NC750X

12.03.2018 08:33

2018 4 dny v jižních čechách

14.12.2017 12:34
Já vždycky plánuju podle mapy.cz. Ležím v tom pár hodin a plánuju.
Prostě do nich čumím a hledám pěkné úseky (existuje Street view - Panorama, kvůli kvalitě cesty...), a kombinuju to se zajímavostma.
Vynechal bych Hlubokou, to je turistický masakr předražený.

Tady si zajeďte:
http://www.nationalp...n/tier_freigelaende/
Parkoviště pro moto, skříňky pro motohadry zdarma.

spatne radi

07.12.2017 08:19

Tata- píše: technick> s lankem jsem laboroval jdou spatne kvalti me to pripada ze to ma malej krok ale spojka zabyra dobre

Dlouhé páčky mají páčku dlouhou. Mačkáš ji prsty někde uprostřed, nebo ke konci.
Mají nějakou ovládací sílu na zmáčknutí.

Krátké páčky mají páčku krátkou. Mačkáš ji prsty blíže k tomu otočnému čepu. Tedy na menší páce.
Proto pro zachování nějaké ovládací síly na zmáčknutí je to jinak zpřevodované - jiný poměr pák.
Takže ty krátké páčky (asi nutně) musí mít delší chod. Pro zachování ovládací síly.

No a v kombinaci s Tvojí motorkou (spojkou) ten chod páčky je příliš dlouhý a nestačí pro dostatečné vypnutí spojky.
A možná proto jde blbě řadit.

Nebo prostě někdo ty páčky zkonstruoval, aby měly menší ovládací sílu.
No ale kvůli tomu mají delší chod, který nestačí.

Dej ty staré.

Dovolená 2018

06.12.2017 19:23
Zdá se, že začínáš...
Prostě sedni k mapám.cz, příp. ke Google maps.
A zadávej body, kam chceš jet.
Mezi těmi body vybírej pěkné cesty klikaté a veď to tam.
Třeba takhle:
https://mapy.cz/zakl...;rt=&rt=&rt=

Chlupáči a jiný miláčci

06.12.2017 00:06

Bafan21 píše: Kuna, žere mi miláčka auto ze vnitř. Za chvilku budu mít pěkně vykuněnou plechovku...

VladaM, kuny to vzdaly samy, nebo si jim nějak domlouval?

Domlouval...všechny rady vyzkoušel.
První jsem zastřelil vzduchovkou.
Po dvou letech zase jinou nadopoval vitamínama...a nechutnaly ji.

tracer900, žaloba na Yamahu, kvůli nebezpečnému chvění nového motociklu.

29.11.2017 22:34

Beranidlo píše: Ukázkový příklad toho, že dělat prodejce čehokoli je ošemetné. Jsou zákazníci, kterým je lepší nic neprodávat.

Co to kecáš za blbiny?!
Každý ví, že Tracery 900 se od určité rychlosti třepou.
Spousta diskuzí k tomu.
Něco s tou motorkou je špatně a Yamaha by to měla nějak řešit.
Až se to stane Tobě, s čímkoliv, tak budeš vykládat jinak.
A budeš dělat cokoliv, aby jsi za své těžce vydělané prachy dostal adekvátně kvalitní zboží.
Mně se 12 let stará motka netřese ani při maximu.
Tady se třepou nové mašiny od nějakých 150 km/h, nebo od kolika...

lanko spojky FZ6

09.02.2018 13:55
Jo, matně vzpomínám, že to tam vadilo.
Neřešil jsem.
Pokud ho zkusíš tahat jinak, tak nejspíš vytvoříš více zatočení bovdenu a bude to lanko více drhnout - chodit hůře.

Tlak v nádobě - vliv průměru vodního sloupce.

08.01.2018 14:00

kutilsro píše: Hele nezlob se ale ten popis nádob je úplně mimo...

Hlavně minimálně chybí nákres... Pokud jsou obě nádoby uzavřené bez odvzdušňovacího ventilu a byla do nich natlačená voda tak za předpokladu že přívodní potrubí je v obou případech ve spodní části pod hladinou nepůsobí v nádobách jen tlak kapaliny ale shora i tlak stlačeného plynu v tomto případě vzduchu...a dál jak udržuješ výšku hladiny. Pokud čerpadlem tak u většího potrubí by byl teoreticky třeba vyšší tlak na dosažení stejné výšky hladiny než u menšího.

