Vyhledávání témat ve fóru
Nalezeno 12 záznamů

  • vyfuk na CBR600RR

    22.09.2010 15:28
    Cau, poridil jsem jetou Hondu CBR600RR (2007) a zacinam se koukat po nejakem vyfuku. Co od toho ocekavam? Nejaky ten konik (i kdyz si nedelam zadne iluze), pekny zvuk a taky aby to trochu vypadalo... Vzdycky se mi nejvic libily vyfuky Yoshimura USA, slysel jsem, ze jsou i velice kvalitni (srovnatelne a Akrapovicem). Jake mate zkusenosti/nazory? Ma smysl kupovat vyfukovy system (i svody), nebo bohate staci koncovka? Ja bych byl spis pro prvni variantu (nejake EU normy jsou mi opravdu volne...).

    Diky

    PS: Akrapovic vylucuju kvuli cene

  • Jaky ma CBR600RR tachometr a otackomer?

    26.01.2012 11:30
    Rad bych poridil ukazatel zarazene rychlosti (+ mereni teploty oleje, ale to neni podstatne) od GPT. Maji dva typy modelu, jeden na motorky s elektrickym otackomerem a tachometrem, druhy na motorky s mechanickym (resp. asi analogovym?) tachometrem a otackomerem. Ukazatel chci nainstalovat na Hondu CBR600RR 2007 (US model) - motorka ma klasicky analogovy otackomer + tachometr v podobe digitalniho displaye. Trochu tapam, jaky ukazatel teda na motorku koupit? Z meho laickeho pohledu bych rekl, ze motorka ma elektronicky tachometr a mechanicky otackomer a tudiz ani jeden typ neni pro me. Nevi nekdo, jak to ve skutecnosti je?

    Diky!

  • 600RR 2007 vs. aktualni

    13.06.2010 23:55
    Zdravim, pred par lety jsem prodal CBR600RR 2003. Jelikoz mi Honda sedi charakterem i designem nejvic, volim opet tuto znacku. Planoval jsem koupit ojetinu, jenze ceny ted celkem stouply a tak je otazka, jestli uz nebude vyhodnejsi koupit novou, treba dovoz z USA... Rad bych se zeptal nekoho, kdo ma praktickou zkusenost, jaky je rozdil mezi modelem 2007 a "faceliftovanou" verzi (aktualne v prodeji)? Nemyslim papirovy, ale jestli jde vubec neco poznat za jizdy u prumerne zkuseneho jezdce? Mozna by se jeste hodil nejaky typ, na co si pripadne dat pozor pri nakupu techto konkretnich modelu, i kdyz predpokladam, ze zadna typicka vada se nevyskytuje... Diky

  • zabezpečení

    28.08.2010 17:28
    Zdravím, chystám se po delší abstinenci opět usednout za řídítka, konkrétně Hondy CBR 600RR 2007. Než ale motorku koupím, rád bych vyřešil problém se zabezpečením. Nejvíc se mi zamlouvá kombinace U-zámku, zámku na kotouč a řetězu. Zámek na kotouč bych volil klidně nějaký "Lidl", předpokládám, že zloděj se dokáže dostat přes cokoliv, jde mi spíš o to ho odradit. Řetěz taktéž, ten budu vozit v baťohu nebo nechávat na místě, kde nejčastěji parkuju, ale problém je s U-zámkem. Honda prodává U-zámek jako originální příslušenství, který se vejde pod sedlo. Nevíte, jestli exustuje i nějaký aftermarketový, který by to taky zvládl?

    A co motoalarm? Jaké byste doporučili, jestli vůbec...?

    A trochu OT: Už jsem z toho vypadl, takže si nepomatuju moc Eshopů, kde by měli šikovné věci, tak ocením i v tomto ohledu nějakou radu (třeba kde koupit pěkné padáky...).

    Díky! ;)

  • Jaky alarm?

    16.09.2010 22:57
    Uz jsem si na motorku koupil retez (150cm, 12mm prumer), kterym chci motorku zajistit vzdy k pevne prekazce. Jeste bych rad koupil Uzamek/zamek na koutouc, puvodne jsem chtel alarm v zamku na kotouc, ale pak jsme se nad tim trochu zamyslel a prijde mi lepsi mit alarm zabudovany v motorce (vic funkci, hur se da vyradit z provozu(?)...). Slibuju si od toho predevsim to, ze by mi dal alarm vedet, kdyz se s motorkou neco deje (pager, zasilani sms), abych to mohl nejak resit. Ma to smysl, nebo jsou moje myslenkove pochody uplne spatne? Jaky alarm/znaku zvolit, nejake zkusenosti?

    predem diky moc za rady

    PS: Vim ze uz se to tu resilo, prochazel jsme to, ale nejak jsem nenasel zadnou dostacujici odpoved (dost mozna zadna neexistuje... )

  • Jakou vybrat "exotiku"?

