pokud jsem znaly a mam naradi, muzu se optat, jestli neni treba me pomoci. Ale neodsuzuju nikoho, kdo to dneska neudela.

Honda nebo Yamaha

25.07.2018 17:03

MedWed píše: ... Honda...

Ty se do toho neplet. Tady se mluvi o rocnicich 06-07. Ty mas tezkyho veterana...

Sám ve dvou a nebo s partou

02.08.2018 09:42

HondaGiRRl píše: My mladí ještě tokat můžeme

Muzi zraji, zatimco zeny starnou...

...a prosim zadne pripominky o pachu zralych syru!

Sám ve dvou a nebo s partou

02.08.2018 09:24
MedWede, vy si tady z toho s Hondici delate soukromou tokarnu.. Stejne clovek od Tebe nemuze ocekavat strizlive zhodnoceni kladu jizdy s manzelkou, kdyz to tu Hondice cte. Ja to mam podobne. Nejlepsi je jezdit s manzelkou, ale neni nad to se obcas urvat a udelat nizky polet sam..

Zastavujete u odstavené motorky

19.07.2018 14:14

ajden píše: Nám tak v Ladakhu došiel benzín v passe medzi Lehom a Manali. Pršalo, 360km žiadna pumpa, rezervy a nádrž prázdna a okolo len raz za hodinu auto TATA s kerozínom pre vojakov. Bol som ochotný platiť zlatom - alternatívou bolo to tlačiť 40km. Z ničoho sa zjavili dvaja indovia na Enfieldoch. Zastavili. Bez zbytočných kecov vytrhli hadičku z nádrže a naplnili 2l PET fľašu benzínom.
Ja som medzitým hladal šrajtoflu, že teda ak nebudú chcieť obličku tak zaplatím čo si povedia.
"For you for free to love my country."
Nechceli nič. Ani počuť. Vraj som cudzinec a hosť. A toto sa nám stalo počas roku na motorke na cestách Ázie ešte X krát. Nie vždy, ale násobne viac ako doma.

My sme tu viac individualisti, čo je na škodu. Nezdielame. Odvykli sme si a je to škoda.

Houbelec individualisti. Jen proste v te nasi zemicce nejsi vlastne nikdy uplne ztracenej. Proste slezes a dojdes si max par kilaku pro pomoc. Lidi si vic pomahaji v zemich, kde prazdna nadrz muze znamenat, ze clovek natahne brka zizni, prehratim, nebo hladem. Tam kde neni mobilni signal a kde treba musis do nejblizsiho "Bikerscrownu" pro moto vozik 500mil. U nas brnknes telefonem manzelce, kamaradovi nebo asistenci, aby Ti do pul hodky s klidem a kavickou dovezli PETku s benzinem.

Koupě starší Ducati

23.08.2018 15:26

assassin píše: ...ja ji mam na paradu, takze me tolik nesere, ze se na tom neda moc jezdit :D

Ja jen pisu pravý stav veci, aby tu nebyla jen ta ducatisticka propaganda o charakteru a ze kdyz s necim "nebojujes" tak to neni zábava atd... no a kdyz to pise nekdo kdo duc nema, můžete to snadno hodit na to, ze závidí :D

Ty jsi stejne jenom zaujatej a Duc sis poridil, abys nam ji tu mohl hanit...

Kdyz uz se bavite o tech hlucnych spojkach, merite nekdo vuli lamel vuci kosi. Manual rika tusim max 0,6mm a ja to mam vymackany na dvojnasobek. To pak dela prisernej randal. A asi to nebude uplne dobry pro kliku. Zatimco kdyz je vule v toleranci, tak to zdaleka neni tak hlucny.

A jeste muj poznatek. Kos se vymacka a lamely omlati mnohem rychleji poprdlavanim po meste, nez kdyz clovek te motorce dava nazrat, co to jde. Protoze pri tom poprdlavani ty lamely litaji tam a zpet mlati do kose. Zatimco pri zatahu a brzdeni sedi na kosi a nehejbou se.

