-
leštění ráfků -Západní Čechy
24.04.2013 12:40
byl by nějakej tip na někoho, kdo na Karlovarsku provádí kvalitně leštění ráfků?
díky -
dlouha cesta
24.04.2013 15:11
Zdravím všechny :))
Mám motorku v třinci ale bydlím už v praze a tak přemýšlím že si svoji aprilii RS125 dovezu do prahy ale mám trochu strach protože jeto cca 420km a nevím jestli to na tu motorku není moc po zimě :) skoro půl roku jsem na ni nejezdil až dneska poprvy cca 50 km.. Myslíte že to zvládne? -
Vyndání katalizátoru z výfuku, a filtr
25.04.2013 14:03
Zdravím , chtěl bych se zeptat jak vyndat katalizátor z výfuku. Moc jsem na to nekoukal, mám jí krátce , ale přijde mi že to je jeden kus tak se chci zeptat jak postupovat. A ještě bych se chtěl zeptat. Mám tam originál filtr a chtěl bych ho vyčistit. Tak jak na to, jestli ho mám vyprat v benzínu nebop vyfoukat kompresorem nebo jak..moc dík za odpovědi :) -
Mivv GP nebo Mivv classic oval
25.04.2013 19:06
Zdravim,
rozhoduju se mezi těmito laďáky. O cenu mi nejde, řeším jenom vzhled (zvuk bude asi u obou podobnej). Radši bych pořídil ten Mivv gp, protože je to zase něco jinýho, než ty klasický roury od kamen, ale když koukam na netu na fotky, tak mi prostě přijde na tý motorce hrozně malej a nevýrazneja v reálu jsem ho nikde neviděl. Jakej byste volili vy? Bude to na sv 650 s. Nevim už, podle čeho jinýho se rozhodnout, tak mě zajímá názor ostatních
Díky a neukamenujte mě
MIVV GP
Rozměry: délka - 32 mm, průměr105 mm
MIVV CLASSIC OVAL
Rozměry: VELKÝ OVÁL ( LX2 ) - délka 42mm, průměr 145/115mm
MALÝ OVÁL ( LX1 ) - délka 42mm, průměr 120/95mm -
Dneska 26.4 Hlučín (Ostrava)
26.04.2013 11:29
Zdravím,
chystá se někdo dneska na projížďku ? Bych se i přidal, třebas jenom zajet na kafe do motobaru, nebo pokud máte nějakou oblíbenou cestu tak rád se projedu, co je tady v okolí za zajímavosti
Jezdím na Hornet 600, takže nejsem žádný střelec, spíše pohodová, svižnější jízda ať se hnedka nevymáznu :)
-
Bílá - Ostravice - Šance
26.04.2013 12:50
Zdar, ví někdo jak to vypadá na výše uvedené trase? Když koukám na kamery ze Ski areálu tak je tam ještě na sjezdovce trošku bíleho hnusu. Teplotu to ukazuje ale kolem 22C. Každopádně mš zajímají více cesty. Uklízelo se tam, nebo to ještě nemá cenu řešit? :) -
Odstupňování převodovky
27.04.2013 22:50
Ahojte.
Chvíli jezdím se Suzou GSX-F a musím říct, že mě opravdu dost dráždí krátká pětka a šestka. Připadá mi, že bych tu pětku nejradši vynechal a vystačil si snad radši s pěti převody.
Máte taky ten pocit, že tak nějak normálně řadíte 1-4 a pak je 5 a 6 strašně blízko?
Obecně mi připadá, že pro můj cestovní styl jízdy by mohly být převody celkově delší, při 120 km/h už jsou i na šestku dost vysoké otáčky. Neřešili jste to náhodou někdo? -
Je to origo regulátor? VFR 800, r.v. 98
28.04.2013 19:24
Díky za odpověď- nejlépe ty, co můžou mrknout na svoji mašinu ;)
-
vyfuk
29.04.2013 15:53
co kdyz sundam tu koncovou cast tlumice vyfuku..zkratim vlozku a sroub a dam tam misto toho ten kalisek co byva na trinde??tudiz vyfuk bude kratsi..a libi se mi tak vic..vim ze zetky maj dost vypocitany vejfuky a netreba je upravovat -
Uchycení kamery na helmu
11.08.2013 21:27
Ahoj, chci se zeptat, jak máte uchycené své kamery na helmě? Já mám konkrétně GoPro Hero 2 a nevim absolutně, jak jí uchytit na helmu, mám ten třísměrovej "držák" a i ten lepící, ale nevim, zda má cenu lepit na téměř novou helmu lepící držák, když pak, až to třeba z ní jednou budu sundavat, tak abych si nestrhnul i lak.. Na nádrži mi to nevadí, ten držák už poputuje s motorkou k dalšímu majiteli, ale tý helmy mi je líto (vzhledem k tomu, že je fakt téměř nejetá) , ale chtěl bych mít i záběry od helmy, abych snímal i okolí..