    16.06.2013 19:20
    Nějak jsme si po letech uvědomil něco, co jsem si dřív naprosto nedokázal představit. Za 1) mám občas pocit, že mojí "šestce" (CBR600RR ´07) chybí trochu výkon (přijde mi divné psát to u něčeho pořád tak absurdně rychlého...) a za 2) mám někdy pocit, že by to chtělo něco zajímavějšího. Nechci psát, že motorka nemá charakter, i když by to třeba řada lidí tak řekla. Pocit s dobře projeté zatáčky je pořád úžasný a cesty do práce jsou taky v pohodě... Ale zkrátka jsem opět začal slintat nad vysněnou RSV1000 Factory (poslední verze) a mnohých dalších. Chtěl bych se proto zeptat zkušenějších jezdců, kterou z následujících motorek by vybrali, a případně proč. Nemusí to být vyloženě přímí konkurenti, nicméně nejvíc mě lákají:

    Ducati 999
    Ducati 848
    Ducati 1098 (mimo rozpočet)
    Aprilia RSV1000 Factory
    MV Agusta F4 750/1000
    Benelli Tornado 900
    Honda VTR SP1/2 (design mi moc nevodní a drží si cenu)

    I když to na první pohled tak nemusí vypadat, motorku nechci na parkování u kavárny, ale na ježdění. Nejde mi ani o časy na kolo (určitě nejsem schopný ani využít potenciál CBR...), jako o pocit z jízdy. Plusem jsou i věci, jako pohodlí, spolehlivost, spotřeba... Ale rozhodně to nejsou nejdůležitější faktory. Všem děkuji za názory!

  • Problemy s vidlici na CBR 600 RR

    25.06.2007 20:10
    zacala mi tect vidlice asi mesic po vymene. udajne neni mozny aby se gufera tak rychle vymlatila, nicmene si nechci hnedka objednavat novou trubku do vidle. Nejraci bych ji nechal zmerit na rentgenu, ale nevim kde to tady v Brne a okoli delaj... Neporadi nekdo? Predem dik!

  • Použité pneu

    16.06.2011 21:34
    Rád bych se zeptal, jestli někdo nemá doporučení, kde prodat jeté gumy? Koupil jsem CBR600RR ´07, ještě s původními Dunlopy Qualifier a jelikož se spíš ještě zajíždím po delší přestávce a navíc jezdím často i po městě, středy už jsou téměř sjeté, zatímco boky jen velmi lehce. Je mi líto tu gumu vyhodit, když nekomu může ještě posloužit... Nebo zkusit soukromou inzerci? Díky!

  • nastaveni podvozku Honda CBR600RR 2007

    09.10.2010 05:26
    Po presedlani z modelu 2003 (byt s pauzou 3 roky) na model 2007 jsem musel dat zapravdu vsem recenzim, kde o mensim CBRku psali, ze uz hraje taky na "racingovou" notu trochu vic nez driv. Posaz jsem prijmul v celku bez problemu, alespon clovek taky trochu procvici muskulaturu, ale spis me prekvapila tvrdost podvozku. Ne ze bych cekal od CBRka pohodli, nebo obzvlast trpel jeho nedostatkem - to vem cert... Jde mi spis o prilnavost, aby motorka fungovala tak, jak ma a zbytecne netrpela. Napadlo me, ze by mohl byt podvozek prenastaveny (nejsem prvni majitel, navic nemam manual a jsem celkem laik, takze nevim, jak bych to mohl spolehlive poznat). Predpokladam, ze bude ale v serii. Ma smysl se v nastaveni hrabat, nebo je tovarni nastaveni na okresky optimalni? Vazim kolem 80kg, takze asi prumer - v tom by problem byt nemel. Abych nejak detailneji popsal onu tvrdost - celkem bezne v sedle letam, pneumatiky pres nerovnosti letaji a dochazi ke ztrate prilnavosti i na relativne malych nerovnostech...