Stejně u uzavřeného potrubí protože jsi nějak musel dosáhnout výšky vodního sloupce zvýšením tlaku který by tam po uzavření zůstal díky působení stlačeného vzduchu.

V zadání není uvedeno kde se nachází přívodní potrubí ani charakteristika nádob a způsob dosažení výšky vodního sloupce.

Vodní sloupec je nahoře otevřená trubka, leje se tam voda kýblem.

Zimní odstávka - co svědčí motoru?

07.01.2018 18:00

Mike70 píše: Hele v mým věku už v zime nejezdim. V kolenou mám artrózu a chci ještě dost dlouho motorkařit. A pak ta sůl a mokro...

V mých za měsíc 46 letech to já fakt nemůžu pochopit.

Autodráha pro prcka

15.11.2017 12:53
Je možné, že to děcko přestane bavit a bude to ležet pod postelí.
Jako u mého kluka.

Na začátek bych koupil tu Carreru, nějaký základní set.
Ať to moc nestojí.
Hlídej si u toho setu i délku dráhy.
Dáš o 100,- Kč více, ale budeš mít o metr i víc delší dráhu.
Kdyby to náhodou kluka nebo Tebe pořádně chytlo, tak půjdeš třeba do nějaké lepší.
A tuhle střelíš za nějakou stovku v bazaru.

Bmv f 650

13.11.2017 09:07
Začal bych tady:

http://www.motorkari...g/bmw/bmw-f-650.html
Tam je ledacos, silné a slabé stránky, spotřeba, nějaké hodnocení, testy, manuály...

A pak prostě gůglit.

Tlaky v pneu NE podle vyrobce

10.11.2017 08:44
Pokud upravujete tlak u studených pneumatik (teplota pneumatik je shodná s okolní teplotou ), řiďte se hodnotou, kterou doporučuje výrobce vozidla .

Pokud upravujete tlak u pneumatik, které se nacházejí v teplé garáži nebo v dílně , přidejte k hodnotě tlaku huštění doporučené výrobcem vozidla 0,2 barů. Tím si zaručíte kompenzaci při přechodu do nízké teploty a následně jízdu se správným tlakem huštění.

Mějte na paměti, že tlak je třeba u pneumatik kontrolovat za studena (teplota pneumatik je shodná s okolní teplotou ) a pokud nejely minimálně 2 hodiny, nebo při velmi nízké rychlosti ujely maximálně 3 kilometry.

Takže pro zakladatele:
Foukej dle manuálu předek 2,2 a zadek 2,4 a dle podmínek výše.
Pokud to vyvezeš z obyváku 23°C a venku je 5°C, tak přidej ty 2 desetiny.

Podhuštěné pneu - moto je jako gumovější, žvýkavější, línější při změnách směru.
Přefoukané pneu - moto je rychlá při změnách směru, ale jako by odskakuje a nedrží, či klouže (trošku, ne jako na ledě)

Moto vozík za auto

02.11.2017 08:33
Pokud máš vozík a moto se na něj vejde, tak nevidím problém.
Uvážeš to za nějaké nosné části.
Potřebuješ jet rychleji než 80km/h?
Kam jedeš, do Španělska?
Pokud do 300 km, tak stejně prd času ušetříš.

Držák telefonu na řidítka - TIP

11.10.2017 09:35

fiiloo píše: ja mam rokform na endure toto plus drziak na riditka makky , a 100% spokojnost , plus silny magnet v zadu na prichytenie na vsetko kovove , nieje velky a tel ani nevyberam z obalu .

Chytrý smartphone bych moc blízko k magnetu nedával.
Může to ovlivnit GPS, senzor kompas, i další senzory, kdoví co ještě...

Koupě nové motorky pro začátečníka

14.09.2017 14:13

BeastOfPrey píše: VladaM> Ahoj, díky za názor. Je mi jasný, že už letos asi sezonu nezakončím, takže mám podzim/zimu na to, abych hltal informace o všem kolem motorek :) joo, FZ6N je vzhledově úplně krásná a známej ji měl a taky si ji pochvaloval. :) uvidíme, co příjde s novou sezonou :)

Jestli máš prachy, tak kup klidně i teď.
Jezdit se dá ještě celkem dlouho.

O FZ6N píšu na svém profilu, tak třeba mrkni.

