Elektromobil zadotujeme

21.11.2018 14:24

gugo píše: vilemx> a zavarit ho nechces ? Mam kolegu v Ujezde co vyrabi chladice i vari. Pravda ze tohle kdyz ti to jednou za x vybleje par kapek se obcas ani neda najit.
Jinac nebleje ti to treba jenom na dalnici ? Ja mel takhle zniceho nic u dehtu vohlou hlavu a bylo to cajk cajk cajk a jakmile si tomu nalozil na dalnici tak se to pretlakovalo z valce a vicko to pustilo ven.

Poslední měsíc občas pro vychladnutí se pod aurtem objeví loužička. Díky za nabídku, ale vařit není co. Rosí celá řada O-kroužků na jedné straně, žádná jedna dírka. Chladič není vařený, ale sestavený. Do plastových boků jsou přes O-kroužky nasunuty jednotlivé trubičky s voštinami. Zatím spoléhám na samoutěsňovací schopnost Fridexu od Velvany. Pokud selže, tak co třeba jemně mletá káva z Pražských pražíren, n.p.??? Vždyť se jedná o staré dobré auto se čtvrt mega na hrbu

P.S. na dálnici v otáčkách z toho bleje olej mezi kroužky nahoru ke svíčce, ale to je jiný příběh :))

Elektromobil zadotujeme

21.11.2018 14:11

assassin píše: Ad levnej chladič neporadím - ja uz na bawo kupuju vse original BMW, nejak me ty náhrady z autokely apod přestaly bavit

Když jsem spolu s rozvoďákem preventivně měnil termostat, dal jsem tam Wahlera z Kelly. Za dva roky auto skoro přestalo topit a teplota motoru nic moc. Protože vyměnit termostat znamená půl dnes práce kvůli sundání rozvoďáku a držáku motoru, tentokrát jsem objednal origo ND. Přišel mi ten samý Wahler jako z Kelly, akorát byl 5 x dražší. Tak jsem ho tam namontoval a uvidíme rozdíl v kvalitě . Zatím se drží půl sezóny.

Nechci vidět, až se takhle budou řešit aku bloky nebo výkonové regulátory u elektromobilů a lidé si tam budou cpát fejky z Ali .

auto vlak

21.11.2018 10:12
Na druhou stranu může být hezký adrenalinový zážitek z dovolené, když se člověk zdrží na hranicích, cestou je pár objížděk doplněných maďarským textem a vlak odjíždí v daný čas

Evidenčka

22.02.2017 21:40
Trvej na provedení evidenční kontroly. Potom i s protokolem, kde bude nejspíš napsno, že z hlediska evidenční kontroly nevyhovuje a pod tím seznam závad, jdi motorku přepsat. Pokuud by odmítli, tak chtěj písemně odůvodnění, proč. Vozidlo je definováno výrobním číslem. Pokud toto výrobní čslo je v pořádku jak na motorce, tak i v TP, není důvod pro zamítnutí převbodu v registru.

Motorka do 35Kw. Cestovní enduro větších rozměru.

22.02.2017 13:14
Kdybych se rozhodoval pro nějakou motorku typu sectovní enduro a chtěl s ní občas vyjet i mimo zpevněné cesty, takže pole, louka, les, jaké pneumatiky na NC700X by mi Dovi doporučil?

Elektronické evidence tržeb - WTF

27.02.2017 12:04

FJRPEPA píše: Pokud mu to vycházelo finančně dobře, nevidím jediný opravdu složitý problém a to finančně a i administrativně. Spíše už se mu nechce a má to na co hodit.

Béééé, béééé, bééé, že ty jsi jedna z ovcí, co?
Kromě finačního a administrativního problému tady potom máme problém třeba morální (ve smyslu proč má začít snášet takovou nic zásadního řešící buzeraci, navíc placenou z mé kapsy) či bezpečnostní (něco se sesype a automatická pokuta mi ten klidný důchod sebere).

CRF250L vs KLX250 vs Freewind 650

27.02.2017 22:40
Malou, lehkou a obratnou 250. Nějaký čas na ní nabrat zkušenosti a správné návyky. A pak třeba zkusitit jit výš.

exekuce na před předešlého majitele

15.02.2017 23:36
Ještě byto chtělo ošetřit, zda jsou tím veškeré vaše zavazky a pohledávky vyřešeny nebo jestli budete něco po druhém uplatňovat. Třeba on amortizaci motorky a nebo ty škodu, která ti vadným plnenim vznikla.