Reklamace řetězovky

23.08.2018 10:17

assassin píše: Dr.DNA: STjsem chtel taky, to jindrejovo - jenze jsem zjistil ze to je supersport zkrizenej s cestakem a vysledek je supersport kterej nezataci a neda se na nem cestovat :) motor ale jede pekne, krasne to brzdi a mas ohlins, brembo a marchesini za par drobaku
Prevod ma 999dlouhej, to ma Freedom pravdu. Ale průběh motoru se převodem nemeni, na TL jsem uz mel prevody vselijaky... jezdím porad stejne rychle a ve stejnejch otáčkách - takze s kratkejma prevodama jezdím jen o kvalt vejs :D

Ach jaj ja si to poplet. Ja myslel, zes tu st4s nakonec mel (to je ten Tvuj neaktualni profil). Tak to se omlouvam za informacni sum a zapomente na muj predchozi prispevek..:)

Versys 650 střílí tlak pod nádrží

23.08.2018 10:03
Kluci, nechci vam brat iluze, ale i strikacka muze strilet do sani. To co popisuje Marv84 zcela odpovida strileni do sani. A kdyz kouknete na web, tak s timto modelem ma tento problem zjevne vice lidi - napiste si do googlu Kawasaki Versys 650 backfiring..

Jinak bych teda zacal kontrolou, zda mam vse v originalu (ladak, svody, airbox a filtr a powercommander/mapa). Pak bych asi vymenil vzduchovy filtr. Nasledne resetoval TPS. A kdyz by to stale nepomahalo, tak zkontrolovat ventily (vule a komprese). A pokud i tak stale nic, tak bych to pokorne odvezl do servisu...:)

Yamaha - Sport Heritage

27.08.2018 17:19

Lucky-Jarda píše:
Co se zajíždění týče, taky doporučuju "netočit" a vydržet těch tisíc kilometrů, ale je čím dál víc těch kteří chtějí mít záběh po pěti stech kilometrů hotový aby za to mohli tahat jak za cecky.

Ono to ale neni tak jednoznacny. Jsou dve techniky zajizdeni a ta "druha" rika, ze motorka snese vyssi otacky, ale je pro zajizdeni absolutne nutne nedrzet otacky konstantni. Takze je mozna pro motorku horsi zajizdet ji na dalnici do 5000 otacek, jak tu nekdo psal, nez ji vzit na zatackovitou trat a rozumne ji tam protahnout.

Růžové doupě neřesti bez strategie

06.05.2019 13:39
Co kamionacky. Ja mam znamou, co lita dalkovy prelety vetronem (jakoze 8 a vice hodin). Chlapi vozej PET flasky, ale zensky inkontinencni pliny v kombinaci se savejma podlozkama na sedacce. Kdyz jsem to slysel, tak jsem se zarek, ze uz si nikdy na zadnym leteckym dni na zadnou sedacku ve vetroni nebudu zkouset sedat..

Přepálená cena servisu, nedodržení dohody, co s tím

15.05.2019 12:41

Spazik píše: Tak v US je průměrná cena pojištění někde okolo 100USD/měsíc, což já mám tu povinné ruč. na auto v ČR na celý rok
(vim je to povinne ruceni vs. havarijni, ale v US myslim neco jako povinne ruceni neexistuje, jestli se nepletu)

pletes.

Přepálená cena servisu, nedodržení dohody, co s tím

16.05.2019 13:32

Spazik píše: Fakt? Vždycky když kdekoli slyším někoho mluvit o "car insurance" v US, tak se mluví o havarijním resp. o pojištění v ceně cca 100USD/měs. a víc.
V ČR naopak neznám skoro nikoho, kdo by měl havarijní a většina lidí platí jen povinné ručení, které je tak těch 2-3k Kč (100 USD) ročně.
Ono taky platit havarijní pojistku na běžné ojeté auto v ceně 100-200k Kč je ekonomický nesmysl...

najdi si "liability car insurance". To je to co hledas.

