Okruhová sezóna 2020 - je tu

01.02.2020 12:43
James_71> Jo aha, já už myslel, že je to sleva na ježdění .

Mastodonti žijí a jezdí

02.02.2020 16:40

Pumpido píše: Ale musím říct, že občas nechápu, co všechno trenérka zvládne...
Kolikrát si připadám, že nejslabší článek jse pilot (já)...

Když je sucho, je to bezva a i ty těžší motorky projedou téměř cokoli, dokud se to nepostaví na zadní nebo překážka není extra vysoká, můžeš jet téměř za nosem. Ale čím víc je to podmáčené, obzvlášť teď v zimě, kdy je podloží zmrzlé a voda nemá kam jít, je z výjezdů, které v létě jedu s jednou rukou na mobilu, najednou výzva .

Motorkář samotář

02.02.2020 17:06

Elunka píše: ramlik> tak už jsem konečně našel jak si poradil pod čím hledat.

https://shop.tourate...ssenger.html [/quote]

Hehe, tak bezva, založil jsi téma a hned jsi nám dal i odpověď . Ty ceny vypadají dost rozumě, škoda, že tam mají ceny na rok, ne třeba měsíc/čtvrt roku, ale v porovnání s jinými náklady je to stejně prd, rozhodně nutnost na nějakou vzdálenější výpravu, i když se jede ve více lidech, takže díky za odkaz .

Vázání motorky pro transport

02.02.2020 17:12

miki83 píše: Asi vlastní zkušenost.

Zrovna cuir je mechoš a motorek se navozil asi hodně, já zase kromě více než stovky cest na okruh často pomáhal lidem, kteří se vymleli, vázat stroje v různých stádiích rozkladu. Vázání není žádná věda, ale stejně tak rozhodně lze udělat chyby a to, co jsi ukázal, bych jako příklad správného postupu rozhodně nikomu nedával.

Babis ven!!!

19.03.2020 10:22
Tak číňani mu dávají slušný návod, jak na to. Podělali co mohli, byli totálně nepřipravení, WHO si zmanipulovali jak bylo potřeba, roztahali to po celém světě, místo léčby testů a respirátorů rozdávali zákazy, na podvýživu jim umřelo víc lidí než na virus, kompletně lhali o počtu nakažených no a teď tvrdí, že za to může Amerika a Evropa a hrozně se chválí, jak to jejích medvídek Pú bezvadně zvládnul.

Mastodonti žijí a jezdí

30.03.2020 01:03
Tak jsem si říkal, že musím také občas zkusit vyjet o víkendu, ať nemáte všechnu srandu pro sebe. Jak se ochladilo, lidé ubyli, zažil jsem i pár fajn momentů a nečekaně náročných tras. Sranda byla, když jsem se prodíral cestou podél výběhu krav, jedna (možná býk) stále šla se mnou podél plotu, říkal jsem si pohoda, na mě nemůžeš, to mě přešlo ve chvíli, kdy plot skončil a ten přerostlej stejk už běžel přímo na mě . To jsem zrovna byl velmi rád za ten přebytečný výkon a už jsem letěl pryč .

Mastodonti žijí a jezdí

15.04.2020 17:01

Pumpido píše: Tak to vypadá, že "regler" to přežil a asi byl jen speceny konektor

Doufám, že u mě bude zprovoznění podobně rychlé, i když jsem se teď zase začal vrtat ve skútru, to je jediné jednostopé vozidlo, které jezdit fakt musí .

Otáčky pri startování

22.04.2020 10:51
U Versysu budeš nejspíš na pravé straně pod nádrží mít kolečko, kterým můžeš volnoběh nastavit, tak ho zkus trochu stáhnout.

Normální to být můžeš, starší ECU ještě preferovali volnoběh takový, aby motorka nechcípla, dnešní ECU už je nastavené tak, aby náhodou minutu neprodukoval více emisí hluku. Já mám třeba u motorky už napsáno, že mám ihned po startu vyjet, starší model měl ještě "nech několik minut zahřát" a když to nechávám zahřát, tak právě otáčky drží jen mírně nad běžným volnoběhem a v mizerném počasí občas chcípne .

CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

23.04.2020 15:41

HondaOK píše: Jestli tomu dobře rozumím, tak s skf by mělo být tlumení citlivější ? Pokud to vydrží 2 roky (cca 25 tkm ) budu spokojenej. Žádnej hard off s afrou nejezdím. Spíš silnice a občas šotoliny. Bordel a prach z vidle taky pravidelně setřu.