Problém s pojistným šroubem předních tlumičů BMW F800 ST

06.02.2017 16:16
Tohle povoluji podobně jako příspěvek o vidli ze Shadow. Vidli i vloženou pružinou a zašroubovanou zátkou stáhnu popruhem až do dorazu. Imbus pak pod tlakem pružiny svoji marnou bitvu prohraje.

Debil + fároš. Co na něj řikáte?

27.01.2017 13:35
Mně ten test NC-čka přišel jako úmyslně napsaná ironie. Ani vteřinu jsem nepředpokládal, že by to mohl být regulérní článek.

Stavební povolení

27.01.2017 11:14

Wenca24 píše: vilemx> Tak to nebude - bud to bude projektant/statik, nebo realizační firma/dodavatel vazníků. Můj tip podle toho krátkého videa co kolovalo - selhal lepený spoj na spodním pásu vazníků (to by odnesl výrobce)...

Také podle TV záběruse mi zdá, že se usmykl spoj. Jenže výrobce vazniků se bude chtít vyvinit nekvalitním lepidlem, že sušána dodala navzdory certifikátu vlhké dřevo, atd.

Stavební povolení

25.01.2017 16:29
FJRPEPA> sladká to nevědomost Motáš fůru věcí dohromady. Samozřejmě, že jde legálně postavit chlív pro kozy spolus s pobytovými místnostmi lidí, a to i v CHKO. Stejně jako jde odstavit kontejner na vyrovnaný pozemek s pražci. Musíš ale při tom splnit určité podmínky a znát §. A tyto informace se opravdu po netu veřejně nesdělují, protože by potom spousta lidí z inženýringu neměla co žrát
Takže pro člověka z oboru to není nic nového nebo nezákonného, naopak lajk v tom může vidět korupci úřadu nebo drzost majitele. Také není nic neobvyklého ani nezákonného, když louka je v katastru nebo v územním plánu vedená jako vodní plocha.

Nová Jawa 350 OHC - jaro 2017?

25.01.2017 13:47
Verdom> stačilo mi napsat, že pokud si Jawu vlastně komplet předělám k obrazu vlastnímu, tak se zhruba tak nějak přiblížím ke spolehlivosti a životnosti běžné motocyklové produkce. Proboha, proč bych to dělal?

Kupovat jeté pneu?

24.01.2017 22:20

Bubrak-ZX10R píše: .... to je jako kdybych mel Jawu Panelku s pred 40-ti lety novejma gumama (ktery sou porad po 40 letech nesjety) a psal ze jedine novy gumy.

Neutahuj si ze mě! Sám mám na motorce přes deset let staré gumy, navíc nasazené po někom, kdo mi je tu nechal, protože na dovolenou chtěl obout nové.A vzhledem k mému nájezdu několika posledních let "jedna nádrž za rok" mi tam ještě asi pár let zůstanou

Quick shifter Triumph tiger 1050 SE r.v. 2012

23.01.2017 11:55

assassin píše: ...jo ale pokud se bavime jen o tom, ze oboje po tom co slapnes na "radicku" preradi, tak jo je to uplne to samy

Asi bych se i vsadil, že další vylepšení QS od Báwa bude mít na řídítkách řadící pádla a časem přibude vedle řežimu Offroad PRO i Auto PRO s automatickým přeřazováním za jízdy nad 20 km/h

To se zase fízlové předvedli...

23.01.2017 18:20

Twister píše: Pánové, dle svých vlastních slov od fízlů odešel a dělá u HZS. Každý může v životě udělat chybu. A pokud se z ní poučí a napraví ji, neměl by být za ní pranýřován

Jenom doufám, že u HZS neškodí třeba tím, že píše požadavky HZS pro stavby

auto vlak

20.11.2018 13:01

Broug píše: Také jsou kloboukáři s přilbou, jezdící jen za krásného počasí kolem domu, případně na srazy, aby se předvedli...Teď kdo je horší pro provoz.

