Lidl 15.1

14.01.2015 22:59

J.M.K. píše: los-fazeros> Divil by ses, kolik automobilistů je technicky naprosto "negramotných". Vedle ve vlákně "Lidl nabíječka" někdo dával fotku z podobného marketu, na té "startovačka" s akumulátorem, svítilnou a kompresorem a na krabici uveden tlak "18bar". A bohužel asi to koupí dost lidí a pak budou brečet, že to kolo náklaďáku nenafoukne ani, kdyby se posral papež do stříbrných kalhot... jinak mám tuto startovačku (starší verzi bez těch LED světel, ale zase mám vzadu měnič 220V/100W), je v tom 7Ah AGM baterka a i po 10 letech dokázala v pohodě natočit Punto s tak vycuclou baterkou (zapomenutá stropní lampa), že starter jen cvaknul. Ale jestli by to nahňáplo dodávku, těžko říct.

V tom odkaze píší, že to dá až 900A. Jo papír snese všechno.

Jak dostat do TP původní rozměr pneu?

03.01.2015 16:15

cyklista píše: Rebel83> to by bylo supr, ale přihlášení z italského TP na český TP proběhlo v roce 08 v Brně - takže pokud to nemají nějak v el. podobě, tak mám asi smůlu, protože u nás se k tomu nedostanou a v Brně neuspěju, protože tam nemám bydliště a nebudou se se mnou asi moc bavit...to je zas situace...po neděli půjdu na registr, tak jsem zvědavý, jak pochodím - ofic. bych neměl ani udělat evidenčku, že? Takže to stejně bez opravy nepřihlásím. Jde mně o to, že ta evidenčka a STK by nebyly ten největší problém špatného rozměru pneu v TP - mám obavy z nedej Bože nějaké nehody a následné radosti pojišťovny s vyjádřením, že na motorce nebyly použity předepsané pneu apod. - i když je to samozřejmě blbost mít na zadním kole 120/60 ZR17, ale pro ně je směrodatné: co je psané, to je dané...proto chci vyřešit tu úřednickou chybu - už kvůli budoucím majitelům. (a nechce se mně platit ten výpis, když jsem to nezavinil!), proto toto téma.

Řešil jsem stejnej problém, kdy se při dovozu udělala chyba v TP.

Zajeď do Brna, kde byl dělán dovoz. To jestli tam máš bydliště nebo ne ti může být v tomto úplně jedno. Oni se podívají do originálu a údaj opraví. A budeš to mít zadarmo.

Pokuď ti osoba za přepážkou nebude chtít vyjít vstříc, tak si nech zavolat nadřízeného. Je to jejich chyba, tak ať se snaží.

Stočeno/nestočeno?

03.01.2015 23:16
A sakra. Na technické nejezdím, takže zase vím prd.

Není tu nějaký topenář?

25.12.2014 18:00
Lidi mějte rozum a dnes žádného řemeslníka neotravujte. Nejde o život.

prepis motorky

12.12.2014 23:00

Vítězslav_Máří píše: Pokud má exekutora a ten už má zjištěný jeho majetek,je mu to houby platné,jelikož mu může stroj zabavit i zpětně.Proto,když se třeba do autobazaru prodává auto,si nejdříve bazar zjistí,jestli člověk není v exekuci a pak teprve auto vykoupí.Prý se může stát,že exekutor bez náhrady vozidlo odveze i od člověka který jej koupil a to klidně i půl roku zpětně.Pro rýpaly,je to ověřené.

Exekutor určitě nemůže zabavit nic zpětně, pokuď nový vlastník prokáže, že věc skutečně vlastní a nabyl dle smlouvy(kupní či darovací). Ale lze podat žalobu na zneplatnění smlouvy a to 3 roky zpět, pokuď se tímto jednánáním chtěl dlužník vyhnout placení.

je to legalni?

12.12.2014 22:50

Číkus píše: Já si myslím, že to legální bude. Homologované musí být díly pevně připevněné k vozidlu. Když budu z auta svítit baterkou, také to není nelegální.

Jiná světelná zařízení, než jsou předepsána nebo povolena v souladu s odstavcem 1 nebo která jsou povolena podle odstavců 3 až 5, nesmí být na vozidle použita.

To jestli jsou pevně připevněné či ne, je úplně jedno.

přihlášení (pozdější:)

21.10.2014 08:43

kratasroman píše: neboj, já osobně jsem pokutu nikdy neplatil. A u aut jsem běžně chodil, co už to bylo 2-3 měsíce v polopřevodu...