Díky moc za rady a tipy.. -
Kožený návlek na nádrž
14.08.2013 19:46
Dobrý den, poradí prosím někdo kde koupit/zadat výrobu koženého návleku na nádrž Hondy VTX 1300 S? Jedná se o návlek na nádrž směrem od sedadla řidiče, pouze takovou tu "ponožku", ne o celý pás přes nádrž, tachometr a tankovací otvor nádrže. Zatím všichni výrobci požadují pro výrobu mít přímo k dispozici nádrž, oddělenou od moto... Díky za případné tipy ev. zkušenosti.
Kariboo
Uzavřeno 16.08.2013 v 19:15 uživatelem Kariboo -
Kam v Madarsku a Rumunsku?doporucte
15.08.2013 13:38
Ahoj, blíží se termín odjezdu a tak mě napadlo si nechat ještě tady poradit, lépe řečeno se nechat inspirovat, kdo co viděl, kdo kudy jel a kdo co doporučuje.
První dotaz zní, nějaké fajnové ubytování u Balatonu- přesněji nahoře na pravém břehu -severovýchod. Jinak samozřejmě jedeme na blind, tam toho bude dost na ubytko,ale kdyby měl někdo zaručený tip....
A dále kdo co doporučuje v Rumunsku.
Pro představu máme v plánu jet.Přes Slovensko, Gyor, do cca Siofoku.Potom cca směr Szeged a šup do Rumunska.Kde máme v plánu projet pár hradů. Transfagaras a jiné zajímavosti vyhledané na netu. Za upřesnění, doporučení a mapky cest,kde to orpavdu za to stojí a člověk by neměl vynechat budu rád. Jízdě a cestování na supersportu zdar -
oprava budíku na hornetu
19.08.2013 11:02
Zdarec chci se zeptat zda už někdo řešil opravu budíku, přesně ukazatele rychlosti. rozdělal jsem je fungují teoreticky na magnetickém poli ale to co nechápu je že jedna část cívky je normálně magnetická a druhá vubec tím pádem nechápu kde je vlastně problém a zda se to dá vubec vyřešit. díky za rady
-
Suzuki gsxr 750 1992-1995 uchlastavani svicek
20.08.2013 22:14
Cau,
zajimalo by me, jestli nekdo nevite cim to je a jak to resit, protoze uz je to nekolikera motorka, ktera tim trpi a nevime co s tim.
Jde o to, ze GSXR 750 W tj. rv 1992-1995 trpi na uchlastavani svicek a nejede to. Delala to kamosova motka kdyz s nama jel na slovensko, tam sme vymenili svicky a ujelo to 100km a znova to samy, pak s tim nemoh skoro ject. Ted to resi zas jinej kamos, tak uz me napadlo se tady zeptat, protoze na to musi existovat nejakej figl ne?
Taky tim trpely CBR900 prvni generace.
Diky... -
jawa 175/356
14.06.2013 21:15
[b]Prosím pomôžte mi :/ mám jawu 175 typ 356 a mám taký problém: v hlave mám slabé tlaky a nejde mi z karburatora benzín do hlavy . Všetko som pretesnil krúžky mám nové a neviem čo stim je poraďte ked môžte ja sa tomu moc nerozumiem. Karburatoy som vymenil už 3. Motorka dlho stála a mala rozobranu hlavu pred tim bola funkčná. Prosím poraďte mi lebo ju chcem dať do šrotu ale bola by toho škoda -
Motosvadba na Uherskohradišťsku 2
16.06.2013 11:31
Už jsem tady to téma jednou rozjel ,ale slíbil jsem , že doupřesním informace . Můj kámoš se příští sobotu žení a vyslovil přání , aby jsme mu vrkli . Sraz je o půl desáté v Ostrožské Lhotě . Pak ho doprovodíme na SV. Antonínek do kaple . Po obřadu by jsme sjeli zpět do Lhoty Na Obecní hospodu , kde bude připraveno nějaké nealko atd. Akce se koná za jakéhokoliv počasí . Vítání jsou všichni od veteránů po nejnovější stroje .