Přesně, rychlejší a citlivější reakce a pak lepší možnost nastavení. Bohužel jsem nikdy neměl možnost porovnat stylem stejná motorka, stejný podvozek, jen jiné těsnění. Netuším, jaký to má reálný vliv na ježdění na naší úrovni. Rozhodně bych do toho zainvestoval raději, než třeba do laďáku, ale já mám třeba u endura laďák v garáži a na motorce originál, takže asi nejsem zrovna cílovka .

Pneu do terénu a ofík

26.04.2020 22:31

vilemx píše: Sylver> Tyhle rady profiku amaterum jsou strasne osidne, protoze kazdy mame jiny styl, cit pro grip, meritko, do jakeho terenu jeste jo a co uz ne a jakou rychlosti. Ve vysledku pak v jedne skupine jede motorka s E-07 jako pribita, zatimco jina na C-kach brusli jako na ledu.

A ještě je až překvapivý rozdíl v podloží, které je na různých místech. Když jedu někam dál, často zírám, jak terén, kde mám kolem domova bezva grip je zrádný a pouští, nebo naopak, to, na čem bych u nás skončil v půlce kopce vyjedu bez problémů, protože motorka je jak přilepená...

Spojka při vymáčknutí kope do stupaček

27.04.2020 03:49
Dělá mi to samé už 10. sezónu po sobě a ještě se to nerozletělo, tak snad OK.

Ale kdyby mi někdo chtěl vysvětlit, co přesně to dělá, nezlobil bych se .

Co koupit

03.05.2020 21:10
A jaký máš rozpočet, jestli chceš evoluci XRka, kup 450L a dokup otevřený kit, viz Dejvův deník.

Mastodonti žijí a jezdí

18.05.2020 13:40

Tank píše: Dr.fík>
mapa -malinkej tuning

Bacha, slyšel jsem, že v těchto místech se jízda endurem po silnici neodpouští .

Mastodonti žijí a jezdí

22.05.2020 20:13

Ládínek. píše: Mr.Dreamer> To už vypadá schůdně. Stará ale dobrá.

V terénu se chová velmi ukázněně, světlá výška dobrá, spolehlivost bezva, mít to 6ku, je to asi dokonalá motorka. Kdybych ji zpřevodoval ještě více do rychlosti, musel bych už jedničku v terénu neustále spojkovat, 90 jedu ještě v docela nízkých otáčkách, ale při dálničních rychlostech už je docela vytočená.

Mastodonti žijí a jezdí

31.05.2020 10:55

Tank píše: Stejne to nevokecas. Malo plynu je malo plynu na cemkoliv...a na houbareni jses jeste moc mladej

Máš to marný, stejně stále jezdím na půl plynu. Ani si nejsem jistý, jestli jsem už na AJP někdy dal plný plyn (a to včetně silnice ).

Ale zase se snažím trochu pracovat na technice jízdy, kromě klasické stability a práce se spojkou a plynem jsem si chtěl osvěžit "pádlování" jednou nohou (odrazit se jednou nohou bez sednutí si nebo zastavení), protože když už nemám velké momentum, je potřeba si ho alespoň udržet a na AJP je to těžší než na KLR, protože má o dost výš stupačky a kvůli nízké váze není tak stabilní, obzvlášť pokud nemám nic vyvýšeného, o co se zapřít.

No a jak si to tak zkouším, tak jsem se samozřejmě při jednom z těch odrazů musel trefit do hovna . Za 150km udělám pár "kroků", ale stejně se lejnu nevyhnu , alespoň se nedá říct, že tvrdě nepracuji na svém zlepšování .

King ze seznamky, aneb jak sem si myslel

16.06.2020 18:19

PaMi píše: Mr.Dreamer> Možná by nebylo špatné spáchat nějakou analýzu /korelaci zájmu nabízených subjektů na seznamkách. Postavit hypotézu, něco jako " muži jsou v seznamování větší zoufalci než ženy" . Jenom si nejsem jistý jaký pretest použít , aby neovlivnil následný test, design testu, a data se dala použít v robustní statistice.
Nulovou hypotézu si vzhledem k úctě k místním dámám netroufám specifikovat, abych nebyl za šovinistické prase...

