Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 12 záznamů

  • Jaké motocykly mají stejnou součástku / stejný díl?

    31.08.2015 12:06

    BladeRider píše: xextreme> Tak přdní kolo co mám na motorce je taky docela silná káva.

    Foto před opravou. Pěkně to koplo do řidítek viz.profilovka.


    Ty vole , na kolik ta oprava vyšla? Abych se orientoval.. Díky.

  • Alternátor generuje pouze kolem 10V

    27.07.2014 13:33
    Bohužel o nikom v okolí nevím, jinak bych to pochopitelně dávno udělal

  • Alternátor generuje pouze kolem 10V

    08.07.2014 23:05
    Tak při volnoběhu posílá alternátor cca 12V a při 5000 ot. Asi 45V. Z regelu pak leze nějakejch 12V na volnoběh a asi 13,5V při těch 5000 ot. Tak já ho zkusím reklamovat a koupim jinej, co třeba VAPE? Tak jsou celkem přijatelný ceny a made in CZ...

  • Alternátor generuje pouze kolem 10V

    08.07.2014 16:37
    Ano, měřil jsem samozřejmě s odpojeným regulátorem přímo mezi fázemi. Proměřím to ještě jednou při vyšších otáčkách, ale myslím že to k 50V nešlo. Ihned mě také napadlo, zda nemůže být poškozen rotor, ovšem chování a rychlost s jakou napětí klesalo mě velmi překvapilo. V podstatě to vypadalo, jako kdybych odpojil alternátor a najednou nedobíjelo. Napětí na baterce zvolna klesalo, jako když ji třeba odpojím z nabíječky... Každopádně díky za tipy.

    Co se týče čínskýho statoru, samozřejmě jsem čekal pouze negativní ohlas, ovšem dát za stator 1000 Kč nebo 3500 Kč je pro mě citelný rozdíl. Myslím, že to není nijak technologicky náročný díl, aby jej nebyli schopni vytvořit v adekvátní kvalitě. Ale zatím to vypadá, že se pletu :D Mimochodem Karlossi, kolik si za ten stator dal?

  • Alternátor generuje pouze kolem 10V

    10.07.2014 09:13
    Jak jsem psal, stator, který tam byl původně byl určitě poškozený. A nyní po výměně za nový bych měl měnit i regel? je možný, že ho starej stator poslal do kopru? Přijde mi divný, že by se to všechno celý najednou tak sesypalo.

  • Jaké motocykly mají stejnou součástku / stejný díl?

    28.08.2015 21:36

    BladeRider píše: Asi jen tady a hledat a hledat. Po vánocích dej vědět jak to dopadlo.


    Dráťa píše: Na PartsDepot si najdi číslo dílů a pak ho prozeň Googlem



    Tak takhle nějak jsem to zkoušel, ale myslím, že bych skončil nejdřív po Vánocích 2022 :D, i ten google mě napadl, ale jedná se o přední ráfek, který se na prodává pouze jako celek, celé kolo (včetně pajšlu - ložiska, prachovky atp.) a to je vcelku jedinečné. Mě by samozřejmě stačil pouze ráfek, který může mít více modelů stejný, jen se liší uložení...

    Asi budu měřit a měřit a zkoušet, zda jiné modely mají stejné rozměry

  • Jaké motocykly mají stejnou součástku / stejný díl?

    30.08.2015 15:37

    jednaminus píše: Asi se zeptám blbě, ale proč tam nedáš duši?


    nyní ji tam mám a samozřejmě "je po problému" , ale beru to spíš jako takové provizorium

    BladeRider píše: Já měl stejnej problém. V tom místě kde to unikalo to zavařili ještě jednou a pohoda. Jednalo se o kolo na plechovku a výdrže bych se fakt nebál. Pálil jsem s tim jednou gumy na parkingu před fízlárnou a když vyběhli chtěl jsem vzít čáru, jenže se zrovna vracela hlídka autem, takže jsem se tam nevešel a trefil chodník. Přesto že se kus elektronu uštíp a dělalo to za jízdy šílený věci, šlo s tim jet bezproblému přes 200km/h.

