Vyhledávání videí
Nalezeno 810 záznamů

  • Tlumiče Touratech EVO pro BMW R 1250 GSA | Touratech suspension DSA

    04.11.2022 10:49
    Tlumiče DSA PLUG & Travel EVO jsou tím nejlepším semi-aktivním podvozkem, co lze na BMW R 1250 GSA, ale i BMW R 1200 GS/GSA (LC) nainstalovat.

  • Nasinec v Arizone

    24.04.2017 08:41
    Na Montana Mountain uz jsem byli mozna 15x, hlavni trasa je bez problemu sjizdna i na GS (a rozhodne stoji za to), tak jsme tentokrat vyrazili hledat novy useky pro krosky.
    Krajina opet paradni..

  • Ucili jste ridit holku?

    11.11.2009 10:44
    - s komisařem za zády na suzuki GS - takhle jsem nakonec vyrazila pro noty. Na motorce ze který jsem skoro nedosáhla na zem a se stokilovým batůžkem za zády

  • Ucili jste ridit holku?

    11.11.2009 10:44
    - s komisařem za zády na suzuki GS - takhle jsem nakonec vyrazila pro noty. Na motorce ze který jsem skoro nedosáhla na zem a se stokilovým batůžkem za zády

  • WayAway - cesta kolem světa

    21.01.2016 14:43
    Na mojí nejmilejší 1150 GS. Protože žijem jen jednou. A protože svět je velkej a plnej dobrodružství a krás. A protože až budeme starý, už na to nebudeme mít koule.

  • BMW představuje adaptivní tempomat pro motorky

    30.06.2020 10:15
    ACC je nový asistenční systém vyvinutý ve spolupráci s partnerskou společností Bosch. Obě společnosti využily svých zkušeností v oblasti vývoje asistenčních systémů pro osobní automobily a selektivním způsobem je aplikovaly na motocykly.

    Nový systém ACC poskytuje komfort pro motorkáře pohybujícího se na silnicích tím, že automaticky reguluje jezdcem zvolenou rychlost a vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla. Jakmile se tato zvolená vzdálenost k vpředu jedoucímu vozidlu zmenší, systém rychlost motocyklu odpovídajícím způsobem upraví. Tuto vzdálenost lze nastavit ve třech úrovních. Rychlost i vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla je možné pohodlně nastavit pomocí tlačítka. Jednotlivá nastavení se zobrazují na TFT přístrojovém panelu.

    Nový systém BMW Motorrad ACC má dva volitelné provozní režimy, komfortní a dynamický, podle nichž se mění intenzita zrychlování a zpomalování. Aby bylo možné používat dynamický systém pro udržování rychlosti DCC (Dynamic Cruise Control), lze rovněž deaktivovat kontrolu vzdálenosti.

  • Nasinec v Arizone

    06.03.2017 03:42
    Krosku tam protahnu bez potizi, s GS uz je trochu vetsi sranda, kdo ma kufry ten je musi shodit a pak ve dvou lidech prehazet zadek motorky pres ten roh..

  • Nasinec v Arizone

    06.03.2017 03:42
    Krosku tam protahnu bez potizi, s GS uz je trochu vetsi sranda, kdo ma kufry ten je musi shodit a pak ve dvou lidech prehazet zadek motorky pres ten roh..

  • Opět rada k výběru silnější motorky

    10.03.2015 09:09
    Seděl jsem na GS 500 a ER5 a ani jedna mi nepřišla dostatečně pohodlná a velká, aby se tem vešli 2 cestovatelé.

  • Opět rada k výběru silnější motorky

    10.03.2015 09:09
    Seděl jsem na GS 500 a ER5 a ani jedna mi nepřišla dostatečně pohodlná a velká, aby se tem vešli 2 cestovatelé.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
TOPlist