Tak nulovou hypotézu sis už určil , jen pochybuji, že se ti ji povede na rozumné hladině jistoty vyvrátit, takže se moc nedozvíš. Robustní analýzu bych použil spíše u unsupervised systému, kde bych měl vysoký bias proti false-negative, i když u takto komplexního modelu asi algoritmus stačit nebude, rozhodně ne konvenční analytická statistika, možná něco sofistikovanějšího jako EM, MLE, případně soubor několik a nad tím třeba adaboost, ale obecně si myslím, že budeš muset sáhnout hlouběji do ML arzenálu, já bych asi volil agentní systém pro model zákazníků a jednotlivé uzly pak třeba convnet, ideálně co nejmenší, jinak se z opravy odchylek zblázníš. Ale naučit ten model bude asi to nejtěžší, ve SciFi to mají zvládnuté dobře .

Mastodonti žijí a jezdí

03.05.2020 00:28

Rebarbora píše: Tank> Já se tradičně směju jen sama sobě. ;) A já Míru nestopuju, posledně vystopoval on mě, čestný skautský.

Stále mi tu chybí fotka jedné kreativně zaparkované Husky .

Mastodonti žijí a jezdí

04.05.2020 22:29
Já se raději zdržím, abychom z toho neudělali vysokoprofilovou akci s tisíci diváků, můj věhlas totiž začíná růst, fanoušci nadšeně čekají kolem cest na šanci vyfotit si mou stylovou a elegantní jízdu .

Necitlivost prstů

12.05.2020 15:59
Měl jsem stejný problém, vyzkoušel jsem několik rukavic, ale nešlo to pryč, až když jsem přešel na gp pro od alinestaru, ráz na ráz to přestalo. Problém je, že nemít šťastnou ruku při výběru, zápolím s tím nejspíš dodnes...

Mastodonti žijí a jezdí

19.05.2020 16:42
Já se raději plácám jen po okolí.


Po zpřevodování do rychlosti se snad akční rádius toho minitraktoru snad o něco zvýší :) .

Svařování hliníku Praha

20.05.2020 09:17
Je vůbec reálně, aby hliníkový stojánek, tedy součástka, na kterou působí značné síly, byl po svaření stále použitelný? O kolik se asi sníží jeho nosnost?

PS: Jen mě to zajímá, vaření hliníku jsem se vždy bál .

Mastodonti žijí a jezdí

22.05.2020 14:21

Tank píše: A hele...přezbrojeno ?

Když už se vyřešila důležitá debata s tím, že kladiva jsou samozřejmě lepší, tak můžu konečně odpovědět :D .

Nepřezbrojil, pouze dozbrojil, pro obě mám využití .

Teď jsem zase pro změnu vyjel na KLR.

Mastodonti žijí a jezdí

22.05.2020 22:01

Ládínek. píše: Mr.Dreamer> No právě šestku to mít nikdy nebude. Z toho důvodu jsem prodal XT 600 a TT 600. Super motorky a taky jsem si říkal že je nikdy neprodám. Ale pak už jsem na nich nejezdil a jen zabíraly místo v garáži. Je třeba jít s dobou.

No, jediná motorka, kterou bych ji nahradil je Versys 300, což je stále možnost do budoucna, ale momentálně by to asi byla zbytečná investice, obzvlášť, když hodnotu neztrácí a svou funkci plní skvěle.

Mastodonti žijí a jezdí

26.05.2020 11:47

Honza-TA950 píše: kit se dá koupit jen jako kapotáž bez nádrží - je pak výrazně levnější, dost 690/701 má ten od Radeho bez nádrží nebo s nádrží místo airboxu

na mrdání v terénu je kit zbytečný až obtěžující (a rozbitný), ale na delší cesty a svižnější šotolinky apod. je dobrý

já nádrže mám a a mé použití je to dobré (20 litrů - 400 km) - mě spíš prudí když mám nabaleno při každém tankování oddělávat bagáž abych se dostal k víčku za sedlem. Prototyp PR7 to měl taky tak a pak to naštěstí upravili a dali tam ten chobot a víčko je normálně před sedlem.

Nojo, ty vlastně s adv kitem jezdíš, nahoď nějaké fotky, ať můžeme obdivovat .