Laďák vs originál

21.05.2019 20:30
M_A_B: Ja bych se tedy s dovolenim zeptal, jak Tva veta "cca 2/3 nehod s motkou řidič auta zjistil, že se v jeho okolí pohybuje motorka až okamžikem nárazu" implikuje fakt, že na vyfuku nezalezi. Copak Ty mas k te statistice i data o vyfucich na tech sestrelenejch motorkach?

...a dovolim si i sobe odpovedet. Nemas. Tak pouc manzelku, ze ma obcas koukat do zrcatek, jinak nema za volantem co delat..

Prezývky

24.05.2019 12:11
udinar: Ja teda slysel, ze Perak je to proto, ze plany a spousta soucastek vzniklo pred valkou, ale pred nackama je schovali. Takze odbojova cinnost, jako tehdy tradovany "odbojar Perak "

Milovníci Italských krásek

12.06.2019 16:45

Kocandak píše: Jenom technická, které GP že měla ten letmáč ? Protože WSBK a GP jsou rozdílný hřiště...a v GP měli odjakživa kyvku normální...že je to technicky prostě lepší je snad jasný všem. Na silničních motorkách je to o vkusu každýho

Jasne, ze melo byt WSBK. Dik. Nicmene smysl sdeleni doufam zustal. Proste spousta biku zavodii s letmacem, spousta s klasikou a nezda se, ze by to byl zrovna konstrukcni prvek, ktery rozhoduje o poradi.

Milovníci Italských krásek

12.06.2019 18:16

Attim píše: Jo jsou i pěkný oboustranný kyvky - ale většinou na drahých motorkách. Třeba na RSV4 nebo Tuonu V4 by mi nevadila. Když ale vidím ty dva jekly, to bych blil...

ja si nemuzu pomoct, me se uplne mega nejvic libi "obycejna" jednostranna prihradova kyvka z s4rs. Z jedny strany nahaty kolo a z druhy strany prihrada, hodici se k ramu

Ty hlinikovy kyje ze strany kyvky nejsou nic moc.

Příspěvek k tématu Jawa 350 OHC

13.06.2019 16:13

FiZzeR píše: DrDNA01> Beztak to bude další registrace pen-a a tys mu na to skočil jak žid po pětníku

ja si to taky rikal. Cely ten prispevek je nejaky hodne mimozemsky. Ale tak ja uz jsem takova duveriva duse..

S4R Testastretta nestartuje

08.04.2019 16:43

vacul píše: DrDNA01> Problém je, že motorka při velkém přemlouvání chytne. Když mám dostatečně nabitou baterku a vydrží točit několikrát za sebou (5x-10x), tak motorka s přidaným plynem třeba někdy chytne. Ale není to pravidlo...

Ani to neznamena, ze neni nacata elektrika. Me to startovalo/nestartovalo asi mesic pred totalnim kolapsem jen v zime. Jak teplota stoupla nad dvacet stupnu, prestalo to startovat. A kdyz bylo tech dvacet, tak obcas jo a obcas ne. A prave cim dyl jsem to startoval, tim vic se zahrivala elektrika a pak obcas naskocila, obcas ne. Ale tim samozrejme nerikam, co s tim mas spatne Ty. Fakt je nejmoudrejsi alespon zkusit vyblikat kody. Je to jednoduchy. Proklemujes konektrory podle manualu, zapnes klicek a zapises si sekvenci blikani. Treba to nahlasi nejaky cidlo.

S4R Testastretta nestartuje

08.04.2019 16:13

Anti píše: Vždyť U Ducati je to tak jednoduché..Litr za kabel z Ebaye,diagnostický soft zadarmo,a člověk hned vidí kde je problém...
Pokud není detekován kód,jednotka neumožní start,takže by to ani netočilo.Takže jiskra nebo palivo,prostě něco o čem jednotka neví.Zavrčí čerpadlo po otočení klíčku?

To je blbost. Odesem mi imobilizer na S4 a tocilo to. Dokonce to obcas i baflo (asi nejaky samozapal, takze mi trvalo asi tyden a pul rozebrane motorky, nez jsem si vsiml, ze mi neshasina dioda imobilizeru..

