Vrácení moto po krádeži zpět majiteli

16.09.2014 21:46
Neraďte nesmysly když neznáte zákon !! VIN si rozhodně nerazit sám! Jak už bylo napsáno, zajít na úřad s rozšířenou pravomocí a žádat o přeražení VIN náhradní metodou z důvodu poškození zlodějem. Jen na to i formulář, kde i sám vypíšeš, kde je nejvhodnější místo pro novou ražbu. Razí se zpět původní VIN, nepřiřadí ti žádné nové. Až když ti to úřad povolí (musí), tak ti řekne který servis je oprávněný ti VIN vyrazit, tam zajdeš, za další úplatu necháš vyrazit.. A pak asi na STK a opět na úřad.. Přesně na tohle jsem se ptal na STK i registru, když jsem přihlašoval znovu ukradnou Jawku.. O možnosti přeražení VIN náhradní metodou ví každý (možná) desátý technik na STK. Na úřadě se mi vysmáli, že se jim ještě nestalo, ež by se ukradené vozidlo našlo, takže neví. Banda totálních idiotů.. Až když jsem byl fakt vzteklý, protože si mě posílali dokolečka mezi STK a úřadem a k ničemu to nevedlo, tak jsem se fakt rozčílil a až pak motorku přihlásili.. Viz moje vlákno s ukradnou jawkou - a to jsem řešil jen odcizenou SPZ.. Ale na přeražení VIN jsem se ptal cca 2 měsíce zpět, jelikož kolega plánoval koupit moto s nečitelným VIN kodem..

Drz400 nebo ktm 450 exc

21.09.2014 19:43
Na cesty DRZ, do terénu EXC.. Takže podle toho co bude převažovat..

ZX10r "super" stav reloaded

20.09.2014 07:59
Michal_R6> Pokud chceš ZX10R tak kup rovnou tu od FiZzeRa,ne? http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/kawasaki/kawasaki-zx-10r-ninja/kawasaki-zx10r-ninja-649781.html

-test - srad vs ZX7R vs YZF 750

22.10.2014 21:18
To by bylo super, stačí ten test..

Sice existuje orig. v EN, ale CZ je CZ

maciiik píše: Kdyby si někdo chtěl pocvičit angličtinu , tak původní článek je tady - po kliknutí na odkaz je třeba ještě kliknout na tlačítko Guest...

Kdo zavari nadrz?

17.10.2014 08:10
To je divné, mě už vařili 3 nádrže z motorky, pokaždé jiný ochotný soused, normálně plamenem, jen se vždy do nádrže nalila voda..

XJ 650 jede na 3 válce

21.03.2014 08:01
To seřízení podtlaku by přece neudělalo až takový bordel, že by válec nejel.. Jak už bylo psáno, zkusit prohodit fajfky na svíčky, případně bych se znova mrknul na tu hladinu v karbci problémového válce. A taky bych změřil kompres na studeném a pak na teplém motoru, jestli nedojde k poklesu tlaku ve válci po zahřátí..

Nefunkční světla, vypne motor - Honda 800 VFR 03

09.03.2014 21:07
Zkusil bych odpojit žárovky, jestli to chcípne i s odpojenýma žárovkama.. Jendou mi to udělala VFR750, nevěřil bych v to kdybych to nezažil, přední H4ka byla ve zkratu tak, že motor chcípl. Pojistku to nespálilo. Po výměně žárovky OK..

Samolepky na Jawu 350 640

18.04.2014 16:27

speciální edice motorek pro Japonsko a Austrálii

14.02.2014 22:30
Téma: Ctyrstovkovy strely... VFR a dalsi

Zlomenina bérce - měl někdo?

14.02.2014 16:36
pospa5>

Já byl před třemi týdny vytahovat přesně po 18ti měsících, ráno v 6,30 nástup do nemocnice, v 8,00 operace, další ráno v ráno v 8,00 jsem už byl po operaci a šmatlal domů. Za dva týdny mi vytáhli stehy a dva dny na to jsem nohu už ohnul, i udělal dřep. Přesně 3 týdny po operaci jsem už byl normálně jezdit v terénu, vše bez omezení. žádné komplikace jsem neměl, musím zaklepat..