    Nejak mam porad v hlave radu Ondreje Lelka z motoskoly, kde rikal, ze na silnici doporucuje spis tvrdsi nastaveni (kvuli extremne spatnemu stavu ceskych silnic) a na okruh naopak mekci.

    Nekde jsem slysel, ze vhodny zpusob, jak zjistit, ktere nastaveni je vyhovujici, muze byt privazani provazku nebo treba nejakeho kusu gumicky na vidlice a zjistit, v jakem rozsahu pracuji a z toho vychazet. Je to dobre reseni? A co kyvka?

    Uvitam kazdou radu, postreh... Diky

  • Marushin 999 - nejake zkusenosti?

    06.12.2010 00:06
    Pročetl jsem diskuze a našel dost témat, kde se řešily přilby Marushin. Sám jednu vlastním, nejnižší řadu, v roce 2007 jsem za ní dal 3500. Rozhodně lépe utracené peníze než za Airoh a další přilby, které jsem v této kategorii zkoušel. Nicméně rád bych si "polepšil". Velice se mi líbí nové designy i tvarování přileb 999. Na druhou stranu, nechce se mi už odpouštět některé nedostatky, které jsem za 3500 odpustil výměnou za lepší bezpečnost a design. Konkrétně jsem měl problém s ulomenými zobáčky plexi (2ks, jedno po 2 měsících... ), urvaným jedním poutkem (šikovná švadlena přišila za 50 kč, nebo kolik), horší těsností plexi (pískání) a zdá se mi, že ventilace spíš nefunguje, resp. nejde "vypnout". Ale stejně bych ji koupil znovu, jen bych nerad to stejné prožíval u helmy za 5 nebo 6 000. Budu rád za jakoukoliv zkušenost, případně jakýkoliv typ na lepší helmu ve stejné cenové kategorii

    Odkazy:

    MARUSHIN 999 RS ET Ikusa

    MARUSHIN 999 RS Kouseido

    EDIT: Ať taky trochu pochválím - Marushin nabízí iridiové čiré plexi, které je úplně super - dá se s ním jezdit i za tmy (žádný rozdíl oproti klasickému čirému) a přitom vypadá perfektně. Jen mi bohužel teda vydrželo sotva dva měsíce - snad uznají reklamaci...

  • sportovní filtr CBR600RR (07/08)

    26.01.2011 00:54
    Zdravím, mám určitě zkušenosti s funkčním tuningem aut, avšak co se motorek týče, jsem spíš jen "uživatel". Při nákupu současné motorky jsem počítal s menšími úpravami, konkrétně asi nějaký laděný výfuk (především kvůli zvuku - snad mě nikdo neodsoudí ) a sportovní vzduchový filtr. Nečekám žádné zázraky a nejde mi o to, honit se za výkony, rozhodně na silnici netrpím nedostatkem výkonu. Takže k tématu - má smysl uvažovat o sportovním filtru? A další věc, jakou volit značku? Nejsem zrovna příznivcem KN (a jiných "mokrých" filtrů), protože se trochu bojím, že impregnační olej postupně zanáší vše možné, což může vést ke ztrátě výkonu atd. Nebo je to naprostá hloupost?

    Děkuji za každou radu. Větší část fóra jsem prohledal a odpověď nenašel, tak snad se už někdo neptal na to stejné

  • nákup bot

    10.09.2011 20:20
    Po 6 letech jsem dospel k zaveru, ze uz by bylo asi vhodne rozloucit se se svymi "gumaky", ktere jsem kupoval jeste na 125ku a parkrat mi zachranili kotnik, a podivat se po necem trochu lepsim. Ze zavedenych vyrobcu mi do oka nejvic padly boty Diadora Xtreme. Hodne me zaujala cena - za 3500 jsem nikde podobne vybavenou botu od "zavedeneho" vyrobce nevidel (predpokladam, ze je to uz relativne stary model a ceka nas nastupce...). Navic se mi boty i docela libi a ocenuju vybaveni kloubem. Boty jsem si byl vyzkouset a zjistil jsem, ze velikost 42 je mi tak akorat, kdyz mam hodne tenkou ponozku, ale bojim se, jestli by nebyl problem v pripade, kdy bych chtel mit nohu v trochu vetsim teple. 43 uz byly zase volnejsi. Chtel bych se zeptat zkusenejsich, jestli je lepsi koupit botu spis tesnejsi a cekat, ze se roztahne, nebo s zadnym roztahovanim boty nepocitat? Jinak vetsinu bot mam velikosti 43... Diky