Uzavřeno 22.06.2013 v 21:11 uživatelem ice.magic -
Jak je to s poviným ručením a pokutou za něj.
16.06.2013 20:55
Ahoj nějak se hledal na netu a nic sem tam nenašel, řeším takový problém mám možnost koupit moto ale nevím jestli u něho bylo placeno povinný ručení a když to pak přepíšu na mě tak jestli ČKP něco může když předchozí majitel pojištění třeba neplatil ? :) -
XT 600E dusí se a chcípá
17.06.2013 08:42
Zdar chlapi, vláken na podobné téma už tu je dost, snad všechny týkající se mé moto jsem už přečetl, ale bohužel po provedení všech možných úkonů problém stále přetrvává.
Loni jsem pořídil moto Yamaha XT600E r.v. 98. Po koupi bylo vše v pořádku, normálně jsem jezdil a nebyl problém najet 100Km v kuse. Pak náhle z ničeho nic začala cukat a strácet výkon, občas si i střelila do výfuku. Po dotankování nádrže do plna bylo vše Ok, moto dále jezdila, tudíž jsem myslel že bude problém na na cestě paliva do karburátouru. Při zimní údržbě jsem vyčistil nádrž a a ventil od nádrže, na hadičce mám palivový filtr tak jsem nepředpokládal že by byl bordel i v karbeci. Po zimě húře startovala, a problém byl znovu na světě, po ujetí cca 4-6km (tzn. po ohřátí) znovu ten samý problém. Moto začne cukat, bčas si vystřelí a po vymáčknutí spojky zdechne. Dám jí tak půl minuty a znovu nastartuju a jedu dál, čím více je ohřátá tím častěji začne chcípat. Znovu jsem vyčistil nádrž a palivový kouhout, nikde ani náznak, znečištění či ucpání. Následně jsem sundal plovákovou komoru byla krásne čisťonká, opatrně se karburátor a trysky vyfoukaly kompresorem. Následovala výměna svíčky, kontrola vzduchového filtru, filtr se zdá být čistý, ale když byl venku tak jsem ho zkusil vyklepat a také fouknout kompresorem. ještě dodám že nádrž až do sucha bezproblémů vypustím přez kohout se zavřeným víčkem od nádrže, tudíž podlak v nádrži nejspíš nevzniká a benzín je čeerstvej, žádnej odstátej v nádrži. Nejhorší na tom je to že na volnoběh beží úplně v pohodě a nechcípne. Potřeboval bych trochu poradit na co bych se měl ještě zaměřit, čištění karburátoru ultrazvukem, seřízení bohatosti směsi, či nějaký problém v elektrice??
Už jsem bezraný, protože místo ježdění mi holka stojí v garáži a po každém úkonu a zkoušce ujedu ani ne 7 zkušebních kilometrů a z toho mi to tříkrát chcípne. Díky za každou radu. -
Správný milionář...
17.06.2013 15:49
http://www.novinky.c...lionu-kilometru.html -
Žere svíčky a vynecháva.
19.06.2013 20:12
Zdravím. Chci se zeptat, motorka mi žere svíčky,takže co dvě jízdy musím měnit..Nevytočím jí víc jak 5 000 otáček (motor se začne dusit) tímpadém s ní nedostanu víc jak 80-90 km/h a když jedu tak jako by vyplivla a zase hned skočila takže dost vynechává..Zkoušel jsem orgio svíčky,vyčistit karbec a seřídit ale furt to stejné..Díky předem. -
Neverwet..zajimava vybavicka
20.06.2013 00:03
treba se tu najde nekdo kdo to nezna tak se rad podelim
-
Startování
20.06.2013 05:58
Ahoj, poradí mi někdo?? Mám problém při startování.Když přijdu k introši v garáži ,zapnu klíček,zmáčku startér a běží.Ale ujedu pár km, zastavím např. na benzíně (čas pro načepování) a pak to přijde, otočím klíčkem,zmáčknu start a motor se otočí cca na půl otáčky, všechno pohasne.Pustím start, znovu zmačknu a to už je lepší, moto naskočí, ale jsou resetovány hodiny. Nevím jestli tato chyba nesouvisí i s palivoměrem,jelikož mi stále ukazuje plnou nádrž, i když to není pravda.Nevíte někdo co s tím může být.Chování při startu je stejné, jako slabá baterie,ale ta po opakovaném startování s motorem otočí normálně.Díky za radu Milo -
plexi Fazer 1000
20.06.2013 21:26
Ahoj,potřebuju radu .které tur. plexi bude lepší na fazer 1000 ? měřím 185 cm. http://www.amtrade....p;products_id=218196 nebo tohle http://www.amtrade....p;products_id=218195 díky za každou radu .