Po nehodě





1,5 roku po nehodě, tohle mi vytáhli



přesně týden po extrakci osteosynt. materiálu



a dnes 3,5 týdne po extrakci

Povinné ručení

31.10.2013 20:54
jo, mají přispívat 3% a pojišťovny napíšou, že na to budou potřebovat až 30% navíc Každpodádně i teď mají na tom takový vývar, že by zdražovat nemsueli a jak říkám, mi každý rok pojistku sníží nebo zachovají. Naposledy jsem to řešil zrovna před měsícem..

Vážený pane ....,

u Vaší pojistné smlouvy č. ..... došlo v předpisu pojistného na období od 04.11.2013 do 04.11.2014 s ohledem na ustanovení § 3b zák. č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla k navýšení pojistného.

Věřte prosím, že nebylo naším záměrem Vás jako klienta jakkoliv poškodit. Jediným důvodem úpravy je zmiňovaný § 3b, zák. 168/1999 Sb., kterým je upravena naše povinnost jako pojistitele stanovit výši pojistného tak, abychom zabezpečili trvalou splnitelnost závazků vzniklých provozováním pojištění odpovědnosti a úhradu příspěvků České kanceláři pojistitelů (§ 18 odst. 5 téhož zákona).

V souvislosti se změnami podmínek rozhodných pro určení výše pojistného má pak pojistitel v souladu s ustanovením § 13, odst. 3 a 4 zákona o pojistné smlouvě právo stanovit nově výši běžného pojistného na další pojistné období. Pojistitel je ale povinen nově stanovenou výši pojistného sdělit pojistníkovi nejpozději ve lhůtě dvou měsíců před splatností pojistného za pojistné období, ve kterém se má výše pojistného změnit. Pokud pojistník se změnou výše pojistného nesouhlasí, musí svůj nesouhlas uplatnit do jednoho měsíce ode dne, kdy se o navrhované změně výše pojistného dozvěděl. V tomto případě pak pojištění zanikne uplynutím pojistného období, na které bylo pojistné zaplaceno, nebylo-li dohodnuto jinak.

Tyto informace jsou v plném znění obsaženy ve všeobecných pojistných podmínkách, které klient obdrží při uzavření pojistné smlouvy. Uvádět je do každého předpisu zaslaného klientovi by vedlo k jeho znepřehlednění a domníváme se, že v mnoha případech k nepochopení.Proto se v textu předpisu na nové pojistné období omezujeme jenom na podstatu, tj. na stanovení výše pojistného pro další období.

Prověřili jsme Vaši pojistnou smlouvu č. ...... a v rámci zachování dobrých obchodních vztahů jsme přiznali mimořádnou slevu a pojistné ponechali na částce 2400,-Kč na období 04.11.2013-04.11.2014. Na tuto částku Vám zasíláme novou poštovní poukázku.

Přeji příjemný den

Povinné ručení

31.10.2013 20:45

kubacech píše: jo, od nového roku budou muset minimálně 3% z pojištění odvádět do nějakého fondu na hasiče, nebo co... Takže 3% + náklady na odvod = 10%-20%

Ale houby.. Zvyšují každý rok.. Jak už bylo napsáno výše - jen zkouší a vychází to, protože většina lidí to neřeší. Já jim vždy každý rok napíšu hezký email a pojistku mi sníží.. Mám dva dvoulitry a platím 2400Kč za každého. Z původních 5tis..

srad 750/600

28.10.2013 09:48
karbcový SRAD 750 má 93kW

Suzuki GSX-R 1000 K1/2 tacho maximálka "jen" 282

07.09.2013 22:51
Tachometrových 299 jsem tam měl "hned", dokonce i do celkem prudkého kopce, kde je rovná cesta na úseku 1500 metrů.