    Kdyby byla oprava nekvalitní uletělo by to i s tim opravovanym místem. Bylo to asi 3 cm vedle.

    Pokud by ale pasovalo kolo co koupíš někde za ty ceny co píšeš je to nejlevnější řešení samozřejmě.


    ty seš kaskadér u plechovky bych to risknul úplně bez problému, ale představa, že letím přes 200 na motorce a začnu prudce brzdit, kdy je v té chvíli na předním kole brutální váha a ono to povolí... Plechovka má přece jen ještě 3 kola a existuje aspoň malá šance že to nějak ukočíruješ třeba i s minimálními následky, ale u biku je to tutovka

  • Vůle v brejlích

    14.07.2013 15:47
    tak já na to mrknu, můžu něco udělat tomu elektronickýmu tlumiči řízení, když ho budu demontovat?

  • Jaké motocykly mají stejnou součástku / stejný díl?

    29.08.2015 20:36

    BladeRider píše: Jenže on tam má liťák a tam se ráfek říká někdy i kolu bez pajšlu. Takhle mi to napsali i v rozpočtu na opravu ze značkovýho servisu. Byla tam cena za komplet kolo a nebo ráfek. Takže předpokládám že chce litý kolo bez ložisek na Z1000.


    Je to tak, jedná se o velkýho Zeda z roku 2007... Ono to kolo už totiž jednou vařený je, ale bohužel uniká vzduch přímo skrz svár, je tam nějakej pór, asi studenej svár. Asi by to šlo udělat znova, ale moc bych tomu kolu už asi nevěřil. Navíc, pokud by tam pasovalo kolo třeba ze ZX-9, nebo ZX-6, který jsou na první pohled stejný a v nabídce je jich podstatně víc (kolem 2.000 - 3.500 Kč), myslím, že by vyšlo i levněji než si to nechat převařovat, leštit a lakovat a hlavně by to bylo hned

  • Alternátor generuje pouze kolem 10V

    27.07.2014 09:00
    Řídil jsem se dle návodu od J.M.K. (viz jeho odkaz výše) a tam se mluví pouze o stejnosměrném napětí, ty mi radíš střídavý, tak z toho mám hlavu jako meloun :D . Takový trafo, který popisuješ bohužel nemám, ale předpokládám, že ten test který jsem provedl musí jasně ukazovat, zda je ten regel v háji nebo ne...

  • Alternátor generuje pouze kolem 10V

    27.07.2014 08:35

    J.M.K. píše: xextreme> 13.5V ještě může stačit, ale už to může být zrádné. Máš-li v okolí někoho, kdo má plynule regulovatelný ("laboratorní") zdroj, dej mu regler, ať jej změří dle tohoto postupu. Jinak VAPE je osvědčenou náhradou a je to kvalita, za kterou se rozhodně vyplatí si připlatit. Klasikou jest A-R90, ale kor u CBR1000 bude lepší použít A-R106-1, je dimenzován na vyšší výkon, tak bude mít větší rezervu a i se snáze uchladí.



    Tak jsem se na to konečně dostal a změřil podle návodu. Při testu diod jsem naměřil na všech fázích 0,5V (odchylka mezi nimi v rámci tisícin) jak na kladných tak na záporných. Při testu s regulovatelným napětím vše funguje podle podle popisu až na jeden zásadní rozdíl - tyristor sepne na všech fázích těsně pod hranicí 20V (kolem 19,9V - 20V). Při rozsahu 200V to samé, jen méně přesné. Vše jsem nahrál na VIDEO. Může to být problém vzhledem k tomu, že alternátor negeneruje tak vysoké napětí jak by měl nebo je ten regel prostě v háji? Díky...

  • Alternátor generuje pouze kolem 10V

    08.07.2014 17:44
    Díky za reakce, proměřím znovu. Měřák jsem ze střídavýho na stejnosměrný přepnul. Teda aspoň vím, že bych měl, ale opomenout se dá vše . Zatím díky.