Jinak u motorky - koupil jsem si ve dvaceti horneta - 70kW; řekli mi, že si ho na sebe nemůžu přihlásit, že mi není 21let :D takže jsem čekal do narozenin a teprve potom jsem ho šel přihlásit (povinný jsem na něho samozřejmě platil ode dne uzavření kupní smlouvy)
Nechápu logiku úřadu, když budu snad chtít, tak si můžu koupit 10 kamionů a napsat je na sebe, ale že s nimi nemůžu jezdit je snad moje věc? Nejde mi to do hlavy, proč jako plnoletý občan jsem na sebe nemohl přihlásit motorku...

Ohledně registrace. Na úřadě ti lhali. V 18nácti můžeš vlastnit a provozovat jakékoliv motorové vozidlo. Jeho provozování totiž nutně neznamená jeho řízení.

LPG na moto či skútr

31.07.2014 21:36

choze69 píše: dave-lister> aha, takže při každém startu použít nestandardní spuštění motoru na plyn?

Činnost zařízení LPG:
Startování vozidla, které absolvovalo montáž LPG, probíhá v režimu benzín, ale v havarijních případech je možné pomoci přepínače startovat i přímo na plyn.

- nechtělo se mi toho víc hledat...

Mám nastavenou teplotu přepínaní na plyn 10°C. Takže teď v létě nastartuji, zvýším otáčky nad 1600 a jedu už pouze na plyn.

V zimě než by se chladící kapalina ohřála na 10°C, tak bych musel ujet třeba i 1km na benzín. Takže používám nouzák. To znamená, že nastartuji na benzín jako vždy a poté držím cca 10s tlačítko na plyn. Po této době už zase jedu pouze na plyn.

Zatím jsem tímto stylem najel něco přes 200tis km na LPG a motor nemá žádný problém.

výběr komponent do herního PC, mainstream

02.08.2014 09:01
Vyjádřím se jen k výběru procesoru.

Do herního PC bude lépe s výkonem vycházet 4 jádro Intel Core i5 za podobnou cenu.

LPG na moto či skútr

06.08.2014 10:35

COMATIK píše: No já to jednu dobu řešil,máš pravdu že se dá nakrmit klidně 500hp motor,ale to už se asi musí tlakovat,či tlačit kompresorem.A určitě tako našláplé motor nebude 4 válec,od 5/6 ti hrnku se to líp rozloží než pod turbem dvoulitr 4V.

Jak líp rozloží, než pod turbem ?

Třeba já vím o Mitsu EVO 8, které jezdí bez přívstřiku a to tam má ještě o 130 koní více, než ty.

Přívstřik benzínu je taková berlička, co se používá u nekvalitních motorů a nebo když mechanik nedokáže systém nastavit. Třeba i když vybere nevhodné komponenty.

LPG na moto či skútr

03.08.2014 23:51

dva_hrnce píše: AndělČK> diagnostiku asi plynařovu co? Na normální to bylo ted a nic moc neobjevil.. Jak te tak ctu, mam chut udělat si výlet a svěřit to Tobe :)
Motor mozna časem, zere mi vodu, bud praskla nebo utopena vložka, nahoře je to o.k.
Lambdu mi řekl plynar na jeho diagnostice, pry chodí, ale uz se nedostane do krajních poloh, byl jsem tam ohledne spotřeby, je o litr výš než byla kdyz byl plyn nově zabudovaný..
Ale já uz mu nejak přestávám věřit..

Butan a nebo propan určitě v nádrži nezůstávají. Jdou společně do reduktoru, kde v případě jeho malého zahřátí,se butan úplně neodpaří a mohl by jít kapalný do sání. Což není úplně udeální, pokuď se nejedná o kapalný vstřik. Butan má "vysokou" teplotu varu (-0,5°C) Propan má teplotu varu -42,1°C, takže zde již tento problém nehrozí.
Jinak plyn ti v autě nikdy zamrznout nemůže, vždy ti zamrzne chladící kapalina. (teplota tání je -138,4°C a -187,7°C)

Diagnostiku nemyslím načíst chyby z ECU. A už vůbec nemá smysl diagnostikovat plynovou řídící jednotku plynu, protože asi máš řízený nasávaný systém a tam stejně nic není. Chce to logovat hodnoty za jízdy. Pak lze 100% říci, kde je chyba. Pokuď tohle mechanik nedokáže, tak jdi jinam.

Ohledně lambdy. Ve felicii je obyčejná úzkopásmová sonda. Ta buď funguje a měří dobře a nebo je špatná. Pokuď i při více chudé směsi vykazuje nějaké napětí, tak je KO. Pokuď při stechio směsi ukáže aspoň nějaké napětí, tak je to dostatečné pro funkci plynu.To si můžeš změřit i multimetrem. Zde se totiž narozdíl od benzínu dosahuje nejvyššího výkonu právě při stechiometrické.
Jak dobře měří lambda sonda ti normální autoservis nezměří, jedině že by měli
analyzátor na emise.To znamená, že ti musí měřit výfukové plyny něčím dalším. Pak lze porovnávat.Většinou horko těžko dokážou zjistit, zda vůbec nějak funguje.

