Pravý válec

11.04.2016 10:53
vše přetěsnit, saje ti to někde falešný luft.

Pravý válec

14.04.2016 13:07
pak dej info, jak to dopadlo......

Pravý válec

11.04.2016 23:48
koukni se jestli nemáš škvíru na přírubě karburátoru.jednou sem tuhle kravinu řešil půl dne. povol válce pak utáhni přírubu aby se válce srovnaly do roviny a pat teprv utáhni hlavy.

Pravý válec

11.04.2016 11:18
co gufero po zapalkem a vymen svicku venku muze davat pod tlakem ne a je mokra nebo sucha ?

Vynechává pravý válec

02.03.2014 19:14
Tak bych provedl změření listovými měrkami jaká je vůle mezi vrtulkou a snímačem,aby byly stejné míry,tuším,že je to 0,3-0,4 mm. Pokud je toto v pořádku,chyba je v cívce samotné,což je dražší varianta,bohužel.

Vynechává pravý válec

02.03.2014 19:34
expert217> přesně tak,pokud jsi přehodil káble,faje z levého na pravý válec a závada se přestěhovala je to na straně VApe. Prohlédni ty míry mezi vrtulkou a snímačem,pokud to sedí je to cívkou.

Vynechává pravý válec

02.03.2014 19:25
Takže ta snímači by se teda nemělo co podělat a pokud je dobra vůle tak je to cívkou?

Vynechává pravý válec

02.03.2014 19:03
Nové poznatky: 1)Při výměně kabelu z pravého na levý válec nepálí pravý. Při klasickém zkřížení(prohození kabelů) se závada přesune na levý válec.

Vynechává pravý válec

28.02.2014 18:47
Já bych spíš než výměnu svíčky volil prohození svíček , tím na jistotu vyvrátíš že by mohl být problém se svíčkou.

Vynechává pravý válec

28.02.2014 21:49
Když by pak pálil druhej válec, bude to zapalováním.

Vynechává pravý válec

05.03.2014 22:14
Vůle mezi snímačem byla na levém válci dobrá, ale na pravém byla přes 0,5mm tak sem trochu přihnul palec. Nemělo to na chod žádný vliv. Koupil jsem novou cívku.

Vynechává pravý válec

01.03.2014 12:44
Dneska jsem si hrál a měřil našel jsem, že ta fajfka na pravým valci nemá žádný odpor. Respektive neměřitelně velký, oproti levé, kde byl asi 13 ohmů.

Vynechává pravý válec

28.02.2014 19:13
A co Jawácká klasika - gufero na klice? Není pod zapalkem stopa oleje?

Vynechává pravý válec

02.03.2014 00:05
,měla by být spíš cihlová,takhle to vypadá,že máš moc chudou směs,aby sis potom nepropálil píst...Ta cívka od Vape pálí u obou válců současně,tak to zkus za ní přeházet,jestli se to přesune na druhej válec

Vynechává pravý válec

28.02.2014 20:47
Pod altikem jsem olej neregistroval. To gufero by to být nemělo. GO byla před 7000 km. Svíčku jsem už měnil za relativně novou a venku fungovala. Zítra ještě zkusím prohodit vysokonapěťový kabely a pořádně se na to podívám Ještě mě napadla cívka ale nevím jak je v ní dělané vinutí. Jestli je společné pro oba válce a nebo je dělené. Možná kdyby bylo dělené a bylo porušené tak při zahřátí by mohla vynechat.

Vynechává pravý válec

28.02.2014 18:46
Možná jen špatná faja. Změř odpor.

K tomu měření, taky jsem se nemohl doměřit, použil jsem odrušenou fajfku a měřák začal fungovat.

Vynechává pravý válec

02.04.2019 11:15
Zdravím... Chci se zeptat jestli nemá někdo naodzkouseni zapalovací civku z04. Okolí Plzně... Dik

zdechá na křižovatkách

08.04.2024 18:46
Levý válec 9,3, + trochu oleje 10,4
Pravý válec 6,2, + olej 8,2

Jawa 350/354 seřízení zapalování

30.03.2015 19:41
A teď mě napadlo - co gufero pod zapalováním, pravý válec to je, možná že...

Jawablázni

10.12.2014 14:05
zajímavé ,že vždy na pravém válci...... [/quote]
....ano, těsnější byl i u mne skutečně pravý válec

Jawa 350 rozdílné zbarvení svíček

08.07.2018 11:34
Takže blbne pravý válec a zapalováním to není...Gufero pod zapalováním? Těsnění pod válcem, pod hlavou ad.

Klepání v pravém válci

26.03.2014 09:52
Když někdo napíše klepe pravý válec, nemělo by to být na dvouválci s jedním karburátorem šoupátko...

HD svíčky

31.10.2023 10:30
[/quote] To je pravě to podstatný, protože každý válec má potom jiné zrychlení v momentě kdy je otevřen sací ventil a tím dojde k rozhození v přípravě směsi pro každý válec.

Vynechává pravý válec ER5

28.08.2013 11:27
A ty vybavovací cívky jsou 2 na každý válec teda?

Vynechává pravý válec ER5

28.08.2013 10:56
Marty221> Běžně se to překládá takto, v originále se řekne "pick-up coil", někdy "pulse generator". Je to cívka umístěná na držáku u kliky a otáčí se kolem ní palec uchycený na klice. Nebo je uchycena přímo na statoru alternátoru a pulsy "bere" z magnetů v rotoru. V cívce se tak indukují napěťové pusy, které jdou do zapalovací jednotky coby informace o poloze kliky - kdy je třeba dát jiskru. Jednotka pochopitelně ještě předstih upravuje dle otáček.
u ER-5 vypadá tato cívka takto .