Koupě nové motorky pro začátečníka

14.09.2017 14:00
Já když jsem si usmyslel, že chci ve 40 první motorku, tak jsem nejprve půl roku ležel v motorkari.cz a hltal informace.
Začal jsem v myšlenkách na Jawě 350.
Celkem rychle jsem se přeorientoval na nějakou rejži spolehlivou.
Protože jsem se v tom nechtěl hrabat.
Tak nějakou japan 500 - naked.
Ale nevypadalo to nic moc, vzhledově všechno postarší.
Tak jsem dospěl k 600 od roku cca 2002 jsem si řekl.
Taky jsem ale musel přitlačit na peníze.
Měl jsem favority: Kawa er6n a trochu Y. FZ6N.
Najednou na bazaru vyskočila FZ6N za celkem schůdných 63 tis, tedy s odřenýma ušima.
Koukám, že hezký nadčasový vzhled - krásný rám, pěkný naháč.
Koníků taky dost i pro dva.
A byla moje.
Nezalitoval jsem nikdy, že jsem původní rozpočet přepálil minimálně o 20 tis.
Takže za mne FZ6N.

Jak zatáčet na motorce

02.09.2017 15:57

FJRPEPA píše: .... A pokud chce předvést zatáčení přenášením váhy, tak si nepochopitelně udělá neotáčející se řídítka, to pak opravdu nejde.

Je vidět, že jsi to fakt asi nepochopil.
On tam má speciálně dodělané "nezatáčecí" řidítka s plynem.
Ale samozřejmě tam má i ty normální a přední vidlice s kolem normálně zatáčí.
Dokládá se tam to, že pokud netlačí do normálních řidítek (countersteering), tak jen přenášením váhy pořádně nezatočí.

Jak zatáčet na motorce

07.09.2017 14:02
Pan kolega kerut je asi ukázkovým příkladem trolla.
Jinak si to nedovedu vysvětlit, takové chování.

Troll je v internetovém slangu obvykle anonymní účastník online diskusních fór, chatů či blogů, který zasílá záměrně provokativní, urážlivé nebo irelevantní (off-topic) příspěvky k citlivým tématům, jejichž hlavním smyslem je vyprovokovat ostatní uživatele k emotivní odezvě nebo jinak narušit normální, věcnou diskusi. Činnost trolla bývá v internetovém diskurzu nazývána trollingem či trollováním.

Cílem trolla je bavit se rozvracením diskuse. Pokud jej diskusní komunita bude ignorovat, přestane jej jeho činnost bavit. V angličtině pro vyjádření tohoto postoje existuje několik ustálených rčení a zkratek, například:

DNFTT. – Do not feed the trolls. – v češtině nekrmte trolly, smyslem je nedělejte to, co troll chce (tj. reakce, které troll očekával).
YHBT. YHL. HAND. – You have been trolled. You have lost. Have a nice day. – Doslova Byl jste potrollen. Prohrál jste. Pěkný den. Používá se jako odpověď na příspěvek diskutéra, který se nechal trollem vyprovokovat k reakci.

Baterie

11.09.2017 18:52

mariano píše: myslíš li-ion nebo lifepo4/lifeypo4?

mám lifepo4 v motorce čtyři roky - když jsem 2x nedojel nějakou srandarallye kvůli baterce - a koupil si pro jistotu o číslo (a litr) silnější, než byla doporučená

nesmí ti zmrznout, musí být furt trochu nabitá, má menší kapacitu, ale větší startovací proud...takže si moc zbytečně nesvítit a občas přes zimu na den přikrmit

To nezní, jako že jsi si polepšil.

Navod-nastavenie zadnej pruziny Kawasaki VN 800

05.09.2017 08:06
Hned první odkaz na vyhledávání rear shock vn800 :