Farmaceutické lobby proškolují lékaře

05.10.2014 21:53

_monty píše: Lepsi zit trochu zdrave a k doktoru nechodit..ja tam byl krome ruznejch potvrzeni naposled nekdy pred deseti rokama..

Za 5let třeba dostaneš cukrovku a bez doktora nepřežiješ. Takhle na to nelze koukat.
Já jsem si také jako ty myslel, že mě se nemoc netýká. No a v 31 jsem najednou "dostal" astma. Předtím nic. Zdravej jako řípa.

ČKP- neoprávnšná výzva !!!

02.09.2014 08:10

Maartyy píše: Nejhorsi je ze ty svine muzou nahlizet do registru vozidel a vyjet si celou historii a vsechny majitele, ale proc se s tim obtezovat, oni radsi rovnou posilaji zadost o vypalne soucasnemu majiteli a az potom zjistuji kde je pravda. Po mne dokonce chteli prachy za nepojistene auto, za obdobi kdy mi nebylo 18 a nemohl jsem ho logicky mit prihlasene na sebe.

Vlastnit vozidlo můžeš od narození. Osobní automobil nemůžeš do 18let pouze provozovat. A protože za neplacené povinné ručení odpovídá majitel a provozovatel společně a nerozdílně, tak po tobě vymáhat mohli.

Choper do začátků

21.06.2014 22:44

CBRMilan píše: jenom 100x

Stěhuji se teď po ČB autem, takže není tolik příležitostí.

trochu od věci ale mám něco pro majitele toyoty.

23.12.2014 10:20

Skalik píše: KATRTER: hele rozumím tomu správně, že na vrakáči jsou díly z bouranejch a "odhlášenejch" případně ohlášenejch aut levnější než nový origo díly?

Jestli je tomu tak jsi mi teď ušetřil spoustu peněz, fakt díky za tuhle radu

Já myslím, že je to blbost. Nic takového nemůže existovat.
Proč by někdo prodával starší a použitý díl levněji, než stojí nový.
Já bych očekával, že když už je vyzkoušený a lety prověřený na jiném autě, tak musí být dražší.

Jak správně promlčet správní řízení.

27.07.2014 19:16

Číkus píše: TomElefant750> Ještě by tu byla možnost, že odvolání podal včas, ale pošta ho někde zamrdala (to by ale chtělo mít dobrého kamaráda na poště).

V tomto případě můžeš maximálně žalovat českou poštu, že ti způsobila škodu. Správní orgán by mohl k tomuto sice přihlédnout a lhůtu prodloužit. Ale když to řeší, až po spáchání trestného činu, tak tohle by nevyšlo ani kdyby byl třeba Ivo Rittig.

Jak správně promlčet správní řízení.

27.07.2014 11:31

vybouřená_mrkev píše: Jen taková krátká logická úvaha (zatím se mi to nechce hledat přesně): Ta tříkolka v ČR nebyla zaregistrována, takže teoreticky to může být třeba pracovní stroj, který není určený pro provoz na PK. Prokázat, žes měl být držitelem určité skupiny ŘP (nebo ŘP vůbec), by se mohlo správnímu orgánu docela zkomplikovat, když ani není zřejmé, cos to vůbec řídil. Mělo to vůbec motor? A pokud ano, je prokazatelné, že ten motor poháněl to vozidlo? A může někdo prokázat, že to bylo motorové vozidlo? Co kdyby to bylo třeba vozidlo kategorie "R"? Na některá vozidla kategorie "R" nepotřebuješ ani helmu, ani řidičák, ani RZ. Vzpomeň si - nezastavili tě třeba pod kopcem, kam to dojelo setrvačností a žádný motor to nemělo? Nebo možná že jste si okapotovali s bratrem toto, pod kastlí jste měli ukryté pedály a zvuk motoru jste si pouštěli z reprobeden, protože jste se trochu styděli, že je to šlapací.

Tvé námitky by soud rozdrtil během chvilky.

Hele tady si můžeš přečíst něco z praxe. Mladistvý delikvent roztlačoval trabanta se zadřeným motorem a bez baterie.Tudíž nepojízdného. A i když šel vedle trabanta, tak se jednalo o řízení vozidla. I kdyby v trabantu nebyl vůbec motor, stále je jedná o řízení motorového vozidla.

Rozhodné z tohoto hlediska není ani to, že v konkrétní situaci toto vozidlo nebylo pro jeho poškození způsobilé provozu, protože momentální nefunkčnost motoru nebo jiných částí či zařízení motorového vozidla nemění jeho charakter, neboť se i přes jeho vadu stále jedná o vozidlo, které je konstrukčně motorovým vozidlem

Celý případ zde www.epravo.cz/top/soudni-rozhodnuti/zakaz-rizeni-motorovych-vozidel-92391.html

Výběr cruisera

29.05.2014 09:43
Kup si co chceš ty. Názory ostatních jsou z jejich strany čistě subjektivní, takže ti nepomohou.