Na volnoběh nejde pravý válec

14.07.2013 12:51
Číkus> To mě taky napadlo, ale těsnění jsou nový před 500km, když se montoval oilmaster.

Anti,kokoška.> Taky jsem na to čuměl jak z jara, nikdy jsem na to nekoukal, jen vyčistil, když bylo třeba a jezdil dál, nebyl problém. Jehla je první zářez z hora.

Vynechává pravý válec ER5

03.03.2017 22:18
Nenapadlo mě to uzavřít - Vyřešeno. Závada byla ta, že se dostal kus laku z nádrže do karburátoru a přicpal trysku - rozdělat, vyčistit a hotovo.

Vynechává pravý válec ER5

13.09.2016 17:13
Ahoj motorkáři,
když napíšete začátek, tak by jste měli napsat i konec, aby téma bylo kompletní pro všechny.

Díky Michal

Vynechává pravý válec ER5

28.08.2013 13:20
a cvičně sundej ten filtr kvůli špatně dotíkajícimu benzínu způsobeným tuningovím filtrem už jse natrápila spousta lidí

Vynechává pravý válec ER5

28.08.2013 10:38
J.M.K.> co je to vybavovací cívka ?

Na volnoběh nejde pravý válec

14.07.2013 12:58
válci světlá až bílá - dle chování je válec evidentně "chudší" a bude v háji gufero na pravé straně kliky, když levý válec jde přitom dobře.

Na volnoběh nejde pravý válec

14.07.2013 16:08
Co to je nevim, ale fascinuje me ten ciste zavit na svickach Ja je mam zasraty od oleja pres zavit az nahoru...

Na volnoběh nejde pravý válec

14.07.2013 06:39
Tohle mi dělala slabá směs,ale mě stačilo vyčistit karburátor.Tam je tak malá hlavní?Já měl na kejvačce cca 95.Co jehla,není moc dole?Ale je divný,že na šroub bohatosti to reaguje naopak než by mělo.

Honda CB 350 four oprava

17.04.2017 19:57
gorkin> pravá cívka: 1 a 4 válec, levá cívka 2 a 3 válec. Kabely jsou i označeny. Bohužel na synchronizaci karburátorů bych potřeboval nějaký návod.

Jawa 350 rozdílné zbarvení svíček

08.07.2018 12:47
Kynklačka> No vypadá to, že pravý válec má víc vzduchu ale zas je to ten co tluče míň :-/

Vynechává pravý válec ER5

27.08.2013 22:31
Jo, jako že by po výměně ty cívky bych to tam nedomačkl pořadně a chvili to bylo dobry a pak to začalo. Výbornej tip, zejtra na to mrknu

Vynechává pravý válec ER5

27.08.2013 21:19
ty a nezlobí ti jen fajfka na tom válci? nemá vůli, nekloktá?

Na volnoběh nejde pravý válec

14.07.2013 18:48
Tohle dělala moje panelka, když nebyla plně nabitá baterka. A dělá to pořád, přestože prošla komplketní GO (výbrus, ložiska, gufera). Takže u mě to beru jako vlastnost zapalování, při sníženém napětí aku.

Na volnoběh nejde pravý válec

14.07.2013 17:19
pesastor> Jojo, to je mozny.

Nsr kit

24.03.2014 17:45
Co za ten válec chceš ? + pravý zavažíčko do řídítek ?

Na volnoběh nejde pravý válec

14.07.2013 10:17
Hlavní tryska 65 si děláš prdel ne?Já mám 100

Na volnoběh nejde pravý válec

14.07.2013 19:25
Sice by mohl být také přicpaný výfuk levého válce, ten se tím pádem bude více hltit, což můžeš trochu vykompenzovat ubráním směsi... a pak už jí bude logicky pro pravý válec málo.

Vynechává pravý válec ER5

28.08.2013 10:46
Marty221> To je taková cívka, co má generovat pulzy a posílat je do jednotky zapalování, ale místo toho se vybavuje a pak to takhle dopadá

Vynechává pravý válec ER5

27.08.2013 22:52
Aby to nakonec nebylo totéž, co typicky na GS500 - vadná vybavovací cívka na klice.

Na volnoběh nejde pravý válec

16.07.2013 21:12
Tak úspěšně vyřešeno. Bylo to tím guferem, chyběla tam ségrovka, vyjelo ven a oprošoupalo se o tu pružnou podložku rotoru. Těď už zase šlape jak švýcary a krásně padá z otáček.

Děkuji všem zúčastněným za věcné a konstruktivní názory.







Nechápu jak to s tím mohlo jezdit.

Na volnoběh nejde pravý válec

14.07.2013 17:00

Koudy01 píše: Co to je nevim, ale fascinuje me ten ciste zavit na svickach Ja je mam zasraty od oleja pres zavit az nahoru...

Asi uz dost opotrebovany zavity v palici, tesni ti to jen nahore na sedle svice!

Na volnoběh nejde pravý válec

14.07.2013 22:07
E: Jinak každopádně oprav to gufero a zkontroluj i ostatní těsnění motoru (Tebou popisované chování může vlastně krom gufera způsobit i vadné těsnění pod pravým válcem).

Na volnoběh nejde pravý válec

14.07.2013 19:41
J.M.K.> Ok gufero vyměním a uvidíme. A co ten karbec, mám ho přetryskovat, nebo nechat jak to bylo. Trysky jsou volnoběh 40, přídavná 72 a hlavní 65, to co tam bylo původně.

Na volnoběh nejde pravý válec

14.07.2013 14:54

Svíčka pravá[/img]

Na volnoběh nejde pravý válec

14.07.2013 02:45
Přisávání falešného vzduchu za karburátorem?