Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 9 záznamů

  • Výběr první motorky pro holku

    28.05.2016 23:51
    CatherineN>
    Mě hodně doporučovali toho zmiňovaného Monstera a nebo BMW GS. Na tom GS prý jezdí hlavně holky všude možně po světě. Tak možná omrkni i to. Ale já jsem konkrétně tyhle motorky nikdy neřídila, tak nevím.
    Dál mi radili Yamahu MT 03, na tu jsem si teď ještě vzpomněla. A pak KTM Duke 390 - to je prý motorka jak dělaná pro holky (ta mě na chviličku dostala, ale naštěstí je na mě drahá ).
    No, ale jak vidíš, tak tyhle motorky u mě neziskaly dostatečnou sympatii... Ale třeba ti něco padne do oka .

  • Moto pro začínající malou holku

    20.07.2016 20:38
    Nedynka> Tak já osobně třeba nemám koule na to, abych si koupila motorku se kterou nejsem schopná couvat nebo ji jinak ovládat a zvednout ji. Ale pořád je výběr a koupě jen na tobě. A 125 jsou určitě i lehčí, tak jestli ta váha není zbytečná. A jestli jsi s tímhle nebyla schopná couvat, tak hodně štěstí u zkoušek na A2 při manipulaci s motorkou. Teda aspoň já jsem pochopila, že zkoušky máš teprve před sebou. Já jsem se docela zapotila (zavazela mi druhá řídítka, motorka těžká jako prase). Se svojí motorkou jsem mnohem spokojenější :).

  • Výběr první motorky pro holku

    29.05.2016 10:05
    CatherineN>
    No, ujasni si, co chceš - jestli motorku primárně na ježdění po silnici a nebo od toho čekáš i něco jiného. Já jsem od motorky čekala i výlety do přírody (páč teď už nemám poníka, takže teď to musí zvládat motorka ) . Pokud bych chtěla něco jen na ježdění po silnici, určitě bych si zbytečně nebrala něco, co je zbytečně vysoké. Ovšem na nic, co by mě potahalo (jako třeba krosky), jsem ani nemyslela, nepotřebuji se každých 5 km vysekat, žejo - páč věřím, že to bych neuřídila + výška, pfff . A hlavně už se vidím, jak zvládám údržbu něčeho takového ...
    Ty silniční motorky budou nižší (ale zase těžší a prostorově výraznější). Ale před koupí či definitivním výběrem rozhodně doporučuji si motorku pořádně ochytat (zkus ji vést, dát na hlavní stojan, pokud bude možnost ji šetrně položit - tak si ji zkus i zvednout). Než jsem kývla na to DRZko, tak jsem si s ním pěšo obešla okolí (dobře, jsem lenoch - ale aspoň pár metrů), zaparkovala si ho, dala na stojan, nastupovala a vystupovala a vůbec dělala divadlo sousedům a tak .

  • Výběr první motorky pro holku

    28.05.2016 23:25
    CatherineN>
    No, u mě to bylo zase těžké z toho důvodu, že jsem věděla, že chci motorku na silnici i nesilnici - > motard - > všechno strašně vysoké (ale bacha - ono to užší sedlo, to je jiná - je to takové šikovnější, no vlastně celá motorka je mnohem šikovnější, než většina silnicek), ale zase většinou lehké. No a největší průšvih byl, když jsem přišla na to DRZko. Už nebylo cesty zpět :D... Sice je to asi jeden z nejnižších motardů, ale pořád to má v parametrech 890 mm. Ale zatím se na tom cítím jistě - teda co se stability týče (mé řidičské schopnosti musí posoudit jiní :D) .
    A neměj mindrák, máš určitě delší nohy než já - páč já mám o celej cenťák míň a už u tak krátkých nohou mi jejich vyuzitelnou ,, délku " značně zkracuje můj zadek. Takže pevně věřím, že motorku seženeš bez problémů !

  • Zkušenosti s autoškolou na moto 2016 (dolňková zkouška)

    12.07.2016 13:34
    Cca v květnu letošního roku jsem dělala doplňkovou zkoušku. Po dvou letech A1 jsem rozšiřovala na A2. Mam 159 cm (na zem jsem dostala fakt jenom kouskem špičky, takže rovnováha pro mě byla absolutní základ) a jako holka nemam takovou sílu jako chlap, žejo. Nebyla to pro mě sranda, ale zvládnout se to dá. Jen podotýkám, že je asi třeba dobrého instruktora. Páč já jsem začínala s úplným trotlem a vůbec mi to nešlo, jen po mě jecel, měl blby keci a nic mi nevysvětlil. Naštvala jsem se a s novým instruktorem to šlo skoro samo . Takže to bylo i v mé hlavě, toho předchozího instruktora jsem fakt nemohla vystát.
    Jezdila jsem:
    1x s trotlem za sebou - provoz, cvičiště sama (jelikož je ta autoškola slušná, dostala jsem ,,náhradní" jízdu)
    1x s fajn instruktorem za sebou - provoz, cvičiště sama
    1x s fajn instruktorem sama - provoz, cvičiště
    Zkoušky, složeno na 1. pokus