Jen rada. Pokuď je ti skutečně 47 a jsi normálně rostlej chlap, tak jdi nad litr.

Překupníček

29.05.2014 09:29
macikcz > Obchod neboli komerce či prodej je lidská činnost, která spočívá ve směňování zboží nebo služeb za peníze, případně za jiné zboží nebo služby.

Kdyby jsi žil za dob Kryštofa Kolumba, tak by jsi asi na náměstí vykřikoval, že Kryštof je překupníček, protože pepř dováží s obrovským ziskem.

Kolik km za sezónu?

23.11.2014 18:20
Letos cca 350km

Příjdou na mě v registru?

30.09.2014 09:14

FiffiQ píše: Hehe, já vím, že to u nás stejně nefunguje, ale jak by asi fungovaly ty brzdy a protiváhy, kdyby mohl nějaký soud (byť ústavní) měnit zákony? Mám za to, že ten může zákony jen rušit pro jejich neústavnost ...

Slovo "změna" možná není úplně šťasné, ale já změnou myslel to, že by zrušil v zákoně ustanovení o tom, že majitel či provozovatel vozidla je povinnen prokazovat..... Na to pravomoc má.

Chci zpátky auto

30.08.2014 18:36

Kraegar píše: AndělČK> Tu zálohu mi mohl klidně dát na domácí pálenku, nebo na podporu chudých motorkářů, a i když jsem ochoten přiznat, že zálohu dal na to, aby ode mě mohl koupit auto, nemění to fakt, že vozidlo ve výsledku nekoupil a že vědomě používá cizí vozidlo bez oprávnění vlastníka a odmítá vrátit klíče ignorováním výzev k řešení situace majiteli, na to už by nějaký zákon existovat mohl ne?

A pokud si stojíš za svým, máš na to právo, ocenil bych však, kdybys kromě rebelského vyvracení názorů projevil trochu kolegiálnosti a navrhnul tedy tvou variantu řešení.

V pondělí bych zaběhl na registr vozidel a převedl bych vozidlo na něj. Následně zrušil pojisku.A bral bych to jako ponaučení do života.

Co uděláš, až ti začnou chodit pokuty, že jsi jako majitel a provozovatel vedený v registru páchal přestupky? Neuděláš vůbec nic. Zaplatíš.

A i kdyby jsi mu to vozidlo pouze půjčil, tak už jsi spáchal první přestupek pouze tím, že

Provozovatel vozidla nově nesmí přikázat nebo svěřit samostatné řízení vozidla osobě, o které nezná údaje potřebné k určení její totožnosti

pujc si subaru (smlouva)

01.07.2014 19:52

S.M-A-RT píše: Pojištění lze sjednat a to tzv. pojistka na blbost, kdy člověk odpovídá za škodu na cizím majetku jím způsobenou. Když sem to naposledy hledal tuším, že se to právě vztahovalo i na tyto rizika (resp. nebyla smlouvou vyloučena), ale asi to bude pojistka od pojistky.

E: Ale mluvíme tady o pojistce pro řidiče, ne pro provozovatele půjčovny, tam by to asi bylo mastný, protože riziko je velké.

Neznám pojišťovnu, která by na tohle neměla výluku. A to hned několikanásobnou.

Papíry A1-co hrozí při chycení

19.07.2014 10:07
Pokuta ti opravdu hrozí pouze 2000Kč a zákaz řízení.
Ale v případě, že způsobíš nehodu, jde to také celé za tebou.
Takový sražený chodec na přechodu ti může zničit celý zbytek tvého života.

Asistence v ahranici-zkusenosti,rady

06.12.2014 21:16
A četl jsi vůbec podmínky u UAMK? Protože i u nejlepšího pojištění mají maximální plnění při odtahu 200 EUR. To znamená, že ti to dotlačí max. do nejbližšího servisu. Kdyby jsi chtěl dovézt moto např. z Francie, tak na tom vykrvácíš.

Asistenční služby pro staré auto??? Kdo pojistí?

28.08.2014 18:27
A četli jste vůbec podmínky a hlavně limity plnění? Cena odtahu do ČR a to i ze Slovenska bude nad limity většiny pojišťoven.

Pokuď máte strach, že nedojede, tak ať raději jede vlakem. Já denně najezdím stovky km a nikdy by mě nenapadlo se na takovou věc připojistit. Prostě ráno skočím do auta a jedu třeba do Košic. Když by se něco rozbilo, tak snad mám telefon a na Slovensku se dokáži i domluvit.
A nemusí tě nikdo tahat do "spřáteleného" servisu.

