Střili do vyfuku

15.08.2014 10:27
Ventily nebo chudá směs.

Kalendar zavodu 2015 enduro, CC, offroadmaraton

16.02.2015 12:31
Ohrazenice jsou zrušeny a Kunčice se jedou 18.4.- 19.4.
http://www.endurocc.cz/

olejoví filtr a olej

13.01.2016 12:58
filtr

Husaberg špatné starty

09.02.2015 15:16
Měl jsem podobný problém u Hondy CRF250R. U mě konkrétně se jednalo o vyběhaný píst. Takže se koupila nová pístní sada, vyměnili se gufera ventilů a bylo po problémy.

Moto CAMS/CC

29.03.2018 23:36
Před každým závodem je spuštěna registrace přímo na stránkách CAMS. Vždy to je na stránkách timechip. Tam se přihlásíš do příslušné kategorie(v tvém případě hobby). To co si popsal ve tvém prvním příspěvku se týká závodů enduro.

Špatné startování, nedrží volnoběh CRF250R

18.06.2014 07:56
kawajawa> karburátor byl venku a vyčištěn v ultrazvuku. Zkusim ty trysky a uvidíme co to dělat dál.

Moto CAMS/CC

30.03.2018 12:00
Pajyn> Většinou tak 14 dní před závodem ...

špatné starty v zimě

10.02.2015 14:21
Jestli je to stejný jako 09, tak dekompresor to má automatický. Dle mě je to natryskováním :)

Nejde nakopnout KTM

19.08.2014 09:42
Sensey> Už jsi vyřešil problém, docela by mě zajímalo čím to bylo.

Starter

22.09.2016 14:07
TMka nemá startér vůbec, ani na MY16. Nevím jak 4T. Ale 300 nemá.

Jaký olej do vidlic a kolik

08.10.2016 10:20
Vše najdeš v manuálu.

Manuál

Špatné startování, nedrží volnoběh CRF250R

03.02.2015 08:58
Když už jsem myslel, že už konečně mám po problémech objevil se další. V prosinci jsme udělali komplet ventily, měnil se rozvoďák. Motorka cca měsíc makala bez problému. A teď se mi naskytl problém s volnoběhem. Motorka chytá jak studená tak teplá. Za studena, jakmile shodim sytič, tak otáčky volnoběhu jsou v pořádku. Když ale přidám na volnoběh plyn, tak otáčky už nespadnou. Drží poměrně vysoké otáčky hmm . Na otáčení šroubu volnoběhu, ale nereaguje. Co by toto mohlo dělat? Přisává někde vzduch? Špatně nastavené lanko plynu? Jehla na špatném zářezu? Rozhozené směs karburátoru? Díky za každou radu

Navrhy

28.11.2014 13:11

Harry007 píše: hodil bych tam jiný blástry, takový ty, co se přichytávají i ke konci řidítek, je to praktická věc

praktická věc je to na enduro, ale na crossovou motorku, pokud teda jezdí jen na trati, jsou dostačující ty co tam má.

Nejde nakopnout KTM

15.08.2014 10:30
Sensey> Nechci být posel špatných správ. Tenhle samej problém se projevil i u mojí hondy. U mě to byl vyběhaný píst. Taky už mi začínala trošku brát olej. Takže válec dolů a proměřit.