Mini DV kamera MD80

04.09.2013 18:11
Rozhodně GoPro Hero 3

Ventilová vůle

05.09.2013 20:21
Ventily kontroluju co 30MTH (co dvě výměny oleje). S původními ventily se vůle hodně zmenšovaly, po výměny ventilů se jednalo zatím vždy jen o kontrolu.Jakmile se začnou vůle rychle zmenšovat, tak je čas na výměnu ventilů.

krytka vahadla ventilu

09.09.2013 19:14
Já kupoval v hondě za 400Kč..

Jak poznam jestli jsem mel puvodni retez?

15.09.2013 09:49
Co by nevydrželo?! NA GSXR 1000 mi orig DID řetěz vydržel 35tis, to jsem ji prodával a řetěz nebyl nijak vytahaný, na zubech seděl bez vůle. Na VFR 750 jsem dával o-ring od DID a vydržel 45tis km - do prodeje a taky ještě nebyl nijak vytahaný, nový majitel si ještě chválil, že jsem nedávno měnil řetězovku (O řetěz se nijak extra nestarám, ale nikdy nebyl jetý na "sucho", jakmile začne šustit tak hned mažu..)

RM 250 zapalování???

17.09.2013 21:07
přidřené..

Kawasaki kx 250 vs kx 125

12.09.2013 20:39
Jel jsem na obou a za mě tedy určitě 250.. Když ti to bude silné, tak to jednoduše přiškrtíš, třeba aby se ti neotevírala přívěra. Ale ze 125ky už více nedostaneš, až ti bude za 2 měsíce slabá.. Jako kdyby ti bylo 15, tak určitě 125ku, ale v 18ti? To už musíš 250 v pohodě udržet..

Nejde vytočit přes 6tis

28.08.2013 21:11
Taky bych to viděl na membrány v karbcích.. Plynem se otevře klapa, ale šoupátka se už nezvednou..

voda v převodovce

14.08.2013 21:42

L.Staněk píše: To je ta motorka co máš v profilový fotce? To určitě není 96 spíš tak 90...

To by jsi ji křivdil, je to 91

Kapotáž na GSX 1400

11.08.2013 21:02
Mě se to líbí úplně strašně moc Jak se mi GSSX1400 nelíbí, tak takhle to je super A 300 éček mi přijde odpovídající, když za obyč uni plego od givi vyplázneš 3-4tis.

Jaký máte názor na tuto motorku.

27.08.2013 21:47
Jak už bylo napsáno, řidičák A1 na to nestačí kvůli objemu nad 125ccm..

Vrzání zadní kyvky.

18.08.2013 21:53
Dát to do servisu.. Nebo si stáhnout servisní manuál, kde to je vše popsáno
..ale při takových dotazech asi ta první varianta bude ta pravá..

Netěsnost výfuku

18.08.2013 09:16
Tohle.. http://www.fichtlkramek.cz/nahled/vnitrni_krouzek_do_vyfuku.html

Sesa má u zboží i parádní popis

Dá se dostat i nerenovaná moto na veterány?

01.08.2013 19:15
Já jsem strašně rád, že jsem se dostal k jawetě, jednu za rok ji vytáhnu a projedu a jelikož nemám SPZ, tak vůbec nic nemusím řešit, jen pojistit (75Kč rok) a tradááá

Spolehlivá Jawa 350

21.08.2014 21:10

Jawasaki píše: regler koupenej, vypadá stejně ale od jiný firmy. měli ho u nás v autodílech. součástky na usměrňovač objednány. po příští vejplatě objednám malý VAPE. a jestli to nebude fungovat tak jak má. tak to zapálim... a koupim čínu nebo nějaký starý durko

..a když tak nezapaluj, rád si pro to přijedu a asi ne sám

gsxr 750 1998

19.06.2014 20:40
Jak vám startují stříkačkové srady? Stává se, že po nastartování hned chcípnou? Takové přemlouvání k životu pochopím u karbce, ale u stříkačky? Vím, že stříkačkové SRADy mají sytič, ale je nutné jej používat? Ptám se tak blbě, protože u K1 jsem na ten sytič nikdy ani nesáhl a motorka vždy spolehlivě startla a držela hned volnoběh..