Ale s tim kablem a softem mas pravdu. Diagnostiku mam takto taky vyresenou. Tak by se snad chlapec dozvedel, ktery cidlo odeslo - pokud teda neodesla jednotka.

Milovníci Italských krásek

15.04.2019 09:39

assassin píše: No tohle ale Ing nevypotil “dnes”, ale “vcera”. Dnes uz u ducati delaji zadni tlumic bez prepakovani - driv to tak bylo, pak prisla revoluce s prepakovanim a najednou je zase OK tlumic naprimo...

Nedelam si iluze, ze bych poznal na silnici rozdil v prubehu prepakovaneho a neprepakovaneho systemu. Ale ja tim chci doladit svetlou vysku a padani do zatacek. Na okruhu jsem obrousil radicku, stupacku a botu (prepacko zatim nechci - preci jen kolena nemam nejmladsi). Takze kazdy centimetr svetle vysky se pocita. No a hlavne Libor tu furt basni o tom, jak jeho Monster chce do zatacek a me to prijde tupejsi, nez SSo. Tak chci vysroubovat prdel co nejvys, abych tim priostril hlavovy uhel. A kdyz by to nereagovalo, tak bych zase snizil svetlou vysku zpet popustenim ve vidlich.

..Proste si chci hrat.

Milovníci Italských krásek

15.04.2019 09:44

zmulin píše: DrDNA01>

Tak to řízni v půlce a nastav něčim takovym.To bude fungovat

udelas mi pak zatezkavaci zkousku, jo?...

...ono to obcas dopada i takto..

Milovníci Italských krásek

15.04.2019 10:19

zmulin píše: Když na tom dam z Brna do Phy D1 v pravym pruhu,tak to vydží všechno

bys me donesl zpet tak mozna akorat par kulicek z lozisek, abych si mel cim cvrnkat..

Milovníci Italských krásek

15.04.2019 11:57

Johnny83 píše: DrDNA01> Assassin už to trochu nakous, co tam máš za gumy? co pro začátek zkusit jen vyšší profil než začneš laborovat s geometrií podvozku?

Gumy mam myslim z te skupiny vyssich (Dunlopy QII) - i kdyz i tady jsou asi rezervy. Mam v technicaku zapsany rozmery 180/55 i 190/50 a mam tam prave kvuli agilite 180/55. Ale je pravda, ze se ke me primotal na okruhu Pepa Srsen a povida:"Takova super motorka a takhle ji pokurvit gumama"... Nicmene to bude asi hlavne tim, ze on by je prehral a pro me zatim funguji OK. Kdyz je dam na okraj, tak akorat skrtam vsim zeleznym na podvozku.

Kohoutovice zatáčka u lomu směr Hitlerovka je mastna

17.04.2019 16:40

ynzha píše: Mě furt vrtá hlavou, jakej je technickej důvod, aby z autobusu tekla nafta a občas i olej a ausgerechnet v týhle jediný zatáčce z celýho Brna. To je prostě pičovina.

Ja to videl na vlastni oci. Proste to strikalo z vicka nadrze. Nejspis to fakt natankujou az po vicko a v ty zatacce se to vytlaci ven. Troska nafty je i o zatacku dal a pak uz skoro nic. Tak uz je pak asi hladinka v nadrzi zarovnana..

Milovníci Italských krásek

24.04.2019 13:19

Johnny83 píše: A neni třeba rozdíl i v materiálu? Že karbon je pevnější a časem se unaví míň než termoplast?

No jo, ale ty Sharp hvezdicky nedela ten karbon, ale extrudovany polystyren uvnitr. A ten starne bezesporu. A nejspis podobne u drahe i levne prilby. Pruraz skorepiny se moc neresi.

Bojujme proti zrušení moto GP v brně!!!