Psychicky nevyrovnaný jedinec. A je naprosto jedno, jestli odmítá autovlak nebo dálnici, či vyjíždí jen za sluníčka a na srazy (třaba i pořádané tím prvním).

auto vlak

20.11.2018 12:51

kubacech píše: Několik hodin jízdy po D1 by chtěl strávit každý

Nejsi ten správný motorkář, ti přece po D1, resp. po žádné dálnici či rychlostní komunikaci nejezdí. Hezky jedou po okreskách, v případě nouze to holt urychlí státovkou. Pak ale mají zkažený výlet. Ze stejného důvodu pohrdají autovlakem. Leda že by se až ke Košicím vezli po lokálních tratích. Jenže autovlak jezdí jen po koridorech, tak holt smůla, resp. nuda.

Hlídání tlaku v pneumatikách

20.11.2018 12:43
Čekat od toho zázraky je samozřejmě nesmysl.
Takže pokud se ti nechce občas sklonit hřbet s manometrem, tak jako dálkové měření OK. Stejně tak pro dobrý pocit zachycení defektu, kdy guma odchází relativně pomalu.
Protože jak v autě, tak na motorce poznám gumu vyfouknutou zhruba pod 1 atm., kdy se na tom ještě dá "normálně" jet, ale už je řízení vláčné, tak tenhle inštrument nepoužívám.
A jak píše karf - že nejezdím přesně na desetinku výrobcem předepsaným tlakem a přispívám tak k zániku planety fakt neřeším, protože jednak výrobce auta/motorky vs. výrobce gumy se neshodli, jaký tlak je ideální, navíc stejně všechny tři mé manometry se nedokáží shodnout, jaký tlak to v gumě vlastně je.

Nové motocykly pro Vojenskou policii

08.03.2017 16:22

spike-cz píše: Regulaci kolon jako v případě pandurů u Tábora?.

Tam to zregulovala nějaká ženština, ne? Už se ví, kdo byl viníkem?

Poruchovost BMW R 1200 GS model 2013

04.03.2017 21:59
petrumr> A jaké parametry budeme sledovat a porovnávat? Každý člověk má jiné preference. Pro tebe je motorka s Can-bus, s dualem a bez pojistek vrchlem štěstí, pro mě naopak těžký hendikep.

Prosím o radu jaký olej do předních tlumiču

27.11.2018 18:38
Take mi prijde dost puntickarske michat 7,5, zvlast kdyz vidle uz neni nova, na trhu je fura vyrobcu oleju, jejichz nektera z 5W nebo 10W se baj voko blizi teoretickemu predpisu vyrobce motorky a tlumic je nastaven na obrovsky kompromis mezi kalbou v lete a nudnym presunem v zime.

Vydrž goretexové membrány

23.03.2017 12:52
Enduro boty od Gerickeho v ceně cca 200 E - po pěti letech se odlepovala podrážka, ale goráč stále fungoval. A to jsem v nich chodil ve vodě jak v holinách s hladinou pár cm pod krajem boty.
Enduro boty od BMW v ceně 6.000 Kč - po chvíli začaly protékat na patě jedné boty, jinak všude jinde už skoro 10 let vydrží - při běžném dešti. Jakmile ale chci stát v hlubší vodě, začnou prosakovat. Ale co také chtít od BMW, že
Textilni bunda Alpinestar v ceně 400 E - po patnácti letech goráč stále funkční, i když tak po půl dni v dešti začnou vlhnout oba vnitřní záhyby loktů.

CRF1000L obutí?

26.11.2018 10:35

dave-lister píše: Chtěl jsem na zimu něco hodně chlupatýho, budu tam muset dát 130mm nebo 140mm širokou gumu. ..........

To bylo slávy, že AT má konečně 18" ráfek. Co na tom, že v radiální 150/70 se toho zase tolik nedělá a Honda se nenamáhá s žádnou alternativou rozměrů v TP, takže problém legálnosti gum skončil na půl cesty :( .... Bohužel to neřeší snad žádný výrobce gum ani motorek :((

Regulator dobijení Africa

16.04.2017 23:43
Jak psal bcaono, rozdíl je podstatný. RD-04 má o černý drát navíc. Pokud použiješ regulátor z novější Afriky RD-07 a třeba přes relátko "nevyrobíš" chybějící černý drát nebo nepřemostiš napájení hl. svazku, nemusí ti správně fungovat část elektriky.

