Kamioňáci

25.05.2013 19:11

Everts72 píše: Antigos> Když sem jezdil s MP3 tak sem jezdil na manuál, mělo to totiž joystick pohodlně u loketni opěrky a navic MP3 řadila strašně, tam to byla skoro nutnost.

MP4 už řadí celkem pěkně ale to řazeni pod volantem neni tak pohodlne abych jezdil pouze na manual. Možna trochu škoda že nezustali u joysticku.

Souhlas Power shift 2 generace za moc nestál mp4 už je na tom o něco lépe i když stále vyžaduje do řazení zasahovat. Pod tím volantem jde jen o zvyk. Kdo jezdil někdy opticruise tak to má pod kůží.

Kamioňáci

25.05.2013 18:44
Everts72> A proč nejezdíš na manuál ?
Taky mi novej Actros celkem sednul. Je to snad první Mercedes co má dobře vyřešenou ergonomii.
Pro zajímavost: motorová brzda už nemá žádnou klapku ve výfuku a retardér je vodní.

Kamioňáci

24.05.2013 16:26

cempa píše: Potřeboval bych poradit. Dělám přestávku 9hod na rampě a po 2hod. přijde vocas a vyhání mě od rampy ať si přejedu na parkoviště.(záležitost 1min a 50m). Jak to mám udělat abych si neporušil přestávku?(bez magnetu a jiné karty) Prý je na to nějaká vyjímka v aetru?!

Pokud máš novjejší typ tachografu cca od 2012 , můžeš bez přerušení odpočinku cuknout až 50 vteřin(jen musíš vědět jak na to). Pokud ne můžeš jen udělat výtisk a na druhou stranu napsat pohádku. Nezapoměn tam správně vypsat všechny údaje.
Dělej paauzu kde se má a né u rampy