Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 16 záznamů

  • lak nádže

    03.01.2014 18:38
    Přesně tak. Já taky teď lakuju motorku a počítám že na celou mi budou stačit 3deci a ještě zbyde. Cena 3dcl metly je kolem 500 za komplet sadu včetně laku. Obyčejnou pastelovou barvu kupuju 3dcl za cca 350kč, takže cenově je to srovnatelný se sprejem. Narozdíl od spreje si na pistoli můžeš ladit poměr vzduch/barva. Dál taky sprej obsahuje rychleschnoucí látky, který v podstatě zamezujou, aby se ti ta barva pěkně slila. A jak psal kolega nade mnou, tak sprej ti benzím sežere

  • lak nádže

    03.01.2014 16:45
    Až budeš mít obroušeno do roviny (věř, že každou nerovnost ti lak zvírazní), tak pak plnič. Ten můžeš klidně ve spreji. Přebrousit ho smirkem 2000 pod vodou, pak odmastit. Pak přijde barva. S matovou ti ale neporadim, tu jsem ještě nedělal.

    Ale na sprej se fakt vyprdni-ber to pistolí.

  • Kde sehnat světlo?

    23.03.2014 18:22
    Díky za ten odkaz na bazoš. Zatím mě vůbec nenapadlo, dát tam jiný. Ale možná by to s tou čirou optikou prokouklo

    Jinak chromování dopadlo dobře. Stálo mě to sice skoro 6000 a čekal jsem na to dva a půl měsíce, ale firma Galvenn Praha ( v Sazečský ulici, kdyby to někdo hledal) mi jako jediná nabídla, že nachromují i hliník. Spousta jinejch firem to sice na svých stránkách taky má, ale když jsem to u nich poptal, tak mi řekli, že hliník neumějí. Mám to už na motorce a vypadá to supr.

  • Kde sehnat světlo?

    26.03.2014 20:36
    Jojo, dneska zrovna mi nový světlo přišlo. Už ho mám namontovaný.Zítra zapojím a snad i vyjedu.

    Jinak jsem koupil tohle: http://motoshop.mir...chopper-222-026.html

    Parabola je stejne velka jako originál, jenom obal je o neco mensi...

  • Klub příznivců motocyklů Intruder

    04.01.2014 20:53
    Tak jsem schválně koukal do schematu a třeba u mojí kanadský verze by to přesspínač spojky nešlo. Spínač spojky totiž odpojí cívku startéru a i palivovou pumpu. Když by se tam jenom vřadil spínač na samotnou pumpu, musel by to být přepínač a ne spínač. V jedné poloze by byl normálně a v druhé by odpojil startér a připojil +12V na pumpu. Pak by to mělo jet

    I když jsou tam pak ještě dva dráty pro chod pumpy i po nastartování, tak možná ještě přes ně. Ty ale nevím jak fungujou, protože zapalování není ve schematu rozkreslený...

  • Kde sehnat světlo?

    23.03.2014 12:24
    Jo tam už jsem taky koukal, ale obě maj zadní plast KO....a ten já zrovna potřebuju. Zatim jsem aspon povesil brašny a ještě budu rozlešťovat páky a nádobky na brzdovku. Ale radši bych jezdil..

  • Kde sehnat světlo?

    23.03.2014 09:07
    Bohužel na tom tipmotu je to na VS 1400 a to má jinej držák. Zkusím ebay-ale musím se s tím nejdřív nějak naučit kamarádit...

  • Klub příznivců motocyklů Intruder

    10.01.2014 20:13
    Ted jsem na to zase tak zlehka mrknul a:

    Drát kterej je černo/bílej by mělo bejt mínus.
    Drát kterej je žluto/zelenej by mělo být plus od starteru.

    já bych dal na ten plusovej drát přepínač. V jedný poloze by byl stejnš zapojenej, jak je ted a po přepnutí bys odpojil starter a připojil plus přímo z baterky.

  • Demontáž levého krytu motoru

    28.12.2013 18:22
    Že by to tam bylo jenom nasazený na hřídeli myslíš?

  • Demontáž levého krytu motoru

    03.01.2014 09:35
    Tak mám zatím smolíka. Galvanoservis mi řekl, že hliník nedělají a Fiala prý už dva roky nechromoje. Nemáte někdo ještě tip, kam by se to dalo dát?

  • poraďte

    31.08.2013 11:02
    Je to pár dní co jsem prodal 535ku. Škoda-mohl ses přijít svézt, abys to viděl. Jinak jsem jí měl 3 roky-absolutně bez poruchy. Po koupi jsem dal olej, baterku a po roce nový svíčky, jinak na to člověk nemusí sáhnout.
    Motor jede parádně i ve dvou lidech do kopce. Akorát přední brzda byla podle mě slabá.

    Jinak ted mam intrudera VS800 a to je samozřejmě jiný kafe. Ale jestli jdeš ze 125, tak to virago ti můžu doporučit

  • Demontáž levého krytu motoru

    04.01.2014 11:09
    Hned jsem jim tam poslal poptávku, tak uvidíme. Zatím mi většina galvanoven odpovídá, že hliník nechromujou...

  • Klub příznivců motocyklů Intruder

    05.01.2014 08:34
    VS 800 určizě s čerpadlem. Mám to zrovna rozebraný a zahlídl jsem ho tam

  • Klub příznivců motocyklů Intruder

    11.01.2014 10:47
    No když se podíváš do schematu, tak uvidíš, že do čerpadla jdou 4 dráty.
    Z těch čtyř jsou dva napojený přímo z cívky starteru.
    Jeden je kostra a druhej je plus, který je zárověň i spínací impuls pro startér.
    Kostru necháš tak, jak je a ten druhej drát přestřihneš a vložíš do něj přepínač.
    V jedný poloze bude přepínač fungovat tak, jako by tam vlastně nebyl.
    Na třetí vývod přepínače přitáhneš plus přímo z baterky.
    Pak by to fungovalo tak, že když ten přepínač přepneš, odpojíš si starter a připojiš plus přímo z baterky.

    Akorát se teda musim přiznat, že nevim k čemu jsou tam ty další dva dráty na pumpu-ty vedou přímo ze zapalování a to není ve schematu samostatně rozkreslený. Ale počítám, že to je napájení čerpadla při nastartovaným motoru, takže bych se toho ani nějak nevšímal.

  • Demontáž levého krytu motoru

    30.12.2013 09:08
    Jo taky jsem to právě hledal všude možně a nic jsem nenašel.Ale tak hlavně že už je to dole. Zkusím zajít do galvaniky Fiala v Praze 9. Mám toho kdyžtak v merku víc, tak uvidíme, kde mi co řeknou. Tahle galvanovna má ale po interneru docela slušný recenze od motorkářů. Tady je jen tak pro zajímavost aktuální stav motorky. Na chromování mám připraveny obě víka motoru, 2x vrchní kryt hlavy válce a brejle řidítek, tak uvidím na kolik mi to spočítaj...kdyžtak to udělám na etapy

  • Demontáž levého krytu motoru

    28.12.2013 19:52
    Jen to budu nechávat přes zimu nově nachromovat a při tý příležitosti budu i lakovat.
    Jinak už to mám sundaný. Ten prostřední šroub jsem nahřál horkovzduškou a vybrousil jsem si na něj "klíč" - pak povolil. Ale to bylo nakonec zbytečný sundavat. Celej odpor při sundavání víka byl dělanej magnetem, takže kdyby to někdy někdo dělal, tak nebát se a zabrat