http://www.scootworks.com/wb4iuy/bikeca.html

Translator:
Demontujte pravý boční kryt a peep dovnitř. Je snadné se dostat k nárazovému předpažbí. Pomocí dlouhého šroubováku a BIG kladiva a klepnutím (čtěte _KNOCK_) límec kolem k požadovanému nastavení. Je to těsné a ulehčí, pokud dostanete zadní pneumatiku ze země, ale můžete ji nastavit jakýmkoliv způsobem (kolo nahoru nebo dolů).
K dispozici je 7 možných nastavení. Ta pochází z továrny nastavené na nejsilnější pozici. Pokusil jsem se s mými nastaveními, snažím se vše od # 1 do # 7. Při jízdě sám jsem se usadil na pozici # 5 a nemohl jsem uvěřit tomu rozdílu! Cyklus jezdí jako nový závěs.
Při jízdě 2 na sobě s cestovní zavazadlovou zásilkou nastavím šok na pozici # 7. Jízda se mnou @ 200 liber, Debbie @ 115 lbs, a asi 40 lbs zavazadla je skvělé na hrbolaté silnice, které téměř klepaly naše zuby volné
Dalším (a myslím, že EASIER) způsob, jak přistupovat k nárazovému nárazníku na nárazu, je zvednout zadní kolo, odstraňte kryt přes přední řemenici (nebo řetězové kolo, pokud stále používáte jeden z těch mastných řetězů!) , vložte dlouhý děrový nebo rovný šroubovák těsně nad pás (nebo řetěz) k límci. Méně se vytahuje a je to skvělý způsob, jak získat přístup k límci při nárazu.

Navod-nastavenie zadnej pruziny Kawasaki VN 800

05.09.2017 07:57
Babrak77>
Co se tady rozčiluješ?!
Ještě Ti praskne cévka a budeš tahat nohu.

Tak jak Ty jsi vygůglil, že je nutné tlumič vyndat, tak já jsem vygůglil, že to není potřeba.
Že se to jen trochu odstrojí, zdvihne do vzduchu kolo a lehce poklepává přes něco tyčkového na tu štelovací matici.
A že se takto dá otáčet tou štelovací matici na obě strany.

No ale je možné, že to tak fakt nejde.
Od toho je tady diskuze.
Někdo Ti třeba napíše, že se to fakt dá jinak, než rozebrat půl motorky.

Alespoň Ti udržujeme vlákno živé.

A někdo, kdo si VN800 chce taky poštelovat, tak si určitě přečte obě varianty a zamyslí se nad tím.
Jestli to jde tak, nebo tak.

Dám malý příklad.
Měnil jsem svíčky na FZ6.
Drtivá většina říkala, že to jde blbě.
Že se musí sundat nádrž, pod ní je aku, tu taky vyhodit.
Pak vyhodit ten plastový kastlík, co tam je. A ještě možná cosi, už nevím.
A tak se dostaneš ke svíčkám.
Člověče, není to vůbec potřeba.
Normálně se jen uvolnil - vyvěsil chladič na hadicích a to bylo vše.
Svíčky šly s trochou šikovnosti normálně vyndat.
Bez demontáže čehokoliv.

A to taky byly na youtube návody, kde fakt sundávali všechno dolů, rozebraná moto kvůli svíčkám.
Přitom to vůbec nebylo potřeba rozdělávat. Stačilo jen povoli asi 3 šrouby a jen vyvěsit chladič na hadicích.

Tož tak, přeber si to jak chceš a zkus zagůglit a najít ten odkaz, kde to borci dělají poklepáváním kladívkem.

Jak zatáčet na motorce

05.09.2017 21:33

Jarrinn píše: VladaM> tvl uz sem zblblej
zatlacis do pravyho, motorka se nahne doprava a jdes dorava..jak psal vendous i ty.

Priehyb hnacej retaze Yamaha MT 09 tracer

04.10.2017 09:14
Udělal jsem před časem do podobného tématu takovou kresbičku zdvihu pérování na FZ6.
A přidal délkové kóty při tom zdvihu dolů a nahoru.
Myslím, že to mám celkem přesně.
Vliv zatížení není žádný, kde by se taky vzal.
Jestli pojede 50 kg holčina, nebo dva 100+100 kg hezouni, tak zdvih bude pořád stejný.
Jen je potřeba štelovat to pružení kvůli jízdním vlastnostem.


Ten délkový rozdíl při propružení v celé délce zdvihu je sice pár mm, ale v průhybu řetězu to udělá nějaké centimetry!
A je to zřejmě tolik centimetrů, kolik doporučují páni konstruktéři na průhyb.
Samozřejmě asi s nějakou rezervičkou.
Neboli u FZ6 je předepsáno 45-55 mm. A toto je zřejmě skoro celé využito při tom propružení po celé délce zdvihu.
Takže kdo nedodrží minimální průhyb řetězu dle výrobce, tak skutečně může řetězu dát zabrat.