02.05.2019 10:29

ViktorH píše: Ale pořád nevysvětlili tohle :



Dotace byla 39 mil. a ztráta byla 31 mil. což je dohromady 70 miliónů celkově v nákladech a akce v "nule" a vzhledem k tomu, že požadovali 100 mega, si jako těch 3O mil. chtěli mezi sebou rozdělit?!? Já jsem sice fanda motorsportu ale to hospodaření na okruhu mi smrdí jak skunk po aktivním odpoledni.

Tady mas citaci z vyse linkovaneho clanku:

"Loni byly náklady závodů včetně zalistovacího poplatku kolem 170 milionů. Kraj dal 20 milionů, město 10, dalších 70 milionů vynesly vstupenky a stát dal 39 milionů. Na ztrátu 31 milionů pak kraj poskytl dalších více než devět milionů, město pět a zbytek požadoval po ministerstvu školství, které ale peníze nechtělo dát."

Jsem presvedcen, ze priklad 170-20-70-39-10=? by vypocitalo i dite ze zakladni skoly....

Úniky oleje

12.03.2019 16:50
Je to jenom dekl. Muze byt krivy, nebo muze byt nekde nakousla dosedaci plocha a pak ani nove tesneni nepomuze. Odsroubuj to a zkontroluj. Lepsi, nez jezdit s olejnickou a bat se neustale o to, jestli mas dost oleje.

Přestupek vs podezření ze spáchání přestupku

26.03.2019 11:14

Gahan37 píše: Medved> Můj laicky názor, a to nemá co dělat s tím že znám oba, Keruta opravdu jen z rychlého setkání ohledně motorky...Krejzu už pár let je, že tyhle “fízlovský” reakce mají lidi buď se špatnou zkušenosti z policii( kterou mam osobně také a nedělám z toho celoživotní názor na práci policie) nebo lidi kteří mají “kliku” že potíže nebo neshody s policii přitahují a vyžívají se v tom. Jezdím 25 let autem, 8 na motorce , když mně zastaví policie za rychlou jízdu vždy se to vyřešilo bez pokuty, nechodí pokuty z radaru, atd, nic....ročně najedu cca 25-30t km...na případné řešení problému mam svého právníka ....
E: plus jsou tady lidi co si x let vytváří “auru” bojovníků s policejní zvůlí a někdo by jim tu “hračku “ chtěl poškodit....asi tak

Hele, me treba prijde naprosto chory, ze Krejza argumentuje tim jeho zavaznym trestnym cinem a automaticky ocekava nesoucinnost pri bezne kontrole. Mrkni na statistiku, kolik je rocne spachano zavazne trestne cinnosti a vydel si to 40 tisici policajtama a pak to jeste vztahni na celkovy pocet resenych (vcetne poodle me naprosto protipravnich bezduvodnych kontrol dokladu). Vyjde Ti ze drtiva vetsina policajtu valnou vetsinu svyho zivota stravi obtezovanim beznych obcanu a jen minorita jednou za zivot resi neco, co je skutecne treba. Ja nepatrim k tem, co tvrdi, ze policie neni potreba. Ale urcite by policajt nemel zastavit auto, nebo chodce bezduvodne a rutinne kontrolovat doklady. To je chovani Gestapa a a nasledne VB. Bohuzel soucasna policie stale stoji na spouste byvalych prislusniku VB a jejich chovani se otiskuje v te jejich uzavrene socialni bubline na mlady. A krejza se vcelklu spolehlive svyma reakcema zaradil ke stare garniture.

Začátky v Brně

12.03.2019 16:36
Ja teda taky nebudu uplne doporucovat BikersCrown. Maji to hezky naaranzovany, ale veci trosku ausus a reklamace uplna hruza. Manzelce jsem tam koupil bundu, ktere se uplne rozpadly svy. V ramci reklamace ji ty svy presil nejakej ozralej ind. Nasledne nas obvinili, ze jsme si to presili sami.. Nakonec to dopadlo dobre a ma novou bundu. Ale trvalo to nekonecne dlouho (nejakych 5 mesicu) a popravde s tim pristupem jsem chtel radeji prachy, nez novou bundu. S tim jsem ale mel smulu.