EDIT:
Jinak Škoda O1 dokáže opravit v každé dědině i skoro záměčník. Tahat to na opravu do ČR je blbost.

LPG na moto či skútr

11.08.2014 13:49

dva_hrnce píše: Tak jsem si dnes půjčil jiné a nic..
Podle me kdyz to na benzín jede v poho a dělá to bordel jen na plyn, tak je chyba v lpg systému.
Co jsem se dočetl na netu, tak to čidlo posunuji aby změnili předstih, pak se vyhazuje klapka na saní aby si to tahalo jen teplý (nebo studený?) vzduch atd atd.
A jeste dost lidi nahrazuje krokovy motor škrticim šroubem.. Tak nevim, moc nemám chut do toho hrabat, spíš časem vyměním auto. Zatim to funguje, i kdyz vseljak..

Hlavně vyměň automechanika, protože když nedokáže dát dohromady obyč. feldu s EURO 2, tak.....

Co bude dělat, až ti bude blbnout novější auto třeba s EURO 5. Tam se ti rozsvítí porucha motoru třeba jen při natankování horšího benzínu. A co s tím dokáže udělat špatná montáž či chyba v LPG systému, si asi dokážeš představit.

Ekologická daň = jak obejít

15.08.2014 09:24

Bubrak-ZX10R píše: Fakt? To jako kdyz prestanu platit POV, tak mi zrusej TP? Vzdyt to POV nemusim mit vubec (kdyz vozidlo neprovozuji na pozemnich komunikacich a k tomu neni nutne deponovat znacky). Ale je pravda, ze ho musim mit k prihlaseni, tak jedine ze by to s tim nejak souviselo, ale porad mi to prijde jako nesmysl, kdyz POV nemusim mit kdyz neprovozuju.

Vyřazení silničního vozidla z registru silničních vozidel

§ 13

Trvalé a dočasné vyřazení vozidla z registru silničních vozidel

(1) Obecní úřad obce s rozšířenou působností rozhodne o trvalém vyřazení motorového vozidla a přípojného vozidla z registru, pokud

a) motorové vozidlo a přípojné vozidlo zaniklo,

b) zaniklo pojištění odpovědnosti z provozu vozidla týkající se registrovaného vozidla a nebyla-li ve lhůtě čtrnácti dnů od zániku pojištění odpovědnosti z provozu vozidla uzavřena nová pojistná smlouva o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (netýká se vozidel dočasně vyřazených z registru)

Ekologická daň = jak obejít

12.08.2014 20:36

Barney píše: Mandela> O tom, nechat auto v odhlášce už jsem samozřejmě několikrát slyšel. Ale zajímá mě, hrozí nějaký postih?

Už je novelizace zákona a vozidla, která jsou dnes v polopřevodu a do 6měsíců od účinnosti zákona nedojde k jejich dohlášení, tak automaticky "zanikají".

Účinnost zákona byla naposled od ledna 2015, ale je možné, že to o kousek posunuli.

LPG na moto či skútr

09.08.2014 08:40

dave-lister píše: AndělČK> Jak jsem už psal, mazání ventilů je nesmysl. Mazací olej na dřík ventilu dávkuje/prosakuje skrz simering a sedlo mazání nepotřebuje. Takže ten olej funguje jako chladící médium.

Mazání ventilů je jen hojně používaný termín i když je technicky nesprávný.

Abych vyvrátil mýtus, že přidaná aditiva na ochranu sedel něco chladí, tak dám příklad.

Budeme používat třeba Valve Saver Fluid. Dávkování je 1l na 1000l paliva. 60% energie se dejme tomu v motoru přemění na teplo. To máme celkově 4200kwh. Na to abych ohřál 1l balení na 800°C mi bude stačit +- 1kwh. Takže nám to odebere 0,02% z celkové energie.

Takže ,jako chladící médium, je to absolutně nepoužitelné a zanedbatelné.

Pokuď tyhle přípravky něco dělají, tak jedině na principu, že mění vlastnosti ventilových sedel, třeba jako olovo, které bylo dříve v benzínu. Dokonce i výrobce tohoto produktu to prodává jako koncentrovanou náhražku olova a je to určené i pro staré benzínové motory, bez tvrzených sedel.

Mohu přihlásit?

27.01.2014 21:31

dave-lister píše: Škoda že už nemám shovanou kopii velkého TP. Nemohl jsem být provozovatelem protože jsem na danou motorku neměl, ani nemohl mít řidičák. Bylo mi 20 let a motorka byla nad 25kw a do autoškoly jsem mohl až za rok. Motorku jsem platil hotově, žádný leasing v tom nebyl. Přijde mi docela logické že nemůžeš provozovat vozidlo na které nemáš ani nemůžeš mít oprávnění. Prostě já jsem musel být uveden jako majitel a jako provozovatel se musel uvést můj táta který na to měl řidičák. Je to už pár let zpátky tak je možné že dnes je to jinak, tehdy to ale jinak nešlo.