Mastodonti žijí a jezdí

26.05.2020 12:54

Honza-TA950 píše:

teď mám druhou 690 a kapotáž jsme nenamontoval, přemýšlím o upgradu že bych pořídil tu moderní průhlednou - ale zase jak teď toho tolik nenajedu tak váhám jestli trávit čas v garáží nebo raději jezdit tak jak to jde

spíš řeším nádrž kterou použít jestli safari nebo RR

Moc pěkná, jak to máš zpřevodované?

PS: Hanění od někoho, komu se líbí bavoráky, bych bral jako pochalu .

Mastodonti žijí a jezdí

31.05.2020 15:44

Tank píše: Skůtr nemám, silnici nejezdím. Takže LC4, jestli na mastodonta nebo lehkou, je mi celkem jedno. EXC teď moc netahám...nějak je všude plno. Na ni ještě dojde.

Poslal jsem ti SZ, ale jsem špatný parťák na ježdění, občas mě na rychlost předjíždí cyklisté a plán mám tak na 2km dopředu a většinou ani ten nedodržím, protože mě něco zaujme cestou .

Řidičák A1

01.06.2020 18:47

Dave81 píše: Ale rozumím. Jenže odpovědnost za shodu vozidla s údaji v TP ti nikdo neodpáře.

Nemáš spíše odpovědnost provozovat vozidlo způsobilé k provozu na veřejných komunikacích? Nemyslím si, že je v zákoně "odpovědnost za shodu vozidla s údaji v TP". Teď to nemyslím nijak zle, pokud víš, kde je podobná povinnost uvedená, tak ji prosím nalinkuj, rád si ji přečtu.

Obecně mi to přijde jako blbost, protože kupa změn tě posune mimo údaje v TP, výfuk, sání, kufry, samolepky, svody, řídítka, zrcátka, plexi, vytahání řetězu, mapa - jen tak podle údajů, které mě napadly (hmotnost, výška, šířka, barva, rozvor, výkon, krouťák). Proto doufám, že podobná povinnost neexistuje, jinak by se z toho mohla to budoucna vyklubat hrozná buzerace .

a znova enduristi v lese (clanok na Idnes

10.06.2020 20:02
Poslední dobou naše společnost miluje zakazování všeho, bohužel jsem potkal i lidi, kterým se líbilo, když teď zavřeli hranice, oni přeci do zahraničí nejezdí...

Toto je velmi podobné, někteří lidé si usmysleli, že motorka v lese je špatná věc a proto je to pohoršuje. Pokud někdo vlastní les a chce tam upravit oprávnění vjezdu, je to jeho věc, pokud chce někdo zakázat motocyklu vjezd do státního lesa, který by měl sloužit všem, je to zcela zvrhlé. Toto dělení společnosti je velmi strmý svah, lesník může, houbař může, cyklista může, motorkář ne. Proč? Je motorkář méně občan? Má nižší práva?

Na druhou stranu je potřeba říci, že někteří motorkáři situaci rozhodně nepomáhají, chovají se jako pitomci a les poškozují. Z motorkářů se tak stal jeden z prvních cílů represí a negativní kampaně, kdo si ale myslí, že tam utahování šroubů skončí a k němu nedojde, je bláhoví a pokud bude jen spokojeně sedět, spokojeně bručet, když stát "ty druhé" sekne a pochvalovat si, že jeho se to netýká, zjistí, že až přijdou pro něj, nebude mít kdo ho podpořit, protože žije v nesvobodné společnosti.

Najdou se tady nějací mrdalové z Moravy?! (BM)

29.07.2013 00:08
Tak si říkám, že sem zkusím zanést zvyklost z našeho východočeského vlákna, tedy reporty z cest. Je to super počtení, plus dobrý zdroj informací, tak zkusím začít .

Pátek jsem propracoval, sobotu dopoledne promaloval, zbývalo volné sobotní dopoledne, bylo hrozné vedro, ale já se nebál, protože skoro nestavím.
Vyrazil jsem kolem druhé hodiny, s sebou jen energeťák, mobil, sluchátka a motorku. Provoz byl minimální, tak jsem si jel v klidu svých cestovatelských 150 a užíval si zákonu o zachování energie a jím popsanému ochlazení. I v mé černé kombinéze mi bylo naprosto ideálně. Jen jsem musel stavět pouze ve stínu, kde byla teplota vzduchu o dva stupně nižší než má tělesná teplota, takže pohoda.