Automat nebo manuál

16.04.2017 23:25
Ať ti tady cpe Dovi do hlavy ty svoje teorie o nízkootáčkovém dlouhozdvihovém zázraku jak chce, tak prostě 55 koní na 230 kg do provozu stačí, ale žádný zázrak to není.

nastavenie rozvodov honda XL 600 1989

15.04.2017 14:53
Nejdřív si pořádně zkontroluj, jestli ta ryska je opravdu horní úvrať a ne třeba předstih. Ten je právě i par zubů dřív.

Z tenere600 na 800stovku(tiger,bmw),nebo supertenere, mogolsko, sibiř, irán...

27.03.2017 17:22

dangsx1100g píše: ............ 2válec cenduro pod 200kg nikdo nedělá ...

Přestože by asi šel na dračku....

Z tenere600 na 800stovku(tiger,bmw),nebo supertenere, mogolsko, sibiř, irán...

27.03.2017 12:50
Jestli řešíš uživatelskou přívětivost a hmotnost provnatelnou se starým XT, tak snad jen CCM 450

Z tenere600 na 800stovku(tiger,bmw),nebo supertenere, mogolsko, sibiř, irán...

28.03.2017 15:47
V žádném případě ti NX ani XRV nedoporučuji! Psal jsem to jen jako příklad postupného zvykání na kila, kdy po presednuti z XT je snad všechno víceválcové o kýlu.

nízkoekonomická dřevostavba

15.03.2017 14:21
Peřina> Až budu zase potřebovat čerstvý beton, rád se na tebe obrátím a využuji tebou dohodnutou cenu. V rozumné vzdálenosti máme tuším 3 betonárky, tak se rád přiučím, jak je pro pár kubíků srazit na 50 % MOC.

KTM SMC 690 nehoda

18.01.2017 19:09
Ještě že si nestěžuješ na jiný týden/rok výroby vyražený na ráfku i víku :) Porovnání dat výroby na ráfcích je totiž jednou z prvních věcí, co kupci kontrolují.

KTM 800

19.12.2016 16:20
qwert> Netvrdím, že LC8 trila neumí. Jen tvrdím, že na jiných se mi při pomalé jízdě jezdí lépe. A a bych předešel dalším otázkám, tak LC8 nemám, protože nerad jezdím "rychle" a LC8 k tomu furt nutí. Proto uvidíme, kterým směrem se 800 vydá. Kratší jedničku + od volnoběhu méně výbušnosti s lepší dávkovatelností a bude to na 1*

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

19.12.2016 14:26
Hmm, tohle vypadá na bufíka nebo extra zadní topení. Chápu, že v motorovém prostoru si člověk připadá jako ježek v kleci a i ruce asiata jsou moc velké, ale dá se dostat k rozvodům vody, jestli nějaké hadice nejdou dozadu? U bufíka, co máme v Transitu, je to napojeno docela elegantně. Takže kdo neví, tak rozdíl oproti standardu na první pohled nepozná.

Elektronické evidence tržeb - WTF

19.12.2016 12:54
Je zajímavé, jak lidé začnou nenávidět někoho, kdo se začne postupem času vzdalovat od jejich vysněného ideálu:

Například se slzou v oku vzpomínat na komouše, protože sami měli růžové představy o životě na Západě. Nesnáší Havla, protože to už není ten lidový prezident ve vytahaném svetru, co chodil na jedno a jezlil olítaným Renaultem. A dokonce, hajzl jeden, si dovoliv restituci získat Lucernu. Ta musí být přece nás všech, vždyť jsem v ní měl maturitní ples ...

Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

19.12.2016 10:11
Nedělej z toho vědu. Postav motorku na kola, zařeď neutrál a špičkou boty nadzvedni řetez. Měl by se ti skoro dotknout kyvky v místě, kde je spojené horní a spodní gumové vodítko kyvky. Pro akrobaty nebo dlouhonohé je možné si na motorku sednout víc dozadu a změřit to při zatížení. Pak by se měl řetěz zastavit tak 2 cm od toho spoje gumy vodítka.

rozvodový řetězy

14.12.2016 22:36
Kdysi jsem měl na servis XRV 750 s najezdem odhadem 50.000 km. Jeden napínák jak z fabriky, druhý totálně mino toleranci. Docela záhada.

Auto v lese - osoba blízká

21.12.2016 16:17

assassin píše: tak ono to s tim nevypovidanim plati i na bludevila, kdyz tam policajti nikoho nechytnou na miste, maj smolika....