Je to fakt kravina.

Představ si, že máš autodopravu. Myslíš si, že na všechny vozidla ,která vlastníš a provozuješ musíš mít ŘP? Ne nemusíš. Stačí když ho bude mít řidič předmětného vozidla.

Hardcore - pajeni hliniku domaci mikropajkou

04.02.2014 09:30
Je to cca 14dní, co jsem potřeboval spojit hliníkové kabely.

Jako ideální jsem si myslel, že bude měkké pájení. Všude na internetu jsem se ale četl, že i když se na to prodává vše možné, tak prakticky to vlastně pořádně nejde. Nevěřil jsem tomu, a zakoupil jsem kapalinu-tavidlo a pájku.

Když jsem potřebné věci kupoval, tak i prodavač pájecí techniky mi potvrdil, že to jde hodně blbě, spíše ne. Já jsem nikomu nevěřil a zkusil to.

A závěr. Fakt to jde dost blbě. A to natolik, že se mi to nepodařilo. Především je potřeba daleko větší teplota a tedy i energie, než pájení klasickou pájkou. Pomáhal jsem si propanbutanovým hořákem, protože má 150w páječka nestačila. I tak vysledek byl tak tragický, že jsem spoj uštípl.

České Budějovice a okolí

04.01.2014 13:35

vencaFZS600 píše: Zdar kdo by chtěl, rozjely jsme autoservis i na fakturu, kdo by chtěl firmy nebo živnostníci neni problém

Plátce či neplátce. To je pro případné zájemce také důležité.
A klidně sem napiš nějaké orientační ceny. Např. za kolik prodáváte olej obyč. 10w40 či nějaký 505.01 pro PD atd...

Ať se daří.

Výměna oleje,gufer v přední vidli

05.01.2014 12:27
Ano je o možné. Já jsem si to dělal sám (ostatně jako skoro všechno) , ale jak jsi šikovný ty, to netuším.

Sprint stvrt mile

12.05.2014 22:38

rogyze píše: stvrt mile zeby okolo 400m ,tazko povedat,predsa tie kacure su odost novsie a technika ide kazdy rok dopredu su to sice 600ky oproti litru ale obdobny vykon,mensia vaha,ale ajtak tipujem na V2,krutiaci moment tam je taky ze sestka moze snivat.

Víš co je to kroutící moment a co je to výkon a co to vlastně znamená? Asi ne, když napíšeš takovou hloupost.

LED žárovky v hl. světlometu

03.05.2014 20:51

J.M.K. píše: AndělČK> A která to je? Uveden je předpokládám příkon a je u ní k dispozici "srovnávací" údaj v přepočtu na žárovku (ohledně představy o svítivosti)?

To jsou pouze samotné diody a svítivost by měla být cca 10000 lm.

Přepočet na žárovku.... No cca jako 1000W halogen.

Kárl...17-19.4 otevíračka, koncert, narozky!

01.05.2014 19:08

Dandule píše: pilotka> Jo On ten anděl bude nějakej divnej asik Až jednou přijede, šoupnem ho do studny

Asi jsem.

Když jsem totiž byl na Karlštejně, tak tam mají ceník a trasy na LCD monitoru za sklem. Dívám se na to a nic nevidím. Tak jsem požádal pokladní, aby mi řekla, když jim to tedy nefunguje, kdy je jaká prohlídka a kolik stojí. Ona vyšla ven a říká, vždyť to funguje.
Já ale nic neviděl. Začlo mi běžet hlavou, jestli to není nějaký vtip a nebo co se vlastně děje.

Furt jsem čuměl na tu obrazovku a nic neviděl. Pak jsem si sundal sluneční brýle a konečně jsem to uviděl. Brýle totiž měli polarizační filtr, takže vůbec nepropustili obraz od LCD monitoru.

Pak jsem dostal záchvat smíchu....

Důkaz, že jsem tam byl

Povinný ručení sever čech

15.05.2014 20:01
Pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se řídí přesně zákonem. Pojišťovna si nemůže nad rámec zákona klást další podmínky.

Pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona zan
iká a)dnem,kdy pojistník,jeho dědic,právní nástupce
nebo vlastník vozidla,jeli osobou odlišnou
od pojistníka,oznámil pojistiteli změnu vlastníka
tuzemského vozidla,

Takže stačí oznámit pojištovně změnu vlastníka. Nic nedokládat a nepředkládat falešné kupní smlouvy. Tím si můžete akorát nadrobit další problémy v budoucnu.