Pomozte najít Srada 750

19.06.2014 20:31
Aha, tak nápis check se rozsvítí, pokud se zapne zapalování a do pěti sekund nenastartuje.

Zítra se jedu na jednoho stříkačkového podívat - slyšel jsem ho náhodou během telefonního hovoru startovat a překvapilo mě, že ho musel 3x startovat než se chytl a udržel otáčky, prodejce to zamlouval tím, že neměl sytič.. Je to normální? Má bývalá GSXR K1 byla taky stříkačka s manuální sytičem, ale sytič jsem nemusel použít ani kolem nuly, byl tam úplně zbytečně.

Jak vám startují stříkačkové srady? Stává se, že po nastartování hned chcípnou? Takové přemlouvání k životu pochopím u karbce, ale u stříkačky?

Led žárovka

07.08.2014 21:19
Wjenc> pokud máš původní altík PAL, tak prvně bych zkontoloval uhlíky, jestli nejsou moc ojeté nebo ejstl inesjou vypálené přitlačné pružiny, dále jestli neodpadly soudkové diody v usměrňovači (nebo ho hned vyhodit a nahradit dvěma diodovými můstky po 30Kč) případně jestli není vadný reglér, nový stojí 190Kč (určený pro Š120). Nebo jestli nejsou jen volné konektory u statoru

Pomoc GSX-R 750 srad 74kw?

02.07.2014 07:48
A náhodu nevíte někdo jak to je v případě stříkačky?

Kawasaki GPZ 600 R Těsnění pod hlavou/ výměna

25.08.2014 18:09
Spíše to někde přisává vzduch, tipoval bych že jsou zteřelé příruby mezi karbcema a hlavou. Rádo to praská, ty roky jsou znát, já s tím problém už na 15let staré.. Dnes to už je 25let Každopádně to vypadá na problém s karbci nebo sáním..

interval výbrusů u 350

14.05.2014 07:58
Na mé 350/640 se v cca 30tis vysypalo ložisko ve středu kliku, pak znova v 65tis km, písty a válce stále v toleranci, ale bordel z ložiska podřel válec, takže první výbrus. Nyní mám 104 tis a a žádný náznak, že by se něco blížilo. Jezdím polosyntetiku Agip City 1L/150 kč.

První kus nové Jawy 350 Four - opravdové 2T retro

28.06.2013 09:04
Koukám na stránky matesmotoservisu a jaw 350 Four bylo vyrobeno (předěláno) 5 kusů, 350 Califů 6 kusů, 4T 250 Califů 7 kusů a 250 Four 3 kusy. To je podle mě pěkné a možná i více něž kolik jawa sama prodala..

Fakt se mi to moc líbí Kdybych měl nějaké chcechtáky navíc, tak si nechám jednu 640ku přestavět taky.. Jenže doba je fakt na ... Proto i ty čísla o nových Califech a Fourkách jsou podle mě moc pěkné..

Který model 350ky?

24.07.2013 08:09
Mám tady v okolí pár známých, co mají číny, najedou ročně 15tis km a jsou spokojení. Nám čínský skůtr kentoya bez závady fungoval 6 let.. Nezavrhoval bych žádnou alternativu předem.. Ale k dobíjení na jawě se musím vyjádřit - problémy jsme míval jen na starších s dynamem, 638 s altíkem už mají dobíjení dostatečné.. Při zapnutém blinkru světlo pohasíná (nejen u jawy..) ale rozhodně nevynechává válec, to je jednak polomrtvá baterka a spíše záležitost kladívkového zapalování, VAPE má menší odběr a tohle se mi na jawě nikdy za 14 let nestalo Prostě tohle je výhoda bezkontaktu..