  • Moto pro začínající malou holku

    16.07.2016 07:06
    O značce nic nevím, ale podívej se na parametry ( http://www.motorkar...mco-quannon-125.html ) - nemyslíš, že na 125 je pro holku zbytečně moc těžká?
    Jo, a jinak ty CBF se snad dají sehnat i v dobrém stavu a za slušnou cenu, ne? Před 2 lety jsem kupovala 2009 a v květnu ji prodávala a obě ceny by se ti vešly do rozpočtu. Nebourana, v pěkném stavu (a důležité informace pro holky - byla červená ).

  • výroba polepů na zakázku

    20.05.2016 09:58
    Máte někdo zkušenost s výrobou přímo svého vlastního návrhu? Existují třeba nějaké šablony (které buďto poskytuje firma, která by mi to pak tiskla - nebo zda jsou přístupné na netu...) na konkrétní motorky, podle které by to mohl grafik zpracovat?
    Díky

  • Moto pro začínající malou holku

    10.07.2016 13:38
    Ahoj, jsem z Olomouce, takže pokud se budeš chtít podívat či sednout si na Suzuki DR - Z 400 SM v provedení chopper, asi se můžeme domluvit. Můžu změřit aktuální výšku sedla a třeba ti to pak k něčemu bude.
    Jinak já měřím 159 cm, řidičák mám od 15 let, takže jak šel čas a řidičáky, tak ,,šly" i motorky.
    Jako první motorku jsem měla Derbi GPR Nude 50 (výška sedla, myslím, kolem 800 mm, váha asi 108 kg, 2T, spotřebu si už nepamatuju) - lehká motorka, na AM jela skvěle, výborně vybavená, lehká - ale furt 50. Ale na ČR byla možná trošku tvrdá, jinak mě nenapadá nic, co bych vytkla.
    V 16 letech na A1 jsem měla (dva roky) Hondu CBF 125 a byla to fakt super motorka. Výška sedla, myslím, 792 mm, váha asi 128 kg, 4T, spotřeba okolo 2l, nekazila se - levná údržba, výborně ovladatelná (hodně mi sedělo těžiště, dobře se mi ovládala i ze země). Kdybych ji ještě měla, můžeš zkusit výšku, bohužel už je pryč.
    No a v 18 letech po rozšíření na A2 mám tu Suzuki DR - Z 400 SM, ale 1) asi se ti nebude líbit, 2) její cena asi dvojnásobně převyšuje tvůj rozpočet... Každopádně pořád nabízím aspoň si zkusit výšku sedla.
    Ještě podotýkám, že ani z jedné motorky jsem na zem celým chodidlem nedostala, vždycky maximálně špičkama. Jo, je to na hovno, ale nějak jsem si zvykla. Musela jsem - u Derbi a Hondy jsem nechtěla motorku kazit snížením kvůli následnému prodeji a Suzuki víc snížit nejde.
    Jo, slabší motorky jsou ,,méně bezpečné", protože nemůžeš ujet z nějaké nebezpečné situace (třeba když tě nevidí kamioňák nebo kdokoliv jiný). Ale myslím, že právě tahle skutečnost mě možná naučila si dávat bacha na to, že ne každý mě vidí. Rozhodně nelituji, že jsem měla slabé motorky. Výběr je hlavně na tobě, tak aspoň doufám, že ti tyhle informace k něčemu budou.

  • Výběr první motorky pro holku

    28.05.2016 16:53
    Ahoj, měla jsem docela podobný problém (ale já mám teda jen 159 cm + ještě k tomu velkej zadek), takže ze soucitu jsem ti chtěla trošku pomoct...
    Nicméně rada - seď u počítače a prohlížej parametry motorek, tě asi moc nepotěší. Já jsem nikdy nedostala na zem celým chodidlem, takže jsem si zkrátka zvykla (a párkrát se překlopila - přiznávám).
    Měla jsem Derbi GPR 50 Nude (výška sedla cca 800 mm) - dostala jsem na zem špičkama, Hondu CBF 125 (výška sedla 792 mm) - taky špičky a teď mám Suzuki DR - Z 400 SM - po snížení dostanu na zem tak zhruba jednou nohou nebo špičkama (ale všímám si, že je pro mě asi pohodlnější došlapovat tou jednou nohou). Doufám, že ty výšky sedla ti nějak pomohly.
    Pro mě je docela důležitá i váha motorky a to, jak se s ní manipuluje. V autoškole jsem zvedala asi 180 kg motorku a to mi stačilo k tomu, abych nic těžkého nechtěla.
    Jinak známí mi doporučovali: Ducati Monster, BMW GS, Yamaha XJ6 a nebo choppera. Takže jsem dala na jejich rady a teď mám to DRZ, no ... Čas ukáže, jestli to byla dobrá volba.