Držák telefonu na řidítka - TIP

03.10.2017 15:26
Doprostřed na ty brýle nějaký držák, nebo jen jeho část.
A přitáhnout elektro drc páskama.

Pneumatiky - zkušenosti Metzeler, Dunlop, Conti, Michelin.

02.10.2017 15:03

pech. píše: ... ale kombinovat různé dezény, to není v mých očích sada pneumatik, může to fungovat, ale je to trochu alchymie....

...že chci sadu pneumatik, tj shodný, nebo k sobě do páru určený dezén ....

No, jen aby jsi tu "dokonalou" sadu nepřeceňoval.
Co tak asi máš po 2 a více tisících kilometrech?
Předek sjetý trochu do špičky, zadek trochu do placky.
Vyhodíš to, že nemáš dokonalou sadu dvou gum?

Co až sjedeš zadek a předek ještě není ani v půlce?
To je dost obvyklá situace.
Vyhodíš ten skoro nejetý předek a dáš novou sadu?

Někdo taky dává na předek lepivější sport gumu s nižším nájezdem a dozadu sport-cest.
A sjede se to po stejných kilometrech a zase mění celou sadu = předek sport + zadek sport-cest.

Takže dokonalou sadu máš jen tak do 1000 km, pak už ne.

Dunlop GPR 300???

10.10.2017 17:50
Já ji mám teď novou na předním kole.
Ujeto asi 1500 km.
Na moji svižnou sportovně cestovní jízdu se mi zdá dobrá.
Ale to asi není extra vypovídající zkušenost.

Jak udržujete přes zimu? ...svoje tělo?

10.10.2017 10:35
Běhám venku.
Značka je Adidas.

Nové bionické protézy končetin po amputaci

22.09.2017 13:23
Já si hned vzpoměl na Howarda Wolowitze a jeho robotickou ruku.

Yamaha XT660R - zvýšení výkonu

19.09.2017 14:12
A co převody, ty už jsi poladil?
Viz. starší téma.
http://www.motorkari.../?t=196708&pgr=1

Tak jsi to dal do rychla a teď Ti nestíhá motor?

Vždyť Ti všichni radili, ať nechceš po motorce nemožné věci.

Nejlepší motorka pro začátečníka 125ccm 11kw

27.09.2017 18:23
Mrkni do Bazaru tady na motorkářích.
Zadej na co budeš mít papíry, finanční limit...
A hned něco vidíš.
Tak si o nich něco vyhledej a raz dva bude vybráno.
Mně by se líbilo Varadero.

Na kolik foukáte gumy?

27.09.2017 07:50
Tady v manuálu je 2,5 a 2,9 na všechny zátěže.
Všechny podobné motorky - velikost, hmotnost, rozměry gum...,
se v drtivé většině foukají dle manuálu na 2,5 a 2,9.

Držák telefonu na řidítka - TIP

27.09.2017 07:33

Bubrak-ZX10R píše: https://www.lidl-shop.cz/CRIVIT-Pouzdro-na-mobiln-telefon/p100221438

mam teda trochu jinej typ z Lidlu, ale naprosto luxusni a skoro zadarmo

Tenhle mám taky!
Jen jsem na Z750 nemohl použít celou objímku, protože:

Tak tam mám jen tu hlavní půlku objímky přichycenou škrk páskama.

Suzuki gs přešití sedla, předělání, jiný typ sedla pohodlnější pro spolujezdce?

29.09.2017 08:37
Hledej tady ve fóru:
přešití

Nouzové brzdění

15.08.2017 09:58

selkie píše: ..ale tady se vůbec nemůžeme bavit o tom, že by při krizi zůstala spojka puštěná, bohajeho...tyhle "rady" jsem ani nebral v potaz, protože je to blbost jak lampa

Ještě se mi nestalo, že by se mě zadní kolo, při plnejch brzdách, snažilo předběhnout..

Však mezi námi není rozpor. Že se pojka musí zmáčknout, to tvrdíme oba.
Já to psal pro jiné, co tvrdí, že se u toho má i brzdit motorem.

Předběhnutí zadního kola se mi stalo.
Na kluzkém povrchu.
Jinak samozřejmě v drtivé většině se táhne to bloklé kolo za sebou - taky nemáme rozpor.