Uzavřeno 24.06.2013 v 20:38 uživatelem moto88 -
Výkon
21.06.2013 12:18
Zdravím,
chci se jen pro info zeptat..
Mám MX 125, italskou verzi, dovezenou přímo z itálie, má 11kw (dle TP) ale přijde mi, že to nejede jak má, vyčistil jsem karbec, propláchnul filtr, přívěru..
Když ji vytočím, tak po otevření přívěry ve vysokých otáčkách mi začně tak divně bzučet..
A víc jak 105 na rovině nejede, přemýšlel jsem vykuchání kolena, nemá někdo zkušenost?
Karbec je tam dellorto 28 mám za to..
Nezvedne se ani na zadek, jako by ztrácela výkon při nízkých otáčkách.
Nemá někdo zkušenost s otevřením?
Díky za každou odpověd!
Uzavřeno 07.07.2013 v 17:58 uživatelem dragocz -
Jiné větší pneu na zadek
22.06.2013 19:09
Ahoj. Zkoušel někdo nasadit na tenerku gumu 130/70 místo 120/90 ?
Mám možnost koupit slušnou jetou gumu. Díky -
Rychlebske stezky
26.08.2013 11:53
Byli jste tam? Libilo se Vam tam? -
CBR125 podtlakový kohout
27.08.2013 16:16
Zdravím, potřeboval bych poradit s CBR125, karburátor. Motorka jde nastartovat, drží si asi 1800 ot. bez sytiče. Vůbec se jí nechce do otáček a spíš jí plyn přidusí, svíčka je ulitá. Tipoval jsem že po odstávce zůstává pootevřený sytič, ale ted jsem jako první objevil že protéká podtlakový kohout. Může to způsobit? -
vstřikováni vs. karburator
28.08.2013 15:14
Tak jsem se rozhodl pro husqvarnu sm610,ale zajímá mě jaký je rozdíl mezi karbecem a vstříkačkou. Co se víc sere a jestli ty 3kw tam jsou hodně znát? A o odpovědi kup si japonce apd. nemám zájem dík -
novy karbec
29.08.2013 21:37
Zdarec vsichni dneska sem si koupil novi karbec a simson nejde nastartovat benzin tam tece ale svicka neni mokra . PLS o radu :DDDDDDDD :)) -
Nákup simsona S51 enduro 12v 1990
30.08.2013 09:23
Zdravím ve spolek,
už dlouho sháním simáka a narazil jsem na inzerát z okolí Val. Klobouku,
majtel píše že tan simák nemá tech. kontrolu,(ale to není ten hlavní problém,protože ve val. klob. je STK). Tím hlavním problémem jsou nefunkční budíky!! Takže se chci zeptat: Projdu na technické když tam nebude fungovat tachometr,a otáčkoměr??
Jinak přikádám fotku a myslím si že otáčkoměr nefunguje, protože je tam přelomený bovden jde to vidět!!
jestli myslíte že je to něčím jiným tak poraďte.
P.S- na tom simákovi potřebuji dojet 120km domů tak kdyžtak poraďte co si vzít sebou, co by mohlo cestou exnout.
Předem všem děkuji za rady.
-
svetlo na kolesá?
31.08.2013 18:00
http://www.mojevideo...z_motocyklov_hd.html
2:51 - 3:09
Dobrý deň. Zaujímalo by ma kde niečo takéto môžem zohnať. Hľadal som veľa a nič som nenašiel. :/ -
Změna převodového poměru
04.09.2013 18:52
Dobrý den všem ,
právě jsem si pořídil Maraudera a chtěl jsem se zeptat jestli má někdo zkušenosti se změnou převodu na sekundárním převodu . Moto jede neskutečně ale trochu mi vadí že se zbytečně moc točí , chtěl bych tedy upravit sekundar a přemýšlím jestli na rozetě ? nebo na kolečku .
teď tam je 15 zubu kolečko a 48 rozeta . přemýšlím nad 16zuby kolečka a ponechat rozetu . Nebo 15kolečko a 46 rozeta . Co myslete co je lepší .