Který model 350ky?

24.07.2013 08:04
Ta na fotce oilmastra nemá, každopádně já jsem "stará" škola a oilmastera bych nechtěl, respektive raději si poměr benzín/olej namíchám sám.. A mažu minimálně 1:40 nebo více polosyntetikou (litr 150Kč).

Lépe poslouží ta v lepším stavu.. A obecně bych řekl, že novější bude méně jetá. A on je obrovský rozdíl v motorce která má najeto 50tis nebo 10tis km.. Sám mohu porovnávat své dvě jawy, plus další jawy kolegů. Čím více najeto, tím horší podvozek, i když na místě se zdá OK, tak za jízdy to je tvrdé a odskakuje, převodovka má při řazení vůle (samozřejmě můžu vyměnit kulisu řazení a čepy za cca 500Kč, ale jen kvůli tomu nemá cenu půlit motor), kdežto má novější (najeto 17tis) i kámošova s cca 25tis funguje úplně jinak, krátký chod řadičky, přes díry se téměř jen "nese", krasně filtruje nerovnosti, prostě rozdíl mezi málo jetou a jetou je velký. A to už mám vyměněné zadní tlumiče, ale opět už mají cca 40tis najeto.

634 mají 6V elektriku, moc nesvítí, ale dopředu jde 6+V halogen 35W a pak svítí dobře. Spotřeba je nižší než u motorů 638, liší se hlavně posezem. Na letní kochačky klidně, ale při každodenním proplétáním velice ocením kotouč na své 640ce.

Reklamace prodané motorky ...

21.06.2013 14:26
Pokud byla prodaná za 30tis, tak se spíše vyplatí si motorku vzít zpátky.. Protože oprava převodovky v servise bude tipuju za polovinu ceny.. Za to seženeš i starší motor a sám prohodíš.. To takhle podej prodávajicímu a případně mu nabídni odstoupení nebo třeba slevu, nevím 7-10tis? Více bych nedával, to se fakt vyplatí opravit svépomocí..

Kentoya 50 4T

21.06.2013 14:13
Nejspíše špatná podtlaková hadička, co jde od příruby karbce k palivovému ventilu. Případně vadný ventil. A nebo špatný jehlový ventil/plovák v karbci.

motor 640

09.06.2013 21:47
jezdím v obou jawách trysku 92 a s clonkou, bez clonky to je na houby. Koupil jsem i dva nové karbce přímo z jawy a oba byly natryskované na 92. Psal jsem dotaz, jestli s touhle tryskou dávat clonku a odpověď byla, že karbce jsou koncipovány pro jízdu s clonkou a i od výroby dávají 92 a clonu.. Předtím jsme laboroval se třemi typy Jikovu, s clounkou, bez, trysky 90-120 a nakonec jsem dal to úplně původní.. 92 a clonku.. Běžná spotřeba 5l je naprosto normální, na delších trasách nebo po dálnici to je pod 4l..

Neprihlasene a nepojistene moto

04.01.2014 20:55
Je úplně jedno jestli jsi motorku fyzicky koupil s SPZ nebo bez, jde o to, jestli ji byla SPZ vozidlu přidělena, což poznáš podle TP.. Pokud tam je poznámky, že byla SPZ vložena do depozitu, tak jsi v poho. Pokud to ta není ,tak v poho moc nejsi.. Ale taky je možné, že motorku třeba původní majitel trvale odhlásil.. Tohle zjistíš jen na registru..