Fotky sroubu V tele! aneb cyborgove mezi nami

15.08.2017 07:34
pulmer>
Dostal jsi ještě pokutu za způsobenou nehodu?
Škoda na druhém vozidle, na feldě, šla z Tvého povinného ručení?
Přeci jen jsi zmínil tu nic moc přední gumu...

Fotky sroubu V tele! aneb cyborgove mezi nami

15.08.2017 07:28
pulmer>
No tedy zajímavé počtení.
Ale pinďour v pořádku, takže super, ne?!
Doktoři jsou tedy fakt machři.
Podle popisu Bůh sestoupil na zem, do Liberce, a stvořil nového člověka.
A borec, co Tě dostal zespod auta, taky zasluhuje medaili.

Takže jak pravý klasik: "Táhni a srůstej!"

Nouzové brzdění

14.08.2017 08:56

Caparso87 píše: Tahle rada ho může stat těch 40 cm.

Spojku vymáčkni těsně před úplným zastavením. Pokud ji vymáčkneš hned po začátku brzdění, připravíš se o brzdnou sílu motoru se zařazenou rychlostí.

S tou brzdnou silou motoru to nebude tak horké.
Při silném (nouzovém) brzdění přední brzdou se mi zadní guma téměř zvedá s asfaltu.
Nějak k tomu brzdit zadní moc nejde, už snad jen položení nohy na páku je moc.
Možná na počátku brzdění ten zadek něco málo brzdí, ale jak už mačkám pořádně přední (což je téměř ihned), tak zadní kolo už není jak brzdit.

Kolona

23.08.2017 14:16
Ano, taková je teorie.
Zkopíruji sem část z Komentářů k tomu textu:
"Kolona motorek je prostě banda motorek, co překáží.
Už tak od 4 a více motorek.
Nejčastěji, bez urážky, jsou to v drtivé většině čopráci.
Nebo podobní víkendoví kochači.
Tempo 75km/h, když se zadaří i víc, třeba 80.
Roztažení po cestě přes celý pruh.
Mezery mezi sebou ani malé, aby se dali předjet najednou.
Ale ani velké, aby se dalo zařadit do mezery.
V drtivé většině nejsou schopni mezery udržovat na stejné vzdálenosti.
Dva jedou cikcak, další s mezerou uprostřed, další dva přímo vedle sebe.
Na motorce se předjet nějak dají.
Plechovkou je to problém - motor slabý, je to široké a dlouhé.
Takže plechovkou dojedu, posečkám chvíli.
Když to trochu jde, tak předjíždím.
Když to stihnu, tak dobrý.
Když nestihnu, tak prostě dám pravý a zařazuju se mezi ně.
Pomalu, ohleduplně, ale důrazně se tam nacpu.
Prostě si nějakou mezeru vynutím.
I za cenu toho, že jedu třeba vedle kochače. On u krajnice, já trochu vystrčený na střed."
Konec citace.

A právě kvůli takovým kochačům, co se v chaotické bandě táhnou jak smrad přes celou silnice vzniká i část agrese plechovkářů vůči motorkářům.
Předpisy, nepředpisy...

Edit:
Je to prostě bezohlednost takovýchto kochačů vůči ostatním účastníkům provozu.

2 Duše v jednom kole

18.08.2017 07:49
No ale myšlenka je to zajímavá.
Fakt jsem o dvou duších v pneu nikde nečetl.
I když to není, dle příspěvků výše, správná cesta.

I pokuta za rychlost

09.08.2017 09:47

535xv píše: Kdes to četl ,těch 60 ? A kdo hodnotí a jak se v obci pozná ,že úsek je bezpečný ?

+-60km/h je odhad tolerované tacho rychlosti.

Bezpečný = dlouhý rovný, nikde nic
Nebezpečný = u školy, u zastávky, v křižovatce, na přechodu, ukostela, u hospody (vlastně to je to samé jako u kostela)

Prezuti pneu Praha

10.08.2017 08:51
Nemám centál, tak věšení moto za řidítka na malý "jeřábek".
Přední kolo sundání z motorky, stará guma dolů, nová tam, nový ventilek, vyvážení, nasazení kola na moto.

150,- Kč

Edit:
Guma byla od nich za cenu tak o 150,- dražší než z netu bez dopravy.
Jezdím tam už celkem dlouho s autem a moto.