Neboj, mozkovým myšlením podle polohy těl usoudí, kdo to řídí a kdo se pouze veze. Takže o řidiči budou mít hned jasno

Auto v lese - osoba blízká

21.12.2016 11:47
Bludevil> Hmm, takže podstatou je fakt, že z pozice priivilegovaného (na účelovou kominukaci, která prochází lesem , smíš, protože tam bydlíš) bonzuješ ostatní, kteří mají bydliště jinde. A používáš k tomu paragraf nikoliv ohledně znečišťování ŽPí, ale zákazu vjezdu. Nebo vyháníš i trampy?

netahne

12.12.2016 22:07
Kdysi mi přistála doma nádrž v Varana FI, kterému se ucpala tenká hadička odvzdušnění nádrže. Čerpadlo dokázalo vytvořit takový podtlak, že ji trochu zdeformovalo.

Další možností může být chybná informace ECU o teplotě motoru nebo nasávaného vzduchu.

nosiče bočních kufrů pro Africa Twin 18

16.11.2018 17:38
panca> Ty tebou postnute z e-bay nemaji podle fotek v alu profilu drazku a v hmozdince vystupek zabranujici vzajemnemu protoceni vuci riditku, takze to snizuje odolnost proti deformaci. Malokdy jde naraz presne do jedne roviny s riditkem, takze bastr vcetne uchyceni musi to protoceni ustat.
Ale zase to jsou poradne sloni usi, to se musi nechat

Jo a k tomu vedeni hadic a kabelu, tento detail jsem nikdy “neresil”, proste jsem to tahnul nad nebo pod tim drzakem a na estetiku trochu dlabal, protoze v pripade chranicu resim na prvnim miste funkcnost a ne vzhled.

Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750

11.01.2017 16:34

kerut píše: hele takze NC znamena 4takt pod 650 niz ? ale treba CBR600, nebo 400,.. to NC neni ? to je fuk, to asi nerozkodujem. .

Co jsemc empiricky zjistil (a měl doma), tak:
MD byl 4T jednobuch 250 ccm, (NX 250)
NC byl 4T V4 i R4 400 ccm, (VFR 400 a malý Fároš CBR 400)
PD byl 4T jednobuch i V2 600ccm, (XL 600 LM, Tranďák 600)
RD byl 4T jednobuch i V2 650 až 750 ccm, (Domino 650, Afrika)
SD byl 4T V2 litr (Varadero)
SC byl 4T R4 litr (Fároš 954)

kerut píše: ... a k motoru, tak pokud jsi ten motor videl i zevnitr, tak by te mozna nemelo prekvapit ze to dodneska jezdi, ...a jeste dlouho bude
jo prtavy to je, navic pristup mnohdy desnej, hlavne k predni hlave je to boj...

Viděl. Čtyřventil, rozvody krásně rozvodovými koly, 4 karburátory, letmá kyvka, plovoucí kotouče, prostě i před čtvrt stoletím technika pro fanjšmekry. Navíc tohle všechno změnšené do 400 ccm pidi motoru.

O to víc mě "štve", že kdysi výrobci o zákazníky bojovali inovacemi techniky. Poslední dobou ale na techniku hází bobek a marketingově si honí triko třeba na přepínání barev podsvícení budíků. Co na tom, že technicky se jedná o celokovový podvozek, půlmotor z auta a osekání všeho na krev - jedna vstřikovací jednotka, jeden kotouč, jedny řídítka

Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750

12.01.2017 14:43
Divi> představ si, že jsem se na staré Africe na špuntech v Brně na okruhu přetahovat se SS. Já je dojel na brzdy a v zatáčkách je předjel, oni mi to vrátili na rovnice. Až potud jsem za machra a XRV za neskutečnou mašinu. Jenže když napíšu výsledný čas na kolo 3:14 (minuty, nikoliv litry na sto), budu všem pro srandu a bude jasné, že ti lidé na SS byli žáci z autoškoly.

Stejně tak jsem na té samé motorce dal výjezd, na kterén si opakovaně vylámal zuby kamarád na 525 EXC. Pro vysvětlení, měl ji fungl novou, seznamoval se s ní a bál se, ze ji v jednom místě přehodí na záda a raději vždy zaklapnul.

Takže v tom vychvalování motorek to chce uvádět i souvislosti.