Hezky jsem si projel Orlické hory, jen tam ze začátku bylo dost štěrku, tak mi stále ustřeloval zadek, ale pak už to přestalo, ale beztak je tam většina zatáček slepých, tak tam nelze jet tak rychle. Ale do Deštné jsem dojel příjemným svižným tempem, navíc celá cesta ve stínu.

Velmi mě potěšilo, že tu špínu cestou na velkou deštnou už smyl déšť, tak se tam dalo docela klopit, ale zase tam bylo hodně lidí a dětí, ale tam už se přitlačit dalo. No, pak to klasické pohraniční motání, jen kdyby tam bylo vidět, to by tam bylo krásně. No, to už jsem přijel k Mladkovu, tam jsem klesal a stoupal pěkně dlouho, jednoho cyklistu jsem 5x předjel a 6x minul v protisměru, s každým průjezdem byl jeho obličej kyselejší. Také jsem se tam zastavil u bunkru u Judistů, ale už tam skoro nikdo nebyl, tak jsme udělal mé jediné fotky a šel jsem zase jezdit nahoru a dolů Mladkovem. Když už se na mě místní dívali hodně nepřátelsky, vyrazil jsem na Králíky.







Cestou jsem potkával tunu rally aut, netuším, kam jeli. Také se tam pohybovalo nemalé množství "závodníků" na čtyřech kolech. Obzvlášť mě zaujalo jedno SUV od BMW, které to nehorázně prasilo, protisměr do slepých zatáček, vybíral všechny zatáčky kačírkem, každou druhou přestřelil a nechal se vynést, auta mu musela uhýbat a ještě to měl silně překoňované, ještě nikdy jsem nevěděl nafouklou nákupní tašku takhle zrychlovat. Navíc to moc nekočíroval, a často ho jen zrychlování na rovince vyneslo do protisměru. Radši jsem ho v přehledné levé zatáčce vzal vnitřkem, tak nevyspitatelné řidiče nemám rád, navíc ten prach z kačírku nebyl nejpříjemnější. Než jsem dojel do Olšan, tak jsem ještě potkal pár divochů v Audi, VW a jeden překvapivě živý Focus, ale většina šla pohodově předjet na výjezdu, takže pohoda.

V Olšanech byla zase zábava, zaprvé mě dostihla práce, a řešit korespondenci se signálem, který tam je není nic moc, zadruhé jsem musel každou třetí jízdu tam a z5 čistit plexi, a jak víte, tak tam moc stínu není. No, ale provoz byl minimální, takže jsem si to moc užíval. Brousil jsem co se dalo, jednou se mi povedlo nehezky přestřelit zatáčku, dost násilně jsem začal brousit slider u boty, ale gumy zase předvedly mnohem lepší výkon než já a udržely to, ale chvilku jsem v protisměru byl . Ale až na tuhle chybu super poježdění, byl jsem jediný, kdo se tam točil, potkal jsem tam pár motorkářů, ale všichni projížděli. Velmi zábavné bylo sledovat, jak s každým zastavením u té hospůdky pod kopcem stále více a více lidí řeší motorky. Vždy jsem tam sjel, otáčel jsme se, všichni oči na mě, když jsem stavěl, tak jsem si už říkal, jestli se na mě nevrhnou, ale nikomu se asi nechtělo vstávat, a po tak 12 průjezdu, když jsem tam čistil plexy, tak už byla řeč o motorkách u všech stolů :lol: . No, ale už se mi nehezky přehřívaly brzdy a bylo už skoro osm hodin, tak jsem si dal poslední jízdu a vyrazil domů. Cesta domů docela nudné, jen jsem pokazil zatáčku na výjezdu z Mladkova (ne ten úsek, kde jsem pendloval), kdy jsem to moc naklonil a silně si tam obrousil stupačku a hlavně slider na botě, nic příjemného, ale nakonec jsem se tam vešel. V zatáčce tam byli asi 3 motorkáři, tak alespoň měli divadlo .

Dorazil jsem v půl desáté a netuším, co všichni máte s tím vedrem .

Aby se neřeklo, že nejdu s dobou, tak ještě trasa:

Najdou se tady nějací mrdalové z Moravy?! (BM)

29.07.2013 13:10

SLEEPER píše: Mr.Dreamer> to jo, ale je pravda, ze to WenCa a ni Venca004 nepotrebuji...

