Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 6 záznamů

  • Zaseknutá spínací skříňka se zamknutými řídítky

    07.07.2023 07:33
    ijirka> Ahoj, díky za video, ale tady je problém opravdu jinde. Spíše řešil , že neměl dobře spasované horní brýle a proto mu ten kolíček nešel zasunout. U mě je to tak, že kolík je vycvyknutý do horních brýlí, které mají mezi kolíkem a trnem nějakou vůli, takže to nedrhne. Ale prostě najednou nejde otočit klíčkem zpět. Bohužel nevím jak ten zámek funguje, proč se vlastně musí zatlačovat dolů.

  • Zaseknutá spínací skříňka se zamknutými řídítky

    08.07.2023 19:53
    Huráááá opraveno. No byl to pěkný oprus, ale podařilo se. Zkusím stručně popsat co s tím bylo a jak na to aby zase šlo otáčet klíčkem.
    Nejprve jsem jel do autorizovaného servisu kam jezdím na pravidelné servisní intervaly. Tam mi řekli ať nějak zkusím motorku přivést, ať si seženu někoho na pomoc kdo by mi pomohl motorku naložit na valník. Pak by mi to opravili s tím, že mám na výběr dvě možnosti: 1) pouze spínací skříňku takže bych měl dva klíče, jeden na startování a druhý na nádrž a sedlo, cena 8.250,- + práce a + kódování nového klíčku. 2) celou sadu vč. víčka nádrže a zámku do sedla, cena 25.200,- + práce a nakódování klíčků. To my šla brada fakt dolů, hlavně proto, že mi před cca týdnem skončila záruka. Jak jistě tušíte touto cestou jsem nešel.
    Šel jsem zkusit vyndat spínačku. Rozebrat dekly mezi horníma brýlemi a nádrží šlo celkem dobře. Pak přišla horší část. Spínačku totiž drží dva "trhací" imbusové šrouby, resp. jsou schválně od výroby stržený tak, že se při povolování imbus protáčí. Zkusil jsem tam natlouci "hvězdici" ale ta se také protáčela. Nakonec se mi to podařilo majzlíkem a kladivem. Postupně jsem sekal do hlavy pod úhlem, abych šroub povolil a povedlo se. Spínačka šla naštěstí vyndat i když byl trn vysunutý. Původně jsem si myslel, že budu muset sundavat i horní brýle. Pak jsem doma zkoušel všelijaké kejkle abych spínačku rozchodil, ale nic nefungovalo. Vzdal jsem to a zavolal na zámečníky, kteří se zabývají opravama spínaček do aut. Domluvil jsem se s nimi a spínačku dovezl. Chlapík si jí odnesl a za cca 1 hod. volal, že se mu to podařilo. Při předání mi ukazoval, jak byly špatné stavítka (ty mi dal v pytlíčku vč, pružinky), která nahradil. Cena za práci 1.500,-. Spínačku ještě celou promazal a nyní funguje lépe, než když jsem si motorku kupoval jako novou. Takže opravdu po 2 letech se mi v zámku ochodily stavítka, které se tam sekli a proto s tím nešlo otáčet. To je vše. Děkuji všem za pomoc a návrhy jak na to. Mějte se.

  • Zaseknutá spínací skříňka se zamknutými řídítky

    09.07.2023 15:52
    dave-lister> nyní funguje o 100% lépe než před opravou, prostě perfektně, takže blbla bych řekl už od začátku. Měl jsem to hned reklamovat, ale nenapadlo mě že za dva roky odejde zámek a ještě ke všemu u Hondy, kterou považuji za nejspolehlivější

  • Zaseknutá spínací skříňka se zamknutými řídítky

    06.07.2023 20:59
    Ygg> koukal jsem ještě na parts depot a ty ceny spínačky jsou šílený. Nová stojí cca 9 tis. bez víka nádrže a zámku na sedlo. Když bych to vzal celé jako set i s tím víkem nádrže + zámek do sedla tak cena vychází cca 28 tis. No to to snad odvrtám a dám to nějakému zámečníkovi zda by to nějak nedal dohromady.

  • Zaseknutá spínací skříňka se zamknutými řídítky

    06.07.2023 20:52
    OndraCB> Ano, to jsem rumploval. Klíč zasouvam až dolu, ale prostě nejde otočit. Ten vysunutý trn se malinko hýbe, když do něj strkám malým imbusem který se vejde do mezery mezi horníma brýlema a spínačkou.

  • Zaseknutá spínací skříňka se zamknutými řídítky

    07.07.2023 07:14
    Rumy> Ahoj, to jsem také zkoušel, ale bez úspěchu. Nejde ani jeden klíč a to ten druhý je úplně nový. Teď jsem to ještě zkoušel ráno po úplném vychladnutí. Trochu jsem doufal, že se to přes noc umoudřilo, ale pravda byla jiná.