Moje exc postrádá chcípak

03.01.2014 18:50
Tady máš manuál a poslední stránka je zapojení elektriky.. http://www.elektroda.pl/rtvforum/download.php?id=471680

Enduro do 35 KW

26.01.2014 10:51
Měl jsem XLR250, za rok jsem najel cca 130MTH, s XR400 o něco méně, ani na jedné jsem nemusel nic opravovat ani řešit. Ale v terénu a hlavně s dalšími jezdci to není to pravé ořechové, takže jsem to vyměnil za KTM s najetými 270MTH bez žádného zásahu do motoru, takže hned do servisu - píst dávno mimo toleranci, sací ventily zbroušené jak žiletky, vytahaný rozvoďák, spojka KO, ložiska v kolech KO, rozpěrky KO, plus řetězovka a blbosti, nevím, 16-18tis prvotní servis. Po roce preventivně celková kontrola motoru, měnila se hend ložiska na klice, na rolnách, 10tis. Odjezdím sezónu a čeká mě znova píst (bude tedy mít cca 200MTH), rozvoďák, možná opět sací ventily, navíc ojnice, takových 15tis Kč.

u 2T bych řekl budou náklady poloviční. A vůbec, pokud tě zajímají ceny, tak mrkni do mého profilu na EXC450.. Náklady na servis jsou zhruba polovina, další polovina běžné náklady, gumy, řetězovka, desky, neustále ložiska do kol, brzdové pumpy, spojkové pumpy, vodní čerpadlo, opravy rozbitých věcí, servis tlumičů a podvozku.. a nemo můžeš jezdit než se to rozsype..

S XR si na dráze sice moc neužiješ, ale hezky se povozíš s minimálním rizikem velkých nákladů. Ale když koupíš nějakou mrdku, tak do ní klidně 10-20tis nasypeš..

Fotky sroubu V tele! aneb cyborgove mezi nami

21.01.2014 10:24
Tak to mám za sebou

hyosung GD 250 N X5 - novinka

05.11.2013 18:47
Přijde mi to jako slepenec různorodých dílů, vše už jsme někde viděli, kaplička ze speedtripla, výfuk z buella, protože by vypadalo hrozně koleno, tak tam prsknem rádoby klín.. Stupačky spolujezdce se zdají moc vysoko.

Ale co bych za to kdysi v mládí dal

Pitbike pro dítě.

30.12.2013 18:08

prackarr píše: Když se ti nechce dávat 15000,tak kup kolo,to vyjde levněji
Ty bys prodal PWčko,kdybys ho měl, levněji?
Cena 15-20 tis. je zcela normální a pokud chceš,aby tvoje dítě jezdilo na něčem solidním,budeš muset tu částku dát.

To jo, ale když každý den chce něco jiného a na čtyřkolce, kterou strašně chtěla, za dva roky jela 4x Asi zkusíme prvně čínu a kdyby se ji to zalíbilo, tak můžu mít dovezenou v podstatě novou (předváděčku se zárukou) PW50 z italie za 25tis.. Takže dávat 15tis za 10let starou mi nepřijde až tak výhodné..

Dodělávaný startér u KTM

28.12.2013 22:02

ja1 píše: jestli má obyčejné bez dobíjení jdou nahoru 3 kabely a 4 je dole ukostřen v zapalování. jinak jdou pak nahoru 4 kabely

Aby viděl kolik kabelů jde nahoru, tak nemusí sundávat víko.. Ty kabely nejsou v bužírce, takže to jde přímo vidět.

jawa 550 - modrá barva

06.11.2013 18:10
Já mám jawettu ještě s původní patinou

Výběr tabletu

02.11.2013 19:48
Sice standardně "čínu" odmítám a doporučuju značku, ta ktady tyhle překvapily, fakt fungují, neserou se.. Dvoujádro, rozlišení 1280x800, IPS dispelj, hliníkové tělo (zezadu), výdrž 6 hodin.. http://www.k24.cz/product/185312/Pocitace/Tablety/o_Lofer_JustTab_C1041IPS_Dual_Core.html

Nefunkční náhon tachometru

07.10.2013 20:11
Tak z převodovky to je hnané ocelovou hřídelí, pochybuju, že by se ochodila.. Spíše jen vadný ten plastový náhon, kvalita dneska fakt nestojí za nic..