Jinak kdyby ses jel nekdy s nama mrknout do "moravskych hor", tak zmenis na ty svestky nazor... Mistni posadka prassika moc koukala na kobru11 a jsou schopni te klidne sejmout...

Chce to radsi opatrne a hodne pomalu...

No, právě jsem ti chtěl psát, kdy zase někam vyrazíme, problém je, že jezdíte spíše ty víkendy a já raději ve všední dny pondělí - čtvrtek, i když i sobota bývá docela pohodová a klidná. Jinak k vám na Moravu jezdím často, vždyť jsem tam za hodinu, pokud se nekodrcám někde po horách...

Kamera na moto

27.07.2013 13:08

warp3r píše: Nesmyslne pozadavky? Jakoze od outdoorove kamery ocekavam ze bude opravdu "outdoorova"? Kdyz bych chtel neco jako je ten Mobius, tak si radsi koupim pouzdro na mobil, ktere si pripevnim na bundu. Neocekavam od toho, ze budu moct delat celovecerni filmy v full HD kvalite, ale ze tim zachytim momenty a zazitky, ktere si takhle budu moct snadno pripomenout a to za kazdeho pocasi, coz Mobius nesplnuje. Jakoze asi nejsem ovce, ktera potrebuje mit za kazdou cenu top kvalitu, ale co nejlepsi pomer cena/kvalita. Na druhou stranu mi ani ta kvalita videa neprijde nijak dramaticky strasna, aby si zaslouzila takovej hate:

Tak to video je dle mého názoru strašné, ale pokud ti stačí, tak proč ne. Mobius déšť i vlhkost ve vyšších nadmořských výškách vydrží. Ono ani u těch neznačkových kamer tomu vodotěsnému pouzdru moc nevěř, určité procento je defektivní a voda tam pronikne, takže ani tam nemáš jistotu.
Ale jak říkám, kup si, co se ti líbí, jen si tu nevymýšlej nesmysly, jen aby sis pak mohl říct, ano mám pravdu, mnou zvolená kamera je ta lepší. Každá má své výhody a nevýhody. Pro mně například na mobiusu vadí nepřítomnost LCD, zase se mi ale líbí, že jde jednoduše nahradit displejem mobilu...

MotoGymkhana (Motoslalom) sezóna 2013

27.07.2013 22:33

Maty_Kolin píše: Nicmene cesta padani take moc nepomaha - 20x vyzkouseno. Fakt nema cenu rvat to "na krev" kouknete na roubice ivana frantu jak jezdej... No jirka je kapitola sama pro sebe Mam v planu zacit testovat staronovou treninkovou metodiku. Uvidime jestli to pomuze???

Hm, tak to jsem teď na vážkách, jestli vůbec jet . Asi jedině na cizí motorce, jinak si to netroufnu .
K tomu bych měl dotaz, je možné, aby více lidí jelo na jednom stroji? Že bych s někým dorazil a pak se vymluvil, že na to moje motorka není vhodná .

Motožabák

15.07.2013 21:28
houba139> Ale proč tam jet v době, kdy tam budou jiní lidé, kteří navíc nejspíše jezdí zcela jiným tempem...

Ježdění ve Vysokém Mýtě

11.07.2013 22:37

hladovépedro píše: parádnímagor> jo,jo .....píšu tě, !!!!! speciálně pro tebe a tvého kolegu , (předpokládám, že je to ten v modrobílé 4sr).......BUDETE JEZDIT HORNÍ RETARDER, A POMALEJŠÍ V ZATÁČKÁCH PŘEDJÍŽDÍME VENKEM.............. na rovině si je předjíždějte kde chcete

Tak horní retardér hlavně nejezdila ostrá SM, kde jsem se kvůli tomu s jedním málem srazil, ale to už jsem si vyříkali...
Opravdu se mi na těch našich jízdách líbí, že nikdo nikoho neohrožuje, nikdo nehoní vteřinky za každou cenu, nikdo nikoho "neprasí". Kolikrát se někomu stane, že jede na okruh, někdo ho tam sundá, motorka, v horším případě i zdraví poškozené, a co s tím. Viník se k tomu nemá, občas se ani neví, kdo to udělal. A to se stává i na agenturním ježdění, natož při volných jízdách. Když jedu místo silnice na okruh, tak to dělám proto, že je to bezpečnější prostředí, někdy to je ale bohužel přesně naopak. My máme vážně super kolektiv, za což všem moc děkuji, tak si to nesmíme pokazit !

Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

12.07.2013 16:16

SVSkritek píše: Mr.Dreamer: Jaktože se sockuješ k nám, do skupiny "Motorkáři z Náchoda a okolí", když jsi z HK ?

Co bych dělal, špiónuji!

Nový vzhled sekce Motorkáři

22.07.2013 11:09

Negativ píše: A "vše přečteno" najdu kde?

Horní lišta, napravo od "Nové téma" a "Moje diskuze".

Nový vzhled sekce Motorkáři

22.07.2013 08:40

Rebel83 píše: Asi jsem nasel drobnou chybku na foru.
Kdyz si otevru zalozku forum, tak na hlavni strance mam zalozku "Moje oblibena temata". V teto slozce mam dve vlakna. Jedno verejne a to druhe v ramci uzavrene skupiny.
Vcera se mi to z uzavrene skupiny zvyraznilo, jako by do nej pribyl novy prispevek. Po otevreni posledni stranky jsem zjistil, do vlakna nebylo uz mesic a pul prispivano, pricemz posledni prispevek jsem uz davno cetl. Zvyrazneni zmizelo.
Dnes se situace opet opakovala

A klikal jsi na "vše přečteno"?

Co koupit dál podle mých blbých představ

30.07.2013 21:44

KawaSV píše: Mr.Dreamer:

OK, tak bez úpravy originál text, k tomu můj koment(k části, kde jsi prohlásil SV a ER6 za klasické dvouválce)....:
Hm, chytré to moudro. Můžeš mně říct, jak jsi k tomuto výronu došel? SV je 2vál do V. V litru...hmmm...asi naprosto stejný, jako 6-ti kilový řadový 2 hrnek. Tak to jo...klasické dvouválce, ovšem každý klasicky naprosto jiný.

Upravil jsem to, aby to nebylo moc dlouhé. A nemyslím si, že by moje úprava nějak snížila tu část, co jsi napsal.

Suzuki sv650S a Kawasaki Ninja 650R (u nás ER-6F) (stejně tak verze bez kapotáže) jsou projevem velmi podobné stroje. Mají podobné reakce na plyn i průběhy kroutícího momenty a výkonu. Někomu to sedne, někomu ne, už se mi nechce celé téma číst znovu, ale asi mě něco dovedlo k tomu, že tato charakteristika autorovi nevyhovuje a proto by pro něj byla lepší Honda CB600F (Hornet). Nebo mi snad chceš říct, že Hornet je k některému z nich blíže, než jak jsou si podobné navzájem?

Pruh pro cyklisty

30.07.2013 21:20

Mates-Picco píše: Tak tu máme dva totálně protichůdné názory napsané s absolutním přesvědčením o pravdě, takže se ptám. Kdo má tedy pravdu ?

Absolutně přesvědčen nejsem a nemám přístup k ASPI, tak si to nemohu ověřit, takže klidně nechám bill56 vyhrát .

Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

19.07.2013 09:39

SVSkritek píše: Hele ja v tom nevidim smysl, kdyz muzu nekde za par stovek v klidu přespat, dat si tam veceri, trochu vina, osprchovat se. Navic Beskydy nejsou nejake terno na moto...

To si opravdu mohl jet ten transpublik, tim by jsi se docela blejsknul, nez recnenim tu. Naklady by jsi stejnak mel min. 5000kč, tak startovne se ztrati. Nebo prijed do toho nemecka teda, v praci to zapichni ve 15:00. Z Prahy to je 400km, budes tam v 19:00. 2 hodky tam pojezdime a jedem na veceri...

Tak proč nejet 1000km, pak někde v klidu přespat a pak dalších 1000km?

S těmi náklady máš pravdu, já to teď nějak kompletně prošvihnul, tak uvidím příště...

Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

19.07.2013 09:35

SVSkritek píše: Sam si psal do vlakna o Alpach, ze by jsi radsi vzal motorku na vlek. A pak 1000km po Beskydech neni problem

No tak pro mě ideální jet na motorce a mít za sebou kamion, který mi vždy přezuje gumy, poveze zavazadla, náhradní motorky, ideálně ještě endurko. Pokud jsou klopivé cesty kde nejedu rovně, klidně to dám, ale rozhodně sebou nepoberu moc zavazadel. Pokud by do toho Harzu byla nějaká zatáčivá cesta, tak je pravda, že by to snad možná i přecijen šlo (tedy, pokud ti budu moci napěchovat auto zavazadly).

Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

18.07.2013 22:39

SVSkritek píše: Mr.Dreamer> Ta pracka na retez a ten stojanek po 500kč byli jedny z nelepších motoinvestic. Spolu s tím žlutým baťůžkem.

Ja bych se podivat do Myta i jel, ale bude asi hrozne teplo :-/

625Kč, ne 500 a víš jakou mám fóbii z utrácení peněz .

Teplo bude no, ale od toho tam je stříška . Pokud jedu, tak mi vedro není...

Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

18.07.2013 22:31

SVSkritek píše: Na me je treba tech 6x25 minut až moc.

A jinak co tady s vama? Vzdyt tady stejne skoro uz nikdo nejezdi

Já si stále říkam, že jet nemohu, protože mám v plánu pracovat, a...
Ale zítra jedu do Mýta, jestli chceš, můžeš mě eskortovat. Navíc se pokusím vyrobit z prkna něco jako stojan a pak s tím namazat řetěz, takže i zábava bude .
PS: Navíc, já bych klidně jel, ale nikdo mě nikam nepozval .

Najdou se tady nějací mrdalové z Moravy?! (BM)

18.07.2013 22:28

kaczenka píše: Mr.Dreamer> tak teď jsem ze sebe udělala dobrou blbku
No já koukala po trochu jiných věcech..ale klobouk dolů před tvým talentem

Když chlap udělá blbost, je to pitomec, když slečna udělá blbost, je roztomilá .

Venca004 píše: Mr.Dreamer> Těch důkazů na obvinění je zatím málo, takhle se může podepsat každej, ale seš na dobré cestě Pár let praxe a bude z tebe super špion

Díky za podporu, já to tam dotáhnu .

supersport pro zacatecnika

18.07.2013 20:47

Lukley píše: Protoze hxyby si opravdu cetl napsal sem, ze sr mi ta motorka libi,... hayabusa ne.. taky bych si koupil lambo rafeji nez treba bugatti .. kvuli vzhledu ne kvuli tomu ze bugatti je nejrychlejsi suprrsport... nejde mi o to predvadet se a ohrozovat ostatni ucastniky silnicniho provozu, jdecmi o to zajezdit si na moto ktere se mi libi ale pokud dostabu normalbi fundovanou odpoved tak budu premyslet treba i o nahacovi ktery se mi zas tak moc nelibi .. ale zatim podle odpovedi jsem slysel pouze nadavky vysmechy ( ve vetsine pripadu ne ve vsech- at nekoho neurazim)

Tak já ti píšu se zdlouhavou odpovědí, která má ambice na vyřešení tvého problému, kdy dostanceš motocykl, který chceš a nebudeš tolik riskovat a ty se tu raději hádáš. No tak jsem se zase jednou nachytal a chtěl pomoci dřív, než si přečetl to mězi řádky, no .

Alpy - zoufalý pokus

18.07.2013 20:42
Já bych si klidně zajel autem s motorkou na vleku, ale na to budu asi potřebovat jinou partu .

ZX10r "super" stav reloaded

20.07.2013 02:18
Díky za upozornění, ten člověk je skutečně docela mimo, ta fotka, ten vysilující popis a pak ten reálný stav.
Mimochodem, tu svou jsi sakra vylepšil, je teď moc hezká .

supersport pro zacatecnika

18.07.2013 20:17

Fidži_CZ píše: Mr.Dreamer> Číkuse zná každý, jen ty ne

A víš, že mi to ale vůbec nevadí .

Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

26.06.2013 23:38
No, jak si viděl, tak Herwig sice nedriftoval a jen seděl v sedadle, točil volantem, dupal na pedály a lomcoval šaltrpákou, ale i tak tam dával auta s mnohem vyšším výkonem, takže ten um tam asi potřeba bude a zábava to rozhodně také je (pro mě pravděpodobně lepší než na motorce :lol: ).

Najdou se tady nějací mrdalové z venkova?! (HK)

22.06.2013 21:05
A mně nic neřekneš . Já dnes létal jen po okolí, ale pozítří zase Mýto .