Všem moc díky za radu -
ucpavka vyfuky-kroutak?
05.09.2013 21:08
Zdravim mam KX450F a mam na ni ladak a chci aby to melo vic sily ve strednich otackach a mam v planu dat do koncovky jen 1 mm tlustej krouzek abych zmensil vystupni otvor.....pomuze to?Nebo jak zvysit vykon uprostred pole misto vrchu a taky jak prodlouzit servisni intervaly?Preci jen moto budu pouzivat spis do lesa a sem tam nejakou mensi trat zadny mega tahani za plyn a skoky 15 metru..... -
Sytič na CB500 a startování
10.09.2013 22:58
Ahoj,
vybírám svou první motorku (chci CB500) a dnes jsem se byl podívat na první kousek. Omluvte mojí neznalost, ale překvapilo mě, že má manuální sytič. :) Je to tak u každé CB500? A Jaký je průběh startování? Když pán, který motorku prodává, nastartoval, motorce se moc nechtělo, až když přidal sytič, udržela otáčky a nechcípla. Je fakt že byla studená a asi s ní chvíli nejezdil. Každopádně byla v garáži. R.v. 2001
Je potřeba podle teploty motoru používat sytič při každém startování? Na co si dát pozor při kupování CB 500, když se startuje?
Moc díky za odpovědi, Tomáš -
Kawasaki KMX 125 (2000 výroba); 4,5,6 netáhnou
12.07.2013 13:40
Dobrý den,
chtěl bych se zeptat jestli někdo nemá zkušenosti s mým problémem popř. jak ho odstranit
Mám Kawasaki KMX 125 (2000 výroba) a jede to krásně i ve velkých otáčkách ale jakmile tam dám za 4 (a výš to už ani nemá cenu, ale samozřejmně jsem to zkoušel jestli akorát ta 4 netáhne a nic), tak motorka úplně ztratí výkon a musím mít plnej kotel aby alespoň neubírala na rychlosti
Je to přece jenom starší motorka, tak nevím jestli by to nespravil třeba výbrus nebo pokud má někdo zkušenosti s touto novou motorkou a řekne že ty 4,5,6 kvalty tam jsou akorát na ozdobu tak abych věděl
Je na ní i docela dost nalítáno, takže... vážně nevím co stím, proto se sem obracím
VŠEM moc děkuji za jakoukoliv radu (Hodit jí ze skály už mi kamarád taky radil)
Hezký den -
Seřízení světlometů
12.07.2013 19:33
Prosím poraďte jak seřídit přední světla ( světlomety ) na Kawě ER6f r.v. 2007. -
oprava/výměna kapotáže
13.07.2013 00:15
Zdravím všechny motorkáře, a ty z vás, kteří už zažili nějaký ten karambol, žádám o radu. Nedávno jsem koupil TDRko, se vším jsem byl až nad míru spokojený. Tato spokojenost mě přešla v okamžiku kdy se moje přední pneumatika dotkla prvního bahna. V ten okamžik, ačkoli jsem nejel ani 20 km/h, měl jsem motorku narovno a nedotýkal jsem se brzdy, se mi přední kolo podsmýklo a já i s motorkou skončil na zemi. Odnesla po v podstatě celá levá strana (blinkry, řadící páka, trochu grip) a hlavně kapota. Má smysl se pokoušet kapotu opravovat, nechat opravit a nebo rovnou koupit novou? Popřípadě kde ji objednat? Jak to vyjde finančně?
Děkuji za rady
-
VIN WR 450
13.07.2013 11:54
Dobrý den chci se zeptat na jakých místech jsou vyražena VIN na rámu a zda je na kruku mota nějaký štítek díky. -
Problém Transalp XL 700V - po zahřátí
14.07.2013 23:37
Chlapi, mám takovej problém, možná jste se s tím už někdo setkal...