Proto věřím, že za určitých specifických okolností lze i s NC předjet SS na okruhu a zároveň pojezdit ostré enduro v terénu.

Jakou silnici prikraslit do terenu a tipy jak na to?

12.01.2017 14:05
Nějaký ten čtyřvál litr a víc s přívěrou by do terénu také nebyl marný. Krásně se dávkuje, neškube, nekope. Ani ta šířka by nevadila. Kvůli naklonum na okruhu mají kliku víc nahoře, ale zase mají dost hlubokou vanu. Takže světlá výška nic moc :( Hmotnostně nevím, vážil jsem jen XRV (cca 60 kg) a Varadero (cca 80 kg). Tedy jestli si to dobře pamatuji.

Jakou silnici prikraslit do terenu a tipy jak na to?

12.01.2017 22:27
tkubik2004> V PC má fotku přestavby staré Afriky na streeta. Rám stará Afrika typ RD-04 neb RD-03, motor čtyřvál 1100 ccm (tuším, že šlo o GPZ nebo ZZ-R), nádrž se zdá Transalp 600, obě 17" litá kola v původních Afrických vidlích, naroubovaná celá podsedlovka ze silniční motorky, shozená kapotáž, jen dvě čočky s malou maskou ve stylu Duke .) Pokouším se sem nahrát fotku, ale nejde mi to :/

Cestovní enduro pro malé lidi

02.01.2017 15:56

fockewulf píše: ........... pokud ale máš v plánu jen polní cesty, tak na to nepotřebuješ ani enduro, ani cenduro...........

Z hecu jsem pomalu obkroužil MX trať na jednom naháči se silničním vzorkem. Motorka do dala, to jo, ale gufera ve vidlích šly do kytek. Takže i na občasné polňačky je lepší alespoň nějaké to cenduro s vyššími zdvihy.

Jaký MTB cyklo plášť 26" ?

02.01.2017 00:05
assassin> ať googlim přes mobil jak chci, tak ten Ardent 26*2,25 v UST verzi nějak nemůžu najít. Budu muset něco pořešit za sjeté Geax Saguaro 2.25 UST. Abych se moc nenadřel, ale držely o trocu víc za mokra.V MTB gumách jsem marnej. Desítky výrobců, každý nabízí desitky vzorků, šílenost. Zlaté moto gumy s E-09D + TKC80 :)

Cestovní enduro pro malé lidi

03.01.2017 09:39

fockewulf píše: To se mi moc nezdá - ty gufera by nejspíše odešly tak jako tak, možná by jim to na silnici trvalo o pár kilometrů déle. Pokud píšeš obkroužil a pomalu - to ti ty vidle nešly ani na dorazy, nebo to cvakalo pořád?

To je jako u výslechu. Bylo to někdy kolem r. 92 v Mirošovicích, motorka byla VT250F a pro gufera jsem pak jel tuším někam nad Radlice. Průměrnou rychlost, čas na kolo ani počet dorazů si už ale nepamatuji.

Elektro nebo vodík

04.01.2017 18:18

pepe.k píše: budoucnost to rozhodně je

za pár let benzínový a dieselový motory nebudou moct splnit přísnější a přísnější normy EURO

takže musí přijít nějaká cesta. a tou bude elektřina, nebo částečnej pohon na elektřinu = hybridy budou běžný auta...
a pokud Tesla udělá další fabriku i v Evropě (plánuje to mít např. v ČR), tak to pofičí vo sto šest... už aby to bylo...

každej chce poslat do prdele araby, ale když přijde auto nespalující jejich ropu, tak se tváří kysele

Až kvůli autům vylítne cena elektřiny i pro domácnosti, protože kdo jiný ty investice do infrastruktury bude muset zaplatit, a stát na každou kWh nasadí spotřební daň jako na benál či naftu, tak uvidíme, jak si budeš skákat vysoko jako teď. Ale radostí to určitě nebude.

Pneu 140/80 17 Transalp xl700v

09.01.2017 13:08

lobo6 píše: Je to jen malý přejezd po hřebenu, najeli jsme tam v Ciocanesti (Suceava) a sjížděli do Valea Stanei

Neprovokuj, dávat sem jízdu po golfáči, co tam nahoře nad Rotundou mají. Ani po těch letech nevím, jsetli by tam dnes nad námi nelítal nějaký dron lesníků nebo ochranářů, když jsou v té Unii ???