-
Batoh na cestu
29.08.2016 20:07
Araya> Zoufalý určitě ne. Třeba se někdo přidá. I na vlastní. -
Batoh na cestu
29.08.2016 20:04
BladeRider> Ale jak to tak bývá. Půl roku se plánuje a když se má nasedat tak někteří nemůžou. ´´Uplně v klidu pojedu i sám. Nemám s tím žádný problém. Už jsem takhle natočil spoustu kiláků. -
Kawasaki 1400 gtr r. 2010 problem s batériou
05.03.2015 16:15
Nikita-Tika> Chtělo by to jít po kabelech. Někde bude něco uvolněné. A pohledově prohlídnout kabelové svazky. Závada která je jenom někdy se hodně špatně hledá.A to se ti vybíjí když stojí nebo jenom když jezdí. A potom šikovného autoelektrikáře. V servisech většinou jenom vym졡nují. A ani na počítači nic nepíše ?
-
Kawasaki 1400 gtr r. 2010 problem s batériou
03.03.2015 17:10
Nikita-Tika> Zdarec. Chce to jít postupně. Začít kontaktama na baterce. Odpojit ji a změřit vybíjecí proud na prázdno. Je tam imobilizer takže nějaký odběr tam být musí. Baterka na prázdno má napětí vyšší než udává display při zapnutém zapalování. Rozdíl je až 0,4V. A změřit nabíjecí proud. Pak změřit baterku v zátěži. Už jsme zažili i to , že baterka si dělala co chtěla. -
Batoh na cestu
30.08.2016 08:45
Tech> Tak než jste se tady stačili vykecat tak se batoh přihlásil. A vypadá dobře. -
Kawasaki 1400 gtr r. 2010 problem s batériou
05.03.2015 16:25
Nikita-Tika Připojit baterku přez měřák a sledovat co to dělá kdž pohybuješ kabelovýma svazkama. Ale to už je fakt na někoho, kdo se v tom vyzná. Škoda, že to máš asi daleko. My tady máme šikulu na kterýho je stoprocentní spoleh.