Baterie v TDM

21.02.2016 20:25
Zdarec. Ten videonávod je sice hezký, ale mě přijde zbytečně zdlouhavý a složitý. Mám taky TDM a demontáž baterie mi trvá asi 15 minut. Vůbec nesundávám pumpu zadní brzdy, ani hliníkový držák, ani nic takovýho. Moc práce a zbytečný. Nemám foto ani video, ale zkusím popsat. Sundám sedlo, nádrž. Palivový čerpadlo pod nádrží drží i s jeho plechovou konzolí dvě matice M6 (na desítku ořech malé goly). Rozpojím konektor elektrické přípojky čerpadla a všechny ostatní konektory, které jsou ve společné gumové chráničce, spolu s ním. Dále odpojím oba kontakty baterie (černý mínus, červený plus od relé spouštěče a plus k baterce k vůli dalšímu postupu ZAIZOLUJI!!!) Čerpadlo a kabeláž odložím stranou. Dále potřebuješ dvě dlouhý prodloužení na malou golu a kloubek s oříškem-imbus. Plastový černý box s akumulátorem drží v jeho horní části dva šrouby M6 na imbus 5, tuším. Dostaneš se na ně kolem centrální pružiny zadní kyvky, není potřeba vůbec nic dalšího rozdělávat, je na ně krásně vidět, když tam místo rukou nejdříve strčíš hlavu, aby ses podíval. Kloubek ti umožní docela pohodlnou demontáž oněch šroubů. Vytáhneš tyto dva šrouby, a celý box protáhneš směrem k motoru dírou, která se krásně udělala po odloženým čerpadle paliva a uvolněné kabeláži. Je to trošku ježek v kleci, protože musíš vysukovat zároveň s boxem i kabely k baterce. Originál jsou vedený v drátěným očku, který je navařený k rámu. Pak nezbývá než rozložit box, vyměnit, nebo ošetřit baterku, nakonzervovat kontakty proti oxidaci... a zpětná montáž. Jo a při zpětný montáži je potřeba dbát na to, že box na aku drží v podstatě na třech bodech. Dva jsou zmíněné šrouby, třetí je plastový výstupek na dně boxu, který musí zapadnout do díry v plechu, který je pod tím. Do plechu je originál navlečená gumová průchodka, která vymezuje vůli a slouží jako tlumič vibrací. Když při montáži průchodku čudlíkem vykopneš, nebo je steřelá, či rozpadlá a vypadne.... doporučuji vyměnit.... po montáži nebudeš muset přemýšlet, co to tam tak hnusně drnčí, když se na ni vybodneš - vlastní zkušenost. A navíc si myslím, že ta baterka je docela těžká a ten plastovej kastlík docela fórovej, tak že by se časem mohly uklepat ty dva horní plastový držáčky, kterýma prochází šrouby boxu k rámu. Je to pak docela pakárna to tam dostat, ale já tam klasickou pryžovou kabelovou průchodku, před montáží máznu čudlík i průchodku a vždycky to tam vlítne jako do maminy. jsem zastáncem toho, že když tam něco japonskej inženýr dal, tak věděl proč a odpověď - to tam být nemusí - nesnáším.