Správní řízení - nečitelná SPZ !! prosím o radu

30.04.2014 21:07

--VinCenzo-- píše: Tak s tím bych úplně nesouhlasil. Všechno co opicie používá k měření musí být schválené metrologickým institutem a musí se správně používat (dle návodu a zásad metrologie). Na ojetou pneu se dá použít fotka jen v případě, že jso už místa, kde dezén vyloženě není, takže se dá z fotky udělat závěr ano je tam / ne není tam. Ale vysosat z fotky nějakou míru číselnou nejde. Navíc je autor stíhán za údajně nečitelnou RZ, takže musí existovat fotka, ze které je jasné, že RZ není čitelná. Že je uchycená nehomologovaným držákem je pouze důkaz nevyhovujícího stavu vozidla, ale ne přestupku "chybějící/nečitelná RZ".

Ale tady nejde o měření.

Prokazovat např. rychlost ,úhel či nečitelnost nemusí soud či správní úřad pouze dle měřidla schváleného metrologickým institutem. Žádný zákon či předpis jim to nepřikazuje. Je jen pouze na nich, jak se vypořádají s prokazováním skutku. Je jasné, že pokuď to mají přesně změřené schváleným měřidlem, tak mají daleko jednodušší práci.

Nevím o žádném judikátu, který by řešil, co není a co už je podstatně snížená čitelnost značky. Takže se s tím soud či správní úřad musí vypořádat po svém. Existuje tu ale předpis, který přesně stanovuje, jak má být značka umístěna. A to je možná právě ta hranice, která je přesně určená a kterou budou brát v podtaz. Takže si dokážu představit, že kdyby nějaký spor došel až k nejvyššímu soudu a vznikl judikát, tak bude přesně ve znění, že podstatně snížená čitelnost je i její umístění v rozporu s předpisem. (podstatně snížená čitelnost může být ale např. i chybějící podsvícení)

Motorku pro obra

15.03.2014 15:30

Oversized píše: Půjčku si neveznu nikdy, to bych si radši třeba rok počkal. No momentálně mám něco kolem 400t Kč na účtě, ale nechci to všechno vyhodit za motorku, protože budu do roka kupovat ještě nové auto .

Bydlení máš již zakoupené? Protože je hloupost vrazit veškeré naspořené peníze do aut a motorek, které budou mít za pár let hodnutu nula a přitom platit nájem či bydlet u rodičů.

Nosná konstrukce u felicie hnije prakticky velmi ojediněle. Většinou jsou to pouze zatopené feldy po povodních atd.

Masivní Řetěz k zamčení motorky

10.01.2014 09:30
Kdybych kradl motorku z garáže(kde nikdo nebydlí), tak si vezmu aku úhlovou brusku. Trochu hluku vůbec nevadí. Je to cca 14dní, kdy jsem známému takhle otevíral zahradu, když ztratil klíč.
Ocelové lano je nevhodné, protože je hlavně pevné na tah, ale na střih už málo.

Další možnost by bylo důkladné podchlazení a následná 10Kg palice by udělala své.

100% ohrana motorky je, dostatečně zabezpečit garáž, aby do ní nikdo nevnikl. To je daleko jednodušší, než zabezpečovat motorku.

zvětralý benzín

09.01.2014 09:16
Před cca 3 měsíci, jsem v autě sjel cca 40l 5let starého benzínu, který byl v nádrži v jiném autě. Akorát starty byli horší, ale jinak vše ok.

Známej nedávno sjezdil cca 60l nafty, kterou měl v garáži z roku cca 1973, kdy byl na vojně. A rotačka Tdi to vzala bez problémů.

prestavba- jak velky zasah si mohu dovolit

22.01.2014 18:30

seikos píše: podle jakého §?

§ 21 Přestupky proti pořádku ve státní správě vyskytující se na více úsecích státní správy
(1) ............
b) úmyslně uvede nesprávný nebo neúplný údaj správnímu orgánu anebo mu požadovaný údaj zatají, ač má povinnost takový údaj uvést,
c) úmyslně uvede nesprávný nebo neúplný údaj správnímu orgánu anebo mu požadovaný údaj zatají za účelem získání neoprávněné výhody,
(2) Za přestupek podle odstavce 1 písm. a), d) až f) a písm. h) až i) lze uložit pokutu do 3 000 Kč a za přestupek podle odstavce 1 písm. b), c) a g) pokutu do 10 000 Kč.

hodnocení motorky

26.12.2013 22:48
Dal jsem ti další bod. Čím jich budeš mít více, tím lépe

Jaký poměr chladící směsi?