První Zkouška

13.08.2017 13:35
Žádné obavy.
Já jezdil jen na kole a šel jsem do autoškoly.
První jízda, dotaz: "Jezdils někdy na motorce."
"Ne."
"Víš jak se řadí?"
"Trochu."
"Vem si simsona a projeď se tady."
Tak jsem se kostrbatě trochu projel po dvoře na dvojku.
"Dobrý, zastav to."
Učitel nadlábnul Jawu 350, sedli jsem na to oba.
"Tak jeď."
"Kam?"
"Rovně a na křižovatce doprava".
No a fičeli jsme do provozu.
Hotovo, žádné s tím s.aní.

Chopper a kochání se přírodou

01.08.2017 13:45
Základ je neotravovat ostatní pomalou jízdou.
Což 60km/h určitě otravuje.
Ideální je dodržovat limity.
Pokud chceš jet mimo město extrémně pomalých 60 km/h, tak hlavně dej ostatním šanci předjet.
Ale je to dost nebezpečné, takhle se courat po cestách.
Radši jezdi ve vestě, protože něco takovýho málokdo čeká.

Líbí se vám takové holky ?

01.08.2017 10:54

ZuzukiB píše: ... aby tu taky padla nějaká jiná fotka

Pěkná holka, fajn fotka.

Líbí se vám takové holky ?

01.08.2017 09:42

MedWed píše: VladaM> Musim Ti podekovat! Vsadil jsem se s drahou o to, jeslti ji nejaky loudil napise a bude chtit fotky, ktery tady zminila. Ona tvrdila ze ne, ja ze jo.... takze jsem diky Tobe vyhral!
Diky za to!! Vyhra byla super!!

Tak to byla z Tvé strany jednoznačně sázka na jistotu.
Já jsem chtěl vědět, jaký má vkus sama se svým obličejíkem, když se jí líbí ta zmalovaná fuchtle z tématu.
Tak nevím nic.
Nedá se nic dělat.

Líbí se vám takové holky ?

28.07.2017 13:15

HondaGiRRl píše: Jestli se k tomu můžu taky vyjádřit coby ženská, tak mně se líbí. Hezká bude i nenamalovaná, ale podle mě to není nijak přehnané nebo nevkusné. Ono taky je rozdíl v líčení pro focení (zde), do práce, na večírek nebo na sport.

Toto není líčení na focení.
To jen zmalovanou čůzu někdo cvaknul.
Jsi se ještě nenechala fotit fotografem?
Myslím fotografem, ne někým kdo vlastní foťák či mobil.

K&N Filtr - filtry s sestihranem obecne (asi)

21.07.2017 08:12
No, taky je možný, že jak tam někdo ten KN filtr nandaval, tak to prostě za tu matku utáhnul jako prase.
A ono to povolilo a po nějakém čase se to pokakalo.
Ta matka tam tuším není na montáž, ale jen na demontáž.
Filtry já vždy dotahuji jen rukou. Tedy v pogumované rukavici, ať mi to neklouzne hned.

praskle plexi

06.09.2016 08:45
Taky jsem hlavou v přilbě klepal štítkem o asfalt + určitě mi párkrát spadla z moto na zem.
Štítek jen někde neznatelně poškrábaný, bez vlivu na funkci rostlináře.
Ten prasklý štítek reklamuj.

Kterou? kawasaki z800, ktm 690 duke nebo honda cb 650f

06.09.2016 14:21

wocasňák píše: Jel jsem na kawasaki z 750 rok cca 2007. Byl jsem zklamán. Vůbec to nejelo. Když Zeda tak 1000

Na čem jezdíš normálně?
Já nemám pocit, že by Z750 nějak nejela.
Jen jede přesně jako čtyřválec daného objemu.
Dole nic moc, uprostřed slušné, už je to dost svižné a nahoře to jede až dost.

Jinak k tématu...
Já bych z těch tří vybral Z800.
Jednoválec pro mne není.

Nehoda

28.07.2016 15:02

Vemary píše: Tak dneska byl u mě likvidátor..... Vše důkladně vyfotil cca 70fotek a vše rozbité zapsal(skoro vše ).....Moto je totálka. Půjde do aukce tak uvidíme co kdo nabídne.... Zbytek by měla doplatit pojišťovna Hadry,helmu atd. vyfotil a já mám donést na pobočku faktůry.........

Ještě si sám poptej někde, kde vykupují bourané motorky.
Já sám jsem si našel asi o 2000,-Kč lepší nabídku, než byla ta z aukce.