Dneska jsem se po delší době dokopal k tomu, že jsem vytahl provětrat Alpíka a začlo se mi dít toto:
Nastartuju, vše v pohodě, mašina drží volnoběh, jede normálně, ale jakmile se zahřála přes 80 st., tak přestala držet volnoběžné otáčky a začla chcípat. Na křižovatce, při zařazení volnoběhu, jsem ji musel držet pod plynem, abych mi to nechcípalo a já se vůbec mohl na jedničku rozjet.
Pak jsem byl nucen zastavit, nejdřív to chvíli nechtělo nastartovat, pak se startér chytl, ale když jsem se pokusil přidat plyn, tak to okamžitě chcíplo. Tak jsem Alpa dotlačil kilák domů, no pakárna, tlačte v tom horku a motohadrech přes 200 kilo těžkou mašinu.
Nechal jsem si dovést 100 oktanovej benzín a nalil ho do nádrže (první myšlenka byla ta, že by to mohl způsobovat starý benzín a ty jeho biosračky, i když jsem tam v dubnu nalil z kanistru cca 5 litru nového, tak nějaký starý, co tam zůstal přes zimu, v nádrži ještě byl)...
Po té, jsem to ještě zkusil natočit - mašina chytla, teplota motoru byla v té chvíli někde kolem 55 st. Zas to normálně běželo, ale v okamžiku, kdy se teplota dostala někam kolem 90-tky a výš, začal motor opět vynechávat a po chvíli chcípnul.
Nechal jsem ho vychladnout, pak jsem to nakopl, vrátil se s motorkou cca 16 km do garáže, tam to ještě chvíli zkoušel (teplota chladící kapaliny asi kolem 99 -103 st. /občas mi i sepnul větrák/) - tentokrát se mi to podařilo nastartovat pokaždé, ale po přidání plynu, připadně po chvíli běhu na volnoběh motor zase sám zhasl. Nechal jsem to tedy vychladnout, pak jsem vyměnil obě svíce a zkusil to znovu projet...
Výsledek - mašina jede normálně, krásně akceleruje, jde za plynem, tak jak má, ale v okamžiku, kdy se dostane na teplotu kolem 90-ti a výš, začne v nízkých otáčkách vynechávat a chcípat. Pokud ji takle teplou znovu nastartuju a nechám běžet na volnoběch, tak po chvilce začne škytat a motor chcípne, to samé i při přidání plynu (na volnoběh) => Usoudil jsem tedy, že to nějak souvisí se zahřátím motoru - nenapadá vás někoho, co by to mohlo způsobovat? Jinak kontrolky žádnou chybu nehlásí ani na displeji se žádný chybový kód neobjevuje...
Tady jsem četl že se nekdo potýká s něčím podobným u Deauvillky, což je v podstatě stejný motor:http://www.motorkari.czwww.motorkari.cz/forum-detail/?ft=144315&fid=5 -
Nástavec na řidítka
15.07.2013 11:33
Koupil jsem si pouzdro na navigaci, resp. na telefon, abych mohl jako navigaci používat. Ale až při montáži jsem zjistil, že moc místa, kam prdnout objímku na řidítka, není.
Jde to prakticky jen co nejvíc ke středu, nicméně pak přes tankvak na mobil nevidím a navíc musím složitě bojovat s klíčkama v zapalování.
Existuje nějaký udělátko, který by se přimontovalo na řidítka (asi ve formě nějakýho téčka), taková jako prodloužená ručka vytažená nad budíky? Ani nevím, jak to pojmenovat a ono se pak něco podobnýho blbě hledá...
Neřešil někdo?
díky moc. -
Vrakoviště, obchod s díly ve středočeském kraji
16.07.2013 16:28
Zdavím všechny,
mám dotázek,jestli někdo nemáte tip na motovrakoviště,nebo nějaký krámek s použitými díly ve středočeském kraji.Sháním nějaké díly na Yamaha fj 1100(1985).
Děkuji Petr -
Za tepla nechce nastartovat
17.07.2013 17:28
Zdravim vsechny motokare.
Mam bandita r.v. 1996 , kdyz je motor studeny nastartuje na prvni nebo druhy zmacknuti starteru , ale kdyz je motor zahraty a zastavim na cigo / kavu nebo pro benzin tak uz nechce nastartovat.cim by to mohlo byt ????