23.12.2013 21:28

Dolph-cz píše: tepelná vodivost vody/ethylenglykolu v tomto případě není důležitá,nemůžeš míchat hrušky s jablkama.

výkon(schopnost odvést teplo) chladícího okruhu při použití ethylenglykolu místo vody rozhodně není poloviční-to se s tebou vsadím!
rozdíl tam bude,ale v řádu pár procent.

a nepsal jsem tady 200°C ,to je tvůj výmysl/nesmysl ,já psal,že je výhoda,že v praxi "voda" nezačne vařit ve 110°C,ale až ve 130°C.

a troufám si tvrdit,že těchto 20°C rozdílu bohatě vykompenzuje ztráty způsobené nižší tepelnou vodivostí.

navíc zase tady nejde o nějakých 20°C,protože pokud motor dosáhne teplotu nad 110°C,tak se voda začne vařit,vniklá pára v okruhu znemožní vodě kolovat a teplota motoru pak letí nahoru,kdežto ethylenglykol stále ještě motor chladí a udržuje v přijatelné teplotě....

Tepelná vodivost chladící kapaliny je důležitá, protože tato hodnota nám určuje rychlost předávání energie kapalině a je stejně důležitá jako je rozdíl teploty. Proto pokuď je tepelná vodivost kapaliny 2x horší, tak pro předání stejné energie za jednotku času je potřeba 2x vyšší rozdíl teplot. Teplota chladiče je prakticky dána, takže musí zákonitě narůst teplota motoru.

Tepelná vodivost vody při 20°C je 0,597 W/(m.K)
Tepelná vodivost nemrznoucí směsy ethylenglykolu při 20°C je cca 0,290 W/(m.K)

Měrná tepelná kapacita vody při 20°C je 4 184 J K-1 kg-1
Měrná tepelná kapacita thylenglykolu při 20°C 2 200 J K-1 kg-1

Přeber si to jak chceš.

Mikropájka Lidl

19.01.2014 17:51
Při letování je 80% šikovnost a zbytek vybavení.

Já letuji s pájkou za 69Kč klidně pouzdra PLCC 68 a jde to.

reklamace baterie

23.04.2014 21:02

dark-demon píše: To že sem kupoval nový Corsaro ještě neznamená že bych byl milionář
Nejde ani tak o prachy, stejně počítám nakonec s tim že jí budu muset koupit, ale o tu záruku jak to případně řešit a jestli to má smysl vubec.
Uvidim, zejtra se tam stavim a buď mě pošlou do háje a nebo se snima třeba nějak domluvim

Dám pak vědět jak to dopadlo

Pokuď se ti někdo, jen od stolu, bude snažit říci, že žádnou záruku nemáš a nebo, že jsi si baterii zničil sám, tak bych o to více trval na výměně za novou.

On totiž vůbec nemůže vědět, proč baterie "umřela" . Já bych zásadně trval na "odborně" vyřešené reklamaci. A tu nejde vyřídit od stolu.

Turbo do 4t motoru

23.04.2014 08:26

Dolph-cz píše: podle mně kdyby to nemělo význam,tak se s tím "uzlováním" nikdo nesere.jak velký je ten vliv opravdu nevím,ono asi bude rozdíl jestli má motor 100-150 koní a nebo 300koní.

množství výfukových plynů,jejich tlak i rychlost budou několikanásobné a vliv délky potrubí může růst geometrickou řadou....

...ale to už se dostáváme zbytečně daleko,je hromada dalších faktorů,které mají v součtu obrovský vliv na celkový výsledek.

U 300HP auta bych svody vůbec neřešil. Třeba takhle vypadají z Mitsubishi lancer evolution.


A na těhle sériových svodech jezdí i více než 600HP eva. Takže velký vliv na výkon to nemá. A vyrábí se to především proto,že to lidé chtějí. Daleko větší vliv má třeba výfuk za turbem. A dalších stovky věcí okolo.

Turbo do 4t motoru

22.04.2014 20:23
U turbomotoru není délka jednotlivých větví svodů tak důležitá, jako u atmo. U sériových svodů vítězí skoro vždy cena, takže na stejně dlouhé větve můžeme zapomenout.

A celkový vliv na výkon je u turbo motoru pramalý. Takže bych to vůbec neřešil. Měl jsem na autě asi nejlepší svody, co se dají na to koupit a stejně délka byla rozdílná. A i s těmito svody dosahují ostatní výkonu přes 1000HP.
store.forcedperformance.net/merchant2/merchant.mvc

Táborský DI PČR nepomáhá, nechrání !

20.04.2014 14:14

vybouřená_mrkev píše: Když se domluví 130 jitrnic že si udělají výlet, tak je k tomu hned potřeba fízly? To teda nejste moc hustokrutý gangstas.
Kdybych pořádal kurz háčkování o stotřiceti lidech, tak se taky můžu cejtit ukřivděnej, že líný benga nechtěly přijít dohlížet, aby si někdo nevypíchl oko drátem?
Policajti ani tak nedělají to, od čeho tu jsou, hlavně že za naše prachy chodí dělat soukromou pořadatelskou službu fotbalistům a jiným vyvoleným skupinám. Tohle teda žeru...

Přesně tak.