Dekuji
-
Startovací relé
20.07.2013 10:11
Zdravím,
řeším problém s kamarádovou čtyřkolkou je to taky suzuki a přestala startovat..při stalo se to z ničeho nic a snad prý za jízdy..baterie je nabitá a když se zkusí nastartovat, pouze cvaká startovací relé jako o život..je tedy špatné právě toto relé, nebo je problém někde ve strartéru a právě proto rele spíná a rozpíná?Prosím o urychlenou radu, děkuji!! -
Nesmyslné napnutí řetězu FZ6
22.07.2013 09:15
Ahoj,
včera jsem se díval do manuálu abych správně napnul řetěz před velký moto výletem do alp. V manuálu je napsáno že prověšení má být mezi 45-55mm. No ale když sem to udělal tak řetěz vypadá prověšenej jak loupák. Budeme na motorce 2 s kuframa včetně bočáků ale i tak. Není to moc ? Dělal jsem to vždy pocitově někde kolem 3cm
-
otacky
22.07.2013 11:53
Cau potřebuju poradit. Normálně jedu třeba 50km/hod.
A pak normálně přidám plyn otáčky prehoupnou 6 az 7 tisíc otáček,pak normálně preraddim na další stupeň a otacky zůstanou stále ve stejných otáčkách jako kdybych vůbec nepreradil ani když dám ještě vyšší stupeň. Čím by to mohlo být,moc díky -
Co zkontrolovat po pádu?
22.07.2013 22:33
Tak je to tady, vysmátej jak vrata jsem si to před večerem razil na místní rozhlednu a díky vítězství svý "lenosti" jsem se rozhodl že zkusim s ERkem vyjet rozšutrovanej kopec v kombinaci s trávou. Asi vám dojde co se s mojí řidičskou nezkušeností stalo a potřeboval bych vědět co pro jistotu zkontrolovat na mašině po pádu. Motorka si lehla naštěstí celá jen na trávu levou stranou a pád jsem trochu dobrzdil "přidržením" pravýho řídítka. Když jsem to zvedl vypadalo to OK, řadička taky, jenom se uvolnily obě zrcátka a "tuhost" stupačky a stojánku se zdála být nějaká malá, skoro jako by byly navolno a vychcala se mi komplet expanzní nádobka + nějakej benzín (je to normální?). Cca deset minut nešlo ERko vůbec nahodit a zadařilo se až později ale s přidrženým plynem (dřiv mi chytala na brnk). Při prvním zařazení dvojky se mi mašina celá rozklepala ale pak to bylo "snad" ok. Takže co teď, celý rozebrat a zkontrolovat? Nebo jen prohlídnout to nejnutnější? -
Přední vidlice, gufera, prachovky, atd...
23.07.2013 12:14
Zdarec. Uchcal mi levý přední tlumič a budu dělat výměnu oleje, gufera, atd....
Potřebuju zjistit kdo má jaké zkušenosti s různými výrobci gufer a prachovek.
Našel jsem sadu All Balls za nějakých necelých 700 kč, ale nenašel nic o nich, tak se tedy ptám, zda je někdo používá a jak je s nimi spokojený.
Přinejhorším si koupím originály za necelých 1600 kč.
Díky.
Uzavřeno 27.07.2013 v 17:14 uživatelem maree -
Nejde nastartovat
23.07.2013 14:28
Prosím o radu. Po umytí jsem motorku nastartoval,projel aby oschla,vyleštil,namazal a všechno bylo OK. Pak jsem ji uklidil,druhý den jsem se chtěl projet a motor jen točil a nechytnul. Pak jsem si všiml,že svítí kontrolka a chyba vstřikování 12.2 a 13.2,ale nejsem si jistý,jestli to svítilo hned od začátku. Nevíte někdo,čím by to mohlo být? Přeci je blbost aby odešly najednou oba vstřikovače? Za případné rady díky. -
pomoc
24.07.2013 10:04
Ahoj vcera se mi stalo ze z motorky zacal tect olej. Po sundani plastu mne necekalo nic hezkeho jelikoz jsem zjistil ze mam praskly olejovi chladic. Nemate ho nekdo na prodej nebo nevite o nekom kdo by ho prodal?
Mam suzuki Gsx-R 1000 k6. Predem dekuji. -
Prasklá olejová vana
24.07.2013 18:48
Zdravím, zjistil jsem že mám v olejové vaně prasklinu
nejsem moc technickej typ, tak bych se chtěl zeptat jestli má cenu to zavařovat, nebo jestli se musí kupovat rovnou celá. Díky.